Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

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    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Nighthawk - 14.06.2012, 09:29

    Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?
    Hallo zusammen,

    gestern war ich zur Inspektion und wegen meiner Kupplungsgeschichte in der Werkstatt. Mein Schrauber meinte, dass alle vier Türfangeinrichtungen defekt seien. Das kann ich mir irgendwie gar nicht vorstellen - ich kannte dieses Ding aber vorher auch gar nicht...

    Hatte jemand von euch das schon mal? Der Schrauber hat die jetzt gefettet. Er meinte, die Türen könnten irgendwann verkeilen. Aber mich wundert, dass angeblich alle vier gleichzeitig/gleichermaßen defekt sein sollen. Die hinteren Türen werden ja bei weitem nicht so oft geöffnet wie z.B. die Fahrertür.

    Danke und viele Grüße
    Barbara



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Zwergenbändiger - 14.06.2012, 11:00


    Hi,

    bei mir wurde das Fangband an der Fahrertür bei 30.000 auf Garantie gewechselt, das an der hintern Tür auf der Beifahrerseite fängt jetzt bei knapp 50.000 auch an zu knarzen, bleibt jetzt aber erstmal so...



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    waynemao - 14.06.2012, 11:22


    Was heißt kaputt? Werden die Türen noch gestoppt, oder gehen sie so weit auf, bis es "weh tut".



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Zwergenbändiger - 14.06.2012, 11:50


    Na ja ich hatte beim Händler gemault das es totz frisch geschmiert so knarzt oder rattert oder wie auch immer man das Geräusch nennen will und darauf hin habe n die es getauscht.

    Bei meinem Benz fing das aber damals genauso an und eines Tages konnte man dann einfach die Tür nicht mehr schließen :shock: .

    Blöd wenn man im strömenden Regen mit sperrangelweit geöffneter Tür auf einem Supermarkt Parkplatz steht.

    Nach und nach gingen die dann reihum kaputt.

    Ob das bei den Zwergen auch passieren kann :ka:



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Nighthawk - 14.06.2012, 11:59


    waynemao hat folgendes geschrieben: Was heißt kaputt? Werden die Türen noch gestoppt, oder gehen sie so weit auf, bis es "weh tut".

    Genauer erklärt hat er es mir nicht - ich hatte vorher nichts davon bemerkt. Jetzt wo ich es weiß, merke ich, dass die Tür vielleicht nicht so klingt, wie sie soll - ich dachte vorher, dass das normal ist. Bisher habe ich aber keine Probleme beim öffnen und schließen.

    Kann man das selbst reparieren, wenn´s richtig kaputt ist? Hab meine Türverkleidung bisher noch nicht abgemacht und weiß nicht, wie es dahinter so aussieht...



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    waynemao - 14.06.2012, 12:08


    Wenn die Fangbänder noch ihre Funktion erfüllen (die Türe davon abhalten zu weit aufzuschlagen) und auch keine großen Widerstände beim Öffnen und Schließen zu spüren sind, dann würde ich die einfach nochmal reinigen, gut einfetten und weiter gehts...

    Es sei denn, du bekommst kostenlos Ersatz. Das kann man natürlich mitnehmen.



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Zwergenbändiger - 14.06.2012, 12:09


    Sollte eigentlich kein Prob sein, an der Säule abschrauben, an der Tür abschrauben, Türverkleidung ab, von innen rausziehen und wegwerfen.

    Neues von innen reinstecken, anschrauben, ausprobieren, zufrieden sein und Türverkleidung wieder montieren.



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    ch!ll@ - 14.06.2012, 12:35


    ich glaub, die wollen dir wegen der kupplungs-geschichte, einfach ein bisschen kohle aus der tasche ziehen ;)



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Nighthawk - 14.06.2012, 13:44


    ch!ll@ hat folgendes geschrieben: ich glaub, die wollen dir wegen der kupplungs-geschichte, einfach ein bisschen kohle aus der tasche ziehen ;)

    Nee, das ist ausgeschlossen. Mein Werkstatt-Mensch gestern wusste von vornherein, dass ich mit was teurerem/aufwändigerem zum Händler selbst gehe. Er hat eine ganz normale Inspektion gemacht und mich einfach auf seiner Rechnung und persönlich auf die Defekte aufmerksam gemacht - und mich ermutigt, wegen der Kupplungs-Geschichte auf jeden Fall zum Händler zu gehen und mich dort nicht abwimmeln zu lassen. Ihm war also klar, dass er in diesem Fall nichts an mir verdient.

    Zitat: Wenn die Fangbänder noch ihre Funktion erfüllen (die Türe davon abhalten zu weit aufzuschlagen) und auch keine großen Widerstände beim Öffnen und Schließen zu spüren sind, dann würde ich die einfach nochmal reinigen, gut einfetten und weiter gehts...

    Alles klar, dass ist gestern während der Inspektion gemacht worden.

    Mal sehen, ich habe das einfach mal als Sachmangel mit angegeben und schaue mal, ob die in der Werkstatt was machen oder nicht. Defekte Türfangeinrichtungen sind ja bei weitem nicht so dramatisch wie die Sache mit der verschlissenen Kupplung. Und sie werden ja wohl nicht alle gleichzeitig völlig kaputt gehen.



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Zwergenbändiger - 14.06.2012, 13:49


    Nighthawk hat folgendes geschrieben: Und sie werden ja wohl nicht alle gleichzeitig völlig kaputt gehen.

    Wenn überhaupt, ich denke wenn hier einer seine Tür nicht mehr zubekommen würde, hätte man schon mal was davon gelesen.

    Wie gesagt ich lasse das auch solange es geht.



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    ch!ll@ - 14.06.2012, 15:03


    ah, ok. wußte nicht, das es sich um 2 werkstätten handelt ;)



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    KimBo K. - 14.06.2012, 17:55


    also bei mir war das auch mal (beim dodge) nach 6 jahren allerdings und 125.000km...

    aber nur die fahrertür...
    hat sich bei mir so geäußert das die tür übelst geknarzt hat... weil sich die rollen nich mehr gedreht haben...



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Aygon@ut - 14.06.2012, 19:46


    was tun die Fangbänder denn nach Meinung deines Schraubers nicht was sie tun sollten ? Also daß mal Eines kaputt geht ist schon selten , aber alle 4?

    It`s not a bug, it`s a feature..... :!:



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    PCDC89 - 14.06.2012, 21:19


    Ich habe bei 40000km bei mir vorne beide tauschen lassen, da die schon einen Wettbewerb "wer kann lauter knacken" veranstaltet haben...

    Sollen se einfach tauschen und gut ist!



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Nighthawk - 14.06.2012, 21:44


    Aygon@ut hat folgendes geschrieben: was tun die Fangbänder denn nach Meinung deines Schraubers nicht was sie tun sollten ?

    Ehrlich gesagt, habe ich gar nicht weiter danach gefragt (weil ich mich eher auf die Kupplung konzentriert hatte). Ich glaube, sie haben halt Geräusche gemacht - waren aber auch nicht gefettet und gereinigt.



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Toyofan - 19.06.2012, 19:24


    Also bei allen meinen Autos gehörte es zu einer der ersten Aktionen die Fangbänder und Scharniere zu pflegen-und sie danken es mir mit langer Haltbarkeit...



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    brokenlink - 20.06.2012, 07:31


    welches Fett kann man da nehmen. Mehrzwegfett, dass man im Baumarkt kaufen kann?



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Toyofan - 20.06.2012, 07:51


    Was da gut geht ist Kettenfett in der Sprühdose mit kleinem Spritzrohr, da kommst Du auch in die "Tiefen" uind das Zeug ist Wasser resistent und tropft nicht :wink:



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    brokenlink - 20.06.2012, 08:06


    Also mein Auto ist jetzt ca. 1 jahr und 3 Monate alt. und das Fett ist schon richtig braun und richtig dick.

    Bei schließen und öfnen hört man auch Geräusche. Kann jetzt nicht beurteil ob diese normal sind oder nicht.

    Werde mal das zeug entfernen und neu ein fetten.

    Mal gucken ob ich kettenfett noch rum liegen habe.



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    KimBo K. - 20.06.2012, 10:15


    wenn die kaputt oder fest sind is das so nen richtiges knarzen... sau laut...



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Toyofan - 20.06.2012, 10:43


    Bei den Gnubbels muss man eher aufpassen, das die Fangbänder nicht aus dem Rahmen reißen...
    Das Blech wippt ganz schön mit wenn man die Tür zu weit aufrobbt....



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    KarlKoch - 20.06.2012, 12:00


    Toyofan hat folgendes geschrieben: Bei den Gnubbels muss man eher aufpassen, das die Fangbänder nicht aus dem Rahmen reißen...
    Das Blech wippt ganz schön mit wenn man die Tür zu weit aufrobbt....

    Jepp, ich habe auch immer Angst, dass ich den gesamten Vorderwagen mit ausreiße. :-)



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Toyofan - 20.06.2012, 13:37


    :wink:



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    Tinxe - 20.06.2012, 19:08


    KarlKoch hat folgendes geschrieben: Toyofan hat folgendes geschrieben: Bei den Gnubbels muss man eher aufpassen, das die Fangbänder nicht aus dem Rahmen reißen...
    Das Blech wippt ganz schön mit wenn man die Tür zu weit aufrobbt....

    Jepp, ich habe auch immer Angst, dass ich den gesamten Vorderwagen mit ausreiße. :-)

    Oh ja, schlimm! Meine Kollegin und Nachbarin, die ich öfters mitnahm hatte da immer so ein tolles Feingefühl - klang als würde sich das Auto zerteilen! grrrrr.... :evil:



    Re: Türfangeinrichtung - alle vier kaputt?

    knetsch - 21.06.2012, 12:55


    Tinxe hat folgendes geschrieben: Oh ja, schlimm! Meine Kollegin und Nachbarin, die ich öfters mitnahm hatte da immer so ein tolles Feingefühl - klang als würde sich das Auto zerteilen! grrrrr.... :evil:
    Tja mehr Auto kriegt man aber halt nicht für das Geld. Beim Corsa ist das ganze zwar stabiler aber nicht wirklich anders. Bei der E-Klasse die wir mal hatten wurde die Tür gegen Ende regelrecht gebremst. :roll:

    Mit feindlichen Grüssen,
    Pascal



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