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Konkrete Preisfage


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Jupp
Aero-Forum Newbie




Anmeldungsdatum: 21.12.2011
Beiträge: 14
Wohnort: Landkreis Rottweil

BeitragVerfasst am: 21.12.2011, 12:57    Titel: Konkrete Preisfage Antworten mit Zitat

Hallo.
Ich bin neu hier in der Aero-Szene und beabsichtige mir in nächster Zukunft einen Aero zuzulegen. Erfahrungen habe ich zwar schon mit Alt-Opels Winken wie Ascona B, Manta B und Senator A, jedoch die Aero-Szene ist Neuland für mich.
Meine Vorstellung ist ein Aero in gutem rostfreien Originalzustand ohne Wartungsstau. Ohne irgendwelche Umbauten wie Verbreiterungen, Tieferlegungen oder Waschtrommelfelgen. Es wäre toll, wenn die komplette Geschichte des Fahrzeuges nachzuvollziehen wäre.
Das man solche Fahrzeuge nicht für 2000.-€ bekommt ist mir klar, was muß man aber mindestens anlegen, um ein solchen Aero zu bekommen?
Da ich bisher auf diesem Gebiet keine Erfahrungen habe, wäre ich über eure Meinungen dankbar.
Gruß Jupp
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kadett aero
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Beiträge: 15406
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BeitragVerfasst am: 21.12.2011, 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Jupp !!

Herzlich Willkommen im Aero-Forum des Aero-Stammtisch e.V.

Du hast natürlich recht, die Zeiten der billigen Aero´s sind vorbei.

Ich bin aber davon überzeugt, dass man derzeit verhältnismäßig viele gute Aero´s angeboten bekommt.

Erst kürzlich hatten wir in einem anderen Thema uns mit der Frage beschäftigt.

Hier stell ich dir diese Info gerne erneut ein.

Der Link zum damaligen Thema:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-03449989nx16963-2360-15.html

Gruß CD CD-Vogel

kadett aero hat folgendes geschrieben:
Quelle: Oldtimer Markt:


Hallo Freunde !!

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und die Seite mit den Kadett-C Preisen aus dem Oldtimer-Markt Heft eingescannt.

Mein Resümee:

Erstens:
Zustand 5: 800€ ist für mich nicht nachvollziehbar, da heute schon ein Dachaufbau für ca. 1500 € gehandelt wird.

Zweitens:
Zustand 1: Es gibt wirklich nur sehr wenige Autos in diesem Zustand.
Ich kann mich aber gut erinnern dass für solche Aero´s weit mehr verlangt wird. (ca.20000€)

Drittens:
Zustand 4: Wenn man einen Aero zum Restauren mal eben für 2800€ bekäme, würden einige Aero-Freunde nicht solange nach Dachaufbauten suchen und noch den Umbau machen, sondern gleich für 2800€ eines restaurierbaren Aero kaufen.

Viertens:
Bei Zustand 2 und 3: Der Wert liegt um ca. 1/3 höher (ca.33%) sodass man für einen Zustand 3 mindestens 7500 € bezahlt und ein Zustand 2 ca. 13000 € kostet.
(Meine Beobachtung!)

Fünftens:
Laut dem Heft war der Neupreis für den 1,2 S mit 15500 DM höher, als der vom 1,6 S mit 15340 DM. Winken Idee

Ich freue mich auf eure Meinungen.

Gruß CD CD-Vogel


kadett aero hat folgendes geschrieben:


Mir hat ein führender Oldtimergutachter gesagt, wie man den Wert eines Aero´s mit 2.0 E Motor errechnet:

Beispiel bei Zustand 2 Berechnet nach den Werten aus der Oldtimer Markt.

Wert Aero 1,6 S = 10600 € + 2500 € = 13100 € für einen Aero 2,0 E

Die 2500 € ergeben sich aus der Wertdifferenz zwischen Coupé Rallye 1,6 S (8300 €) und den Coupé Rallye 2,0 E (10800 €)


Man kann natürlich geteilter Meinung sein, ob ein mittlerweile sehr seltener aber eigentlich nicht zweckmäßiger* 1,6 S Aero mehr oder weniger Wert ist, als ein nicht 100%ig originaler 2,0 E Aero
* ich meine für den Spritverbrauch hat der 1,6 S nicht genug Leistung

Gruß CD CD-Vogel

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CQPAlex
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BeitragVerfasst am: 21.12.2011, 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Jupp

zuerst mal ein herzliches Willkommen hier in unserer Gemeinschaft!!!

aber füll doch bitte noch dein Profil aus, das hilft Dir evtl. beim verkaufen oder beim kaufen sehr Winken Lachen

Gruß Alex
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aerokadett
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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 00:05    Titel: Antworten mit Zitat

Ja das kommt immer drauf an was man haben will die Liste ist ein guter Anhaltspunkt,stimmt aber in manchen Fällen wie der CD schon schreibt nicht richtig,für 800€ wird es wohl keinen Aero mehr geben,egal wie schlecht,ansonsten würde ich die alle kaufen Lachen .

Meine Faustregel ist einen einigermaßen Aero für 5000€.Einen guten für 10.000 und einen sehr guten bei Top würde ich bei 15000 einschätzen,alles andere sind Ausnahmen und auch alles was über 10.000 liegt wird sehr schwer verkauft auch wenn die Fahrzeuge es Wert sein könnten,der Markt ist einfach dafür noch nicht da oder die Käufer:Es werden da eher Käfer Cabrios oder Triumph usw. für gekauft auch wenn ich das nicht verstehen kann.Wir sind halt nur ein kleiner Trupp von Verrückten Verlegen .




Gruß Dirk
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Jupp
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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 01:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!
Danke erst´mal für die vielen Antworten.

Die Oldtimer-Markt Liste kenne ich schon . Da stand auch in der letzen Ausgabe ein schöner Artikel drin, in dem ein Mercedes SLC beurteilt wurde. Es war in sofern ein interessanter Artikel, als das der bewertete Mercedes "nur" eine Note zwischen 2 und 3 vom Gutachter bekam, obwohl man ihn zwischen 1 und 2 vermutete.

Meine Erfahrung mit anderen Alt-Opels ist die, das der Verkäufer den Zustand in etwa um eine Note höher bewertet als das sie wirklich ist, ohne dem Verkäufer dabei Böses unterstellen zu wollen.

Kann ich also davon ausgehen, das ich für einen guten Aero, mit den von mir oben genannten Eigenschaften (guter rostfreier oder gerichteter Originalzustand ohne Wartungsstau) in etwa um die 8000€ liegt? Oder ist das zu wenig? Ich weiß, das eine Ferndiagnose schwierig ist, jedoch würde ich von den Experten gerne in etwa eine Hausnummer hören, damit ich weiß woran ich bin und einplanen kann. Vor allem beobachtet ihr den Markt schon etwas länger als ich. Winken

Gruß Jupp
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aerokadett
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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 01:16    Titel: Antworten mit Zitat

Ja Jupp,das würde ich so bestätigen,in etwa 8-10.000€.




Gruß Dirk
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kadett aero
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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 01:24    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Jupp !!

Wenn du einen Aero in der Definition von Zustand 3 meinst, sollte so ein Auto für 8000 € -10000 € erhältlich sein.

Zustand Note 3:
Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig.


Gruß CD CD-Vogel
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Jupp
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BeitragVerfasst am: 23.12.2011, 14:00    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!

Danke für die Zahlen. Jetzt weiß ich, was ich in etwa anlegen muß. Ich denke vom Zustand trifft es ungefähr die Note 3.
@Alex: Ich habe noch keinen Aero. Wenn mir aber nix dazwischenkommt, möchte ich mir im Frühjahr gerne einen zulegen.
Gruß Jupp
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CQPAlex
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BeitragVerfasst am: 23.12.2011, 14:08    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Jupp

ich drück Dir ganz fest die Daumen, dass es noch was wird mit dem Aero. Cool

das mit dem Profil ist net bös gemeint, ich finde halt immer dass das seriöser ist wenn man alles ausfüllt. Ich möchte net behaupten das Du nicht seriös bist ich kenn Dich ja leider net. nur so als Randinfo, net dass hier gemeint wird ich möchte Dich anschwatzen Winken

Gruß Alex
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aerokadett
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BeitragVerfasst am: 23.12.2011, 15:23    Titel: Antworten mit Zitat

Ja Jupp,ich wünsche Dir auch viel Glück bei deiner Suche.
Ich wüsste da noch nen 1,6er in einem guten bis fast sehr gutem Zustand um die 10.000.

Oder was suchst Du denn genau für einen???




Gruß Dirk
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Jupp
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BeitragVerfasst am: 23.12.2011, 18:31    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!

@Alex. Ist schon in Ordnung, habe ich auch nicht so empfunden. Ich bin halt, wie gesagt neu in diesem Forum.

@Dirk: Die Motorisierung ist mir egal. Mir gefallen beide Motoren gleich gut (1200er Nähmaschine Lachen oder 1600er Unkaputtbar Smilie ). Die Karosserie sollte aber gut bis sehr gut sein. Und original sollte er sein.
Ich wollte eigentlich erst im Frühjahr suchen, wegen der Probefahrt, Besichtigung, etc.. . Da finde ich es immer besser, wenn kein Schnee und Salz liegt. Du kannst mir aber ja ´mal eine PN schicken wegen des Angebots. Bitte jedoch mit Standort, Baur-Nr und anderen Details wie Farbe, Ausstattung,etc. evtl mit Bildern.

Gruß Jupp
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Aerodrifter
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BeitragVerfasst am: 24.12.2011, 01:34    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Jupp

Das vom Dirk hört sich schon mal gut an da die 1,6er seltener sind.

Mfg.Willi
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Gestern Abend hast Du aber gut getanzt. Was heißt getanzt? Ich habe versucht stehen zu bleiben.
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aerokadett
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BeitragVerfasst am: 24.12.2011, 13:26    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist ein roter 16er und der sollte nicht umgebaut werden,ich kenne den Wagen schon ewig,ist einer der letzten in dem Zustand und wie gesagt ein seltener 16er.Bilder habe ich keine und den genauen Preis weiß ich auch nicht und ob der noch da ist???Ich frage mal an und werde Dir dann Bescheid geben.
Achja,der ist super original.





Gruß Dirk
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Jupp
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Beiträge: 14
Wohnort: Landkreis Rottweil

BeitragVerfasst am: 24.12.2011, 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

aerokadett hat folgendes geschrieben:

Ich frage mal an und werde Dir dann Bescheid geben.
Achja,der ist super original.
Gruß Dirk


Hallo!
Das hört sich ja prima an. Danke!
Gruß Jupp
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Alex
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Anmeldungsdatum: 02.12.2006
Beiträge: 2242

BeitragVerfasst am: 01.01.2012, 19:07    Titel: Antworten mit Zitat

bei Mobile steht ein Roter für 10.000 wär das keine Option für Dich?
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Mfg
Alex
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