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Immer noch Zuckungen
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Alle Beiträge und Antworten
Anonymous - 23.03.2006, 22:40
Immer noch Zuckungen
Hallo.
Ich verzweifel allmählich... erst dacht ich, dass die zuckungen beseitigt sind - aber falsch gedacht... War heute fliegen und dann nach ein paar minuten fingen sie wieder an. Bin dann gelandet, weil ich nicht noch mal wegen dem mißt abschmieren möchte. Aber woran liegt das???
Hab den Empfänger getauscht gehabt aber daran lag es ja anscheind auch nicht... Könnt ihr mal vielleicht ein paar fotos von eiren rexen uploaden, damit ich seh, wie ihr die kabel verlegt habt und den Empfänger untergebracht habt?? Das würde bestimmt sehr helfen. Danke
Oder habt ihr noch ne Idee woran es liegen könnte!
Gruß und danke - Alex
Immer noch Zuckungen
Hallo.
Ich verzweifel allmählich... erst dacht ich, dass die zuckungen beseitigt sind - aber falsch gedacht... War heute fliegen und dann nach ein paar minuten fingen sie wieder an. Bin dann gelandet, weil ich nicht noch mal wegen dem mißt abschmieren möchte. Aber woran liegt das???
Hab den Empfänger getauscht gehabt aber daran lag es ja anscheind auch nicht... Könnt ihr mal vielleicht ein paar fotos von eiren rexen uploaden, damit ich seh, wie ihr die kabel verlegt habt und den Empfänger untergebracht habt?? Das würde bestimmt sehr helfen. Danke
Oder habt ihr noch ne Idee woran es liegen könnte!
Gruß und danke - Alex
Argwal - 23.03.2006, 22:58
Hi,
Ich finds leider nichtmehr, hab aber irgendwo hier im Forum gelesen, daß man den Heckriemen lockerer machen soll. Weiß aber auch nicht mehr für welchen Heli das war...sorry und viel Glück
Argwal
Hi,
Ich finds leider nichtmehr, hab aber irgendwo hier im Forum gelesen, daß man den Heckriemen lockerer machen soll. Weiß aber auch nicht mehr für welchen Heli das war...sorry und viel Glück
Argwal
Anonymous - 24.03.2006, 09:14
Hallo,
ich habe meinen Empfänger hinten unten im Chassis drinn.Ist ein ganz billiger Jamara 6X oder so.Absolut keine Probleme damit.
Werde mal ein Bild machen.
Mfg
Zottel
Hallo,
ich habe meinen Empfänger hinten unten im Chassis drinn.Ist ein ganz billiger Jamara 6X oder so.Absolut keine Probleme damit.
Werde mal ein Bild machen.
Mfg
Zottel
Anonymous - 24.03.2006, 09:16
Versuch den Regler so weit weg vom Empfänger und der Antenne zu legen wie es geht!
Gyro sollte eigentlich hinter der Rotorwelle sitzen!!
Versuch den Regler so weit weg vom Empfänger und der Antenne zu legen wie es geht!
Gyro sollte eigentlich hinter der Rotorwelle sitzen!!
Anonymous - 24.03.2006, 10:08
Ich mach am besten mal ein foto von dem Kleinen...
Ich mach am besten mal ein foto von dem Kleinen...
Anonymous - 24.03.2006, 10:27
Ok,
bin gespannt wie du das verlegt hast...
Ok,
bin gespannt wie du das verlegt hast...
FlyHolgi - 24.03.2006, 14:02
Stell Deinen Trex mal auf den Boden - lege Deine Hand auf das Landegestell (Sei bitte vorsichtig !) und lass in mal mit ganz kleiner Drehzahl laufen.
Wenn Du das Vibrationen spürst - solltest Du mal
1. Hauptzahnrad & Rotorwelle überprüfen wenn o.k.
2. Rotorblätter abbauen und das gleiche wiederholen wenn die Vib´s dann weg sind
Rotorblätter auswuchten und bitte nicht am R-Blatthalter zu fest knallen, sollten noch mit der Hand zu bewegen sein
Mit schlecht ausgewuchteten Blättern machst Du zudem relativ schnell Deine Lager der Hauptrotorwelle kaputt.
Wenn das Alles i.O. ist würde ich mir mal den Gyro genau anschauen - was ist denn das für einer ? evtl. Empfindlichkeit runterdrehen (Heckpitchservo sollte i.O. sein ?)
Gruß
Stell Deinen Trex mal auf den Boden - lege Deine Hand auf das Landegestell (Sei bitte vorsichtig !) und lass in mal mit ganz kleiner Drehzahl laufen.
Wenn Du das Vibrationen spürst - solltest Du mal
1. Hauptzahnrad & Rotorwelle überprüfen wenn o.k.
2. Rotorblätter abbauen und das gleiche wiederholen wenn die Vib´s dann weg sind
Rotorblätter auswuchten und bitte nicht am R-Blatthalter zu fest knallen, sollten noch mit der Hand zu bewegen sein
Mit schlecht ausgewuchteten Blättern machst Du zudem relativ schnell Deine Lager der Hauptrotorwelle kaputt.
Wenn das Alles i.O. ist würde ich mir mal den Gyro genau anschauen - was ist denn das für einer ? evtl. Empfindlichkeit runterdrehen (Heckpitchservo sollte i.O. sein ?)
Gruß
Anonymous - 24.03.2006, 14:06
noch was:
ist dein heli geerdet???
probier mal das:
lass den rotor laufen, und fass an dein heckrohr! wenns dann aufhört zu zuckeln ist es das Problem gewesen, das dein Riemen sich elektrostatisch geladen hat!
noch was:
ist dein heli geerdet???
probier mal das:
lass den rotor laufen, und fass an dein heckrohr! wenns dann aufhört zu zuckeln ist es das Problem gewesen, das dein Riemen sich elektrostatisch geladen hat!
Anonymous - 25.03.2006, 15:50
So, foto kommt gleich. Die Zuckungen passieren nicht, wenn er aufm boden steht. Er muss fliegen. Und dann zucken forallem die ts servos. Ne eigendlich alle servos....hab den gy 401
So, foto kommt gleich. Die Zuckungen passieren nicht, wenn er aufm boden steht. Er muss fliegen. Und dann zucken forallem die ts servos. Ne eigendlich alle servos....hab den gy 401
korso - 25.03.2006, 15:55
Hab das seit dem Umbau auf das lange REX-Rohr und den langen REX-Riemen auch. Vorher nie...
Evtl. liegts am Material des REX-Riemens (sieht mehr nach glattem Plastik aus, statt nach Gummi, wie die von Walkera).
Vielleicht sollten wir mal Graphitspray probieren. Damit den Riemen einsprühen. Dann wird er ja leitend und sollte sich nicht aufladen können.
Grüsse,
Korso
Hab das seit dem Umbau auf das lange REX-Rohr und den langen REX-Riemen auch. Vorher nie...
Evtl. liegts am Material des REX-Riemens (sieht mehr nach glattem Plastik aus, statt nach Gummi, wie die von Walkera).
Vielleicht sollten wir mal Graphitspray probieren. Damit den Riemen einsprühen. Dann wird er ja leitend und sollte sich nicht aufladen können.
Grüsse,
Korso
Anonymous - 25.03.2006, 16:00
Fotos:
Fotos:
Anonymous - 25.03.2006, 16:28
Hallo,
habe mal auf die schnelle ein paar Bilder von meinem gemacht, vielleicht hilft dir das ja weiter.
Ist zwar bei weitem nicht perfekt, aber soll ich sagen?
2 Akkuladugen am Stück schweben ( ca 20 Min.) ohne ein zucken.
Hallo,
habe mal auf die schnelle ein paar Bilder von meinem gemacht, vielleicht hilft dir das ja weiter.
Ist zwar bei weitem nicht perfekt, aber soll ich sagen?
2 Akkuladugen am Stück schweben ( ca 20 Min.) ohne ein zucken.
Anonymous - 25.03.2006, 16:41
Danke...groß anders hast du den ja auch nicht aufgebaut...ordendlicher etc. Und so nen ?Ring? vom Regler??? ist das wichtig?
Danke...groß anders hast du den ja auch nicht aufgebaut...ordendlicher etc. Und so nen ?Ring? vom Regler??? ist das wichtig?
Anonymous - 25.03.2006, 16:53
Der Ferritring soll ein paar Störungen raus nehmen.
Den gibts beim Jazz gleich mit dabei.
Wäre auch bei deinem mal zu versuchen.
Die Servo Kabel so nah an der Antenne vorbei ist auch nicht so ideal.
Das dumme ist nur das bei den kleinen das meistens nicht so einfach ist ordentlich die Kabel zuverlegen
Der Ferritring soll ein paar Störungen raus nehmen.
Den gibts beim Jazz gleich mit dabei.
Wäre auch bei deinem mal zu versuchen.
Die Servo Kabel so nah an der Antenne vorbei ist auch nicht so ideal.
Das dumme ist nur das bei den kleinen das meistens nicht so einfach ist ordentlich die Kabel zuverlegen
Anonymous - 28.03.2006, 23:27
Wäre es möglich, dass die Aligen regler - 25 und 35- ein zu schwaches BEC für 4 Servos haben und daher nach ca 5- 7 minuten schweben diese bekloppten zuckungen auftreten? Ich bin am verzweifeln. Ihr kennt dieses Problem anscheint nicht - oder??
Wäre es möglich, dass die Aligen regler - 25 und 35- ein zu schwaches BEC für 4 Servos haben und daher nach ca 5- 7 minuten schweben diese bekloppten zuckungen auftreten? Ich bin am verzweifeln. Ihr kennt dieses Problem anscheint nicht - oder??
Anonymous - 29.03.2006, 02:04
HI,
das kann natürlich auch sein.
Align empfielt sogar bei seinen Reglern ggf. auf ein Servo zu verzichten :? 3 Cell LIpo -> 3 Servos
Je, nachdem wieviel Strom deine Komponenten ziehen, könnte die Kombination ggf. ein wenig unglücklich gewählt sein.
MfG
JAn
HI,
das kann natürlich auch sein.
Align empfielt sogar bei seinen Reglern ggf. auf ein Servo zu verzichten :? 3 Cell LIpo -> 3 Servos
Je, nachdem wieviel Strom deine Komponenten ziehen, könnte die Kombination ggf. ein wenig unglücklich gewählt sein.
MfG
JAn
Anonymous - 29.03.2006, 10:13
ok, ich verzichte auf einen servo, bin mir noch nicht sicher auf welchen - nh, roll, nick oder doch lieber gier?
ok, ich verzichte auf einen servo, bin mir noch nicht sicher auf welchen - nh, roll, nick oder doch lieber gier?
Anonymous - 29.03.2006, 11:15
HI,
jo, schwere Entscheidung! :lol:
Pitchservo wäre wohl nicht so tragisch :wink:
MfG
Jan
HI,
jo, schwere Entscheidung! :lol:
Pitchservo wäre wohl nicht so tragisch :wink:
MfG
Jan
PLD - 29.03.2006, 13:16
RoterFaden hat folgendes geschrieben: Wäre es möglich, dass die Aligen regler - 25 und 35- ein zu schwaches BEC für 4 Servos haben und daher nach ca 5- 7 minuten schweben diese bekloppten zuckungen auftreten? Ich bin am verzweifeln. Ihr kennt dieses Problem anscheint nicht - oder??
Wenn das BEC zusammenbricht, wird die Spannung immer geringer, die Servos reagieren gar nicht oder nur mehr sehr langsam.
Außerdem, müßte der Regler dann auch sehr heiß werden! Tut der das bei dir?
Ich denke nicht, dass der Regler dran Schuld ist.
Ich hatte das gleiche Problem, bei meinem T-Rex waren es statische Aufladungen durch den Heckriemen.
Ich hab den Heckriemen gewechselt, nicht zu stramm gespannt, gut geschmiert mit WD40, seit dem keine Probleme mehr.
PLD
RoterFaden hat folgendes geschrieben: Wäre es möglich, dass die Aligen regler - 25 und 35- ein zu schwaches BEC für 4 Servos haben und daher nach ca 5- 7 minuten schweben diese bekloppten zuckungen auftreten? Ich bin am verzweifeln. Ihr kennt dieses Problem anscheint nicht - oder??
Wenn das BEC zusammenbricht, wird die Spannung immer geringer, die Servos reagieren gar nicht oder nur mehr sehr langsam.
Außerdem, müßte der Regler dann auch sehr heiß werden! Tut der das bei dir?
Ich denke nicht, dass der Regler dran Schuld ist.
Ich hatte das gleiche Problem, bei meinem T-Rex waren es statische Aufladungen durch den Heckriemen.
Ich hab den Heckriemen gewechselt, nicht zu stramm gespannt, gut geschmiert mit WD40, seit dem keine Probleme mehr.
PLD
Anonymous - 30.03.2006, 13:17
Das mit den Statischen Aufladungen kann ich irgend wie nicht ganz glauben... also bei mir liegts bestimmt nicht daran. Hab Neuen riemen mit dick WD 40 beschmiert und antistatika spray....ändert nichts.
Hab gestern mal den Align 25A regler anstatt dem 35A dran gemacht.
Hab ihn auf Low 70% glaub ich, gestellt - für den lipo schutz.
Folge: Regler wurde leicht warm und hatte nach 4min. erste motor abschalt tendenzen. Hab ihn dan auf High -60%- entladen gestellt - und dann bekam der heli nach gewisser zeit wieder diese zuckungen.
Hab dann mal meinen guten Master 25A regler angebaut. Den kann man sehr gut programmieren und hat sehr viele einstellmöglichkeiten.
Folge: Bei voller drehzahl vom motor hat er direkt überlast angezeigt und wurd heiß - schaltet dann ab.
Bin dann nur im schwebe modus mal geflogen - keine Störungen - Aber
nach 4 min hat er im flug plötzlich außgeschalltet. Hli fiehl runter - zumglück ist er auf den kufen gelandet...Und der Regler war so heiß, dass der schrumpfschlauch geschmolzen ist.
Irgendwo ist doch da der wurm drin - aber wo???
Das mit den Statischen Aufladungen kann ich irgend wie nicht ganz glauben... also bei mir liegts bestimmt nicht daran. Hab Neuen riemen mit dick WD 40 beschmiert und antistatika spray....ändert nichts.
Hab gestern mal den Align 25A regler anstatt dem 35A dran gemacht.
Hab ihn auf Low 70% glaub ich, gestellt - für den lipo schutz.
Folge: Regler wurde leicht warm und hatte nach 4min. erste motor abschalt tendenzen. Hab ihn dan auf High -60%- entladen gestellt - und dann bekam der heli nach gewisser zeit wieder diese zuckungen.
Hab dann mal meinen guten Master 25A regler angebaut. Den kann man sehr gut programmieren und hat sehr viele einstellmöglichkeiten.
Folge: Bei voller drehzahl vom motor hat er direkt überlast angezeigt und wurd heiß - schaltet dann ab.
Bin dann nur im schwebe modus mal geflogen - keine Störungen - Aber
nach 4 min hat er im flug plötzlich außgeschalltet. Hli fiehl runter - zumglück ist er auf den kufen gelandet...Und der Regler war so heiß, dass der schrumpfschlauch geschmolzen ist.
Irgendwo ist doch da der wurm drin - aber wo???
Anonymous - 30.03.2006, 13:40
Hi,
ich bin nach wie vor der meinung das liegt am BEC, besonders nach den letzten Schilderungen.
Hat der Castle Creation 25A Regler nicht nur 1,5A max. BEC-Power ?
Kein wunder, dass der heiss wurde und abschaltet.
Miss doch mal die Stromaufnahme deiner Komponenten, Empfänger, Servos usw.
MfG
Jan
Hi,
ich bin nach wie vor der meinung das liegt am BEC, besonders nach den letzten Schilderungen.
Hat der Castle Creation 25A Regler nicht nur 1,5A max. BEC-Power ?
Kein wunder, dass der heiss wurde und abschaltet.
Miss doch mal die Stromaufnahme deiner Komponenten, Empfänger, Servos usw.
MfG
Jan
Anonymous - 31.03.2006, 11:12
hallo,
wär es nicht möglich, wenn es denn nun tazächlich am BEC liegt, dass einfach mal mit einem externen Empfänger akku zu umgehen?
Mich wundert nur, dass ein 25A Regler zu schwach sein soll...der motor zieht doch niemals 25A beim schweben....
Hab jetzt wieder den 35A regler angebracht. Hab aber nur einen 6Kanal empfänger. Kann ich dann einen Adappter bauen und mit einenm Servo den epfängerakku koppeln?
gruß Alex
hallo,
wär es nicht möglich, wenn es denn nun tazächlich am BEC liegt, dass einfach mal mit einem externen Empfänger akku zu umgehen?
Mich wundert nur, dass ein 25A Regler zu schwach sein soll...der motor zieht doch niemals 25A beim schweben....
Hab jetzt wieder den 35A regler angebracht. Hab aber nur einen 6Kanal empfänger. Kann ich dann einen Adappter bauen und mit einenm Servo den epfängerakku koppeln?
gruß Alex
Anonymous - 31.03.2006, 11:21
Hallo,
das mit dem adapter (Y Kabel) sollte gehen.Musst nur dei Stromversorgung vom Regler zum Empfänger trennen.Ist glaube ich das rote Kabel.
Sonst könnte es ein wenig qualmen.
Mfg
Zottel
Hallo,
das mit dem adapter (Y Kabel) sollte gehen.Musst nur dei Stromversorgung vom Regler zum Empfänger trennen.Ist glaube ich das rote Kabel.
Sonst könnte es ein wenig qualmen.
Mfg
Zottel
Anonymous - 31.03.2006, 11:43
Hi,
der BEC und die 25A angabe des Reglers sind eigentlich zwei verschiedene Paar Schuhe bzw. Leistungsschaltungen, hängen aber dennoch irgendwie zusammen.
Wenn dein Regler 25A hat, dann betrifft diese Angabe die des Leistungsteils.
Der BEC hat je nach Regler meist 1,5-3A.
Leider kenn ich die BEC Daten deiner Regler nicht, aber ich meine der 25A Regler hat nur 1,5A und der Align 2A und das ist je nach Austattung schon hart an der Grenze.
Wenn Deine Servos mal etwas härter arbeiten müssen, könnte das schon ausreichen um den BEC zu überlasten.
Wenn der BEC oder das Leistungsteil überlastet wird, kann der Regler überhitzen und dann entweder ganz abschalten oder die Leistung reduzieren.
Bei deinen Schilderungen spricht einiges dafür, dass der BEC überlastet ist. Dann hilft entweder nur die/das stromfressende(n) Komponenten ausfindig zu machen und auszutauschen, oder einen getrennten BEC einzusetzen.
Kann ja auch sein, dass eines deiner Servos einen Schaden hat und zu viel Strom zieht.
MfG
Jan
Hi,
der BEC und die 25A angabe des Reglers sind eigentlich zwei verschiedene Paar Schuhe bzw. Leistungsschaltungen, hängen aber dennoch irgendwie zusammen.
Wenn dein Regler 25A hat, dann betrifft diese Angabe die des Leistungsteils.
Der BEC hat je nach Regler meist 1,5-3A.
Leider kenn ich die BEC Daten deiner Regler nicht, aber ich meine der 25A Regler hat nur 1,5A und der Align 2A und das ist je nach Austattung schon hart an der Grenze.
Wenn Deine Servos mal etwas härter arbeiten müssen, könnte das schon ausreichen um den BEC zu überlasten.
Wenn der BEC oder das Leistungsteil überlastet wird, kann der Regler überhitzen und dann entweder ganz abschalten oder die Leistung reduzieren.
Bei deinen Schilderungen spricht einiges dafür, dass der BEC überlastet ist. Dann hilft entweder nur die/das stromfressende(n) Komponenten ausfindig zu machen und auszutauschen, oder einen getrennten BEC einzusetzen.
Kann ja auch sein, dass eines deiner Servos einen Schaden hat und zu viel Strom zieht.
MfG
Jan
Anonymous - 31.03.2006, 13:25
ok, - ich brtauch doch nichts am regler änder, wenn ich noch nen empfängerakku mittels Y kabel dranschließe, da ich doch nichts in reihe schließe. Das BEC vom Regler und der strom vom Empfänger addieren sich doch nicht?!
Ich mach das gleich einfach mal mit dem Align 35A regler - ist nur so ein mißt wetter:-(
Der 35A regler hat soviel ich weiß 2A BEC output. Das reicht doch eigend lich dicke - und die zuckungen kommen ja schon beim schweben mit nidriger drehzahl nach 5 - 7min. Allerdings dann leichte und bleibende zuckungen.
Schweb ich mit höherer drehzahl - immer noch nicht 100% - ich glaub so 60 - 70% ( muss ich mal nachgucken) komm kurze häftige anfälle. Die sind viel schlimmer.
Und bei voller Drehzahl will ich es lieber gar nicht wissen.
gruß Alex
ok, - ich brtauch doch nichts am regler änder, wenn ich noch nen empfängerakku mittels Y kabel dranschließe, da ich doch nichts in reihe schließe. Das BEC vom Regler und der strom vom Empfänger addieren sich doch nicht?!
Ich mach das gleich einfach mal mit dem Align 35A regler - ist nur so ein mißt wetter:-(
Der 35A regler hat soviel ich weiß 2A BEC output. Das reicht doch eigend lich dicke - und die zuckungen kommen ja schon beim schweben mit nidriger drehzahl nach 5 - 7min. Allerdings dann leichte und bleibende zuckungen.
Schweb ich mit höherer drehzahl - immer noch nicht 100% - ich glaub so 60 - 70% ( muss ich mal nachgucken) komm kurze häftige anfälle. Die sind viel schlimmer.
Und bei voller Drehzahl will ich es lieber gar nicht wissen.
gruß Alex
Anonymous - 31.03.2006, 13:27
Ach so, ich hab volgende Komponenten verbaut:
GY 401
2 x HS 55
1 x GWS 120BB
1 x Futaba 3108
und liposaver
420er Align bl motor + den 35A regler
Ach so, ich hab volgende Komponenten verbaut:
GY 401
2 x HS 55
1 x GWS 120BB
1 x Futaba 3108
und liposaver
420er Align bl motor + den 35A regler
Anonymous - 31.03.2006, 13:36
Ah jetzt mach mal das:
Stell in deinem GY Menü mal dein HH ein! und geh mit der Sensitivity auf 65 % oder 50% und Probier mal da rum!
kann sein das es eher an der Empfindlichkeit deines Gyros liegt!!
Hatte ich beim raptor auch...(häte mir früher einfallen können)... :roll:
Ah jetzt mach mal das:
Stell in deinem GY Menü mal dein HH ein! und geh mit der Sensitivity auf 65 % oder 50% und Probier mal da rum!
kann sein das es eher an der Empfindlichkeit deines Gyros liegt!!
Hatte ich beim raptor auch...(häte mir früher einfallen können)... :roll:
Anonymous - 31.03.2006, 14:04
Das ist leider auszuschließen, da ich das schon gemacht habe. Mit schieber und auch im Menü. Mehr als 50% sind eh nicht drin. Das Heck macht mir keine Probleme. Der Gyro ist einfach toll. Funktioniert einwandfrei. Trotzdem zuckts überall. Abwer danke für die idee
Das ist leider auszuschließen, da ich das schon gemacht habe. Mit schieber und auch im Menü. Mehr als 50% sind eh nicht drin. Das Heck macht mir keine Probleme. Der Gyro ist einfach toll. Funktioniert einwandfrei. Trotzdem zuckts überall. Abwer danke für die idee
Anonymous - 31.03.2006, 14:15
hmm...
manche machen einen ferrit ring um den Regler! soll die Abstrahlung um einiges mindern!
ansonsten weiss ich grad echt nihct was los sein kann!
ist dein Heckservo ein Digitalservo??? dnan sollte dein GY auch auf digi ON geschaltet sein!
wenn nicht dann UNBEDINGT auf off lassen!!!
hmm...
manche machen einen ferrit ring um den Regler! soll die Abstrahlung um einiges mindern!
ansonsten weiss ich grad echt nihct was los sein kann!
ist dein Heckservo ein Digitalservo??? dnan sollte dein GY auch auf digi ON geschaltet sein!
wenn nicht dann UNBEDINGT auf off lassen!!!
Anonymous - 31.03.2006, 14:20
Hallo,
soweit ich bisher weiss, sollte man bei den Reglern halt die BEC Versorgung abklemmen sobald ein Empfängerakku benutzt wird.Ausser beim Jazz, da braucht man das laut Kontronik nicht.
Du hast ja den 35A Steller.Hast du eine Gaskurve programmiert?
Einen Regler Mode hat der laut Anleitung ja nicht.
Ich habe hier noch einen 35G liegen der eigentlich gut regelt solange man sich an die Anleitung hält und die Gasgerade bei 85% bis 100% hält. Darunter spinnt meiner auch ein wenig rum.
Mfg
Zottel
Hallo,
soweit ich bisher weiss, sollte man bei den Reglern halt die BEC Versorgung abklemmen sobald ein Empfängerakku benutzt wird.Ausser beim Jazz, da braucht man das laut Kontronik nicht.
Du hast ja den 35A Steller.Hast du eine Gaskurve programmiert?
Einen Regler Mode hat der laut Anleitung ja nicht.
Ich habe hier noch einen 35G liegen der eigentlich gut regelt solange man sich an die Anleitung hält und die Gasgerade bei 85% bis 100% hält. Darunter spinnt meiner auch ein wenig rum.
Mfg
Zottel
Anonymous - 31.03.2006, 14:55
mh, hab ihn auf den Heli modus laufen - nicht govern was auch immer...
No brake - mid timing - 75% entladung (hab ja ein liposaverlämpchen dran:-)) und auf heli mode 1....
Empfänger und regler sind soweit auseinander wie geht und die servo kabel sind getrennt von den moto sachen verlegt....daran kanns eigendlich auch nicht ligen.
Motor und regler sind nach 13min. schweben hand warm.
mh, hab ihn auf den Heli modus laufen - nicht govern was auch immer...
No brake - mid timing - 75% entladung (hab ja ein liposaverlämpchen dran:-)) und auf heli mode 1....
Empfänger und regler sind soweit auseinander wie geht und die servo kabel sind getrennt von den moto sachen verlegt....daran kanns eigendlich auch nicht ligen.
Motor und regler sind nach 13min. schweben hand warm.
Anonymous - 31.03.2006, 20:12
So, war gerad draußen. Hab 4 von den Standard DF36 NC . MH Akkus mit 650mlA an den empfänger gebastelt.
War zwar schon dunkel und hart windig - ABER - KEINE STÖRUNGEN MEHR!!
bis auf nach 12min eine kurze Zukung - da hab ich auch stark mit dem Pitsh gespielt..
So, war gerad draußen. Hab 4 von den Standard DF36 NC . MH Akkus mit 650mlA an den empfänger gebastelt.
War zwar schon dunkel und hart windig - ABER - KEINE STÖRUNGEN MEHR!!
bis auf nach 12min eine kurze Zukung - da hab ich auch stark mit dem Pitsh gespielt..
Anonymous - 31.03.2006, 21:36
hi,
na bravo...also doch der BEC ?
MfG
Jan
hi,
na bravo...also doch der BEC ?
MfG
Jan
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