GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum

[Boko]

Weil ja der eine oder andere danach gefragt hat. Hier paar Bilderchen meiner Dicken. In der Plauderecke, da keine GPZ. (Da gibts nichts zu schrauben, die fährt einfach )

Hab ich heute geschafft:



Das (Cockpit) muss noch gemacht werden,



damit der Kabelsalat da auch verschwindet.

Sonstige Bilder:







Ob die Airbox bleibt und ich mit kleinen Düsen (135'er zur Zeit) oder Pilze mit größerer Bedüsung fahre, wird der Prüfstand zeigen. Oder der Geldbeutel für FCR's


In ganz kleinen Schritten wird sie langsam komplett
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Wer später bremst ist länger schnell oder landet im Kies

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[Wischmop]

Geil Geil Geil !!!!!

Wie immer top
Und ich freu mich schon auf bilder mit FCRs und trichtern
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mfg Basti

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen sie ihren Standpunkt - Albert Einstein

FSK 12: Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16: Der Böse kriegt das Mädchen
FSk 18: Jeder kriegt das Mädchen

[Boko]

Die FCR's dauern noch ne Weile. Brauch ja auch noch ne andere Gabel und beides ist nicht grad billig. Nicht dass das jetzt jemand falsch versteht, die Trichter/Pilze sind trotzdem in einer art Airbox. Ich brauch beruhigte Luft (die FCR's zwar weniger als die Gleichdruck) um die Resonanzen aus dem Ansaugtrakt nicht in die Umgebungsluft zu verlieren.


Freut mich aber wenns gefällt. Sobald ich Prüfstandsmessungen und das endgültige Gewicht habe, stell ich die natürlich auch hier rein
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[Boko]

morgen müsst ihr mir mal bei ner Designfrage helfen. Es geht darum wie ich mein Cockpit der Dicken gestelten soll. Morgen weil da erst die Foto's hab. Aber der Drehzahlmesser funzt schon mal.
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Wer später bremst ist länger schnell oder landet im Kies

[Wischmop]

"Morgen" ist schon vorbei wo sind die bilder
Da hast dir aber geleich 2 der mitunter teuersten updates rausgesucht
Und mach mal wen du kannst par bewegte bilder von deinem eisen

Kannst dir aber zeitlassen bin ab morgen 14 tage im urlaub
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mfg Basti

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[Boko]

Da ein DZM leider kaputt war, ist das Design fürs Cockpit leider fest. Foto's kann es diese Wo geben. Da wollte ich sie soweit fertig machen.

Bewegt Bilder gibts erst Mitte August, da wird sie in Most getestet
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[Boko]

Die im alten Zustand hab ich aber:




http://www.bilder-hosting.de/gallery/8471-2732.html

Ich hoffe das geht ohne Passwort.
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[ErTzU]

jepp funzt. ws mich bei den bildern beschäftigt...

wir schwer ist die gute denn? sieht ja alles nach gewichtsreduktion an jeder schraube aus
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MfG

ErTzU

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

[Boko]

Mit dem großen und schweren Motor so 195 kg vollgetankt. Mit dem Neuen sind es nochmal 4-5 kg weniger. Ausgangsgewicht waren 225 kg
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[ErTzU]

das ist doch schon ganz ordentlich
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MfG

ErTzU

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

[Bastlwastl]

Wie oft bist du auf dem Kringel,ist es für dich weit?
Was kostet es? Mit Anhänger oder Bus ?

Erzähl ma

[Boko]

Dieses Jahr langt die Zeit nur für 3 Mal. (Brünn, Most und der Pannoniaring und einen 1/4 Meilen-Event)

Kosten, hm da fragt man besser garnicht nach Da ichmir die komplette Ausrüstung dieses Jahr zugelegt habe, war's reichlich (hätte für mind. 2 GPZ 600 im guten Zustand bei ebay gelangt) Ansonsten kostet so eine Renn- oder Trainingsveranstaltung ungefähr nen 1000'er (350-450 Nenngeld, mind 1 Satz Reifen 250, Sprit für An- und Abreise 150-200, Sprit Mopped 100 dazu dann noch die Verpflegung, Reifendienst bei Bedarf usw)

Ich reise mit Anhänger an. Entfernungen sind für die Strecken im Osten so 350 km bis 500 km. Das kann man auch problemlos mit dem Hänger fahren.

Zur Ausrüstung, ich habe für eine Veranstaltung das alles mit:

- Mopped
- kleine Crossmaschine für die weiten Entfernungen und bei Bedarf Junior)
-Sturzteile wie Verkleidung, Rasten, Stummel, Verkleidungshalter usw mind. doppelt
- 2. Satz Felgen mit Reifen,
- Satz Regenreifen und noch nen Satz Slicks als Reserve
- Reifenwärmer
- 2 20l-Kanister Sprit fürs Mopped
- Verschleiß- und sonstige Teile (2 Sätze Bremsbeläge vo und hi, Öl, Kettenräder, Vergaserdüsen und Teile, 2 Ersatzbatterien, der Ersatzmotor ist noch nicht fertig, den mach ich erst im Winter. Der müsste aber eigenlich auch mit. )
- Werkzeug (Kompressor, Ratschensatz groß + klein, Schraubendreher, Imbusschlüssel usw. komplett halt
- Montageständer vo + hi
- Ladegerät
- elektrische Startmaschine (hab keinen Anlasser)
- Pavillion
Dann noch ne Campingausrüstung mit Grill für 2-3 Personen, Tisch und Stühlen und die Verpflegung mit Getränken für die Veranstaltung.

Und das alles paßßt mehr oder weniger einfach in einen Ford Escort Kombi und einen Anhänger mit 2,10*1,20m Ladefläche

Zum Mopped:
Bin gestern ne Proberunde gefahren, Abstimmung passt schon faßt, ist nur noch ein wenig zu fett. Das stell ich aber mit Lambdasonde exakt ein. Unterum (bis 6-7000 U/min) gehts zwar vorwärts aber etwas müde. (liegt zum Teil an der fetten Abstimmung) und ab 9500 hebt sie das Vorderrad in den Gängen 1-3. Sie läuft auch schön in den Begrenzer (der ist vorsichtshalber noch bei 14000 U/min).
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[Bastlwastl]

Oh du betreibst es ja schon recht professionell und bist
gut ausgestattet.Hab es dieses Jahr verpasst auf der Strecke nähe Baden Baden zu fahren.Baden-Airport oder so.Neu eröffnet und umgebaut,
soll nicht schlecht sein.

Wir wären dann aber nur mit Hänger und Maschine/Werkzeug hingefahren.Ist also recht einfach gehalten und zum Schnuppern gedacht.
Naja Kumpels mußte ohne mich fahren Eventuell im nächstem Jahr.

[Boko]

So, kleines Update (bin fast fertig )

Waren ja nur Kleinigkeiten:

- größerer Kühler
- Paar Carbonsachen (Kotflügel, Tank und Heck)
- externe Tankentlüftung
- Luftführung ein wenig geändert
- Cockpit etwas schräger und höher montiert

Foto's gibts morgen, heute war es schon zu dunkel
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[Boko]

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