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mxstoni - 13.11.2007, 13:51
Lenkung
Hab mal ne frage zu der Lenkung.Das ganze Lenkgestänge hat denke ich zu viel spiel.Kann man da was machen?Oder gibt es etwas besseres (tuning-teile) oder der gleichen?Ist halt schon etwas zu ungenau.

Als dann tschau :mecker:
balthasar6 - 13.11.2007, 15:38

wo wir gerade bei der Lenkung sind, wer kann mir mal erklären wie sich die verschiedenen Positionen am ackermann auf die Lenkung auswirken!?
Max Merkel - 13.11.2007, 16:27
Re: Lenkung
mxstoni hat folgendes geschrieben: Hab mal ne frage zu der Lenkung.Das ganze Lenkgestänge hat denke ich zu viel spiel.Kann man da was machen?Oder gibt es etwas besseres (tuning-teile) oder der gleichen?Ist halt schon etwas zu ungenau.

Als dann tschau :mecker:

Meine Lenkung hat auch extrem viel Spiel, aber wenn er fährt, lässt er sich priziese steuern. :gut:

Max
sido - 13.11.2007, 18:48

ja wenn er fährt funktionierts einwandfrei. aber ich würde auch diese blechringe durch gescheide kugellager ersetzen das wäre schon ma nicht schlecht und ein so ein lager kostet nurn 1€.

bei der ackermann verschieden positionen bewirken glaube verschieden einschlagwinkel...
Max Merkel - 13.11.2007, 20:09

Schrauben nachziehen hat bei mir auch geholfen. :gut: Ich hab mich zufor nie damit befasst, aber jetzt gerade getestet und es ist besser.

Max
Crash1971 - 13.11.2007, 23:05

Hi balthasar6,

mit Ackermann bezeichnet man im allgemeinen, dass das kurveninnere Rad mehr einlenkt als das kurvenäussere.
Weniger Ackermann bewirkt spontanes schnelleres einlenken.
Mehr Ackermann bewirkt weicheres nicht so aggresives einlenken des Autos.
Du solltest erst die Vorspur für deine Bedürfnisse einstellen bevor Du am Ackermannwinkel was verstellst! Beim einstellen der Vorspur treten die gleichen Effekte am Fahrzeug auf die das Fahrverhalten beim einlenken betreffen!


MfG
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