Legalwaffenforum

[Klaus]

 
 
                
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                I love Hummer - These cars are the best
 
 
Gruß Klaus
 
 

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[hemo]

....es gibt schon jede Menge Unsinn auf dieser Welt....
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Wir lassen uns unser Hobby nicht vermiesen
Mein Quarterhorse "Prinz" und hemo

[Republikflüchtling]

Die Frage ob man da den Gurt anlegt ist wirklich eine Überlebensfrage!
Wie hat der Fahrer eigentlich Luft bekommen?
Ansonsten kommt der alte Spruch in den Sinn: "What ever floats your boat!"

[Klaus]

 
der hatte den Gurt bestimmt nich angelegt ...
und gesehen hat er in der Drecksbrühe ja auch nüscht mehr
 
aber so isses nun mal , andere Länder andere Sitten oder Whatever turns you on ....

[hemo]

....der hat sogar unter Wasser die Türe aufgemacht, wahrscheinlich wollte er Luft reinlassen.
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[Republikflüchtling]

Ist eigentlich die Batterie beim H1 wasserdicht verpackt??

[Klaus]

 
dass weiss ich nicht, bei mir ist es jedenfalls ein gekapselter Akku
Moderne Autobatterien sind heute wartungsfrei, d.h. sie sind gekapselt, es muss keine Säure mehr nachgefüllt werden .

übrigends heisst dass Akku und nicht Batterie ...
 
 
 

[Republikflüchtling]

Die wartungsfreien Batterien hatte ich schon in meinem Kadett wo Du noch vom Wartburg geträumt hast!
Trotzdem muss die Batterie gegen Kurzschluss gesichert sein, denn Wasser leitet.

[Klaus]

[hemo]

Hier heißt es seit tausend Jahren Autobatterie und nicht Autoakku.
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Mein Quarterhorse "Prinz" und hemo

[Klaus]

[Attila]

Ich weiß zwar nicht wo Klaus herkommt aber hierzulande in der Wiege des deutschen Automobilbaus hier in Mitteldeutschland sagt man auch noch "Batterie" zum Akku.
Der Volksmund redet manchmal so.

Den Begriff "Autoakku" kenne ich auch nicht.

außerdem heißt das Teil "Akkumulator"


Bei Unterwasserfahrten wird die Entladung in diesem niedrigen Spannungsbereich nicht so dramatisch sein, schließlich sind auf dem Akku keine 2000 V sondern 12 oder 24 , da fließen im Wasser noch nicht so hohe Ströme. sonst müßte auch jede elektrische Leitung die den +Pol im Motorraum führt absolut dicht gegen Spritzwaser sein und man dürfte niemals Motorwäsche machen.
Flußwasser ist zwar gering leitfähig aber noch lange kein Elektrolyt.
Da wäre die Salzlösung im Winter wesentlich besser.

Die Feuerwehr löscht sogar Brände in elektrischen Anlagen mit Wasser wenn es nichts anderes da ist , es muß aber nur sauber sein.

Der Akkumulator würde sich sicher selbst entladen wenn er ständig im Wasser liegen würde, aber da braucht es einige Zeit dazu.

ich hätte mir aber bei diesem Auto im Video mehr Sorgen um die Entlüftung des Motorraums gemacht, dass da kein Wasser eindringt, aber möglicherweise hat der das gut abgedichtet, denn eindringendes Wasser ins Kurbelgehäuse und Motorenöl sind der augenblickliche Tod für die Maschine.da gibst einen hydraulischen Schlag und dann ist ruhe.

Aber Hut ab vor dem Fahrer und vor der Technik !!

[Klaus]

 
Akkumulatoren (umgangssprachlich auch Akkus) bestehen aus einer oder mehreren wiederaufladbaren Sekundärzellen.

Primärzellen ( Batterien) können nur einmal entladen und nicht wieder aufgeladen werden. In diesen Zellen sind die Reaktionen bei der Entladung teilweise umkehrbar, dies führt jedoch nicht zur Wiederherstellung eines dem Neuzustand ähnlichen Energieinhalts.

Dagegen sind die wiederaufladbaren Sekundärzellen (Akkumulatoren - umgangssprachlich auch Akkus) weitgehend in den Ladezustand ähnlich dem Neuzustand zu bringen, so dass eine mehrfache Umwandlung von chemischer in elektrische Energie und zurück möglich ist.
 
 
...................   ==> http://de.wikipedia.org/wiki/Batterie
 

 

[Attila]

Schön, jetzt weiß ich endlich was eine Autobatterie so macht !

[hemo]

Hattet ihr drüben nicht nur keine Bananen, sondern auch keine Autobatterien?
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