Servostangen / Servoanlenkhebel demontieren - http://dragonheli.iphpbb.com

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Letzte Antwort: vor 2 Jahren, 11 Monaten, 9 Tagen, 17 Minuten

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Anonymous - 27.01.2006, 12:01
Servostangen / Servoanlenkhebel demontieren
Hai Leute,

war gestern bei Conrad Elektronik und hab mir so ein paar Kleinteile geholt und mir auch direkt die von euch empfohlenen Servos mitgenommen. Frage an die Runde: Wie demontiert man die Servostangen bzw. -anlenkhebel? Meine sitzen sehr fest und ich will nicht mit Gewalt daran gehen. Muß ich eventuell das hintere Ende etwas gerade biegen um sie zu entfernen?
Danke schon mal für eure Tipps.

Gruß

Frank

Anonymous - 27.01.2006, 12:05

nein, ganz einfach!

mach den oberen teil von der taumelscheibe runter also vom kugelkopf der ts, und dann drehbewegung einfach das ding raushebeln! das passiert nichts! keine angst! das täuscht nur! mußt einfach durch drehbewegungen
das teil raus "hebeln"

gruß Makis

Anonymous - 27.01.2006, 13:23
Servostangen / Servoanlenkhebel demontieren
Hab`s jetzt bei einem probiert. Hat zwar funktioniert, aber das Loch im Kunststoffhebel ist jetzt etwas geweitet. Ist das egal?
Ne andere Frage dazu: Werden bei den Conrad Servos hinterher die selben Löcher verwendet?

Gruß

Frank

Anonymous - 27.01.2006, 13:30

zu 1:

ja, das ist nicht schlimm....sollte qalerdings nicht übetrieben geweutet sein!

zu 2:

du musst auf jeden fall mal schauen wie du mit dem steuern zurechtkommst! wie bei den jetzigen! um so weniger empfindlich der heli sein soll, um so weiter innen müssen dann die hebel liegen!

verstehst du?

Anonymous - 27.01.2006, 13:37
Servostangen / Servoanlenkhebel demontieren
Ja, am Steuern arbeite ich noch. Muß nächste Woche erstmal den Hauptrahmen tauschen. Den hat`s zerbröselt. Deswegen tausche ich auch direkt die Servos mit aus.

Bis dann

Frank

Anonymous - 27.01.2006, 13:56

mensch bist du aus 10 m abgestürzt oder was ist passiert??? :lol:

Anonymous - 27.01.2006, 14:13
Absturz
Das gute Stück ist mir ein paar mal so aus 50 - 80 cm abgeschmiert und ich vermute, dass er schon einen Knacks weghatte. Hatte ihn etwas hart auf`s Trainingsgestell gesetzt, bevor er die Tapete von der Wand geholt hätte. Auf einmal war das Schwänzchen ab und hing nur noch am Kabel.
Sag ich nur: Willkommen im Club der Ersatzteibesteller.

Gruß

Frank

Anonymous - 27.01.2006, 14:27

lol...

mach gleich ein alu rohr dran...an meinem df4 ist fast alles aus edelstahl...

das gestell aus alu, die paddelstange aus edelstahl, heckverstrebung aus edelstahl usw...
fliegt sich viel besser jetzt!

Anonymous - 28.01.2006, 03:48

Hi markis,

du bist der Hammer. Schw#ärmst den neuen Leuten vor von irgentwelchen Teilen die ein schweine Geld kosten

Das nennt man Nase lang ziehen :()

gruss
roxxxo

Anonymous - 28.01.2006, 18:57

ne stange geld???

hab ich alles von meinem betrieb mitgehen lassen;o))

das alles hätte höchsten 20 euro gekostet! :twisted:

mit der zeit ist das aber billiger als wenn man alles wieder aus cfk kauft!

Anonymous - 28.01.2006, 19:18

Makis hat folgendes geschrieben:
zu 2:

du musst auf jeden fall mal schauen wie du mit dem steuern zurechtkommst! wie bei den jetzigen! um so weniger empfindlich der heli sein soll, um so weiter innen müssen dann die hebel liegen!

verstehst du?

innen??

bei mir isser nach aussen hin empfindlicher...da is der hebelweg doch schneller

Anonymous - 28.01.2006, 23:18

Der Todd hat folgendes geschrieben: Makis hat folgendes geschrieben:
zu 2:

du musst auf jeden fall mal schauen wie du mit dem steuern zurechtkommst! wie bei den jetzigen! um so weniger empfindlich der heli sein soll, um so weiter innen müssen dann die hebel liegen!

verstehst du?

innen??

bei mir isser nach aussen hin empfindlicher...da is der hebelweg doch schneller

Hmmmmmmmm - wo issn da jetzt der Unterschied??????? :wink: :wink:

Anonymous - 29.01.2006, 03:40

master of desaster hat folgendes geschrieben: Der Todd hat folgendes geschrieben: Makis hat folgendes geschrieben:
zu 2:

du musst auf jeden fall mal schauen wie du mit dem steuern zurechtkommst! wie bei den jetzigen! um so weniger empfindlich der heli sein soll, um so weiter innen müssen dann die hebel liegen!

verstehst du?

innen??

bei mir isser nach aussen hin empfindlicher...da is der hebelweg doch schneller

Hmmmmmmmm - wo issn da jetzt der Unterschied??????? :wink: :wink:

In der Satzstellung
Auf was für kleine Unterschiede du achtest :)

gruss
roxxxo

Anonymous - 30.01.2006, 10:04
Teile aus Edelstahl
Werd erstmal bei CFK bleiben. Alu und Edelstahl ist ja schön. Vermute aber mal, dass sich bei nem Kräsch die Bruchstellen auf andere Teile verlagern. die eventuell teurer werden können. Dann kleb ich lieber noch ein bischen. Bastel gerade an einem gefederten Landegestell. Wenn das so funkzenuckelt, wie ich mir das vorstelle, sollte sich zukünftig kein Landegestell mehr zerlegen.

Gruß

Frank

(Gefundene Rechtzschreibfeler dürfen bei Ibäää versteigert werden)

Anonymous - 30.01.2006, 10:25

ich erspar mir das...!
hab das gestell aus cfk ersetzt!alles was mal bricht wird mit edelstahl ersetzt! bevor a was bricht müßte schon ne dampfwalze drüberrollen!!!
das gewicht ist kein problem...!habe allerdings auch ein motorritzrl mit 16 Zähnen :twisted: !!! also ganz viel drehzahl!!!

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