Halbwissen! nichts ist gefährlicher!

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mokujin - 02.01.2008, 21:39
Halbwissen! nichts ist gefährlicher!
http://www.motor-talk.de/forum/honda-v-tec-im-golf2-t1671384.html

bitte lesen und sich einfach eine eigene Meinung bilden!

:roll:

Jay - 02.01.2008, 22:02

ich habe jetzt nur bis mitte seite 3 gelesen, aber die erste Seite ist ja wohl mal der hammer, wieder so ein VW überzeugter vollpfosten, der keine ahnung hat was Vtec überhaupt bedeutet oder jemals mit einem gefahren ist...über solche naivität und fixierung kann ich nur den Kopf schütteln ( ich meine vor allem diesen Jakob da)

naja...was will man da machen, solche leute wirds immer geben...gibts andersrum ja (leider) genau so :pukeright:

Rome - 02.01.2008, 22:13

nach der ersten seite hab ich schon kein bock mehr zu lesen.

immer dieses gekeife :pukeright:

Wenn man keine Ahnung hat Schnauze halten.

Naja.

Aber Jan hat recht, es wird immer so pfosten geben, also nich aufregen ;)

mokujin - 03.01.2008, 12:19

Rome hat folgendes geschrieben: nach der ersten seite hab ich schon kein bock mehr zu lesen.

immer dieses gekeife :pukeright:

Wenn man keine Ahnung hat Schnauze halten.

Naja.

Aber Jan hat recht, es wird immer so pfosten geben, also nich aufregen ;)

aufregen?? :lol: ich hab mich tot gelacht!

Shell - 03.01.2008, 12:31

Hi,

da kann man doch noch gut was lernen ;) .

~~~Shell~~~

pensch - 03.01.2008, 13:10

kann ich vtec im bmw motor?

Shell - 03.01.2008, 13:33

Hi,

pensch hat folgendes geschrieben: kann ich vtec im bmw motor?

quasi, VTEC im BMW
http://www.youtube.com/watch?v=ICsrADnWFKU

aber nur in Verbindung mit M3 Spiegeln :-P ;)

~~~Shell~~~

Milhouse - 03.01.2008, 19:14

Zitat:

"ein vr6 ist bestimmt nicht der optimale motor wenn er original ist aber ein schön gemachter g60 ist ein feines ding und da hat ein tdi auch keine chance dagegen"
:laughing3: :laughing3: :sign5:

chris - 03.01.2008, 19:39

versteh euch nicht....die haben doch recht....

LSK - 03.01.2008, 21:35

Wie geil, mindestens 11 Liter Verbrauch mit nem Sol *lol* bei dauer Anschlag braucht der nicht mehr wie 10 Liter und der hat nen CW Wert wie ne Backsteinmauer :roll:

Wenn ich das so bedenke, die 11 Liter braucht nicht einmal der BBE1 vom Schwiegervater :!:

Rome - 04.01.2008, 15:01

mokujin hat folgendes geschrieben: [

aufregen?? :lol: ich hab mich tot gelacht!

ich mich doch auch :jump:

HondaTestDriver - 04.01.2008, 16:16

LSK hat folgendes geschrieben: Wie geil, mindestens 11 Liter Verbrauch mit nem Sol *lol* bei dauer Anschlag braucht der nicht mehr wie 10 Liter und der hat nen CW Wert wie ne Backsteinmauer :roll:

Wenn ich das so bedenke, die 11 Liter braucht nicht einmal der BBE1 vom Schwiegervater :!:

Wenn du wirklich die ganze Zeit nahezu Vollgas fährst, braucht nen EG2 auch seine 15-16l, Sollo kann das bestätigen

Wenn der EE9 auf der Nordschleife bewegt wird, liegt er auch so bei 15l auf 5 Runden (ca. 100KMs)

Ich find den Verbrauch aber vollkommen OK, dafür hat man auch etwas Leistung :lol:

->Biturbo<- - 04.01.2008, 16:57

HondaTestDriver hat folgendes geschrieben: LSK hat folgendes geschrieben: Wie geil, mindestens 11 Liter Verbrauch mit nem Sol *lol* bei dauer Anschlag braucht der nicht mehr wie 10 Liter und der hat nen CW Wert wie ne Backsteinmauer :roll:

Wenn ich das so bedenke, die 11 Liter braucht nicht einmal der BBE1 vom Schwiegervater :!:

Wenn du wirklich die ganze Zeit nahezu Vollgas fährst, braucht nen EG2 auch seine 15-16l, Sollo kann das bestätigen

Wenn der EE9 auf der Nordschleife bewegt wird, liegt er auch so bei 15l auf 5 Runden (ca. 100KMs)

Nicht ganz unrichtig, der EP3 meines Bruders braucht bei Autobahnausfahrt sicherlich seine 13l

Nur bei Rennstrecke (speziell Nordschleife ) ist der Verbrauch anders als wenn du die ganze Zeit Vollgas fährst auf der Autobahn, weißte ja selber auch ;) Sicherlich hast auf der Autobahn nen andern Verbrauch oder??

Allein wenn ich das Bergwerk hochfahre geht die Tankanzeige ähnlich runter wie meine km/h Anzeige........ scheiß 90PS :lol: :lol:

HondaTestDriver - 04.01.2008, 17:06

naja, kommt immer auf die Autobahnfahrt an...wenn ich ohne Probleme die ganze Zeit Vollgas fahren kann, verbrauche ich natürlich weniger, als wenn ich die ganze Zeit beschleunige->bremse->beschleunige->breme....

->Biturbo<- - 04.01.2008, 17:20

HondaTestDriver hat folgendes geschrieben: naja, kommt immer auf die Autobahnfahrt an...wenn ich ohne Probleme die ganze Zeit Vollgas fahren kann, verbrauche ich natürlich weniger, als wenn ich die ganze Zeit beschleunige->bremse->beschleunige->breme....

Genau das meine ich, denke LSK meinte halt nur Vollfahrt mit freier Straße ;)

Nordschleife kommen noch viele andere Dinge dazu wie z.b. die unterschiedlichen Höhenmeter 8-)

Aber das is ja nicht das Thema hier :smile:

LSK - 04.01.2008, 21:52

Gemeint ist Autobahnfahrt am Limit von dem, was der Wagen schafft!

Sind letztens ne Strecke von knapp 550 km gefahren, ich mit dem Sol ESI und Schwiegervater mit dem BBE1 !
Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 200 km, soweit freigegeben!
Meiner knappe 10 Liter, Schwiegervater auch, der BBE1 hatte ja noch ein "bißchen" Drehzahlband, wenn ich am Limit war ;)

Ist aber im Stadtverkehr nicht anders, ich ca. 10 Liter bei Sportlicher Fahrweise, ansonsten 8, er ca. 11 !

Finde 15-16 Liter für nen EG ziemlich happig, das hat der Prelude noch nie geschluckt!

Shell - 04.01.2008, 23:06

Hi,

also die 15L halte ich schon für realistisch.
Wenn ich bedenke das ich mein EJ9 von hier bis nach Stuttgart mit 13l/100km bewegt wurde. Also die ganze Strecke wirklich vollgas.

Geht denke ich mal schon 15-16Liter.

~~~Shell~~~

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