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Hallo,
bin neu hier, habe ein paar Themen durchstöbert, da ich aber nicht zur Gameboy-Nintendo-Generation gehöre, waren die Beiträge für mich wie Spanisch für höhere Töchterschulen...also nix gerafft !
Was mich interessiert, wie realistisch ist die Simulation des Piccolo im Aerofly professional deluxe von IPACS.
In der Sporthalle Neuenburg komme ich mit dem Piccolo mittlerweile gut zurecht, habe aber bis dahin auch alles getroffen
Simulations- und Wiedergabegeschwindigkeit stehen auf 100%,
Schlaftabletten fliegen kann jeder.
Hätte ich eine Chance mit einem Dragonfly 4 klarzukommen ?
Wäre schön, hier ein paar ehrliche Meinungen zu hören.
Gruß Hans

Hallo,

genau, habe auch alles in diesem Thread durchstöbert, aber nicht das gefunden, was mich brennend interessiert:

Wie gut sind welche Simulatoren? Ich lese hier immer, das FMS nicht gut sein soll, Trueflight schon ein bißchen besser usw.?

Ist doch ganz einfach: Ich bin Anfänger, und wenn hier mehrere Leute wirklich der Meinung sind, das die Kohle für z.B. Aerofly sinnvoll ausgegeben ist, dann kaufe ich mir lieber die (sch...-teure) Sim und danach gleich einen halbwegs guten Heli als erstmal einen Billig-Dragon nach dem anderen zu erden.... Ist ja schön und gut, das echtes Fliegen sicher besser ist, aber ich will nicht unbedingt drinnen fliegen und momentan zieht mich wirklich nix nach draußen (brrrr!), da wäre eine gute Sim, die mir das Fliegen wirklich näher bringt, schon sehr gut!
Also: Es wäre Klasse, wenn Sim- Benutzer hier Ihre Erfahrungen posten könnten, möglichst mit einer Qualitätseinschätzung bzgl. des Realitätsgrades Ihrer Simulation!

Und es wäre noch besser, wenn man die einzelnen Meinungen auch nicht weiter kommentiert, damit nicht womöglich gleich Streit ausbricht! (nur eine meiner Erfahrungen aus etlichen anderen Foren.....)

Wolfgang

Sorry fuer die spaete Antwort...

Also, simulatoren sind grundsaetzlich gut - wenn sie denn richtig genutzt werden. Selbst FMS reicht voellig zum ersten ueben.

Die Langfassung:
Simulatoren mit der Tastatur fliegen ist etwa so sinnvoll wie auf nem Auto mit automatikgetriebe lernen und dann aber ein toefftoeff mit handschaltung fahren...

Ideal ist immer mit einer originalen R/C funke zu ueben. Wenn das nicht machbar ist, dann nen dual analog joypad kaufen (gibts fuer schlappe 25 euros an jeder ecke).

Dann das fliegen im Sim... wild knueppel ruehren und den Heli "irgendwie" in der Luft halten ist schwachsinn. Genauso unsinnig ist es, einen grossen Heli im Sim zu fliegen und dann nen kleinen elektrischen in real. Oder noch bloedsinniger, Heli im Sim auf dem ruecken fliegen wenn der #4 das z.B. garnicht kann. Der Piccolo ist schon okay. Nicht 100% wie ein #4, aber nah genug dran.

Und was man uebt ist auch wichtig. Das schwierigste ist immer auf der stelle schweben. Erstmal ohne wind ueben, mit Heck zu dir. Im Sim wirds schwerer je naeher an dir du schwebst. Langsam dann mit Heck nach links oder rechts schweben lassen - kann man ganz langsam angehen. Dann das Heck von einem weg zeigen lassen und schweben... idealerweise geht das dann in alle Richtungen. Wenn du den heli schweben lassen kannst waehrend er sich langsam um die eigene Achse dreht hastes geschafft.

So als Abwechslung kannst du auch parcours fliegen ueben. Nimm z.B. deine Halle, die hat sicherlich bodenmarkierungen. Versuche den Heli genau entlang von Bodenlinien fliegen zu lassen, und auf bestimmten Punkten fuer mindestens 10-15 sekunden schweben zu lassen. Die Hoehe ist dabei erstmal nicht soo wichtig, aber landen mittendrin ist latuernich nicht

Vor ueber einem Jahr habe ich auf dem lokalen Flugfeld einen getroffen... hatte nen grossen Nitro-Heli, vorher nur Sim geflogen (ich glaub er sagte 6 monate...). Er setzt seinen Heli auf den Boden, checkt alles und hebt ab... so auf 5 meter. Dreht den Heli gemuetlich auf der Stelle... alle denken schon "Ohgott nu klatscht er ihn ins Gras" - nix war. Beim ersten Flug isser geflogen wie ein Veteran.

Und genau so kann ich das auch bestaetigen. Wer im Sim gut fliegen kann, kann das auch mit nem echten R/C Heli.