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CQPAlex Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.08.2007 Beiträge: 6948 Wohnort: 87727 Babenhausen
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Verfasst am: 13.03.2011, 22:29 Titel: Kosten zur Überholung einer Hinterachse |
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Hallo Leute
wer von Euch hat schonmal seine Hinterachse komplett überholen lassen???
was macht man da alles?
was kostet sowas bzw. welche Firma macht das noch gut und günstig???
habt ihr da irgendwelche Erfahrungen???
würde mich mal Interessieren
gruß Alex _________________ Gruß
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum!!! |
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aerokadett Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 09.09.2005 Beiträge: 17042 Wohnort: Pulheim am Kölner Randkanal bei Köln am Rhein an der längsten Straße Deutschlands.
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Verfasst am: 13.03.2011, 22:35 Titel: |
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Zum Preis weiß ich nichts genaues,habe aber sowas zwischen 300-500€ gehört.
Ich weiß das der Gerd aus Viersen das mal gemacht hat er einen guten Ruf hat.
Dann macht sowas ein ehemaliges Mitglied von uns in Hannover sowas aber der hat damit erst vor ein paar Jahren damit angefangen,das heißt der hat sich die Werkzeuge gekauft und sich belesen und bietet das nun an.
Ob und wie gut der das macht kann ich nicht beurteilen.Michael aus Celle war das.
Gruß Dirk _________________ Lieber einen Aero als gar keinen Kadett-C.
Stolz Mitglied im Stammtisch zu sein und der Gemeinschaft meine Unterstützung zu geben. |
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Aerodrifter Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 29.08.2010 Beiträge: 1160 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen
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Verfasst am: 13.03.2011, 23:39 Titel: |
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Hallo
Ich habe noch zu D-Mark zeiten 1300 mark bezahlt,das hat mir damals ein
bekannter gemacht der wo sowas noch in der Lehre bei Ferrari gelernt hat.
Teile:
Neues Kegelrad (Tellerrad war noch gut)
Neue Schrauben für das Tellerrad
Neue Lamellen Für die 75% Sperre
Neue Lager
Achsöl + Sperrzusatz
Hinterachsdeckel Dichtung
Mfg.Willi |
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aero182 Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 05.05.2010 Beiträge: 1590 Wohnort: Wegberg
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Verfasst am: 14.03.2011, 00:46 Titel: |
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Hallo Alex
Achsüberholung bei Risse Motorsport inkl.Material wie Teller-und Kegelrad
Dichtungen sowie Montage mit Ausmessen aller Bauteile kostet 820 Euro.
Mfg Marc |
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kadett aero Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.06.2007 Beiträge: 15406 Wohnort: Eckersdorf bei Bayreuth
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Verfasst am: 14.03.2011, 00:56 Titel: |
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Hallo Marc !!
Und die Qualität bei Risse Motorsport ist gut??
Hat da jemand Erfahrung???
Gruß CD  _________________
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---000--(__)--000---
Mit freundlicher Lichthupe grüßt der CD  aus dem Aero Nr. 1234 |
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aero182 Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 05.05.2010 Beiträge: 1590 Wohnort: Wegberg
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Verfasst am: 14.03.2011, 01:09 Titel: |
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Hallo CD
kann ich nichts zu sagen ich hatte nur mal nach dem Preis gefragt.
Mfg Marc |
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kadett aero Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.06.2007 Beiträge: 15406 Wohnort: Eckersdorf bei Bayreuth
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Verfasst am: 14.03.2011, 01:15 Titel: |
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Hallo Freunde !!
Gibt es auch regionale Betriebe, welche solche Überholungen von Hinterachsen machen??
@Mark: Danke für die Info, das ist zumindest mal ein Preis.
Gruß CD  _________________
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Mit freundlicher Lichthupe grüßt der CD  aus dem Aero Nr. 1234 |
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Evil Dead Aero Forum Kenner

Anmeldungsdatum: 13.02.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Effeltrich
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Verfasst am: 14.03.2011, 09:41 Titel: |
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Moin,
das kommt drauf an, was man unter Überholung versteht.
Ein Teller / Kegelrad kostet im Schnitt 499,- Neu - das wird der Risse nicht billiger machen.
Zu 820,- bleiben dann 320,- über...Öl, Deckeldichtung sind 300,- über.
Lager kosten schon über 300,- und sind dann nachbauten...
Was ist dann da überholt ? Da arbeitet der Risse schon für Lau an der Achse - glaub ich nicht....bei dem Umfang. Die machen wohl Diff Korb raus, checken die Lager, stellen Spiel Neu ein und fertig...
Ich restaurier grad eine und komm inkl Sperre mit allen Ringen / Dichtungen / Lagern / Strahlen / Verzinken / Pulvern / PU Buchsen kpl auf so etwa 1500,- Euro ( Da is aber die Sperre mit bei )
Also wie soll das gehen bei ner Firma
Gruß, Ralf _________________ Legenden sterben Nie |
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aero182 Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 05.05.2010 Beiträge: 1590 Wohnort: Wegberg
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Verfasst am: 14.03.2011, 15:04 Titel: |
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Hallo Ralf
ich habe das Angebot von Risse schriftlich und für eine Sperre wollte er zusätzlich 1318 Euro haben.
Mfg Marc |
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Baenker Aero Forum Kenner
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 16.06.2009 Beiträge: 253 Wohnort: Ahlden
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Verfasst am: 14.03.2011, 16:12 Titel: |
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Ich hab ne Komplette Achse von einem bei Hannover gekauft.
der hatte auch n Aero ich glaub ich hab 600inkl Pulvern neuen Lagern und einmessen bezahlt!!!! Nummer hab ich noch irgendwo wenn intresse besteht!!!! _________________ Das Problem ist nicht der Alkohol,sondern die Frischluft |
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Evil Dead Aero Forum Kenner

Anmeldungsdatum: 13.02.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Effeltrich
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Verfasst am: 14.03.2011, 22:02 Titel: |
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Hi Marc,
das Angebot mag schon so sein.
Aber im Endeffekt ist das nix ausser Die Übersetzung tauschen.
Von "überholen" ist da keine Rede.
Überholen ist etwas mehr meiner Meinung nach.
Deshalb meine Frage " Was man unter überholen genau versteht"
Gruß, Ralf _________________ Legenden sterben Nie |
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c-Kadettle 708 Aero-Forum User
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 19.10.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Esslingen
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Verfasst am: 14.03.2011, 22:15 Titel: |
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Hallo Alex
Ein Hinterachsdifferenzial lagern +Einmessen musst du ca. 600-700€ rechnen und du brauchst 4 Lager 1Simmering 1 Spannhülse 1 Deckeldichtung und ca. 1Ltr. Öl wenn dein Kegel-Tellerrad auch defekt ist kommen noch mal ca. 500€ dazu normal kann das jeder größere Opelhändler machen die einen Monteur um die 50Jahre haben und das Werkzeug nicht entsorgt haben nur die Teile musst du selber besorgen die gibt’s bei Opel nicht mehr.
@ Willi Kegel und Tellerrad müssen immer Paarweise ersetzt werden da sie genau aufeinander eingeschliffen sind .
Gruß Harry |
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Aerodrifter Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 29.08.2010 Beiträge: 1160 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen
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Verfasst am: 14.03.2011, 23:39 Titel: |
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Hallo
@Harry In meiner alten Firma haben wir Teller und Kegelräder
hergestellt und die haben ihre normalen Toleranzen + - ,
wenn ein kunde einen satz Kegel und Tellerrad brauchte wurde aus jeder
kiste ein teil rausgenommen und verschickt,da wird nichts paarweise
eingeschliffen , wenn du keinen abnutzung auf einem der teile hast brauchst
du das auch nicht wechseln.
Mfg.Willi |
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Evil Dead Aero Forum Kenner

Anmeldungsdatum: 13.02.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Effeltrich
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Verfasst am: 15.03.2011, 00:06 Titel: |
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Bin da ja nicht der spezialist, aber warum stehen dann auf dem Kegel hinten die Toleranzmaße drauf die zum Tellerrad passen müssen
Auch laut Werkstatthandbuch heisst das "paarweise"
Gruß, Ralf _________________ Legenden sterben Nie |
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aerokadett Stammtisch-Mitglied


Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 09.09.2005 Beiträge: 17042 Wohnort: Pulheim am Kölner Randkanal bei Köln am Rhein an der längsten Straße Deutschlands.
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Verfasst am: 15.03.2011, 00:19 Titel: |
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Ja wie wir wissen ist Risse ja eine Apotheke und klar ist auch wenn neue Teile gebraucht werden wird es sehr teuer.
Ich bin aber der Meinung das nicht soviel neu genommen werden muß,die Lager neu,neu einlesen und gut ist.
Wenn die Achse Schrott ist würde ich ne andere nehmen und sowas würde ich auch nich von einer Firma wie Risse und Co machen lassen die nehmen uns nur aus.
Hallo Baenker,ich denke wir sprechen vom selben,der hat einen blauen Aero und auch noch 2 Coupés und 600€ für die Achse überholt ist doch ein guter Preis.
Gruß Dirk _________________ Lieber einen Aero als gar keinen Kadett-C.
Stolz Mitglied im Stammtisch zu sein und der Gemeinschaft meine Unterstützung zu geben. |
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