Fahrwek Bilder vom Originalen AYGO >>>>>>&

Re: Fahrwek Bilder vom Originalen AYGO >>>>>>&

Redaygo - 16.02.2006, 14:07

Schon Geil wenn man eine Hebebühne zu verfügung hat
Aber Du könntest dein Auto mal wieder Putzen sieht etwas Schmutzig aus :idea: :twisted: :twisted: :twisted:

Re: Fahrwek Bilder vom Originalen AYGO >>>>>>&

Beat - 16.02.2006, 20:44

blueaygo hat folgendes geschrieben: Harr harr harr,

und rosten tut er auch schon !!!

:twisted: :twisted: :twisted:


Cheers, Olli



Hallo, Flugrost an Aufhängungsteilen findet Ihr bei jedem noch so teuren Luxus-Schlitten.

Bis so ein Träger durchgerostet wäre, würde 1000 Jahre vergehen !! :shock:

Re: Fahrwek Bilder vom Originalen AYGO >>>>>>&

Beat - 20.03.2006, 12:02

Aygo Club hat folgendes geschrieben: Das sind die Gussträger an der Vorderradaufhängung. Bis die durchgerostet sind, vergehen Jahrzehnte. :wink: Allerdings könnte Toyota ruhig ein paar Euro für deren Verzinkung ausgeben. Der Optik halber.


Würde schon schöner aussehen. Aber eben, die heutige Kostenbremse :twisted: :twisted:

Re: Fahrwek Bilder vom Originalen AYGO >>>>>>&

BeRnD-dat-Brot - 03.10.2007, 09:43

Nordjoe hat folgendes geschrieben: Hallo

hat wer Ahnung, wie es gesehn wird, wen man dieses rostige Teil sich z.B. mit Hammerit schwarz überstreicht?

Nordjoe

Habe auch schon überlegt, Hammerit zu verwenden. Nen Bekannter fährt nen Ford Escort. Da hatte er die Trommelbremsen vor 3 Jahren mit Hammerit schwarz gefärbt. Er dachte da schon, das des eh nicht lange hält. Aber von wegen, die Farbe ist immer noch dauf! Und das bei den Rostlauben von Ford (habe selber einen Ford Fiesta gehabt, bei einem alter von 6 Jahren viel der zerbröselte Auspuff beim rausbeschleunigen auf die Straße *blonk*)

Ich weiß ja nicht, ob man das so auch beim Unterboden des AYGO's anwenden könnte, also bei der Aufhängung z.B.. Wäre das TÜV-technisch i.O.?

Re: Fahrwek Bilder vom Originalen AYGO >>>>>>&

BeRnD-dat-Brot - 04.10.2007, 19:46

Fred hat folgendes geschrieben: Das rostige Teil soll so aussehen. In einigen Monaten wird es eine noch dunklere Patina erhalten, die kaum mehr nach Rost aussieht. Ich würde dringend davon abraten, Fahrwerksteile oder gar den gesamten Unterboden zu lackieren. Durch Mikrorisse werden Nässe und Schmutz (Salze!) dauerhaft an den Teilen gebunden, ohne das man etwas davon sieht.

Das stimmt auch wieder. Zudem ist das Gußeisen, dat dauert bis da wat durchgammelt. Nur dachte ich, es wäre halt noch besser mit Lackieren. Würde wie du ja auch sagst aber nach hinten los gehen