Kadett C + AERO Forum

[AERO-BERND]

Hallo,

ist es möglich KAW-Federn 85/70 in Verbindung mit Koni Gelb gekürzt auf H einzutragen ?

Gruß Bernd

[Laser]

Hi Bernd,

das sollte eigentlich kein Problem darstellen, aber du kommst richtig tief damit, der 185/60 r13 liegt im Radkasten

Bist du sicher das die 60/60 Mattig/Mantzel nicht ausreichen? (trotz 1,2)

Ich hab Marcs Bild geklaut, er hat zwar nen 2.0EH, aber ich finde es viel zu tief ^^

[Baur_203]

Hallo Bernd,

ist sowas dann noch Kulturgut?

[AERO-BERND]

@ Björn: Ich glaube das bei Marc' Coupe nochmal nachgepresst wurde, schau Dir mal die Rest von Markus ( Baur-Nr 432 ), er hat auch das 85/70 eingebaut, mit 1200er und der top da, mit einem leichten Keil.

@Peter: Ich denke eine Tieferlegung gehört einfach zu einem C- Kadett, das wurde schon zu Bauzeiten des Kadett gemacht, das gehört ja quasi schon zur Serie, ansonsten habe ich ja auch nicht vor den Wagen zu verändern, also nix Flip-Flop Lack oder 1000 Watt Verstärker. Das ist aber auch immer Geschmackssache.

Gruß Bernd

[Baur_203]

Hallo Bernd,

tiefer ja, aber 85/70 ist schon heftig. Die 432 ist mir auch zu tief. Bei Keilform hast du allerdings auch den Nachteil wenn du mit rausgenommenen Hardtop und geschlossenem Softverdeck fährst, dass es im Wagen so bollert weil die Luft nicht entweichen kann.
15" BBS hatte ich schon 1978 auf meinem Kadett C drauf, und ich war nicht der einzige.

[Lallas Garage]

Hi Bernd, ich hab dir schon im OHF geantwortet.
Also die KAW mit CIH sind derbe tief aber auch nur vorne, hinten ist er dann eigentlich zu hoch, ich werde mein Aero vorne mit dickeren Federgummis bestücken das er wieder so steht wie ein 1200er KAW das finde ich nämlich perfekt.
Zu deiner Frage, es gibt Prüfer die sehen die KAW als quasi "Ersatz" Federn zu den Mantzel/Mattig an weil es die ja nicht mehr neu zu kaufen gibt ( also eigentlich nicht )

Kulturgut ist das allemal und du kannst meiner Meinung nach besser neue KAW als rostige Mantzel fahren und das sollte jeder Prüfer auch so sehen )
Und rot sind sie beide also auch optisch kein Unterschied

Lg Simon
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Ich bins und der bleibe ich auch

[BAUR547]

So sieht das ganze aus beim OHV : KAW 85/70 mit Koni kurz Allerdings mit 8J13 und 195/45/13

[Lallas Garage]

Jau ich hätte grad kein Bild zur Hand Ber die wunderschöne Limo gibt es ja sehr gut wieder.
Steht meiner Meinung nach perfekt...

So sieht das dann mit CIH aus:


Lg
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Ich bins und der bleibe ich auch

[Alex]

der Trend geht wohl zu Fuchsfelgen

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Mfg
Alex

[Lallas Garage]

Oh ja auch schick....

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Ich bins und der bleibe ich auch

[AERO-BERND]

Hallo Simon,

ich glaube das Fahrwerk wäre für meine Belange perfekt, ich finde von der Optik ist es optimal, gerade beim 12er .

Danke und Gruß

Bernd

[Aeroliker]

Ich habe die KAWs auch drinnen.
Mit dem CIH Graugussklumpen ist der vorne schon recht tief, aber noch okay.
Allerdings sind die Federn hinten viel zu hoch. Meiner Meinung nach niemals 70, nichtmals 60....leider.
Die hinteren habe ich dann gegen Apex 60mm getauscht und damit sieht es schon etwas besser aus. Suche aber immernoch eine bessere Alternative
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Mfg

Chris

[christian]

sach ma Alex
is des n det seine ex limo??

[BAUR547]

[Alex]

Hat jetzt auch schon 38TKM runter, noch im originallack und noch ungeschweisst, somit eine gute Basis für einen Dachumbau
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Mfg
Alex