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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 01.04.2009, 19:31 Titel: Batterie...erledigt. Nun springt sie nicht an! |
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Meine ist nun endgültig hin. Mit was fürn Strom fahrt ihr? Seit ihr zufrieden? _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff
Zuletzt bearbeitet von Floxville am 03.04.2009, 15:44, insgesamt einmal bearbeitet |
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Verfasst am: 01.04.2009, 19:31 Titel: Anzeige |
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Thomas Motorradfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 05.03.2006 Beiträge: 123 Wohnort: Hannover-Wettbergen
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Verfasst am: 01.04.2009, 19:38 Titel: Re: Batterie... |
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| Floxville hat folgendes geschrieben: | | Mit was fürn Strom fahrt ihr? |
Ich fahre nicht mit Strom, ich fahre mit Benzin. Gestartet wird mein Fahrzeug allerdings mit Strom. Den habe ich anfangs mal aus der Steckdose in meiner Wohnung genommen, aber seitdem die Batterie in meinen Fahrzeugen angeschlossen ist, wird komischerweise kein Strom mehr gebraucht. Ich dachte immer, daß Batterien irgendwann alle sind, meine hält jetzt allerdings seit über 2 Jahren.
Seltsam!
Schade, daß ich so eine gute Batterie nicht auch für meine Kamera, mein Navi oder mein Handy finde  _________________ Der Weltraum und die menschliche Dummheit sind unendlich. Beim Weltraum bin ich mir aber noch nicht ganz sicher (Albert Einstein) |
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kawabiker76 Allwetterfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 16.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: essen
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Verfasst am: 01.04.2009, 20:56 Titel: |
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ich habe eine 12 volt mit 12 ampere drin und die hält super. _________________ born to ride , ride to die
gpz 600 r ( ZX 600 A ) bj.84 |
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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 02.04.2009, 15:24 Titel: |
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Na egal ich meinet eignltich auch die Marke. Aber jetzt is zu spät, wir ham grad 23° und ich hab Bock zu fahren, Werd mich jetzt auf den Weg zum Polo machen und mir anhören was die zu bieten haben. Und ganz nebenbei noch beim Route66 in Radler trinken gehn!
Na dann, Let's Fetz und laßt die Mühlen heile! _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff |
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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 03.04.2009, 15:30 Titel: Batterie... erledigt, nun springt sie nicht an! |
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1. Versuch
Das übliche wie jedes Jahr, nach em Winter bracuh ich immer ne Weile bis sie mal an ist. Hab heut die Batterie angeschlossen und frisches Benzin getankt. Geleiert, geleiert, geleiert, aber kein laufender Motor. Anschieben sollte auch nichts bewirken. Jetzt lass ich mal wieder ein Tag ruhe einkehren, in der Hoffnung das sie nicht abgesoffen ist.
Habt ihr auch so Probleme? Gibt es einen wirklichen Trick bei der Sache! _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff |
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Alder Fahrschüler

Anmeldungsdatum: 15.06.2008 Beiträge: 48
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Verfasst am: 03.04.2009, 20:04 Titel: |
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Ich hab auch die batterie leergeleiert.
Dann hab ich sie angerollt, seitdem springt sie super an und läuft eigentlich ganz ok. _________________ Dies ist eine durchgezogene Linie. |
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kawabiker76 Allwetterfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 16.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: essen
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Verfasst am: 04.04.2009, 09:38 Titel: |
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meine springt immer an. ich habe ein stromerhaltungsgerät an meiner angeschlossen wenn ich nicht fahre. damit hat sich alles andere erledigt. im winter starte ich sie 1 x pro woche und lass sie etwas laufen.
im frühling heisst es dann schlüssel rein und los. _________________ born to ride , ride to die
gpz 600 r ( ZX 600 A ) bj.84 |
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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 04.04.2009, 12:57 Titel: |
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Das ist vielleicht mein Problem, sie stand jetzt min 3 Monate. Hab des Gefühl das die Kerzen abgesoffen sind, obwohl ab und zu ein Mucks zu hören ist. Jetzt nochmal zum Anschieben, macht ihr das allein oder mit nem Kumpel der anschiebt. Was wäre mit anschleppen? Hat das schon jemand gemacht? _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff |
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Alder Fahrschüler

Anmeldungsdatum: 15.06.2008 Beiträge: 48
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Verfasst am: 04.04.2009, 13:44 Titel: |
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Also das war keine so einfache Sache.
Meine GPZ musste im freien überwintern, unter einer Plane.
Und da ich kaum zuhause war hab ich den ganzen Winter nicht danach geschaut. Die Plane von Louis hatte sich zwischendurch in ein paar Fetzen aufgelöst, daher lag zwischendurch auch eine Schneeschicht auf dem Mopped.
Die Kerzen und alles andere waren also unter Wasser die meiste Zeit.
Da ich auf einem Berg wohne konnte ich allein anrollen.
Das dauerte aber gute 300-400 Meter bis sich was getan hat.
Frisches Benzin nicht vergessen.
Dann dauerte es wieder ca 20-30 Minuten bis sie Gas angenommen hat und keine Fehlzündungen mehr zu hören waren.
Wenn das mal kein Härtetest ist weiss ichs auch net.
Den Vergaser hatte ich ja letztes Jahr ausgetauscht und neu eingestellt.
Falls du das nicht gemacht hats solltest du danach mal schauen.
Bei längeren Standzeiten kann es sein dass es da Probleme gibt soweit ich weiss.
Neue Kerzen sind ja auch keine grosse Investition.
Viel Glück  _________________ Dies ist eine durchgezogene Linie. |
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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 04.04.2009, 14:26 Titel: |
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Kerzen, Vergaser gereinigt und eingestellt wurde erst letztes Jahr, noch nicht mal 8 Monate her! Was mir vorhin auch noch aufgefallen ist, wenn man einen Gang einlegt (es geht nur der 1 und 2 zum einlegen) und dann die Kupplung zieht ist immer noch ein großer Widerstand da. Wenn man also im Gang mit gezogener Kupplung laiert dann ruckt sie anch vorne bzw rollt an. _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff |
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hellbilly Allwetterfahrer

Anmeldungsdatum: 16.09.2007 Beiträge: 251
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Verfasst am: 04.04.2009, 14:50 Titel: |
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Da werden deine lamellen bissl verlebt sein, erledigt sich aber wenns öl wieder bissl benutzt wird.
Bei meiner hab ich auch als erstes ne Autobatterie mit ranhägen müssen.
Neues Benzin rein, stellung erstmal auf PRI könnt ja sein dass sich auch die Membran bisschen verklebt hat. Und nach ner weile is sie dann auch angesprungen.
Wenn sie wirklich lange braucht würd ich zwischendurch immerwieder ne pause einlegen nich dass dein Anlasser abraucht.
Und mal die Kerzen raus, sauber machen oder neue rein.
Dann sollt sie laufen.
Gruss Hellbilly _________________ lieber ne schwester im puff als nen bruder auf ner bmw |
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Thomas Motorradfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 05.03.2006 Beiträge: 123 Wohnort: Hannover-Wettbergen
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Verfasst am: 04.04.2009, 15:14 Titel: |
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Meine wird im späten Herbst/ frühen Winter vollgetankt und dann bei mir vor der Tür im freien abgestellt (Mit guter Abdeckplane). Außerdem wird die Batterie ausgebaut und bei mir in der Wohnung in einen Schrank gestellt.
Vollgetankt wird sie, damit sich im Tank nicht so viel Wasser bilden kann und die Innenseite des Tanks damit rostgeschützt ist.
Im Frühjahr wird die Kette gereinigt und sehr gut geölt. Auch andere bewegliche Teile wie die Fußrasten, Kupplungszug usw. kriegen dabei gut Öl ab.
Anschließend wird die Batterie eingebaut, die vorher am Ladegerät nochmal aufgeladen wurde.
Nun wird gestartet (Choke bis zum Anschlag). Den Anlasser immer nur für ein paar Sekunden betätigen und dann kurz warten, falls sie bis dahin nicht angesprungen ist.
Bei mir kommt sie spätestens beim 5 Startversuch, hört sich anfangs allerdings eher nach einem alten Traktor an und läuft dann immer flüssiger.
Nun wird langsam der Choke zurückgenommen und auch ab und zu versucht, etwas Gas zu geben. Hierbei passiert es oft, daß der Motor dabei ausgeht.
Neustarten und nach einer Weile (ca. 10 -15 Minuten nach dem ersten Start) wird eine langsame Runde um den Block gefahren (um im Notfall nicht allzuweit nachhause schieben zu müssen ). Erst danach wird etwas länger gefahren.
Erfahrungsgemäß hört und fühlt sich mein Motorrad nach länger Standzeit (1 Monat und mehr) an, als ob 1 Zylinder nicht richtig mitläuft (Problem tritt auch bei neuen Zündkerzen auf). Erst nach ein paar Kilometern gibt sich dieses Problem.
Wegen evtl. Wassers im Tank wird das Motorrad mehrmals hin- und hergeschaukelt und dann weitergefahren. Die Winter-Tankfüllung wird bei mir komplett leergefahren und danach erst nach einigen Kontrollen erneut gefüllt (Benzinhahnfilter, Benzinfilter usw.)
Normale Dinge werden natürlich trotzdem am Anfang der Saison gewartet bzw. repariert. _________________ Der Weltraum und die menschliche Dummheit sind unendlich. Beim Weltraum bin ich mir aber noch nicht ganz sicher (Albert Einstein) |
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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 04.04.2009, 17:22 Titel: |
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Soooooo sie läuft. Nach dem ich meiner Mühle mit nem BMW-Zworadmechaniker gedroht hab wollt sie auch noch nicht. Aber als er dann da war, drückte er lässig den Startknopf und sie knatterte. Scheiß Wixkiste. Stand da als wär ich zu dumm meinen Kackhaufen selber anzuschmeißen. Na gut jetzt läuft sie und wurd zur Bestrafung mal ordentlich durchgef....putzt und alles geölt/geschmiert.
Auf eine hoffentliche Unfall und Erdkunde freie Saison.  _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff |
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hellbilly Allwetterfahrer

Anmeldungsdatum: 16.09.2007 Beiträge: 251
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Verfasst am: 04.04.2009, 17:33 Titel: |
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Oha man kanns auch übertreiben mit der bestrafung. gleich nen BMW Fuzzi holn is ja schon heftig .
Aber solche momente gibts immer wieder.
Wär ja auch langweilig wenn die Saison immer perfekt anfängt.
Glückwunsch und Gruss
Hellbilly _________________ lieber ne schwester im puff als nen bruder auf ner bmw |
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Floxville Sonntagsfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 22.04.2006 Beiträge: 159 Wohnort: Mannheim
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Verfasst am: 04.04.2009, 18:16 Titel: |
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Wär aber mal ne Abwechslung sich nicht immer aufregen zu müssen weil sie net will. Und außerdem lieber nen BMW Fuzzi als gar niemand und net fahren! _________________ Lets Fetz sprach Floxville und drehte am Gasgriff |
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