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Wenn man einen lipo kurzschließt müsste er doch theoretisch 0 volt und null mapere haben oder??

Nachdem er explodiert ist, ja
Naja, mal im Ernst, wenn du einen Stromkreis kurzschließt fliesst soviel Strom wie die Stromquelle hergibt, die Spannung bricht daraufhin zwar zusammen, aber durch den hohen Strom verglüht dir der Akku. Danach ist Spannung und Stromstärke 0, das ist richtig (und wenn der Akku noch leben sollte ist er jetzt ziemlich weit unter der Minimalspannung die ein LiPo niemals unterschreiten sollte ).

Wieso willst Du den kurzschliessen ???

0 Volt? nach einiger Zeit ja, bis dahin fließen etliche Ampere und das Ding raucht schneller ab als Du ihn aus dem Fenster befördern kannst...

Ja, wenn sämtlicher Leitungswiderstand 0 Ohm ist. Also seeehr theoretisch.

nein keine angst ich WILL ihn ja nicht kurzschließen aber wenn der kurzschluss nur für höchstens eine sekunde ist ist das dann sehr drastisch??

Wass ist denn nun passiert, erzähl mal.

Is mir en bischen peinlich ich bin beim spannungsmessen abgerutscht und dann hat eben des ding vom messgerät höchstens für eine sekunde beide pole verbunden!!

...also doch nicht nur mir...

Solange der Akku genug Strom liefern konnte um wegen der Leitungs- und Übergangswiderstände eine Spannung von > 2,65V pro Zelle zu halten, sollte nix passiert sein...

Wenn dein Ladegerät das hergibt und du einen Balancer nutzt, entlade den Akku geziehlt auf 9V (LiPo-Saver) und Lade ihn (...unter "Sicherheitsverwahrung" und Beobachtung...) einmal wieder voll.
Er sollte ca. 85-90% seiner Nennkapazität an Ladung aufnehmen können...so als Richtwert. Nimmt er nur noch 60% iss was faul, ab 100% sofortige Deckung...

Gruß, Ipu

ich hab ihn gemessen er hat noch immer 10.8 volt also das sieht mir nicht besonders kaputt aus!!
was kann passieren wenn er kaputt ist bei meim kumpl kam nach nem slowflyerabsturz nur ne lächerliche qualmwolke raus oder können die dinger auch richtig explodieren mit feuer und so??
mfg benny

das mit dem Kurzschluß is mir auf ähnlich dumme Weise vor kurzer Zeit passiert.

Ich hab dann die einzelnen Zellen durchgemessen und jede hatte noch ca. 3,5 Volt. Also alles prima hab ich gedacht.

Allerdings als ich danach versucht hab mit dem Akku zu fliegen hat der Regler ständig angefangen zu pumpen.
Nich genügend Saft fürn Motor->Regler zu
wieder genügend Saft->Regler macht auf.

Da hab ich dann mal schnell den Akku wieder abgeklemmt.

Ich werd mir das Teil mal noch genauer anschauen. Ich mein, von irgendwoher muss ja die kleine Rauchwolke beim Kurzschluss gekommen sein...

Wenn es geraucht hat ist auch irgendwas passiert, da hast du recht

Bei mir war nichts zu riechen/fühlen/sehen, da ging das gut.

Gruß, Ipu

hat sich geklärt lipo funktioniert noch wie am ersten tag
allet perfekt laden hat supi geklappt
mfg benny

Jaja, Rauch und Elektronik sind halt nich so ein tolles Team.

Muss ich mal genauer hinschaun, vielleicht is ja bloß die Kontaktstelle von Kabel und Akku bils verbrutzelt

gibt halt immer wieder Opfer

Mir ist leider etwas ähnliches passiert:
Beim LiPo anklemmen hat's nen kurzen Funken gebegen und geraucht.
Dachte den Empfänger hats erwischt.....
Naja LiPo durchgemessen, komisch 0 Volt
Hmmm, bestimmt nurn Wackelkontakt (die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt)
Machste mal vorsichtig das Papier ab. Nur sollte man dazu kein Messer nehmen....
Sonst

PENG PFFFFFFFZ viel RAUCH und 'n brennender Akku

Naja meine eigene Dummheit, und die muss ja bestraft werden

In irgendeinem Teleshop werden Keramikküchenmesser angeboten. Das wär genau das richtige dafür .