FIAT PANDA FORUM DEUTSCHLAND

Hallo ZUSAMMEN,
mein FIAT PANDA Cross (169) 1,3 16V Multijet Diesel hat ab und zu und dies besonders nach längerem stehen die Angewohnheit loszufahren und dann nach ca. 200 m- 500m zu stottern und per (wie) mit Motorbremse zu drossel - alles treten per Gaspedal hilft nichts. Kuppel und Gas dann wieder das gleiche. Manchmal ist es hilfreich die Kiste abzustellen den Motortest wieder komplett durchzuführen und dann wieder neu zu starten. Immer wenn ich beim Fiat-Händler damit bin bzw. war ist es natürlich weg (Zahnarzteffekt). Fiat hat mich jetzt gebeten die Kiste mal für ein paar Tage dazulassen um das Ganze noch während der Garantie zu klären. Hat jemand ähnliche "Beschwerden" mit seinem 169 Diesel?

Gruss Heiner

Hallo ZUSAMMEN,
das Problem scheint gelöst. Gestern ging nach längerer Fahrtstrecke im Display die Meldung Motorsteuerung defekt los und die Maschine wurde erneut gedrosselt - so zumindestens mein Eindruck. In der Werkstatt haben die Jungs vom Service dann festgestellt, das ein oder der Steuersensor für den Turbo defekt ist. Zufällig war noch einer vor Ort in der Werkstatt vorhanden und so konnte ich nach einer Stunde ohne Drosselung und ohne spucken der Maschine weiterfahren.

Gruss Heiner

hallo
ich hatte neulich meinen panda 2 tage am flughafen stehen. es hat in der zeit ziemlich geregnet. als ich dann losgefahren bin, lief der panda total gedrosselt. ging einfach nichts. erst als er ein paar minuten ohne leistung rumgetuckert ist, begann er das gas richtig anzunehmen.
fehlermeldung etc. hab ich "noch" keine...
welcher sensor war denn damals hin?
hatte sonst noch wer schonmal so ein problem??
vielen dank und schöne grüsse,

Nick

hey nick,
ja so war es bei mir auch immer wenn es feucht war oder gewesen war (auto steht draussen) lief er ca. den ersten kilometer gedrosselt - mal mehr mal weniger... ...ich hatte erst gedacht es hat was mit der temperatur, der feuchtigkeit oder ähnlichem zu tun. zweimal haben sie ihn in der werkstatt gescheckt - kein ergebnis, dann haben sie ihn dabehalten und draussen im regen (ganz alleine) stehen gelassen - dann gleiches syndrom wie bei mir, durchgemessen und den chip für den turbo ausgetauscht (ich weiss nicht wirklich genau wie dieser heisst!)...

gruss heiner

hallo heiner
vielleicht hast du mal zeit und kannst mir raussuchen, was sie da genau gemacht haben (sollte ja auch auf der rechnung stehen), wenn nicht auch egal.
ich stell ihn mal bei fiat ab und sag ihnen, sie sollen irgendeinen sensor beim turbo erneuern ;)
danke und gruss, nick

hey nick,
ich frag in den nächsten tagen mal den meister in meiner fiat-werkstatt, der müsste das wissen - er hat ja lange genug danach (fehler) gesucht bevor er das teil hat auswechseln lassen. bezahlt habe ich nix - alles kulanz/garantie...

gruss heiner

das wär super, vielen dank!