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Alle Beiträge und Antworten zu "Z4 M Cabrio/Coupé pics"
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Flipy - 22.02.2006, 15:05Z4 M Cabrio/Coupé pics
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Gilles - 22.02.2006, 15:38
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Gilles - 22.02.2006, 15:42
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Flipy - 26.02.2006, 16:17
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Flipy - 28.02.2006, 18:44
ganz nei!!! um genfer salon firgestallt!
:twisted:
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Flipy - 13.03.2006, 16:57
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Flipy - 13.03.2006, 17:00
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Gilles - 13.03.2006, 19:58
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
///M Gilles - 13.03.2006, 19:59
Re: Z4 M Cabrio/Coupé pics
Anonymous - 03.05.2006, 09:48
Héi mol nach een klengen Text :
Viel Leistung im kleinen Cabrio sorgt für Lachfalten beim Fahrer, die nicht mal der Wind glätten kann. BILD testet den neuen 343 PS starken M-Roadster von BMW.
In nahezu allen Kategorien, die beim Kauf eines Autos wichtig sind, fährt er auf der Verliererstraße. Der Z4, den BMW nach vier Jahren endlich als M-Version baut, ist laut, eng, klein, schluckt viel Sprit (12,1 Liter Super Plus) und kostet ein kleines Vermögen: 57.900 Euro.
Doch M-Modelle sind Herzensangelegenheiten. Und das schlägt in diesem Roadster wie kein zweites. Der 3,3-Liter-Sechszylinder gehört zum Allerfeinsten, was derzeit erhältlich ist. Und macht den Roadster zum kleinen Sportwagenriesen.
Der Motor dreht, brabbelt und hämmert, reagiert aufs Gas mal gierig und stark, dann wieder ganz sensibel. Wenn das Heck zuckt und die Reifen quietschen, dann kochen die Emotionen über.
Mit einem Donnerschlag rast der M-Roadster los, stürmt in 5,0 Sekunden auf Tempo 100, zeigt Tacho 270 km/h (es sollen nur abgeregelte 250 sein). Klar, das BMW dem Wagen dazu Spitzen-Leichtbau-Bremsen verpaßt hat. Ebenso wie ein wurstdickes Lenkrad, das präzise funktioniert. Und ein Fahrwerk, das den genialen Kompromiß zwischen verdammt hart und voll reisetauglich schafft. Letzteres liegt vor allem an den hervorragenden Sitzen.
Das drinnen kaum Platz ist, der Z4 M-Roadster mutig designt ist und das Kofferräumchen (220 Liter) sogar 40 Liter kleiner ist als beim normalen Z4 Roadster - egal. Hauptsache, die Kiste geht. Und wie.
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