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christian Gast
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Verfasst am: 06.05.2017, 17:26 Titel: manzel 2 ltr cih motor |
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bräuchte ma ne info von einem experten,,
wo oder wer weis über die lezte Ausbaustufe vom 2 Liter cih Motor bescheid
der bei manzel in 80/90er jahren auf 2,8 Liter aufgebohrt wurde,,
ich brauch hierzu bitte die Daten-wärmewerte- der zündkerzen von BOSCH!!
da es die auf dem aktuellen markt nicht mehr zugeben scheint,,
hat jemand ein Daten blatt von diesem Motor
oder kann mir jemand sagen wo ich im netz diese info eventuell finden könnte,,
bei manzel gibt es leider keine Infos mehr,,,
danke euch im vorraus,,
eventuell könnte jemand von euch der im OHF angemeldet ist
diese frage dort weiterleiten?danke |
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Holzwurm Stammtisch-Mitglied

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 14.11.2012 Beiträge: 1919 Wohnort: Köln am Rhein
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Verfasst am: 06.05.2017, 19:04 Titel: |
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Ich habe noch einen alten mantel Katalog schaue dort morgen mal rein und gebe dir dann Bescheid _________________ Gruß Andreas = Holzwurm
Mann gönnt sich ja sonst nichts !! |
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Aerodrifter Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 29.08.2010 Beiträge: 1160 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen
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Verfasst am: 06.05.2017, 22:37 Titel: |
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OK das ist mir neu ein 2,8er Motor noch nie davon gehört 2,3er von Mantzel ja aber 2,8er 4 zylinder? _________________
Gestern Abend hast Du aber gut getanzt. Was heißt getanzt? Ich habe versucht stehen zu bleiben. |
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aerokadett Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 09.09.2005 Beiträge: 17042 Wohnort: Pulheim am Kölner Randkanal bei Köln am Rhein an der längsten Straße Deutschlands.
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Verfasst am: 07.05.2017, 06:05 Titel: |
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Ich meine auch das es ein 2,7er war, mehr war wohl nicht drin vom Material.
Bin da auch mal gespannt was da raus kommt.
Christian, hast Du so einen Motor?
Gruß Dirk _________________ Lieber einen Aero als gar keinen Kadett-C.
Stolz Mitglied im Stammtisch zu sein und der Gemeinschaft meine Unterstützung zu geben. |
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christian Gast
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Verfasst am: 07.05.2017, 11:59 Titel: |
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doch den 2,8ter gab es,,der war ganz zum schluß,,noch nach dem 2,7ner
ist ziemlich selten,,
n kumpel hat den verbaut und brauch die kerzen dafür,,,
wäre echt toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte,danke nochmal |
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Holzwurm Stammtisch-Mitglied

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 14.11.2012 Beiträge: 1919 Wohnort: Köln am Rhein
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Verfasst am: 08.05.2017, 18:47 Titel: |
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In dem Katalog gehts nur bis 2.7 er von 2.8 er steht da nichts drin  _________________ Gruß Andreas = Holzwurm
Mann gönnt sich ja sonst nichts !! |
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christian Gast
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Verfasst am: 09.05.2017, 17:46 Titel: |
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| ok steht wg der Zündkerzen was drin?? |
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Holzwurm Stammtisch-Mitglied

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 14.11.2012 Beiträge: 1919 Wohnort: Köln am Rhein
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Verfasst am: 09.05.2017, 20:00 Titel: |
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Auch nicht ,leider _________________ Gruß Andreas = Holzwurm
Mann gönnt sich ja sonst nichts !! |
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christian Gast
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Verfasst am: 11.05.2017, 18:21 Titel: |
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Aerodrifter Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 29.08.2010 Beiträge: 1160 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen
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Verfasst am: 13.05.2017, 22:05 Titel: |
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So Christian habe mal dein Problem im OHF erläutert und antworten bekommen.
Und ja, es gab einen 2.8 von Mantzel.
In meinem 2.7 habe ich 6er verbaut gehabt aber das kann man pauschal nicht beantworten.
Wenn es tatsächlich einer wäre oder ist...94 Hub/98mmBohrung)
Aber ist ja auch egal.
Mach Wr5 AP rein. /Platin Elektrode)
Deckt alle Wärmewerte ab haltbar.
Kosten halt paar Taler.bekommt man nicht im Baumarkt.
Aber man ist auf der sicheren Seite.
AP waren auch von Irmscher bei 3.6er empfohlen.
Wenn man nur Kurzstrecken fährt kann man auch mit 6er Wert auskommen.
Wen man firm ist mit Kerzenbilder. Gehts günstiger mit Wr5AS. Silberelektrode... günstig WR5AC Kupferlektrode.
Die muss man aber im Auge behalten nach einem Ausritt auf der AB. Es sind bei den Massenwaren mehr Pflaumen dabei.....
ich würde 5er reinmachen und dann gucken.
Das schlimmste bei einer zu kalten Kerzen (niederiger wäremerwert) was passieren kann das die verrust und nicht mehr richtig zündet. Zu heisse ist schlimmer weil es dann Glühzündung geben kann.
Wenn man Kerzen lesen kann dann wie Armin sagt WR5AC rein und mal nen paar Tage fahren und dann gucken.
Wenn die Kerze verußt oder nicht mehr richtig zündet einen hoch.
Auch drauf achten...wenns ne Ölsadiene ist..kann die den Russ nicht wegbrennen
Gruss Aerodrifter _________________
Gestern Abend hast Du aber gut getanzt. Was heißt getanzt? Ich habe versucht stehen zu bleiben. |
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christian Gast
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Verfasst am: 14.05.2017, 14:08 Titel: |
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super vielen dank,,ich gebe das so weiter  |
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