Kadett C + AERO Forum

Baur_203 · Gast

Hallo,

nachdem meine neuer Aero so in der Garage vor sich hin schläft, habe ich die Tüv Angelegenheit für den Monat Dezember abgehakt. Der Schnee will einfach nicht weichen, und ich hol ihn dann auch nicht aus der Garage. Nun hatte ich ja schon die BBS RM 001 7x15 montiert, damit diese gleich fürs H-Kennzeichen mit abgenommen werden. Da diese aufgearbeitet werden müssen, war ich heute beim Felgendoktor. Der Spaß wird ca. 600,-- EUR kosten, da die Betten ausgetauscht werden müssen, und ich immer noch mit mir am kämpfen bin, ob ich nicht lieber die ATS 8x13 ET1 mit 185/60 nehmen soll.
Hat jemand damit Erfahrung? Auch was das H-Kennzeichen angeht. Laut Gutachten sind die für den Manta und Ascona, auch die 185/60 stehen dort nicht drin.
Auch interessant wäre 7x13 ET20 vorne und 8x13 ET1 hinten. Bitte auch hierzu Stellung nehmen. Auch diese Kombination soll mit den 185/60 gefahren werden.

Bereits im Voraus vielen Dank
Viele Grüße
Peter

CQPAlex · Verfasst am: 27.12.2010, 19:57 Titel:

Hallo Peter

ich hatte mal auf meinem Coupe 7 x 13 Et 20 ATS mit den 185/60 drauf, hab Sie aber nach einer Saison runtergeworfen, da mir der Balonreifen nicht gefallen hat. ich machte dann die 175/50 drauf, dass war auch nicht viel besser, weil mein Auspuff sehr sehr wenig Bodenfreiheit hatte Winken

der Fahrkomfort ist bei den 185/60 deulich besser finde ich!!!!

ich überlege mir auch welche Rad Reifen Kombi ich auf dem Coupe fahren soll hab noch 7 x 13 ET 20 und 8 x 13 ET 0 zuhause, oder doch 14 Zoll HTN Mit den Augen rollen

Gruß Alex
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Gruß Hausmeister

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum!!!

christian · Gast

hei, auf den fotos von unsren treffen letzt jahr-und alle jahre davor- seht ihr meinen aero mit 6mal13ner ats und der von euch oben genannten bereifung-diese felgen mit den reifen stehen demnächst zum verkauf, sollte ich morgen bei der zulassungsstelle die exip7mal15ner mit 195/50-15ner bereifung in meinen schein eingetragen bekommen, der tüv hats abgesegent,allerdings in nem andren bundesland!! also drückt mir mal die daumen...

aero182 · Verfasst am: 27.12.2010, 23:17 Titel:

Hallo Peter
ich meine es war üblich auf den 8x13 ET1 205/60/13 zu fahren.Bei mir sind sie zumindest so eingetragen.
Mfg Marc

kadett aero · Verfasst am: 27.12.2010, 23:27 Titel: Re: Felgen ATS 8x13

Baur_203 · Gast

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten.
@Aero182
205/60 13 ist leider nicht mehr zu kriegen! Daher meine Frage wie die mit den 185er laufen.

@CD
Ist Deiner hinten gebördelt. Meiner ist komplett umbördelt. War schon so, hätte ich auch lieber anders gehabt. Deiner gefällt mir eigentlich sehr gut mit den Rädern

@Chris
die 15" BBS sind ja eigentlich mein Ding und gefallen mir auch sehr. Ich hab ja noch die 16" Borbet Typ B mit 215/40 Reifen. Fahr ich auch gelegentlich. Die gefallen mir eigentlich am besten, aber nicht H tauglich!

Viele Grüße
Peter

kadett aero · Verfasst am: 28.12.2010, 00:03 Titel:

christian · Gast

tja , war heut bei de zulassung, nur müßen die diese eintragungen erst von dre zulassungsbehörde in fulda genemigen lassen, des wird bis anfang nächster woche dauern Weinen

, nu heissts abwarten und hoffen Traurig

CQPAlex · Verfasst am: 28.12.2010, 22:07 Titel:

Hallo chris
tut mir sehr leid, dass es noch nicht funktioniert hat!
machen die bei Dir solche Schwierigkeiten mit Eintragungen das ist bei uns deutlich besser Winken

so und jetzt wieder zurück zu der Rad / Reifen Frage vom Peter

gruß Alex
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Baur_203 · Gast

Hallo alle zusammen,

ich habe heute meine Räder demontiert und zum Felgendoktor gebracht. Der nimt mir die Betten von den BBS und poliert die neu auf. Zusätzlich werden noch die Schrauben neu verchromt, so dass die BBS dann wieder megageil aussehen werden. Wir haben uns auf einen Festpreis geeinigt, und ich zahl EUR 500,-- dafür. Plus die EUR 480,-- fürs kaufen istder Spaß dann noch günstiger als alle die bei ebay angeboten werden. Vorallem wenn man das Ergebnis betrachtet.
Im März sollen sie fertig sein, ich sehe im Moment sowieso keine Chance mit ihm zum TüV zu fahren, da ist mir das auch egal.
Ich nehm jetzt den Innenraum in Angriff, Besuch beim Sattler und komplett neu beziehen, in schwarzem Velour der Recaros und Sitzbank, ebenso der Seitenpappen.
Im April soll er dann für den Sommer fertig sein.

Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr

Mfg Peter

CQPAlex · Verfasst am: 29.12.2010, 21:41 Titel:

Hallo Peter

das freut mich für Dich Winken

stell doch mal bitte Bilder von deinen BBS Felgen ein

gruß Alex
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Gruß Hausmeister

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Aeroliker · Verfasst am: 30.12.2010, 14:05 Titel:

Hallo Peter,

hm ein echtes Schnäppchen ist das allerdings nicht:
Nagelneue polierte Außenbetten bekommt man für die RMs doch schon für 90 Euro das Stück, dann liegste bei 360 Euro. Dann noch 120 Schrauben ca 120 Euro, macht zusammen 480 Euro.
Hier hättest Du sogar noch die Möglichkeit, die Felgen auf 7,5 Zoll umzuschüsseln. Füllt dann besser die Radkästen aus Winken

Soweit ich weiß, sind die RM aber nicht H-tauglich ???
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Mfg

Chris

Alex · Verfasst am: 30.12.2010, 20:18 Titel:

Hallo Peter,

lass die 6 Kantmutter auch gleich mitpolieren, das hat mein Polierer auch so gemacht, kommt perfekt raus.
Hab für 1 Felge bzw. Aussenbett 30Euro bezahlt, für die Neuen Schrauben nochmals 110.-
Da ich die alten Schrauben noch habe würde mich interressieren wie das mit der Aufbereitung funktioniert bzw, wieviel würde das kosten für alle 4 Felgen?
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Mfg
Alex

Felgen ATS 8x13