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Alle Beiträge und Antworten zu "Motortuning?!"
Re: Motortuning?!
Dimension - 01.04.2006, 01:14Motortuning?!
Wollte auch mal fragen, was es so für (einfache) möglichkeiten gibt nen Benziner zu höherer leistung zu verhelfen.
Mal abgesehen vom Steuergerät und nem Fächerkrümmer... :roll:
Also zur zeit hab ich nen Remus und nen lufti drunter, msd ersatz kommt morgen.
Bringen so sachen wie ein Ladeluftkühler zb (im preis /leisungs verhältnis) was???
Re: Motortuning?!
Focus - 01.04.2006, 16:48
Für nen Ladeluftkühler brauchst de auch nen Turbo wa :wink:
Kannst noch den Kat leer machen, Chips gibt's auch für Benziner, ist nur etwas teurer... genauso wie Nockenwellen und so...
Re: Motortuning?!
Virus - 01.04.2006, 17:05
Chips sind aber leider nicht erlaubt ?!?
Re: Motortuning?!
Focus - 01.04.2006, 17:14
:roll: lol der war gut... :roll:
Re: Motortuning?!
Virus - 01.04.2006, 19:38
Das war eine frage :???:
Re: Motortuning?!
privator_one - 01.04.2006, 20:51
bei mir war ne drosselklappe im ansaugtrackt. entfernt und 15 ps mehr...
wurde in den 90ern wegen der versicherung eingebaut...
Re: Motortuning?!
Roger - 01.04.2006, 21:45
Es gibt ne Firma in St. Truiden, die präpariert 1.6er Renaults und dsann haben die ne Leistung vom 2 Liter.
Re: Motortuning?!
necromant - 02.04.2006, 10:51
sauger-tuning is extrem teuer... ich würds nur bei nem honda vtec machen - weil da wenigstens noch gescheit was rauszuholen ist...
steck das geld lieber in anderen kram! um bei nem 1,6er renault was zu reissen (das man hinterher auch was davon merkt). ob du 90 oder 100 ps hast merkst du nämlich zb NICHT WIRKLICH!!
und alles was mehr leistung macht ist in belgien verboten. egal ob das chip, nockenwellen oder sonstwas is. is halt nur die frage was der tüv checkt und was nicht...
Re: Motortuning?!
Dimension - 02.04.2006, 11:12
Zitat: und alles was mehr leistung macht ist in belgien verboten. egal ob das chip, nockenwellen oder sonstwas is. is halt nur die frage was der tüv checkt und was nicht...
Mit absoluter sicherheit nichts :roll: :lol: :lol:
Re: Motortuning?!
Dimension - 02.04.2006, 20:14
Habe mal en paar Themen im Netz gelesen und anscheinend ist die Sauerstoffmenge im Gemisch maßgeblich für die verbrennung und somit der Leistung des Motors.
Wenn ich jetzt also PUREN SAUERSTOFF als "aditiv" zusätzlich in den Luftfilterkasten bringe und damit Quasi den K&N speise, wird das was bringen???
Re: Motortuning?!
Havi - 02.04.2006, 21:50
sorry aber jetzt muß ich ma kundtun das ich hier richtig am lachen bin! :wink:
überleg doch bitte ma was du hier ansagst mit dem sauerstoff!
als kleiner tip: bei deinem motor bringt nen fächer und nen green twister schon was. dann noch die ansaugung bisschen modifiziert dann merkst schon nen bisschen was am ansprechverhalten.
ansonsten nur klassisches saugertuning wie: kopfbearbeitung, scharfe nockenwelle, chip usw..
klar macht das gemisch die musik. aber was bringt die nen mageres gemisch mit zu viel sauerstoff? nix außer das dein motor den geist aufgibt
Re: Motortuning?!
Dimension - 02.04.2006, 21:55
Zitat: klassisches saugertuning
bei nem Einspritzer???
Ps: Bin kein KFZ-Mechaniker
Re: Motortuning?!
Havi - 02.04.2006, 21:56
ja :roll:
Re: Motortuning?!
necromant - 03.04.2006, 13:14
Dimension hat folgendes geschrieben: Zitat: klassisches saugertuning
bei nem Einspritzer???
Ps: Bin kein KFZ-Mechaniker
das merkt man :wink:
also: es hängt vom gemisch ab, wieviel power der motor abwirft!! nicht vom sauerstoff alleine, sonst könntest du dein auto ja prinzipiell mit purem sauerstoff fahren und bräuchtest kein benzin mehr oder was? :wink:
das gemisch muß passen! dh das verhältnis von sprit und luft/sauerstoff
egal was du am wagen änderst, hinterher muß das gemisch auf die neuen bedingungen angepasst werden sonst läuft er nicht optimal und du holst nur die hälfte der möglichen leistung raus... oder lässt ihn sogar zu mager laufen und dann ist er innerhalb kürzester zeit hinüber!!
und glaub mal das die beim tüv was mitkriegen. ich bin so ziemlich der einzige bei dem sie es nicht checken, ich fahre mit fächer, lufti, auspuffanlage ohne kat rum. aus mir unerklärlichen gründen schafft mein motor im standgas aber die abgaswerte hinzukriegen die der tüv sehen will.
bekannte von mir mit vw 1,8 90 ps motor schaffen es schon nicht wenn sie nur nen pilz montiert haben. und spätestens wenn der kat weg ist dürften 90% der autos die grenzwerte nicht mehr packen. und fächerkrümmer holen aber kat drin lassen ist absolut sinnlos, kat = flaschenhals nummer 1, der muß raus!
und wenn sie nen fächer sehen und als solchen identifizieren schicken sie dich auch nachhause! und seit dem 15. feb schauen die sich alles ganz genau an! werde meinen so auch nicht mehr vorfahren...
also ich weiss nicht, viel geld ausgeben für kaum resultat und jede menge ärger, da gibts bessere alternativen was man mit dem geld machen kann.
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