Tips gesucht.

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Tips gesucht."

    Re: Tips gesucht.

    dear devil - 29.10.2007, 20:10

    Tips gesucht.
    Freundliches Hallo an alle. :lach:

    Bin Heute mit meinem Specter den dritten und vierten Tank verfahren, Auto läuft allgemein recht gut, trotzdem hab ich ein paar Kleinigkeiten.
    Wenn der Wagen auf Betriebstemp. ist fällt das Gas beim wegnehmen zwar schnell ab aber nicht gleich komplett auf Standgas das dauert dannn noch ein bis zwei Sekunden. Dann beschleunigen geht er ab und zu mit einem tiefen blob aus, da vermute ich aber das die Einstellung noch zu Fett ist, oder? :?ka/kp:
    Fahr zurzeit mit einer Rossi R3 Glühkerze bei ca. 14C Aussentemp, ist das richtig?
    Dann hab ich zum Teil noch was über Spritleitungslänge gelesen, ist die Originale zu kurze? Welche Länge ist empfehlenswert.

    Und meine Finger spür ich auch nicht mehr vom Seili, sobald Seili reißt werd ich mir nen Rotostart einbauen.

    MFG



    Re: Tips gesucht.

    carson-drive - 29.10.2007, 20:15


    also wenn es lange zum absenken der drehzahl braucht kann man allgemein sagen, dass die standgas gemischschraube zu mager ist.



    Re: Tips gesucht.

    Raptor - 29.10.2007, 20:15


    ich denk mal der ist untenrum zu mager ! war bei mir auch so !
    guck hier: http://www.myvideo.de/watch/2466715

    das dir di finger weh tuen iss ganz normal , weil der motor am anfang sehr viel kompression hat ! nimmt aber mit der zeit ab !

    und startbox kann ich auch empfehlen !
    :dafür: :gut:



    Re: Tips gesucht.

    Raptor - 29.10.2007, 20:16


    carson-drive hat folgendes geschrieben: also wenn es lange zum absenken der drehzahl braucht kann man allgemein sagen, dass die standgas gemischschraube zu mager ist.

    mist ! da war einer schneller ! :lol: :lol: :lol:



    Re: Tips gesucht.

    dear devil - 29.10.2007, 20:31


    Ich werd ma sowieso mal a andere Kerze auch besorgen, weil mein Standgas
    auch recht unregelmäßig ist. Das es zu mager eingestellt ist glaub ich net so recht das müsste ich noch mal versuchen.
    :dafür:

    MFG



    Re: Tips gesucht.

    Max - 30.10.2007, 13:51


    Mein Force läuft auch immer nach. Das ist eine "Forcekrankheit". Es lässt sich nicht richtig wegstellen, deshalb fahr ich immer so weiter.

    Max



    Re: Tips gesucht.

    TFFY - 30.10.2007, 16:11


    Spritschlauchlänge: Die normale ist nicht zu kurz. Eine längerer emphielt sich aber, da der Motor nicht so schnell ausgeht wenn der Wagen mal auf dem Dach liegt.



    Re: Tips gesucht.

    Specter_Racing - 30.10.2007, 16:34


    Ich will ja keine WERBUNG machen aber ich kann diese Seite nur weiterleiten ist wirklich gut ich schick dir auch drunter gleich den entsprechenden

    http://www.rclexikon.de/index.php/Hauptseite

    DIE HIER WIRST DU BRAUCHEN!!!
    http://www.rclexikon.de/index.php/Einstellungshilfe_F%C3%BCr_Nitromotoren

    ist wirklich super :super: :super: :super: :freu: :freu: :freu: :freu:

    :lol:



    Re: Tips gesucht.

    dear devil - 31.10.2007, 00:39


    Hallo Specter_Racing.

    Jetzt kenn i mi nix mehr aus.
    Bei deinem Link zu Vergasereinstellung wird die Leerlaufgemischschraube, unter der HDN beschrieben, ist die Leerlaufgemischschraube nicht genau gegenüber bei der Servoanlenkung? :?ka/kp:



    Re: Tips gesucht.

    dear devil - 31.10.2007, 00:42


    Frage :?ka/kp:

    Mit was stelle ich das Standgas jetzt am besten ein, Leerlaufgemischschraube oder Lehrlaufdrehzahlschraube (RPM)???

    Danke im Voraus



    Re: Tips gesucht.

    Raptor - 31.10.2007, 08:58


    mit der leerlaufdrehzahlschraube ! die schraube unter der HDN !
    Also nicht die mit der Gummiziamonika !



    Re: Tips gesucht.

    Anonymous - 31.10.2007, 09:14


    dear devil hat folgendes geschrieben: Hallo Specter_Racing.

    Jetzt kenn i mi nix mehr aus.
    Bei deinem Link zu Vergasereinstellung wird die Leerlaufgemischschraube, unter der HDN beschrieben, ist die Leerlaufgemischschraube nicht genau gegenüber bei der Servoanlenkung? :?ka/kp:

    da wird ein anderer vergaser gezeigt. leerlaufgemisch ist die ziehharmonika bei der anlenkung, leerlauf (-luftbegrenzung) ist unter der hauptdüsennadel.

    hier haste bilder die zu deinem forcemotor passen. sollte alles erklären denke ich:

    http://schuggo.blogspot.com/search/label/BASICS%20VERBRENNERMOTOREN



    Re: Tips gesucht.

    Specter_Racing - 31.10.2007, 12:18


    Ja aber in da Anleitung stehts auch <<<--Hinweis und das war nur als Anhaltspunkt gedacht
    :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



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