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Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:11formel1 threat
also hier nun auch noch ein f1 threat!
gibbet hier eigentlich jemanden ausser mir den das interessiert?
wenn nich tmuss ich euch ja nciht damit zu posten!
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:12
die formel1 rekorde:
Die höchste Ausfallquote:
Acht von 33 Startern im Ziel (Indy 500 1951) = 75,8 %
Die meisten Ausfälle eines Fahrers in einer Saison:
Andrea de Cesaris 1987 (16 Ausfälle in 16 Rennen)
Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens:
Andrea de Cesaris (11)
Die geringste Ausfallquote:
Alle 15 Starter im Ziel (Großer Preis von Holland 1961 in Zandvoort)
Alle 20 Starter im Ziel (Großer Preis von Italien 2005 in Monza)
Die meisten Klassifizierungen eines Fahrers in einer Saison:
Michael Schumacher 2004 (17 mal klassifiziert in 18 Rennen)
Michael Schumacher 2002 (17 mal klassifiziert in 17 Rennen)
Jean Alesi (Frankreich) 2001 (16 mal klassifiziert bei 17 Rennen)
Richie Ginter (Frankreich) 1964 (10 mal klassifiziert bei 10 Rennen)
Die meisten Podiumsplatzierungen:
Michael Schumacher (Kerpen) 142
Alain Prost (Frankreich) 106
Ayrton Senna (Brasilien) 80
Die meisten Podiumsplatzierungen eines Fahrers in einer Saison:
Michael Schumacher 2002 (17 in 17 Rennen)
Die meisten Podiumsplatzierungen in Folge:
Michael Schumacher (Kerpen) 19 (2001-02)
Die meisten Punkteplatzierungen eines Fahrers in einer Saison:
Michael Schumacher 2002 (17 in 17 Rennen)
Die meisten Punkteplatzierungen in Folge:
Michael Schumacher (Kerpen) 24 (2001-03)
Carlos Reutemann (Argentinien) 15 (1980-81)
Juan Manuel Fangio (Argentinien) 14 (1953-55)
Die meisten Zielankünfte in Folge:
Michael Schumacher 24 (2001 letzen 5 Rennen, 2002 alle 17 Rennen, 2003 die ersten 2 Rennen)
Die meisten Autos im Ziel:
24 von 33 (Indy 500 1950)
Die wenigsten Autos im Ziel:
3 von 21 = 14,3 % (Großer Preis von Italien 1958 in Monza)
Die meisten Boxenstopps:
- Englisches Aprilwetter zwang die Fahrer 1963 in Donington 69-mal zum Reifenwechsel
- 4 Boxenstopps von Michael Schumacher beim GP von Frankreich am 04.07.2004 mit Rennsieg.
Einsteiger:
Der Toyota-Rennstall ist das insgesamt 134. Team, das sich 2002 seit 1950 in der Formel 1 versucht. Das Red Bull Team 2005 das 135. Team.
Einsätze:
Ferrari führt die Liste mit 696 Einsätzen vor McLaren (569) und Lotus (490) an
Fahrer, die ihren ersten Grand Prix gewannen:
Giuseppe Farina (Italien), gewann am 13. Mai 1950 den Großen Preis von England in Silverstone
Giancarlo Baghetti (Italien), gewann am 2. Juli 1961 den Großen Preis von Frankreich in Reims
Fahrer, die in ihrem ersten Grand Prix auf der Pole Position standen:
Giuseppe Farina (Italien/GP England 1950)
Mario Andretti (USA/GP USA 1968)
Carlos Reutemann (Argentinien/GP Argentinien 1972)
Jacques Villeneuve (Kanada/GP Australien 1996)
Die meisten Wechsel:
41 (Großer Preis von Italien 1971 in Monza)
"Hattrick" (Pole Position, Sieg, schnellste Rennrunde):
Michael Schumacher (16)
Jim Clark (11)
Juan Manuel Fangio (9)
Alain Prost (8)
Ayrton Senna (7)
Der jüngste Fahrer, der einen F1-Boliden bewegte:
Nico Rosberg fuhr am 03.12.2004 im Rahmen von Tests für das Williams BMW Team mit 17 Jahren, 5 Monaten und 6 Tagen ein Formel 1 Fahrzeug.
Der jüngste Grand-Prix-Teilnehmer:
Mike Thackwell (19 Jahre, 5 Monate, 29 Tage)
Der jüngste F1-Weltmeister:
Fernando Alonso (19 Jahre, 5 Monate, 29 Tage) beim GP Brasilkien 2005 mit 24 Jahren
Der jüngste Doppel-Weltmeister:
Michael Schumacher (verteidigte seinen WM- 1995 in Aida/Japan im Alter von 26 Jahren und neun Monaten erfolgreich)
Der jüngste Grand-Prix-Sieger:
Fernando Alonso, er gewann im Alter von 22 Jahren und 26 Tagen den GP von Ungarn 2003
Der älteste Weltmeister:
Juan Manuel Fangio mit 46 Jahren und 41 Tagen im Jahr 1957
Der älteste Grand-Prix-Sieger:
Luigi Fagioli/Italien (gewann im Alter von 53 Jahren den Großen Preis von Frankreich 1951 in Reims)
Der wechselfreudigste Grand-Prix-Pilot:
Chris Amons (Neuseeland) fuhr zwischen 1963 und 1976 für 13 Teams
Die längste Grand-Prix-Strecke:
25,838 Kilometer, Pescara (1957)
Die kürzeste Grand-Prix-Strecke:
3,145 Kilometer, Monte Carlo (1950 bis 1972)
Der kürzeste Grand Prix:
52,920 Kilometer, Großer Preis von Australien 1991 in Adelaide, Abbruch nach 14 Runden wegen Regens
Der längste Grand Prix:
602,140 Kilometer, Großer Preis von Frankreich 1951 in Reims, 77 Runden 7,82 Kilometer, Sieger: Juan Manuel Fangio (Argentinien) in 2:25 Stunden
Die meisten Pole Positions: (Stand Ende Saison 2005)
Ayrton Senna (65) vor Michael Schumacher (63)
Die schnellste Pole Position:
Juan-Pablo Montoya (Kolumbien) im BMW-Williams beim Großen Preis von Italien 2002 in Monza mit 259,379 km/h
Im ersten Rennen auf der Pole Position:
Guiseppe Farina (England 1950, Alfa Romeo)
Mario Andretti (USA 1968, Lotus)
Carlos Reutemann (Argentinien 1972, Brabham)
Jacques Villeneuve (Australien 1996, Williams)
Die langsamste Pole Position:
103,884 km/h, Juan Manuel Fangio (Argentinien) im Alfa Romeo beim Großen Preis von Monaco 1950
Rekordteilnehmer:
Riccardo Patrese (Italien) fuhr insgesamt 256 Grand Prix, spulte dabei 51.785 von 75.994 möglichen Kilometern ab
Das schnellste Rennen:
Michael Schumacher (Ferrari) mit 247,585 km/h beim GP von Italien in Monza 2003
Die schnellste Rennrunde:
249,835 km/h, Damon Hill (England) im Williams-Renault beim Großen Preis von Italien 1993 in Monza
Die höchste Spitzengeschwindigkeit:
Antonio Pizzonia (Williams BMW) am 12.09.2004 beim GP von Italien in Monza mit 369,9 km/h.
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einer Qualifyingrunde:
Juan Pablo Montoya (Williams BMW) beim 1. Qualifikationstraining beim GP von Italien in Monza am 11.09.2004 mit 262,24 km/h.
Die meisten schnellsten Rennrunde: (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher (Kerpen) 21.947 km
Ayrton Senna (Brasilien) 13.585 km
Alain Prost (Frankreich) 12.616 km)
Michael Schumacher (Kerpen) 67
Alain Prost (Frankreich) 41
Nigel Mansell (England) 30
Die meisten WM-Titel: (Stand: Ende Saison 2005)
Michael Schumacher (Kerpen) 7
Juan Manuel Fangio (Argentinien) 5
Alain Prost (Frankreich) 4
Jack Brabham (Australien) 3
Jackie Stewart (Schottland) 3
Niki Lauda (Österreich) 3
Nelson Piquet (Brasilien) 3
Ayrton Senna (Brasilien) 3
Der schnellste Weltmeister:
Michael Schumacher (Deutschland) holte am 21. Juli 2002 mit einem Sieg beim Großen Preis von Frankreich seinen fünften WM-Titel und stand bereits sechs Rennen vor dem Saisonende uneinholbar als Weltmeister fest - 64,7 Prozent
Nigel Mansell (England), holte am 16. August 1992 mit einem Sieg beim Großen Preis von Ungarn seinen ersten und einzigen WM-Titel, stand damit bereits fünf Rennen vor dem Saisonende uneinholbar als Weltmeister fest - 68,7 Prozent
Die meisten Führungskilometer: (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher (Kerpen) 21.947 km
Ayrton Senna (Brasilien) 13.585 km
Alain Prost (Frankreich) 12.616 km
Die meisten Führungsrunden: (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher (Kerpen) 4601
Ayrton Senna (Brasilien) 2976
Alain Prost (Frankreich) 2976
Das größte Starterfeld:
34 (Großer Preis von Deutschland 1953 auf dem Nürburgring)
Das kleinste Starterfeld:
10 (Großer Preis von Argentinien 1958 in Buenos Aires)
Die meisten Teilnehmer an einer Weltmeisterschaftssaison:
1953 mit 71 WM-Teilnehmern
Die meisten Siege: (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher (84) vor Alain Prost (51) und Ayrton Senna (41)
Die meisten Siege auf Ferrari:
Michael Schumacher (Kerpen) 51 vor Niki Lauda (Österreich) 15 und Alberto Ascari (Italien) 13
Die meisten Siege in einer Saison: (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher 2004 auf Ferrari mit 13 Siegen und 2002 mit 11 Siegen
Nigel Mansell 1992 und Michael Schumacher 1995, 2000 und 2001 (beide je 9)
Die meisten WM-Punkte in einer Saison (Fahrer): (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher 2004 (146)
Michael Schumacher 2002 (144)
Fernando Alonso 2005 (133)
Michael Schumacher 2001 (123)
Kimi Räikkönen 2005 (112)
Nigel Mansell 1992 (108)
Michael Schumacher 2000 (108)
Die meisten WM-Punkte (Fahrer): (Stand Ende Saison 2005)
Michael Schumacher 1248
Alain Prost 798,5
Ayrton Senna 614
Die meisten WM-Punkte in einer Saison (Team): (Stand Ende Saison 2005)
Ferrari 2004 (263)
Ferrari 2002 (221)
Die meisten Siege in Serie:
Alberto Ascari (Italien) 1952/53 (9)
Die meisten Siege bei einem Grand Prix:
Michael Schumacher in Frankreich (7) und in Belgien (6), Alain Prost in Brasilien und Frankreich (je 6) und Ayrton Senna in Monaco (6)
Die meisten Siege bei einem Grand Prix in Serie:
Ayrton Senna in Monaco (5 Siege von 1989 bis 1993)
Die meisten Siege eines Fahrers, der nie Weltmeister wurde:
Stirling Moss (16)
Carlos Reutemann (12)
David Coulthard (11)
Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen:
Michael Schumacher/Rubens Barrichello (15)
Alain Prost/Ayrton Senna (14)
Mika Häkkinen/David Coulthard (13)
Der größte Siegervorsprung:
Zwei Runden, Großer Preis von Spanien 1969 in Montjuich, Jackie Stewart (Schottland) vor Bruce McLaren (Neuseeland) und Großer Preis von Australien 1995 in Adelaide, Damon Hill (England) vor Olivier Panis (Frankreich)
Der kleinste Siegervorsprung:
0,010 Sekunden, Großer Preis von Italien 1971 in Monza, Peter Gethin (Großbritannien) vor Ronnie Peterson (Schweden)
0,011 Sekunden, Großer Preis der USA 2002 in Indianapolis, Rubens Barrichello vor Michael Schumacher
Sieg von der schlechtesten Startposition:
John Watson (Irland) 1983 US-Grand-Prix in Long Beach (Startplatz 22)
Der größte Punktevorsprung eines Weltmeisters auf den Vizeweltmeister:
Michael Schumacher auf Rubens Barrichello 2002 (67 Punkte)
Michael Schumacher auf David Coulthard 2001 (58 Punkte)
Die tragischsten Rennen:
Großer Preis von Belgien 1960 in Spa mit zwei Toten (C. Bristow, A. Stacey) und der Große Preis von San Marino 1994 in Imola mit zwei Toten (Roland Ratzenberger/Österreich im Training und Ayrton Senna/Brasilien im Rennen)
Die meisten Teamsiege (Stand Ende Saison 2005)
Ferrari (183), Ford (176), McLaren (147), Williams (113), Renault (97), Honda (71), Mercedes (42)
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:14
Re: formel1 threat
Julchen - 28.02.2006, 16:15
ALSO:
Ich persönlich finde F1 ok, aber ich bin net irre danach.
Mein Freund dagegen schon und mit ihm seine Familie (Vater, Mutter und 2 Brüder!).
Da kommt es dann schon vor das man sich Sonntags zum Kaffee trifft und zum Schluss sitzen alle vor der Glotze und gucken F1.
Hmm..was red ich da: DAS KOMMT IMMER VOR WENNS LÄUFT!!!!!!!
Dementsprechend schau ich türlich auch mit und hab bissi Ahnung.
Mir war der Heidfeld immer lieb.
*rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr* :lol:
Re: formel1 threat
Coco - 28.02.2006, 16:16
Nee,also mit Formel1 kann ich nu so gar nichts anfangen...nun ja,jedem das Seine und mir das Meiste! 8-)
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:17
die einzigste frau in der formel1 holte einen punkt!
Re: formel1 threat
satyrlittlewolf - 28.02.2006, 16:18
grins, scheint ja so, als habe jemand förmlich darauf gewartet.
Sind wir mehr und ist entsprechendes Interesse vorhanden, können wir ja mal ne Sportrubrik anlegen.
Re: formel1 threat
Coco - 28.02.2006, 16:19
Jürgen,das halte ich für eine sehr gute Idee!
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:23
der renncourse in suzuka:
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:24
und das der nürburgring!
weiß nicht wieso aber finde die beiden am besten!^^
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:26
viele super infos findet ihr hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Formel_1
Re: formel1 threat
Coco - 28.02.2006, 16:28
Auf'm Nürburgring war ich auch schon....bei Rock am Ring!!!
Sorry,ein bissele OT... 8-)
Re: formel1 threat
Lushes Mama - 28.02.2006, 16:30
Na da gibt es wohl einen richtigen Formel 1 Narr! :D Ich bin ganz ehrlich, ich kann mit Formel 1 nicht wirklich was anfangen. Ich schaue sonst recht gerne Sport im TV, aber wenn ich etwas sicher nicht einschalte ist es Formel 1. ;-)
Aber wie heißt es bei uns so schön "Jedem Narr sei Kapp!" :D
VLG
Nina
Re: formel1 threat
tinchen - 28.02.2006, 16:30
meine eltern haben mich letztes jahr nciht gehen lassen! soooo bääähhhhh
ich bin aufm nürburgring schon gefahren! und in spa auch!
war schon en geile feeling so mit nem porsche und dann vielen vielen km/h
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