GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum

[8ball]

Hi Leute,

bin jetzt wieder gerüstet für nächstes Jahr.
Geworden ist es eine RF900R, Bj.1994 mit 32000Km runter, Schwarz metallic mit dezenten Blauglitzer einschlüssen (Orginal).
Ich weiß ich geh Kawa auch fremd, aber die Kawa preise für die ZX6R, ZX9R(direkte Konkurrentin zu meiner), ZZR 600 &Co. Sind für einen bald Studenten nicht zu tragen. Werde sicher weiter hier sein um, die ein oder anderen Fachwissenserkenntnisse über die GPX weiterzugeben. Vll wirds später nochmal eine.
So weiter zu meiner Neuen. Ja es sind nun 938ccm und 136PS, soll aber wegen der Versicherung wieder die ursprünglichen 98 Pferde bekommen.
Gemacht wurde:
-Super gepflegt
-Felgen von Lila in Schwarz lackiert und Felgenbett poliert
-Kettenoiler montiert
-30000 Inspektion (mit allem drum und dran)
-Neue Federn Vorne
-Miniblinker klar Arrow
-Hurric Sportauspuff (Wahlweise mit oder ohne DB-Eater )
-Piug Racingscheibe in Schwarz
-Heckhöherlegung
-Michelin Pilot Power (500km bisherige Laufleistung)
-Airbrush auf dem Tank (Fachmännisch, eine Schlange)
-Seitenschlitze in Silber lackiert
-Gecleant (Lila Schriftzüge entfernt)
-Alu Kettenschutz

So nun natürlich zu den Bildern...



















So nun nur noch bis zum Januar warten...

Euer 8ball *fremdgeher schäm*
_________________
!!!Verkaufe TEILE für GPX/Z, einfach per PM melden!!!
Wenn dein Verstand mal nicht will, hab Geduld mit ihm ..!

[Anzeige]

[sashi_hh]

Nette Kiste, die Du da hast! Das Rücklicht gefällt mir! Viel Spass mit Deiner neuen!
_________________
GPX 600R '89 in "Mazda montrealblau metallic"
Laser 4-1
F1-Spiegel
Ninja250 US-Blinker
MRA-Scheibe
eigenbau Nummernschildhalter
Gabel ohne Anti-Dive
Wilbers 540 Road Federbein

[Wischmop]

Was das den für ne dreckskarre

Ne schicke rf und immer schön warmfahren
_________________
mfg Basti

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen sie ihren Standpunkt - Albert Einstein

FSK 12: Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16: Der Böse kriegt das Mädchen
FSk 18: Jeder kriegt das Mädchen

[catman]

Hey, er hat wieder was zum fahren. Super, gefällt mir (auch wenns keine Kawa ist). Aber vielleicht kann man dann ja mal zusammen fahren. Viel Spass damit.
_________________
Allet wird jut !

[Maine7]

nö

[Maine7]

nö

[8ball]

So naja, weiß die Fotos sind nicht so super. Es folgen nochmal welche wenn ich sie rausschiebe und die Sonne schön scheint.
Preis kann ich ja eigentlich sagen, heut zu tage ist ja der Spruch: "Geiz ist Geil!" das Motto überhaupt. Also gekostet hat mich der Spaß 2Mille. Was wirklich wenig ist. Joar lieber Sven ne GPX hätte mich in einem halbwegs guten Gebrauchten Zustand locker 1400-1600€ gekostet in Berlin nochmal 100-150€ mehr. Da kann man nur sagen die Spinnen die Berliner...

8ball
_________________
!!!Verkaufe TEILE für GPX/Z, einfach per PM melden!!!
Wenn dein Verstand mal nicht will, hab Geduld mit ihm ..!

[Maine7]

nö

[TomTom]

Ne Susi schick, schick wobei ich ihren arsch etwas zu fett finde
Aber warum auf 98 PS kastrieren? Das lohnt doch nicht wirklich und macht auch nur halb soviel Spaß.
_________________
____________________________________

fahrt schön rechts, denn links is mir!!!



Gruß
Tom Tom

[8ball]

Tomtom, und wie es sich lohnt, wie du lesen kannst wohne ich im Hauptstädtchen, heißt ich hab den höchsten Regionaltarif. Und bin gerade erst 20 geworden, also hab ich SF2. So und nun nochmal einfacher:
Volloffen, 136PS (Wirkung erst ab 9t upm) kostet mich 968€ Versicherung im Jahr.
Offen, 98PS kostet mich 316€ Versicherung im Jahr.
Und wenn ich mir so die Tests durchlese, dann seh ich 0-100km/h Beschleunigungswerte von 3,3 sec mit der 98Ps Version die ganz offene macht 2hundertstel weniger. Und beim Beschleunigen auf 200 sind es 8hundertstel. Naja dafür das dreifache an Versicherung bezahlen? Nee, wenn ich mit der SF weiter runter bin dann lohnt es sich vll, aber mom nicht.
P.S. Hab gerade die Beschleunigungswerte von der neuen R1 Mod.07 oder 08 , die hat ne Beschleunigung von 3,2 sec auf Hundert... . Ich hab die Leistung doch schon viel früher als die Drehorgel, mein Drehzahlband hört bei 11000upm auf die der R1 z.b geht bis 13 oder 14t. Und schneller hochdrehen tut sie auch nicht.
Wie gesagt momentan benötige ich keine 38PS und 2Nm mehr. So dreh ich meine 5 Gänge auch bis 250km/h oder 260km/h.

8ball
_________________
!!!Verkaufe TEILE für GPX/Z, einfach per PM melden!!!
Wenn dein Verstand mal nicht will, hab Geduld mit ihm ..!

[TomTom]

Das ist ja Wucher ich zahle für mein 165 ps im jahr rund 240 euro.

Beschleunigungswerte von 0-100km/h kannst du eigentlich nicht als Maß nehmen da man die Leistung eigentlich nicht wirklich auf die Straße bekommt, dann schon mehr 0-200km/h und/oder Durchzugswerte.
_________________
____________________________________

fahrt schön rechts, denn links is mir!!!



Gruß
Tom Tom

[TomTom]

Ganz vergessen: die R1 und auch andere Big Bikes, die Drehzahlorgeln wie du so schön sagst, haben bald bei 1000 Umdrehungen weniger ihre Maximale Leistung was die Kraft angeht. z.B. bei meiner liegen bereits bei 8400 U/min liegen mal ebend 111 NM Drehmoment an und bei 10800 121kw.

Bei der Ur R1 brauchen wir überhaupt nicht drüber nachdenken die war und ist einfach ein Biest durch das frühe max. Drehmoment.
_________________
____________________________________

fahrt schön rechts, denn links is mir!!!



Gruß
Tom Tom

[8ball]

Gut nehmen wir die Vergleichswerte 0-200km/h, dann sind es zur R1 3sec und der unterschied zu den offen und halboffen oder wie auch immer eben relativ Wurst. Wer macht sowas den bitte bei jedem Ausritt? Wie gesagt hab nur 5 Gänge daher lang übersetzt und angenehm zu fahren, zum sportlichen vorwärtskommen reichts allemal.
Tja schon teuer so ne Versicherung oder?

8ball
_________________
!!!Verkaufe TEILE für GPX/Z, einfach per PM melden!!!
Wenn dein Verstand mal nicht will, hab Geduld mit ihm ..!