meiner fliegt immer nach links... WARUM?!?!?! - http://dragonheli.iphpbb.com

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Anonymous - 23.04.2006, 21:47
meiner fliegt immer nach links... WARUM?!?!?!
hallo

hab mir jetzt auch einen 36 gekauft und bin eigentlich total zufrieden.
Aber ich kann machen was ich will der heli fliegt immer nach links....

also folgendes: anfangs hat ich die taumelscheibe eben wie empfohlen horizontal eingestellt. naja, beim ersten test is er mir schon fast in ne mauer reingerauscht.... und zwar in die linke.... auch mit vollem trimm is er immer noch recht zackig nach links weg....

ok dann hab ich jetzt schon zweimal das gestänge nachgestellt und wieder ausprobiert... wie vorher bei vollem trimm immer noch nach links.....

wenn ich jetzt die taumelscheibe noch weiter nach rechts hau dann macht mir das der motor nicht mehr mit.. bzw. kann ich dann nicht mehr nach rechts fliegen weil die ts keinen platz mehr hat.....

was soll ich denn jetzt machen.... hat einer von euch erfahrungen damit.... ich brauch jetzt dringend HILFE!!!!!

hoffe auf baldige hilfe...
DANKE

Anonymous - 23.04.2006, 21:58

Hi

Passiert das, wenn der Heli schon in der Luft ist, oder nur am Boden?
Die Tendenz nach links zu driften ist bei diesen Helis normal! Sobald die Kufen den Boden verlassen haben, solle sich das geben. Ist nur das Problem für einen Anfänger, noch mehr Gas zu geben, wenn der Heli nach links wegrutsch.
Am besten einen großen Parkplatz o.ä. mit viiiiel Platz suchen . Wenn du für deine ersten Flugversuche nicht genug Freiraum hast, wird das nix....

ZwergNase - 23.04.2006, 22:29

Geht er weniger nach links, wenn Du die Taumelscheibe ganz nach rechts kippst ? Vielleicht hast Du ja im Rotorkopf irgendwas verkehrt angebaut, und er lenkt jetzt nach links, wenn die TS nach rechts geht. Vor allem bei den Verbindungen zur Paddelstange schauen (die Paddel sollten immer in Richtung der TS kippen).
Die Linkstendenz von rechtsdrehenden Rotoren dürfte ja nicht so stark sein, dass er bei voll ausgelenkter TS noch immer in die Richtung zieht.

Anonymous - 25.04.2006, 16:01

ja das mit dem am boden is halt so dass der richtig nach links kippt.... also nicht nur so rumrutscht sondern sich halt richtig auf ein beinchen stellt bzw. kufe... die ts llenkt schon in die richtige richtung das hab ich jetzt schon zum tausendstenmal nachgeschaut.... ich kann mir aber auch nicht vorstellen dass das mit der gewichtsverteilung zusammenhängt weil das dann nicht möglich wäre dass er kippt.... das würde er dann ja erst in der luft machen.... ich probier jetzt einfach mal des teil in nem meter zu halten und schau dann pob da das problem immer noch so is.....

ach ja das haben bestimmt schon irgendwelche gepostet aber wo haabt ihr denn so euren pitch beim df 36.... ich probiers mit plt auf ca 3 uhr und pit ebenfalls..... is zwar n recht starker pitch aber was haltet ihr davon... und vor allem wie fliegt ihr so....

danke für die schon geposteten antworten und die noch hoffentlich kommenden.....

seitzo

ZwergNase - 25.04.2006, 18:08

Wenn er am Boden nach links kippt, macht er das in der Luft sicher auch !
Also mach keine gefährlichen Experimente. Es haben schon einige bei so einem Vorhaben ihren Heli beschädigt.
Mach am besten ein paar Bilder von Deiner Taumelscheibe. Vielleicht hast Du ja was übersehen.

Anonymous - 25.04.2006, 23:55

Und Bastel dir ein Trainingsgestell falls du noch keins hast .Besser is das !!!!!.Das sich der Heli auf die linke Landekufe stellt is bei einem Rechtsdreher wie gesagt relativ normal.Wenn du ein Trainingsgestell drunter hast kippt der Heli nicht so leicht um .Am besten sind 2 CFK Stäbe ( haste nicht nen alten Drachen den du schlachten kannst :D ) die du Überkreuz mit Gummibändern unter das Landegestell befestigst .Aussen ein paar Tischtennis Bälle dranmachen fertich is .Damit kannste dir so manche E-Teile Bestellung ersparen :wink: .Für den Start kann ich dir folgenden Tip geben .Lass den Hauptrotor Anlaufen .In dem Augenblick wo du merkst das der Heli leicht wird Steuer ein kleines bissl nach rechts und gebe vorsichtig noch ein kleines Stück mehr Gas .Wenn der Heli abgehoben ist versuche ihn durch kurze und nicht zu Ängstliche Steuerbefehle auf der Stelle zu halten Fliege am Anfang nicht höher als "Ameisenkniehöhe " und mach deine ersten Hüpfer .Achte drauf das du einen Platz hast wo es Absolut !!!!! Windstill ist und der Heli nach allen Seiten ausbrechen kann ..Wenn du wegen jedem kleinen Drift sofort Pitch rausnehmen musst weil kein Platz da ist wirste das Fliegen nie erlernen .Hoffe das ich dir ein bissl Helfen konnte ....und TOI TOI TOI

Gruss Marco

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