Failsfe hinüber. - Specterforum

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dear devil - 13.11.2007, 18:03
Failsfe hinüber.
Hallo.

Habe am WE schon festgestellt das sich das Failsafe mehrmals trotz voller Batterien ausgelöst hat (Auto bremst), Tags darauf fiel mir auf das das Gas-Servo ohne jegliche Betätigung stark zuckt, habe heute wieder frische Akkus eingesetzt (4,8V) aber Problem bleibt bestehen.
Failsafe ausgebaut Funktionen einwandfrei, Failsafe eingebaut wieder das gleiche Spiel.
Habe das Ansmann Failsafe welches ja auch angeblich Wasserdicht sein sollteweil habs ausserhalb der RC Box montiert und da war es inzwischen sicher schon nass.
Kennt jemand ähnliches?
Mit der SuFu hab ich nix gescheites gefunden.

Danke vorerst

Max Merkel - 13.11.2007, 20:11

Ich hab auch das von Ansmann. Bei mir geht meistens. Jedoch reagiert es recht sensibel auf Störungen. Du solltest es einmal an einem anderen Ort testen. Es könnte auch der Empfänger sein. Schließ es am besten auch mal an das Lenkservo. :gut:

Max

dear devil - 13.11.2007, 21:50

Störungen extern sind glaub ich nicht die Ursache,
Örtlichkeiten waren Sa. und So. ca. 100km getrennt und heute hab ichs im Keller probiert, der ist aus Vollbeton- da kommt keine Störung rein oder auch raus. Servotausch hat auch nix gebracht. i glaub des is hin. :mecker:

MFG

Littledevil - 14.11.2007, 16:24

ja ich denk schon dass das failsave kaputt ist, wenns ohne geht bleibt ja nicht viel übrig^^
aber son ding kostet ja auch nicht die welt...

dear devil - 17.11.2007, 19:37
Anscheinend doch nicht das Failsave.
So ein Mist! :dumm: :dumm: :dumm:

Heute beim C Failsafe umgetauscht, zuhause eingebaut und dann!- zuckt das Servo noch immer. Wollte heute aber unbedingt fahren und da meine Kiesgrube rundherum Böschungen besitzt normal eh kein Problem wenn der Wagen abhaut. Servo funzt ohne Failsafe optimal und so bin ich dann ca. einen Tank gefahren als ich bemerkte das das Auto nur mehr ruckweise Gas annimmt, Dachte zuerst an ein Motorproblem aber das wars nicht.
Karosserie abgebaut und da habe ich gesehen das der Gasservo bei Vollgas immer wieder Aussetzer hat, Aussetzer werden beim betätigen des Lenkservos noch schlimmer und auch das Lenkservo zuckt ununterbrochen.
Akkutausch ohne Erfolg, Örtlichkeiten gewechselt ohne Erfolg, auch zu Hause im Keller gleiches Spiel, woran kann das liegen (Empfänger, Funke, Servos???). :?ka/kp: :?ka/kp: :?ka/kp:

Ps: Fahr noch mit der orig. RTR Funke und Servo.

MFG

Max Merkel - 17.11.2007, 19:50

Ich würde mal die Servos umkabeln. Wenn es dann immer noch ist, kannst du ausschließen, dass es die Servos sind. Ich tippa aberauf den Empfänger.

Max

Tank1303 - 17.11.2007, 21:03

Ich würde mal den sch... Carson Schalter rausmachen und nen anderen rein! Wirst sehen das liegt an dem!

dear devil - 17.11.2007, 21:29

Danke für den Tip, aber das hab ich Heute als erstes gemacht weil der sowieso schon schwergängig war.

MFG

Max Merkel - 18.11.2007, 11:48

Ich hab gar kein Schalter mehr drinnen. Ich überbrück die Kabel gleich per Stecker. Dann kelmmt auch nichts mehr. :gut:

Der Schalter ist bei mir gleich nach der ersrten Fahrt im Gelände kaputt gewesen. :schlecht:

Max

dear devil - 18.11.2007, 13:24

Vielleicht sind ja auch die Conrad Akkus Schuld mal schauen wie die Spannung unter belastung aussieht.

MFG

Max Merkel - 18.11.2007, 13:31

Ich hab auch immer nur Conrad Akkus. Die sind normal immer gut. :gut:

Max

Tank1303 - 18.11.2007, 15:57

Glaub auch nicht das es an den Akkus liegt! Ich hatte noch nie Probleme mit den Akkus! Dann lass das Failsafe einfach weg! Ich habe auch noch 2400mah Akkus vom Conrad und die sind nicht mal zur hälfte leer wenn ich nen ganzen Tag fahre! Und mit ner gescheiten Funke hat man auch keine Störungen. Also für was das Failsafe? Ich würde es weg lassen!
Was hast du für Servos drin? Vielleicht versuchst du mal ein 6V Akkupack!
Ich habe zwar auch das Ansmann Failsafe aber keine Probleme damit!

dear devil - 18.11.2007, 19:43

So hab jetzt fast alle Möglichkeiten durch, Failsave weggelassen, Servos Anschlüsse getauscht, schnell mal aus einem 7,2V Akkupack nen 6v Akkupack gebaut mit 2000mAh, Akkus Funke getauscht. Ein- Aus Schalter weggelassen, alles ohne Wirkung. :dumm:

Mit nur einem angesteckten Servo funktionierts, aber sobald ich das Zweite anstecke ist wieder alles im A****, Reihenfolge wurscht.

Entweder ist die Funke schuld oder der Empfänger und die kann ich nicht tauschen da
ich jeweils nur ein Teil habe.
Ist übrigends alles orig. RTR, also Arcom Funke und Empfänger mit 2 Stk.
Carson Servos.

MFG :?ka/kp: :dumm: :?ka/kp: :dumm:

dear devil - 24.11.2007, 20:27
Problem gelöst, neues entstanden!
Diese Woche mit Auto beim C gewesen, alles durchprobiert und schau an,
natürlich die Orig. Carson Servos sind schuld (zumindest eines),
also zwei Servos gekauft, Nachmittags auf in die Kiesgrube und
dann :abgelehnt: ist der Seili gerissen bzw. die Feder war im A**** und
der Versuch das auzurollen wurde mir beim zweiten Versuch zu blöde. :dumm:

Also wieder auf zum C.

:bierher:

MFG

Max Merkel - 25.11.2007, 11:19

Kauf dir halt ein Rotostartsystem. Ich verwende immer den Akkuschrauber. :gut: Das geht einwandfrei. :gut:

Max

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