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urs - 31.03.2008, 19:32
Ruckeln/Aussetzer
Mir ist was komisches aufgefallen bei meinem T3 Syncro Jg. 86 2.1l vor ca. drei Monaten bei einer Autobahnfahrt (so um die 110km/h) hat er zweimal nacheinander kurz geruckelt waren wie zwei kleine Aussetzer. Dan länger nichts mehr und auch nicht bei Fahrten mit häufigerem Tempowechsel. Vor ca. drei Wochen das gleiche Phänomen wieder und heute nochmal aber ganz schwach und dann nichts mehr. Kennt das jemand? Was könnte das sein?
hagi - 31.03.2008, 20:52
ev. mal benzinfilter wechseln? kostet nicht alle welt.. vielleicht bringts was?!
:roll:
grüessli hagi
1000meilen - 31.03.2008, 23:47
Jepp, könnte die Kraftstoffversorgung sein (Benzinfilter kostet ca. 3.-)
nixon - 01.04.2008, 00:03
Ich tippe auf den Luftmengenmesser...
Rausnehmen, mit Benzin auswaschen und gut sollte sein.
Griessli - Nixon
Maribus - 01.04.2008, 01:35
Ich tippe auf ...
Wie heisst es so schön? Alles ist möglich !
Da war doch schon mal ein Link...
nixon - 01.04.2008, 02:18
Hier war mal was:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-14850276nx30656-3299.html
und hier:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-14850276nx30656-73.html
Griessli - Nixon
urs - 02.04.2008, 02:21
Vielen Dank für eure Tipps. Auf den Benzinfilter hab ich auch mal getippt. Dies auch darum, weil ich aber schon mal bis kurz vor ganz leerem Tank gefahren bin (huch man sollte auch mal auf die Tankanzeige schauen) und da ein ähnliches Phänomen festgestellt habe als der Bus in einer kurzen Steigung war. Vielleicht mal Dreck angesogen. Werd ich sicher mal ersetzen. Gibt's ja glaub auch bei OBI.
crosley - 02.04.2008, 08:55
Hoi Urs
Eine weiter von vielen Möglichkeiten.... leider..... bei mir waren auch schon die Zündkabel "faul". Ausgewechselt und gut war!..... nachdem wir schon den halben Bus zerlegt hatten und das Problem immer noch da war :evil: .
Grüsse Crosley
urs - 08.04.2008, 19:45
Ja das mnit den Zündkabeln hab ich jetzt auch wieder gehört von Thomas aus der VWBuswerkstatt. Der Tippt auch eher auf diese.
@ crosley, hast Du es dann denn Kabeln angesehen, als Du diese dann ersetzt hast. Ich hatte schon mal Probleme mit denen. Hab dann welche ersetzt bekommen vor gut zwei Jahren.
crosley - 09.04.2008, 09:49
Hoi Urs
Nein ich selber habs nicht bemerk, ich weis auch nicht ob man dies so gut sieht, die können ja irgendwo auf der gesammten länge in der Ummantelung "morsch" sein. Thomas hat sie mir dann ausgewechselt. Er hats bemerkt - ich nehme an (reine Vermutung), dass diese irgendwie ausgemessen werden können.
Ich denke ist sicher einfach auch ein Punkt der zu Prüfen ist, insbesondere, da diese Kabel ja nicht die Welt kosten und unter umständen, dann das Problem schon wieder behoben ist.
Natürlich gibts X verschiedene Ursachen, aber gerade die "einfachen und relativ günstigen" Sachen, sollte man in diesem Zusammenhang zuerst einmal ersetzten/kontrollieren bevor man sich an die "teuren" Problemstellen in diesme Zusammenhang macht.
Hoffe ihr kriegt das bald hin!
Grüsse
Crosley
Lord of Darkness - 21.04.2008, 17:43
so...nun gehöre ich auch zu den Stotter geplagten.
Seit letzter Woche stottert mein Knut. :-(
Es fühlt sich so an, wie wenn er Kurzzeitig kein Benzin mehr bekommen würde. Komischerweise macht er das 3-4 mal und dies immer nur in der 30-er oder 50-er Zone. d.h. wenn ich mehr als 60-ig fahre macht er das nicht. (bis jetzt)
Wenn ich Glück habe und vollgas gebe, dann passiert danach nichts mehr, im schlimmsten Fall hat mir sogar schon 2 mal der Motor abgestellt. (Neu Anlassen geht ohne Probs)
Ich war damit gestern beim Thomas in der VW-Bus Werkstatt und der hat mir den Temperaturfühler (so ein Stecker-Teil links unten am Motor) ersetzt, weil dieser noch nie ersetzt wurde...
Er sagte mit 90%-iger wahrscheinlichkeit habe es an dem gelegen!
Naja nun bin ich zur Arbeit gefahren und was passierte....?
Genau, er stotterte wieder!
So ein Mist! Nächsten Samstag möchten wir nach Süditalien fahren und nun weiss ich nicht was ich noch machen könnte...!
habt ihr mir noch eine Idee, evtl. Erfahrungen?
simda - 21.04.2008, 20:25
fahren, fahren, fahren
bergauf, runter, mit vollem tank, halb leerem tank, grosse drehzahl kleine drehzahl....
womöglich kannst du dann ein bisschen genauer beschreiben, wann das problem auftritt.
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