Nitro Beat fährt nicht und geht bei fast Vollgas aus!

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Roccoflieger - 13.11.2007, 21:57
Nitro Beat fährt nicht und geht bei fast Vollgas aus!
Hallo!

Hab seit Samstag einen Nitro Beat und hab ihn am Sonntag auch gleich anbekommen. Hab ihn dann eine Stunde laufen lassen und dann mal vorsichtig Gas gegeben. Dabei hab ich leider feststellen müssen, daß sich die Räder nicht drehen beim Gasgeben. Dann ging der Motor aus und die Kupplungsglocke sowie das Zahnrad vom 1. Gang liefen nach. Woran könnte das liegen, daß das Auto nicht losfährt? Wenn ich ihn aufm Tisch schiebe, dann drehen sich die Wellen zwischen den Differentialen, aber das Zahnrad vom 1. Gang sowie die Kupplungsglocke drehen sich nicht mit. An Gas, Bremse und Kupplung hab ich aber noch nichts verstellt.

Und nun zum Motor: Hab beim Einlaufen die Hauptdüsennadel wie in der Anleitung beschrieben schrittweise um 1/8-Umdrehungen herausgedreht, da der Kühlkörper sehr heiß wurde. Hab dann mit der Leerlaufstellschraube von Zeit zu Zeit nachgeregelt, ebenso mit der Gemischschraube. Als ich dann bei fast leerem Tank mal behutsam Gas gegeben hab, ging der Motor aus. Was ist nun, zu fett oder zu mager??? Muß dazu sagen, daß ausm Reso ziemlich viel Öl kommt und auch am Abend, als der Motor kalt war, tropfte noch Öl ausm Auspuff (und das im Schlafzimmer :lol: )!

Wär echt froh, wenn ihr mir helfen könntet. Vielen Dank schon mal!!!

Mfg Floh

sido - 14.11.2007, 14:43

herzlihc willkommen im forum,

endlcih auch ma ein nitro beat fahrer.

hast du den motor einestunde laufen gelassen ohne einma gas zu geben?
es könnte sein das eine kupplungsfäder gebrochen ist.

wenn du das auto hochhebst und am Hauptzahnrad drehst von unten her, drehen sich da die räder mit?

mfg

Raptor - 14.11.2007, 16:03

geht er mit einem "click" aus oder geht er ohne irgentein geräusch aus ?
das aus dem reso öl rauskommt war bei mir auch , dann war er zu fett !

dear devil - 18.11.2007, 13:19

Das mit den Motoreinstellungen muß glaub ich wirklich jeder selbst finden,
mein Specter ist mit den Standarteinstellungen nicht wirklich gelaufen und
mit den Faustregeln wie z.B. Leerlaufgemischschraube bündig mit Gehäuse
Gasanlenkung war auch nicht das ware. Fahre jetzt mit einer theoretisch viel zu fetten Einstellung (HDN 4,5 Umdrehungen offen und Leerlaufgemischschraube steht ca. 0,5 mm aus dem Gehäuse), aber jetzt
läuft er super, bis auf die elektrik Macken.

MFG

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