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Re: Dreckschleudern
Frehni - 02.02.2006, 11:30Dreckschleudern
In den Schweizer Motorradforen ist eine heisse Diskussion entbrannt zu dem Thema. Was haltet Ihr, Roller gehören ja auch dazu.
Zitat: Die in der Schweiz zugelassenen Motorräder stossen deutlich mehr Schadstoffe aus als die benzingetriebenen Autos. Zu diesem Schluss kommt eine Studie der EMPA.
Besonders gravierend war nach Angaben der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt der Unterschied beim Ausstoss von Kohlenwasserstoff. Innerorts pustet die Schweizer Töffflotte 16 Mal mehr davon in die Luft als die verglichenen Autos. Ausserorts ist der Kohlenwasserstoff-Ausstoss der Zweiräder 4,1 Mal grösser als derjenige der Vierräder.
Die Motorräder stossen laut den Forschern auch dreimal mehr Kohlenmonoxid aus als die Autos. Obwohl die Zahl der Töffs wesentlich kleiner sei als diejenige der Autos, seien die Abgasemissionen der Zweiräder «keineswegs vernachlässigbar». Es bestehe diesbezüglich Handlungsspielraum, meinen die Forscher.
Problematisch finden es die EMPA-Fachleute, dass die Motorräder trotz der Anfang 2006 eingeführten strengeren Abgasvorschriften nach wie vor niedrigen Anforderungen genügen müssten. Auch müssten die Töffs nicht regelmässig kontrolliert werden.
Studie in Fachblatt veröffentlicht
Für ihre Studie verglichen die beiden EMPA-Forscher Ana-Marija Vasic und Martin Weilenmann die Abgasemissionen von acht verschiedenen Motorrädern mit denjenigen von 17 Personenwagen. Dabei wurden verschiedene Fahrverhalten simuliert.
Sowohl die untersuchten Zweitakt-Töffs als auch die Viertakt- Maschinen schnitten schlechter ab als die Benzinautos. Die Studie wurde vor kurzem im Fachblatt «Environmental Science & Technology» veröffentlicht.
wer im Motorradforum nachlesen will
www.kurvenfieber.ch
Re: Dreckschleudern
Frehni - 02.02.2006, 12:32
noch was aus den Printmedien (20MIN)
Zitat: Wie auf Zigaretten: Autos sollen Warnkleber erhalten
«Auto fahren schädigt Klima und Gesundheit»: Solch eine Warnung soll künftig gut sichtbar auf Autos und an Tankstellen prangen. Dies fordert Nationalrätin Evi Allemann.
«Es braucht oft unkonventionelle Ansätze, um die Leute zu sensibilisieren», sagt SP-Nationalrätin Evi Allemann. Ihre Forderung: Genau wie Zigaretten-Päckli sollen auch Autos, die mit fossilen Treibstoffen betrieben werden, Warnkleber erhalten. «Das Bewusstsein der Lenker muss geschärft werden», so Allemann.
«Schliesslich gefährdet ihr Verhalten unser Klima und die Gesundheit.» Deshalb will Allemann, dass künftig nebst den Fahrzeugen auch Autowerbungen und Tankstellen mit Warnhinweisen versehen werden. Eine entsprechende Motion hat die SP-Frau vergangenen Dezember im Nationalrat eingereicht.
Damals stiess das Anliegen aber mehrheitlich auf taube Ohren. Ganz anders im Moment: Durch die aktuelle Feinstaub-Debatte hat Allemanns Idee neuen Auftrieb bekommen und sie hofft nun, dass der Vorstoss baldmöglichst behandelt wird. «Langsam öffnen sich die Augen der Politiker wie auch der Bevölkerung», ist Allemann überzeugt. «Das Thema wird noch viel höhere Wellen schlagen
Re: Dreckschleudern
Frehni - 03.02.2006, 13:55
Dachte eigentlich, ich könne eine kleine Disjussion anreissen. War wohl nicht so. :D :D
Re: Dreckschleudern
Burgmann - 03.02.2006, 16:10
Dreckschleudern
Ja was soll man dazu sagen.
Unsere Superbeamten haben nichts gescheiteres zu tun als solche Studien zu veröffentlichen .
Ueber die Landwirtschaftsfahrzeuge , Militärfahrzeuge ,Baufahrzeuge wird einfach geschwiegen .
Man kann ja dem Volk alles auf die Nase binden.
Gruss
Silvio
Re: Dreckschleudern
Frehni - 03.02.2006, 16:33
und schon hat der este Kanton Tempo 80 für die nächsten 8 Tage eingeführt.
Hier noch eine berechnung aus einem Motorradforum
Zitat: Mein 1.9 TDI fährt 120kmh mit 2600 u/min. Wenn ich 120 km fahre (was ich heute Mittag zweimal machen werde), "verbrennt" mein Auto insgesamt 37'050 liter luft.
2600 u/min = 1300 mal pro Minute wird verbrennt
(2600 / 2 = 1300 da nur jede zweite rotation wird verbrennt)
1300 * 1.9 liter = 617.5 liter pro Minute
60 Minuten à 617.5 = 37'050 liter pro Stunde
Wenn ich mit 80kmh die gleiche Strecke fahre, vebrenne ich weniger (ca. 1850 u/min anstatt 2600), aber bin länger auf der Strasse, weil ich 50% langsamer fahre (80 statt 120).
1850 u/min = 925 pro Minute
925 mal 1.9 liter = 439.4 liter pro Minute
90 Minuten à 439.4 liter = 39'543 liter verbrennt
CIRCA 6.7% MEHR als bei 120 kmh.
So viel zum Thema Geschwindigkeitsbeschränkung...
Klar, wenn ich langsamer fahre, verbrenne ich weniger Treibstoff, aber mein Motor lauft trotzdem 50% langer. Für 120km werde ich vielleicht 6.5 anstatt 7.5 liter Diesel verbrauchen. Aber ich habe trotzdem mehr Luft verbrennt.
Naja, bringt dann wohl doch nicht sooo viel, wie erhoft
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