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 Betreff des Beitrags: Crashbilanz dieses Jahr.....:-(
BeitragVerfasst: 28.10.2008, 09:38 
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Hallo Helipiloten,

nachdem die Saison fast durch ist, hier eine Frage an Euch.

Wie oft seit ihr dieses Jahr abgestürzt und warum.

Hier mal meine Crashbilanz:

T-Rex 450 SE: Unfallfrei
Raptor 50: Unfallfrei

Zoom 450: Boomstrike 12.08.08 Fehler lag ganz klar zwischen den Ohren, Lage falsch erkannt. Heli nahezu Totalschaden. :cry:

DF 4#3: Habe aufgehört die Crashs zu zählen, jedoch alle ohne irgendwelche Schäden.

Bin gespannt auf Eure Posts

Gruß

_________________

T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 28.10.2008, 09:38 


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 10:03 
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Moin!
Also dieses Jahr hab ich relativ viel kaputt gemacht...

Zoom450:
1. Erstflug direkt nach dem Urlaub, Madenschraube am Heck verloren und dummerweise in ein paar Metern ausgehungert.-->100€
2. 1. Rückenschweben und neues Heckservo, gleich nachdem er wieder aufgebaut war... Beim Landen dann drüber aufgeregt, dass das Heck nicht richtig hält und die falsche Gaskurve aktiviert. (Statt Auro halt Normal) Der Heli schwebte stabil in nem Meter vor mir (hatte ja nicht hingeschaut...) und ich hab ihn aus Schreck runtergezogen. War wohl insgesamt auch das sicherste.
Wieder nen paar Blattschmieds hin. :(

Das war der letzte Flug vom Zoom im Januar oder Februar.

500er Rex:
1. Flips mit Pirouetten konnte ich mittlerweile und hab die so in 2 Metern Höhe gemacht. Joa, als ich dann schon gesteuert hatte wusste ich dass es nicht mehr reichte. Der Heli kam SEHR nah und ich hab nur noch gerudert, dass nichts passiert. 2 Meter vor mir Schräg in den Boden eingeschlagen.
Mit neuem Motor (Lager waren hinüber) knappe 200€

2. Rasenmähen in ein paar cm Höhe und mit Vollpitch wegsteigen wollen.--> Pitch in die falsche Richtung und aus 20cm mit voll Positiv in den Boden.
Das meiste war noch aus dem Crash vorher vorhanden, die Blätter haben nichts abbekommen.

3. L/S vorbereitet, überprüft und nochmal kurz bei wem anders am Kabel Fläche geflogen. Dann wieder den Schüler dran, nur doof dass der mittlerweile den Modellspeicher gewechselt hat. Also in 5-10Meter Höhe übergeben und der Heli geht mit voll negativ Richtung Boden.
Übernommen, gerade noch abgefangen. Jedoch ist der Heckrotor ins Feld eingeschlagen (der Heli flog noch...) und war nun recht schwammig. Dann Gelandet und den Motor ausmachen wollen. An den L/S-Taster gekommen und somit weggekippt und eingeschlagen.-->100€

Nachtrag weil das gar nicht so lang her ist:
4. Komische Geräusche am Ende vom 2. Akku, also mal lieber zur Landung angesetzt. Etwa 5 Meter Entfernung mit dem Heck zu mir als ich plötzlich Funken schlagen gesehen hab. :shock:
Also sofort Motor aus und gelandet. Genauer will ich es jetzt nicht ausführen aber der Scorpion hat Federn gelassen und das HZR mit in den Tot gerissen. (beim Stoppen wurden die Zähne geschmolzen...)-->80€

5. Neuer Scorpion ist drin und macht auch zwei Akkus lang Spass. Dann plötzlich mitten im Flug Motor weg. :shock: Also Auro-Schalter und aus einigen Metern Autorotiert. Hab an die Übertemperaturabschaltung gedachht aber der Regler war definitiv tot. :roll: -->Garantietausch



700er:
1. Kein wirklicher Crash aber ne Mißglückte Auro... In ner Kurve maximal 5 Meter höhe hat das Heck plötzlich angefangen weiterzudrehen. Also Auro umgelegt und mehr oder weniger ohne Fahrt runtergebracht. Ziemlich unsteuerbar. Wurde dann ein bisschen härter was das Landegestell nicht ausgehalten hat. Also umgekippt und ein Heckblatt angeknackst.-->30€
Das Heckservo ist immernoch unterwegs, hört sich irgendwie komisch an...
Ich hab den Eindruck, das 600er Gestell ist zu klein für den 700er, so fest war es nun auch wieder nicht. :roll:

200er:
Die Zähle ich alle nicht. XD Zwei oder dreimal wegen Dummheit und das ein oder andere mal wegen nem Defekt. Da geht aber bei nem Crash auch nie so viel kaputt. (meistens Blätter und zwei Schrauben...)


Zuletzt geändert von Deluxe1 am 28.10.2008, 16:19, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 10:42 
2x Notos geerdet => ~ 150 Euro
nx Tomrex wegen immer neuer Baufälligkeiten geerdet => keine Ahnung, egal.
3x Alpina gesteckt, 2x Servokaries und Kleinigkeiten => 50 Euro
1x Blizzardhaube verloren, ganzen Beutel kaufen müssen um eine Haube zu bekommen (Danke MPX :evil: ) => 30 Euro

Naja, die Reparaturen waren dieses Jahr nicht wirklich das Ding. Aber die Neuanschaffungen oder Verbesserungen, die hatten es in sich. Allein die Alpina hate mal eben etwa >700 Euronen verschluckt. Der Blizzard auch nochmal >200, beides zusammen wohl 1000 Euronen. Dann noch gut nen Hunni für den 4#3 und bestimmt etwa 3-400 Euronen für Tomrex und Notos. Bei der Alpina bereue ich keinen Cent, der Blizzard kann definitiv zu teuer für das bisschen Leistung. Naja, dafür ist damit nicht viel kaputtzumachen. :lol:
Zählt man noch den Vereinsbeitrag und Benzin hinzu, dann kommen wir auf ~2000 Öcken dieses Jahr. Macht im Monat weniger als 170 Euro - hey, ich dachte, es wäre mehr! :lol:

Egol, 2009 ist das nimmer drin. :(
Materialerhaltung und Fertigstellung begonnener Baustellen, Ende Gelände.


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 11:51 
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Schon mal zwei ehrliche und ausführliche Kommentare, danke dafür, unser Hobby hat es finanziell in sich. :shock:

Aber andere Hobby's gibt es auch nicht für umsonst. :wink:

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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 11:53 
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Bomberpilot

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hallo

meinen 1#B habe ich 3 mal kaputt gemacht, um das nasenschweben zu lernen. sind aber eigentlich immer nur die rotorblaetter kaputt gegangen.

... und 2 mal ist mir im flug ein WK servo gestorben, konnte aber noch notlanden.

meinen 37er habe ich 2 mal richtig kaputt gemacht. bin in 2 oder 3 meter hoehe achten geflogen, ziemlich schnell, und habe mich einfach verknueppelt.

gruss

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TREX 450S|LiPo 3S 2200mAh 25C|430L + RCE-BL35X Regler|HS-65HB|Heck HG-201HB|CFK Blätter|Gyro WK-G011|RX2801
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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 12:59 
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Heckenschneider hat geschrieben:
Schon mal zwei ehrliche und ausführliche Kommentare, danke dafür, unser Hobby hat es finanziell in sich. :shock:

Aber andere Hobby's gibt es auch nicht für umsonst. :wink:

Sicher, wenn ich seh was ich da jetzt schon alles reingesteckt hab. :shock:
Die Hoffnung bleibt, dass die Anschaffungen nächstes Jahr weniger werden. :oops:


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 15:15 
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Hallo,
also bei mir waren es 2 Crashs.

1. Tomahawk
Hatte eine Einstellung geändert und wollte nur schnell hinter dem Haus mal sehen ob es klappt.
Die Wiese ist nicht gerade, starte immer mit der Nase bergauf.
Dummerweise vergessen den Gyro einzuschalten (Schieber).
Hubi dreht sich weg (Gier), ich lande etwas überhastet, und er fällt um.
Na ja waren die üblichen Sachen. Schaden 60-70€

2. Ornith
Aus dem Schweben mit Vollpitch los. Nach 1-2 Sek kam keine Leistung mehr.
Also Auro versucht. Dummerweise ging die Flugrichtung so das ich die vermutliche Landestelle nicht einsehen konnte und es Hangabwärts ging.
Also versuch den Vogel noch auf mich zu zu drehen.
Dabei aber zuviel Drehzahl verbraucht. So das er etwas hart runter kam.
Schaden ca. 70-80€
Übrigens war das Ritzel los, und das bei angeschliffener Welle.

Gruß Ralf

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Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
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Mehr Infos unter www.ralf-c.de


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 15:19 
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Ich kann es gar nicht genau beziffern, aber ich schätze, dass ich meinen 37er diese Jahr ca. 6 Mal geerdet habe. Bilanz waren jeweils ca. 30 Euro im Schnitt, so dass ich bei 180 Euro rauskomme. So einen Wellen- (HRW, BLW), Paddelstangen- und Servogetriebeverbrauch wie dieses Jahr hatte ich selten. :roll:

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
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Zuletzt geändert von John Heli am 28.10.2008, 15:24, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 15:46 
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2 x Tomahawk:
1. mal (Februar), lage verpeilt voll in den boden gerollt und im messerflug eingeschlagen, ca. ~60€ schaden mit Blattschmieds.
2. mal (juni) abgelenkt gewesen, blattschmieds habens überstanden ca. ~30€ schaden.

2 x Honey Bee King 2:
1. mal (august) zuviel Negativ pitch eingestellt gehabt, beim versuch aus dem Rückenschweben mit Nick und Pitch wieder in Normale Fluglage zu kommen drehts Heck durch. ca. ~30€ schaden.
2. mal (ein tag danach) im Nasenrückenschweben zu tief gekommen und ganz einfach verknüppelt. wieder ca. ~30€ schaden.

1 x Raptor 50 Titan :oops: :oops: (steinigt mich oder hängt mich ans Kreuz :evil:) wegen leerem Empfängerakku. Schaden ca. ~150€

Ich finde das geht aber noch wenn ich bedenke das ich den 22E in 7 Monaten 13 mal zerlegt habe und dabei ca. 350€ E-Teile fällig wurden :lol:

gecrash'te grüße

_________________
Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 15:58 
Warum zum Teufel beschleicht mich hier der Eindruck, dass es hier nur so von vollgelogenen Taschen wimmelt? :twisted:

Jack hat geschrieben:
... hey, ich dachte, es wäre mehr! :lol:

Ich dachte nicht nur, ich WEIß einfach, es war mehr!!!

Erzählt doch hier keine Ammenmährchen von wegen ihr hatte im ganzen Jahr nur die paar Mark Schaden. Dann seid ihr nicht wirklich geflogen! :lol:

Im Ernst: jeder, der hier liest, solte sich absolut darüber im Klaren sein, dass die Aussagekraft dieses Fred kleinergleich Null ist, nur um unseren Anfängern hier gleich mal reinen Wein einzuschenken. :wink:


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 16:00 
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Unterstellst du das einer bestimmten Person S-J ?
Denn ich habe definitiv nichts ausgelassen.
Was kann ich denn dafür das die Crashs (zum glück) so wenig gekostet haben. Naja geflogen bin ich relativ wenig da haste schon recht, eigentlich nur am Wochenende 3-6 Akkus.
peace

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


Zuletzt geändert von b3nJi am 28.10.2008, 16:03, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 16:03 
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ok..... dann leg ich mein Blatt auch offen.

März: neuer Mini-Titan (4 Wochen alt) hebt ab und kommt nicht mehr zurück... -keine Ahnung wo er ist. Schaden ca. 350 Euros

Juli: mit neuem Mini Titan Looping versucht und Sicht verloren. Schaden ca 80 Euros

September: Beim Rückenschweben zu nahe am Boden gewesen und verknüppelt. Schaden ca. 50 Euros

Für dieses Jahr bin ich recht zufrieden was die Sache mit den Crashs angeht. Was mich aber immenoch an :repuke ist die Sache mit dem verschwundenen Mini Titan.

Naja, Ausgaben für Mein Hobby waren so ca 1300 Euro...
-ist das viel???

_________________
Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de


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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 16:05 
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Ich rechne garnicht erst was ich insgesamt ausgegeben habe, aber gut geschätzt LOCKER 1500€ für Helikrams usw. Der Rappi nimmt sich davon schonmal ca. 700-800.

gruß

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BeitragVerfasst: 28.10.2008, 16:10 
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Sniping-Jack hat geschrieben:
Erzählt doch hier keine Ammenmährchen von wegen ihr hatte im ganzen Jahr nur die paar Mark Schaden. Dann seid ihr nicht wirklich geflogen! :lol:

Maximal 500€ bei mir, das ist schon hoch angesetzt. :roll:
Ich glaub du solltest deine Tausenden Heckrotoren/Rotrköpfe noch einrechnen. Deine Werte erscheinen mir sehr niedrig. :lol:

Hab oben nochmal die letzten Ereignisse (2-3Wochen) ergänzt, hatte ich total vergessen. :oops:


Flashcard hat geschrieben:
Naja, Ausgaben für Mein Hobby waren so ca 1300 Euro...
-ist das viel???

Geht doch, geht schlimmer. :n69:
Ich hab ne höhere Zahl im Hinterkopf :oops:

Aber viele Andere wahrscheinlich auch. ;)


Zuletzt geändert von Deluxe1 am 28.10.2008, 16:20, insgesamt 1-mal geändert.

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Wohnort: Böblingen
Wir reden ja hier von erflogenem Schaden und keinen sonstigen Anschaffungen. Meine Schätzung ist schon realistisch. Dennoch muss man dazu sagen, dass ich auch hauptsächlich Wochenendflieger, im Sommer auch mal Feierabendflieger bin. Meine Gesamtausgaben liegen dieses Jahr recht niedrig, weil ich etliches angesammeltes Zeug verkauft und wenig gekauft habe.

_________________

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