GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum Forum für GPZ / GPX 600R & anderer Bikes

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Mayer Thomas Motorradfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.03.2006 Beiträge: 128 Wohnort: Münster /Tirol
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Verfasst am: 01.10.2007, 22:35 Titel: Was machen wenn der O- Ring beim Thermostat rinnt ? |
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Hallo Freunde, habe jetzt seit längerer Zeit das Problem gehabt, dass der O -Ring beim Thermostat nicht Dicht zu bekommen war.
Meine Versuche:
1) 2 O-Ring einbauen - nicht dicht
2) Original O-Ring von Kawahänlder eingebaut - nicht dicht 3,50 Teuro für 1 O-Ring
3) O-Ring und Silikon - nicht dicht
4) Teflon Band aus dem Baumarkt um das Metallrohr gewickelt, O-Ring drüber entlich dicht !
Jetzt bin ich echt geübt im Kühlwasser ablassen und füllen - geht am besten wenn man sich aus dem Baumarkt einen PVC Schlauch holt der gnau über die Ablassschraube der Wasserpumpe passt - Wichtig ist den Kühlerdeckel erst aufzumachen wenn die Ablassschraube draußen ist und der Schlauch in einen eimer schaut - dann kann man mit dem Öffnen und Schließen die Wassermenge super dosieren. Zum Füllen einfach das Wasser ganz langsam in den Kühler laufen lassen dann entlüftet sich das System ganz von selbst. Ev. noch das flexible Schlauchstück bei der Wasserpumpe etwas drücken, wenn das Kühlwasser ca. 2cm unter dem Rand des Wassereinfülldeckels steht, um die letzten Luftreste zu entfernen.
WICHTIG - vor dem Füllen Ablassschraube schliessen !!! Gilt auch für die Ölablassschraube da man sich sonst den teuren Wurzelholz Werkstattboden versaut. _________________ Die Elektronen aus diesem Beitrag werden Umweltgerecht recyled und dechnisches wisen peser alls Rechdschreipung
(Technisches Wissen besser alls Rechtschreibung) |
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Verfasst am: 01.10.2007, 22:35 Titel: Anzeige |
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sashi_hh Kurvenjäger

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 26.04.2005 Beiträge: 605 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 01.10.2007, 22:38 Titel: |
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Jetzt weiss ich, warum meine Kiste immer 7 Liter Öl braucht. Ich muss die verdammte Ablassschraube vor dem Einfüllen wieder festschrauben! Warum hat mir das noch Keiner gesagt. Was für ein Glück, das ich nicht das teure Wasser verschwendet habe. Das hätte mich ja echt umgehauen!
Werde das neue Verfahren mal testen und berichten!  _________________ GPX 600R '89 in "Mazda montrealblau metallic"
Laser 4-1
F1-Spiegel
Ninja250 US-Blinker
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eigenbau Nummernschildhalter
Gabel ohne Anti-Dive
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Mayer Thomas Motorradfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.03.2006 Beiträge: 128 Wohnort: Münster /Tirol
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Verfasst am: 01.10.2007, 23:09 Titel: |
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....ja du lachst - bis es dir mal passiert....
Das kann wirklich leicht gehen - da geht man kurz aus der Garage weil ein nettes Mädel vorbeikommt - und wieder zurück und gießt das neue Öl dann direkt durch den Motor in die Altölwanne - wie ein Freund von mir.
(SCHADENFREUDE) _________________ Die Elektronen aus diesem Beitrag werden Umweltgerecht recyled und dechnisches wisen peser alls Rechdschreipung
(Technisches Wissen besser alls Rechtschreibung) |
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sashi_hh Kurvenjäger

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 26.04.2005 Beiträge: 605 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 02.10.2007, 01:16 Titel: |
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Naja, aber es hätte im auch nicht gehofen, wenn er am Vorabend diesen Thread gelesen hätte! Ich freu mich mit Dir!
Bislang ist mir sowas noch nicht passiert, aber zum Lachen ist das Thema ja! _________________ GPX 600R '89 in "Mazda montrealblau metallic"
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Gustl Allwetterfahrer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 31.01.2007 Beiträge: 204 Wohnort: Weinstadt - Schnait
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Verfasst am: 06.10.2007, 22:28 Titel: Re: Was machen wenn der O- Ring beim Thermostat rinnt ? |
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| Mayer Thomas hat folgendes geschrieben: | Hallo Freunde, habe jetzt seit längerer Zeit das Problem gehabt, dass der O -Ring beim Thermostat nicht Dicht zu bekommen war.
Meine Versuche:
1) 2 O-Ring einbauen - nicht dicht
2) Original O-Ring von Kawahänlder eingebaut - nicht dicht 3,50 Teuro für 1 O-Ring
3) O-Ring und Silikon - nicht dicht
4) Teflon Band aus dem Baumarkt um das Metallrohr gewickelt, O-Ring drüber entlich dicht !
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Hm, hört sich so an, als ob die Passung zwischen deinem Wasserrohr und dem Thermostatgehäuse nicht mehr ganz in Ordnung ist. Vielleicht mal hier an Tauschteile denken, denn die Teflonlösung ist IMHO nur ein Notbehelf, der schnellstmöglichst behoben werden soll. Ich denk da nur an die Situation, wie du 1000km von zu Haus bei 38°C im Schatten bei 8750U/min plötzlich nasse Füsse bekommst....
Bei mir war ebenfalls die Verbindung Wasserrohr und Thermostatgehäuse undicht, aber nach verbau der drei O-Ringe (1x Thermostatgehäuse und 2x Zyl.kopf) war es bei mir dicht.  _________________ --
und hoch die Linke!
Gustl
89er GPZ 600 R
Besser auf kaltem Boden hocken,
als mit kalten Hoden bocken! |
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