An alle MB6/MC2 Fahrer mit originalem Fahrwerk

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VorT3X - 26.03.2008, 16:24
An alle MB6/MC2 Fahrer mit originalem Fahrwerk
Hallo,

brauch mal die Hilfe von einem MB6 oder MC2 Fahrer, welche noch das originale Fahrwerk fahren.
Ihr müsstet mal kurz zum Wagen und für mal mal was messen.

Also ich brauche den Abstand von der Mitte der Nabe bis hin zum Kotflügelanfang. (siehe Bild)
Wenn möglich Vorder und Hinterachse :wink:

Was zu beachten wäre, der Wagen sollte auf einer geraden Fläche stehen und wenns geht nicht mit 5 Zementsäcken beladen sein :lol:

Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar :X

VorT3X - 27.03.2008, 20:14

niemand? :(

Hubi84 - 27.03.2008, 21:04

hilft es dir auch wenn ch dir das masse vom mc3 gebe??

VorT3X - 27.03.2008, 21:09

bin mir da selber nicht sicher, ich dachte das die vti's schon von werk aus etwas tiefer sind. --> was sagen die anderen dazu?

Sonst würden mir die Werte vom MC3 auch sehr weiterhelfen :n107:

Hubi84 - 27.03.2008, 21:24

habe mal kurz nach gemessen

Vorne sinds 35,5 cm

Und hinten 38,5

hoffe ich konnte helfen

VorT3X - 27.03.2008, 21:59

:shock: hät ich jetzt nicht gedacht das es soviel ist, dann müsste ich laut meinen Messungen jetzt ne Tieferlegung von 75mm an der Vorderachse und 85mm an der Hinterachse haben ...

kein wunder das ich da kein tüv mehr bekommen :n9:

Woleg - 27.03.2008, 22:28

hab ich doch gesagt!!!
ALEES WEGEN KONI, habe genau das gleiche!!!

so jetzt rechne man + 30mm auf der letzten Nut = über 100mm tiefer :shock: :shock: :shock:

Keiner glaubt ja... .
Von wegen Gewinde, ein koni ist um einiges tiefer und dazu auch noch fast legal!

Und kein Wunder das es überall schleift

BornTobiWild - 27.03.2008, 22:59

So sieht mein Koni an der vorderachse aus. Unterste Nut und kommt lange nicht so tief wie eure

Pierre27380 - 28.03.2008, 11:34

Ich bin mir nicht zu 100% sicher aber der VTI ist glaub Werksseitig schon 25 tiefer, was allerdings auf das KONI keine Auswirkung hat das ist ja bestimt nicht nur für die VTIs, und dann geht die tieferlegung von z.b. 60mm von den höheren Modellen aus!
Hatte ich damals bei meinem POLO hatte den 40mm tieferlegen lassen und als der aus der Werkstatt kam dachte ich das ich spinne, da war der genauso hoch wie vorher, der Grund war das ich nen GT hatte, der war Werkseitig schon tiefer und die Tieferlegung war für alle Modelle und brachten daher für den GT 0mm!
Das deiner aber kein Tüv bekommt obwohl dein Auto in den Papieren vom Fahrwerk steht wundert mich, mach doch für den Tüv die Innenkotflügel raus, lass es abnehmen und dann mach se wieder rein! Habe ich bei meinem EJ9 so gemacht, weils auch geschliffen hat wenn ich voll eingelenkt habe.

Woleg - 28.03.2008, 20:35

also tüv müsste der auf jeden Fall bekommen!!
Da das Fahrwerk auch ganz nprmal für den mc2 bestimmt ist, da ist alles legal.

@Bordtobiwild
hast keinen mb6 oder?

Piere könnte recht haben...

VorT3X - 30.03.2008, 16:09

Woleg hat folgendes geschrieben: also tüv müsste der auf jeden Fall bekommen!!

Eben leider nicht... auch wenn alle Bauteile für den MC2 zugelassen sind beleibt es immer noch eine sonderabnahme.
Mein Prüfer drückt sonst schnell mal ein Auge zu, aber da war wirklich nichts zu machen :?

BornTobiWild - 30.03.2008, 17:02

@ woleg hab im Moment noch 2 MŽs

Das sind die Sommerbilder von meinem Mb1
Der Mb6 liegt auch mit Konis noch deutlich höher. Da bekommt man zwischen kotflügel und rad noch einen Kinderkopf rein

MFG Tobias

Jörn - 30.03.2008, 20:51

Also beim Aerodeck haben alle M-Civics die selbe Höhe.
Laut Technischem Datenblatt 1440mm mit Dachreling, also keine werksseitige Tieferlegung bei dem VTI (MC2).

Woleg - 30.03.2008, 21:24

hmm...
fahr mal zu anderen Tüv!! :wink:

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