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Anonymous - 23.04.2006, 21:16
Mein Dragonfly 60
Hallo, mal zwei Fotos von meinem DF 60. Ist noch im Aufbau. Das Beste an diesem Modell ist, wenn man 4 Distanzhülsen unten ins Chasis einbaut hat man den ganzen Platz unter der Mechanik für einen schönen großen Lipo, den man auch so einbauen kann, das der Schwerpunkt optimal ist. Auch die Anordnung der Servos finde ich sehr gut. (Außer Heckservo, aber ich probiers mal so). Er bekommt noch Graupner MX-12 und 2200 mA Lipo. Ein Brushlessmotor kommt natürlich auch noch rein.

Anonymous - 23.04.2006, 21:33

Na dann viel Spaß bei der Fertigstellung!
Bin schon gespannt darauf, wie sich das Teil fliegt.

Anonymous - 23.04.2006, 21:53

Die fehlenden Teile kommen die nächsten Tage. Bin auch schon gespannt. Hab ihn schon mal vorm Chasisumbau in der Originalausstattung geflogen. Fliegt ganz ruhig, selbst bei Wind im Freien. Nur die neue Walkera-Anlage hatte kleine Aussetzer, deshalb der Umstieg auf MX-12. Die Riemenanlenkung fürs Heck ohne Zwischengetriebe ist echt super. Der Heli hat selbst bei Vollgas keine Vibrationen, selbst ohne Feinjustierung. Die Servos sind auch neu und machen für Walkera einen guten Eindruck. Der Heckservo ist mit 0,09s wirklich gut geeignet. Ohne den Chasisumbau für mehr Platz ist es allerdings schwierig einen guten Schwerpunkt zu bekommen, da der Akku zu weit vorne sitzt. Nach dem Umbau ist ewig Platz. Man kann einen 2200 Lipo über die ganze Bodenplatte verschieben. Der Empfänger kommt hinten auf die Bodenplatte und der Regler sitzt vorne, wo ursprünglich der Empfänger war. Kein Problem die Haube auch mit großem Lipo zu montieren. Auch Scalerümpfe für den Rex passen ohne großen Umbau.

Das könnte ein neues Erfolgsmodell von Walkera werden. Ist absolut stabil, kein Spiel im Rotorkopf.

Die 4 Distanzhülsen sind schnell vom Rohr geschnitten und mit langen Schrauben befestigt. 5 min Aufwand der sich lohnt!

Hoffentlich gibtŽs bald mehr DF 60 im Forum !

Anonymous - 25.04.2006, 22:24

Hi

Hab gestern bei mir auch auf Graupner-RC umbebaut. Ist zwar ein DF37, aber die TS-Anlenkung ist identisch zum DF60.
Wie hast du deine Servos angeschlossen?
Bei mir funktioniert es mit folgender Kanalbelegung sehr gut:

K2 - linkes TS-Servo
K3 - vorderes TS-Servo
K6 - rechtes TS-Servo
(von hinten betrachtet!)

Verwende zwar die MX12, aber vielleicht kannst du meine Einstellungen auf deine Funke übertragen.

Die 120°CCPM-Einstellungen sind:

AILE: -xx% REV: R
ELEV: -xx% REV: R
PIT: +xx% REV: N

Das gilt für die original WK-Servos. Bei Hitec Servos o.ä. mußt du die "REV-Einstellungen" invertieren.

Hoffe, das war einigermaßen verständlich. Wenn nicht, einfach noch mal melden! 8)

Anonymous - 26.04.2006, 20:01

Hallo,
erstmal schönen Dank für die schnelle Antwort. :)
Aber was heist das
Die 120°CCPM-Einstellungen sind:
AILE: -xx% REV: R
ELEV: -xx% REV: R
PIT: +xx% REV: N

mit diesem xx% was soll das heißen
Und mit der Belegung der Kanäle K2;K3 und K6
ist der K6 nicht für den Regler wenn ich mich nicht Irre.
Und die Bezeichnungen AILE: ELEV: PIT: finde ich in meiner MC22 nicht

Und noch eine Frage:
Habe auch noch einen Crown mit Hitec Servos was soll ich damit anfangen?"REV-Einstellungen" invertieren.

Diese ganzen Dinge muste ich bei meinen anderen Helis nicht beachten.
(Raptor 50 und Schweizer 300)

Anonymous - 26.04.2006, 20:48

Hallo master of deaster,

welche Prozentwerte für die Mischung hast du bei deiner MX-12 eingestellt? Ich hab jeweils 60 % genommen und bin zufrieden.

Anonymous - 26.04.2006, 21:07

Bin mir nicht sicher ob es überhaupt einen Unterschied macht welchen Absolutwert man nimmt, nur eben dreimal den gleichen Wert damit gleichmäßig gemischt wird. Kann mich aber auch irren. Vielleicht kennt sich ja jemand besser aus? Denk mir immer, solange er dorthin fliegt wo ich hin will, wirdŽs so falsch nicht sein :D

Anonymous - 28.04.2006, 17:06

Hallo zusammen,

der DF 60 ist jetzt bis auf die Rotorblätter mit aller Technik montiert. Find ihn richtig gut. Der Schwerpunkt ist mit dem Chasisumbau für den dicken Lipo perfekt. Hab jetzt verbaut:

MX-12 mit Empfänger
Align Brushless-Set mit 430L und 35A Regler mit G-Mode
Walkera Servos und Gyro (die neuen Teile gehen tatsächlich gut)

Jetzt fehlen mir noch die Rotorblätter für den ersten Flug nach dem Umbau.

Anonymous - 30.04.2006, 16:04

Hallo,

ich kann dir nicht so viel über den Unterschied sagen, da ich keinen DF 37 besitze. Der Rotorkopf und das Heck sind identisch. Ich find das Alu-Chasis einfach besser, allerdings erst nach meinem kleinen Umbau. Von den Flugeigenschaften wirdŽs wohl kein großer Unterschied zwischen 37Žer und 60Žer sein. Ich bring halt jetzt Lipos über 3000mA locker unter. Vor allem bleibt der Schwerpunkt neutral. Das dürfte beim 37Žer so ein Problem sein, da der Akku sehr weit vorne ist. Der muß eigentlich kopflastig sein, zumindest sieht er so aus. (Bitte liebe 37Žer Piloten schreibt mal obŽs so ist oder die Optik täuscht). Auch die Position der ServoŽs ist schön gemacht und die Länge des Servogestänges ist sehr kurz und gleichmäßig bei allen ServoŽs was für eine exakte Führung der Taumelscheibe sorgt. Passen super HS55 und HS50 rein für Tuningzwecke. Mit den neuen Walkeraservos (Nachbau von 50 und 55) bin ich bis jetzt sehr zufrieden. Laufen nicht schlechter als die Hitec, bis jetzt jedenfalls. Die alten NS-05 kann man vergessen, die fallen zu oft im Flug aus. (Hat ich leider schon :cry: ) Die Ansteuerung des Heckrotor-Riemens ist beim 60Žer super gemacht, nämlich ohne zusätzliche Zahnräder, welche für Vibrationen sorgen.

Hoffentlich gibtŽs bald Aluteile für den Rotorkopf ! Oder kennt jemand welche ?

Gruß Frank

Anonymous - 14.05.2006, 21:25

Hallo M.K.

Die Distanzhülsen sind bei mir 15mm lang. Ich habe hinten auch noch 2mm Scheiben zwischen Bodenplatte und Landekufen um das Heck etwas höher zu bekommen. Ansonsten berührt der Heckrotor schon gerne mal den Boden!

Meine Meinung zu den neuen Walkera Servos muß ich revidieren. Haben auch keine Woche überlebt! Jetzt Hitec und alles ist gut!

Der Align Regler hatte gestern auch den ersten Aussetzer. Heli in 10m Höhe und knapp vor dem Boden noch mit stotterndem Motor abgefangen.

Konsequenz: Regler flog raus, Jazz-Regler rein und gut!

Wer beim Heli mit der Technik meint sparen zu können wird es teuer bezahlen. Hatte bis jetzt Glück, das ich keinen Absturz beim Versagen der Schlitzaugentechnik hatte.

Also lieber mehr investieren und danach weniger reparieren!

Der DF60 selbst ist ein super Heli mit spitzen Mechanik. Man muß halt nur vernünftige Technik verbauen und alles wird gut.

Kompletter Alukopf und Aluheck vom Rex passen. HabŽs montiert. Flugbericht folgt.