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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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Nachricht |
Bseriesinside999 VTEC

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 24.07.2010 Beiträge: 103
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Verfasst am: 04.06.2011, 08:20 Titel: problemchen mit supersprint esd mc2 |
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servus,
leider berührt der esd die stoßstange und vibriert...
Noch jemand den ESD?
Wie habt ihr das gelöst?
Etwas rausschneiden von der stoßstange oder nen halter verbiegen?
Wäre Dankbar für rat
THx
 _________________ Back To Honda |
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Verfasst am: 04.06.2011, 08:20 Titel: Anzeige |
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p600trabant Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 02.01.2011 Beiträge: 1259 Wohnort: Pößneck/Thüringen
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Verfasst am: 04.06.2011, 08:44 Titel: |
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| Ausschneiden würde ich nix an der Stoßstange. Einfach die halter passend biegen und fertig. Gegebenenfalls die halter abtrennen,den endschalldämpfer ausrichten und neu anschweißen. |
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 04.06.2011, 08:58 Titel: |
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Schnapp dir eine Zange und biege das Ding damit der ESD Grade drunter hängt.
Du musst schon den ESD an das Auto anpassen, und nicht das Auto an den ESD.... _________________ MFG |
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Cpt Karacho Crazy Duck
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.03.2011 Beiträge: 442
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Verfasst am: 04.06.2011, 10:17 Titel: |
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so siehts aus, evtl noch andere haltegummis _________________ www.projekt-ej9.de |
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bastimb BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 25.04.2010 Beiträge: 810 Wohnort: Magdeburg
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Verfasst am: 04.06.2011, 13:29 Titel: |
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Japp Stimme dem zu! Würde ich devinitiv auch so machen!!!
 _________________ Airride is für Pussys!  |
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Bseriesinside999 VTEC

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 24.07.2010 Beiträge: 103
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Verfasst am: 04.06.2011, 21:02 Titel: |
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ok werd das morgen mal machen.
Thx für die meinungen  _________________ Back To Honda |
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Schluepp_R. Racer

Anmeldungsdatum: 12.02.2011 Beiträge: 84
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Verfasst am: 17.06.2011, 09:15 Titel: |
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es kommt auch drauf an, welche schraube du am esd zuerst anziehst. ist ja ne konische dichtung. also wieder lose machen den esd, ausrichten und gleichmäßig wieder anschrauben.
brauchste nix biegen. _________________ I ♥ my VTI, yo!  |
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