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Halli Hallo ! Ich glaube ich habe dicke Problem Also ich hab mir auch das Landegstell gekauft und montiert und lief auch alles super ! Bis auf meinen Rotorkopf der sieht ganz schön komisch aus Also der Kopf müsste ja im rechten Winkel zur Stange stehen ! Das ist bei mir nicht der Fall ! Ich kann einstellen was ich will der zeiht volle pulle nach vorne und nach links ! Ich werde wahnsinnig weil ich einfach nicht weiss wie sowas RICHTIG aussehen muss ! Kann mir wer mal ne bild hochladen wo man so einen Kopf richtig sieht ! Und woran kann das denn liegen ist vielleicht was bei mir defekt ? Hab den jetzt auch schon zig mal richtig eingestellt an den servo armen nur dann sobald er wieder an ist zack stehen die dinger wieder schief ! Woran liegt das ??? HELFT MIR BITTTE !!!!

Kannste das irgendwie Fotografisch mal veranschaulichen?
Würde dem Nachdenkvermögen helfen

Was heisst denn bei dir, Einstellung an den Servoarmen??? So wie sich das anhört drehst du die arme im draufgeschraubtem zustand, du musst schon die kleine schraube am servoarm lösen und den servoarm abnehmen und ihn dann in die richtige position bringen, anschließend das festschrauben nicht vergessen. Falls ich unrecht habe, beschreib das prob mal genauer oder mach fotos und stell sie mit ein.
MfG
Schorse

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Mal verliert man, mal gewinnen die anderen !!!
Wissen ist Macht, aber nichts wissen, macht nichts!!!

T-Rex 450 XL CCPM V2

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3x HS-65
1x FS 61 BB Carbon Speed Cool Digital
Align BL 430XL (4050KV)
Jazz 40-6-18
MX 16s + SMC16 scan
Carbon-Heckrohr
Fast-Komplett-Umbau auf SE
325 HT Blades
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2200 Lipo (LemonRC)

Ne so doof bin ich auch wieder nicht Klar hab ich die Schrauben vorher schon gelöst nur positionier ich die servo arme so wie ich sie haben will dann zuckt er nach dem ich ihn angemacht habe und er steht einfach wieder komplett schief ?!?!?! Würde gern ne Foto machen aber bin auf der Maloche !!!! Bitte ich brauche hilfe da ich mir dann noch schnell ersatzteile kaufen muss vorm Wochenende !

Versuch mal das: Motor abklemmen, Servoarme runter von den Servos, Funke ein, Akku dran, Servotrimmung an der Funke auf mittelstellung, Jetzt servoarme wieder so wie du sie brauchst aufsetzten und festschrauben. Funke immer dabei eingeschaltet lassen und Akku auch immer angeschlossen lassen. Wenn alles fertig ist. Akku ab, Funke aus, Motor wieder anschließen. Funke an und akku dran. wenn das nicht klappt weiß ich auch nicht weiter. Dann hast du irgend ein elektronikproblem.
MfG
Schorse

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Ja krass das werde ich mal versuchen heute Abend ich meld mich dann spätestens morgen früh nochmal ! Und wenn es dann immer noch net funtzt mach ich schnell mal ne bild davon !