BTCC 2012

Re: BTCC 2012

Tja - 26.01.2012, 16:16
BTCC 2012
Gestern wurde offiziell ein zweites Werksteam für die BTCC bestätigt.
http://btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2807

Die Starterliste, wie sie heute aussieht:
Honda Racing/Team Dynamics (Honda Civic NGTC):
Matt Neal
Gordon Shedden

Pirtek Racing/Eurotech Racing (Honda Civic NGTC):
Andy Jordan
Jeff Smith

MG KX Momentum Racing/Triple Eight (MG6 GT NGTC):
Jason Plato
Andy Neate

Dynojet Racing (Toyota Avensis NGTC):
Frank Wrathall

Speedworks Motorsport (Toyota Avensis NGTC):
Tony Hughes
Adam Morgan

Welch Motorsport (Proton Gen-2 NGTC):
Dan Welch
TBA

Rob Austin Racing (Audi A4 NGTC):
TBA (wahrscheinlich Rob Austin)
TBA

Thorney Motorsport (Vauxhall Insignia NGTC):
TBA
TBA

AmDtuning.com (VW Golf S2000T):
Ollie Jackson

Team ES Racing (Vauxhall Vectra S2000T):
Chris James
Dave Newsham

eBay Motors/West Surrey Racing (BMW 320 S2000T)
Rob Collard
Nick Foster
Tom Onslow-Cole

??? (Honda Civic S2000T)
Tony Gilham

Team Wood Racing (Vauxhall Vectra S2000T)
Lea Wood

Special Tuning Racing (SEAT Leon S2000T):
TBA
TBA

Für die Werbung in meinem Post bin ich nicht verantwortlich!!!



Die Gerüchteküche brodelt auch noch rund um die zwei verbliebenen großen Teams, die ihre Pläne für nächstes Jahr noch nicht bekannt gegeben haben.
RML hat nun ihren Nr.1 Fahrer verloren und sucht scheinbar nach Ersatz. Angeblich erhält James Thompson das zweite Cockpit neben Alex MacDowall, der wohl dank Hauptsponsor Silverline dort bleibt. Es heißt, RML baue bereits zwei Cruze NGTC. Andere sagen aber, dass Chevrolet nun komplett die Unterstützung zurückzieht, weshalb schon Arbeiter entlassen wurden.

Auch bei Motorbase Performance (letztes Jahr Airwaves Racing) steht noch ein Fragezeichen. Nachdem es in der Winterpause seitens des Teams hieß, man habe Interesse an einem Wechsel in den GT Sport, wurde nun in einem Interview vor einigen Tagen verkündet, dass man wieder drei Ford Focus in der BTCC einsetzen will. Die Spezifikationen dieser Autos wurden aber noch nicht bekannt gegeben, die alten S2000 Focuse standen eine Zeit lang zum Verkauf, sind nun aber entweder vom Markt genommen worden oder aber verkauft.
Eine Zeit lang ging das Gerücht um, James Nash hätte zusammen mit Mat Jackson dort unterschrieben, Nash wird nun aber als Fahrer bei Team Aon in der BTCC gehandelt. Jackson will wohl aber beim Team bleiben.

Es wird wohl noch eine sehr interessante Winterpause (Grüße an die DTM: So unterhält man Fans auch im Winter...) und wie es aussieht auch eine sehr interessante Saison. Gute Teams mit guten Fahrern und dazu noch die kleineren Teams wie Dynojet oder RAR, die vorne mitmischen können und wollen...

Re: BTCC 2012

Racing Harz - 27.01.2012, 13:37

kann bitte irgendwer den Kalender posten

Re: BTCC 2012

Racing Harz - 27.01.2012, 19:53

PrettyP hat folgendes geschrieben:1: 1. April, Brands Hatch
2: 15. April, Donington
3: 29. April, Thruxton
4: 10. Juni, Oulton Park
5: 24. Juni, Croft
6: 12. August, Snetterton
7: 26. August, Knockhill
8: 23. September, Rockingham
9: 7. Oktober, Silverstone
10: 21. Oktober, Brands Hatch
der Kalender schreit ja schon nach actionreichen rennen 8)

Re: BTCC 2012

Tja - 01.02.2012, 20:04

http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7159

Nach vielen Gerüchten und Spekulationen rund um Chevrolet und RML, gab das Team heute bekannt 2012 nicht am Start zu sein. Eines der größten Teams ist damit nach nur drei Jahren seit der Rückkehr wieder weg. Chevrolet zeigt damit, dass ihr Interesse ausschließlich in der WTCC liegt...
Ein ziemlich großer Verlust für die BTCC, hoffentlich funktioniert das neue Reglement und die kleinen Teams wie Thorney Motorsport oder Rob Austin Racing können die Lücke schließen.

Re: BTCC 2012

Tja - 16.02.2012, 15:13

So, WSR hat nun offiziell die Fahrer für diese Saison bestätigt. Eingesetzt werden alle drei 320si, die das Team hat. Diese werden mit einem NGTC-Turbomotor nachgerüstet, dieser wird von Neil Brown gebaut (auch verantwortlich für die Honda-Motoren).
Die drei Fahrer sind Rob Collard, Nick Foster und Tom Onslow-Cole. Titelsponsor ist Ebay Motors.

Die Testsaison ist nun auch gestartet. Diese Woche getestet haben Ollie Jackson (VW Golf) in Thruxton, Tony Hughes (Toyota Avensis) in Oulton Park und Motorbase mit einem Auto in Brands Hatch, unbekannt ist da aber, wer den Test gefahren ist.

Re: BTCC 2012

Tja - 17.02.2012, 20:02

Seit gestern postet Honda Racing auf ihrer Facebook-Seite je zwei Bilder von den ersten Wind-Tunnel Tests vom neuen NGTC-Civic. Bisher aber noch keine scharfen Bilder, die Formen lassen sich nur erahnen :cry:





Auffällig ist vor Allem der neue Heckflügel, sieht meiner Meinung nach deutlich besser aus als die Variante von letztem Jahr.

Re: BTCC 2012

Tja - 18.02.2012, 20:32

flokki1 hat folgendes geschrieben:Tja hat folgendes geschrieben:http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7159

Nach vielen Gerüchten und Spekulationen rund um Chevrolet und RML, gab das Team heute bekannt 2012 nicht am Start zu sein. Eines der größten Teams ist damit nach nur drei Jahren seit der Rückkehr wieder weg. Chevrolet zeigt damit, dass ihr Interesse ausschließlich in der WTCC liegt...


Aber es war ja auch naheliegend. Die Zeit wo man mal eben das S2000 Modell aus der WM einsetzen konnte, war letztes Jahr quasi schon vorbei. Da hätte man ja auf eigene Faust ein NGTC entwickeln müssen...
Die Hoffnung war da, weil RML ja dieses Jahr keine großen Neuerungen für die WTCC bringen muss. Zumindest die Tourenwagenabteilung dort hätte Kapazitäten frei gehabt. Man hätte dafür aber eben die Kosten für die neuen Fahrzeuge aufbringen müssen, was ohne Werksunterstützung oder einen richtig großen Sponsor (Silverline hat sich ja auch verabschiedet) eben nicht drin war.

Gerüchteweise hat man so einiges zu dem Thema lesen können. RML hat scheinbar mit Plato und seinen Sponsoren-Geldern gerechnet und sich den Bau eines NGTC-Cruze überlegt. Als Plato dann das Werkscockpit bekommen hat, war das natürlich dahin (Übrigens KX und Momentum (Tesco) gehören zu Platos Sponsoren...). Naja, hoffentlich kommt RML nächste Saison wieder zurück, auch wenn nur Privat...

Re: BTCC 2012

Tja - 18.02.2012, 22:05

flokki1 hat folgendes geschrieben:btw: sach mal - wo hast du die ganzen InfoŽs her? :shock:

Aber ich find es es schade wenn eines der besten Teams mit einem so herausragenden Fahrer in der Art auf Sponsoren angewiesen ist... :roll:

Aber es war ja mit 888 und Giovanardi so ziemlich das gleiche... ich frag mich heut noch manchmal, wer 2010 Champion geworden wäre, wenn... :wink:
Diverse Blogs und Foren :wink:

Stimmt schon, mangels Hersteller-Interesse wird des wohl aber noch lange so bleiben. Die wenigsten Sponsoren unterzeichnen leider auch Mehrjahres-Verträge. Ich weiß nur, dass Pirtek mehr als ein Jahr bei Andy Jordan bleibt (ich meine vorerst bis '13), Honda plant wohl länger und Plato hat einen drei-Jahres-Vertrag. Alle anderen müssen sich leider jedes Jahr aufs neue um ihr Budget kümmern...

Oh ja, ich hoffe ja immernoch, dass irgendjemand Giovanardi mal wieder ein Cockpit in der BTCC gibt. Obwohl es für nächstes Jahr auch eher schlecht aussieht... Motorbase ist da wohl die letzte Hoffnung :(

Re: BTCC 2012

flokki1 - 20.02.2012, 20:44

Quelle:BTCC.net

sieht jetzt nicht sooo gut aus. :roll:

Was man wohl machen muss, um das Auto so bauen zu dürfen?

Re: BTCC 2012

Tja - 22.02.2012, 12:31

Tja hat folgendes geschrieben:
Diese Woche steht scheinbar noch eine große Ankündigung an, mal sehen was das wird... :D
http://btcc.net/html/generalnews_detail.php?id=2840
Matt Jackson, Liam Griffin und Aaron Smith sind jetzt bei Motorbase Performance bestätigt. Eingesetzt werden die drei alten S2000 Ford Focus mit Mountune Turbo-Motor.
Ein Titelsponsor wurde noch nicht genannt, mal sehen, ob Airwaves weiter an Bord bleibt. Da nun aber zwei Pay-Driver im Team sind, bezweifle ich das.
Das Team steigt aber auch aus dem Carrera Cup GB aus und sagt etwas von "exciting plans", mal sehen, was das sein wird. Im Gespräch war mal ein Wechsel in den GT-Sport, es könnte aber auch ein neues Auto für kommende Saison sein.