36er neuling bräuchte mal ... - http://dragonheli.iphpbb.com

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RebellionTwilight - 12.02.2008, 20:56
36er neuling bräuchte mal ...
HILFEEEEEE

ne mal ehrlich ... eigendlich ne dumme frage ...
wenn sich der hauptrotor dreht, muss dann passend zum rotor der
heckrotor ( über zahnriemen ) drehen ???

also wenn wnn ich von hand der rotor drehe, dann dreht sich das heck
sehr unregelmäßig, :!:
wenn ich aber das heck drehe, dreht sich der hauptrotor sauber... :?:

auch wenn ich das akku dran mache, und über die funke gas gebe,
"EIERT" das heck .. also keine gleichbleibende drehzahl ...

ne idee, was es sein könnte ..

PS: der war gebraucht gekauft, soll ohne macken sein .. :idea:
PPS: hab nur 52er erfahrung, also nix mit riemenantrieb bisher...

leogros - 12.02.2008, 21:18
df36
wenn du den hauptrotor drehst muß der heckrotor sich mitdrehen.wenn er ungleich läuft ist entweder der riemen defekt,oder er rutscht über,oder das kleine antriebbsritzel ist defekt.
tip-halte mal den heckrotor fest.dann dreh langsam am hauptrotor.wenn der heckrotor fest stehen bleibt ist es ok.wenn er überrutscht dann ist das kleine ritzel defekt und muß ausgetauscht werden.

datong - 13.02.2008, 11:42

Hallo RT

die Riemenrädchen sind über einen Splint kraftschlüssig mit der jeweiligen Welle verbunden, am Hauptrotorgetriebe im Chassis und Heckrotorwelle.
Hier könnte auch der Fehler liegen, die Splinte verschaffen sich ab und an Freiheit, bei höherer Last dreht dann der Riemenantrieb durch.

Wenn dem so ist, empfehle ich dir bei Einbau des neuen Riemenrädchen, selbiges mit einem Tropfen Sekundenkleber auf dem Splint zu Fixieren, danach gibt es bis zum totalen Verschleiss des Riemenrades kein Durchrutschen mehr.

Grüsse Karsten

RebellionTwilight - 15.02.2008, 22:18

also .. problem gelöst ... das riemenrädchen hatte keine nut mehr....
da hatte wohl einer einen crash .. und mir nix gesagt .. ( klasse beim kauf
von gebrauchten helis ... )
und die heckrotorflügel waren auch falsch rum montiert ...
nun hab ich aber nen BIG problem ....

wenn der 36er langsam leicht wird, fängt er an zu ruschen auf dem
deppenkreuz ... alles oki
aber wenn er denn kurz vorm abheben ist, hab ich das problem ..
das er rechts rum gas gibt ( pirouette ) also hat er zu viel power
auf dem heckrotor ....

da ich aber nur nen 52er habe ( mit sep. heckmotor ) is mir das gänzlich
unbekannt. also wo müsste ich was drehen, um das unter kontrolle zu bringen ???

ps: habe nich nicht auf dem board gesucht, also nicht flamen.. :twisted:

Whoostar - 15.02.2008, 22:53

wie schnell dreht er sich denn weg???

wenns ganz schnell ist evtl. mal gucken ob der Schalter am Gyro richtig ist (rev oder norm)

wenn nich, musst du das heck komplett erstmal einstellen... aber dazu gibt es hier ein paar anleitungen... und es wäre zu lang es dir zu erklären...

also erstmal die heckeinstellanleitungen lesen, wenns dann noch probleme gibt, nochmal melden...

gruß

Stephan

Sunflyer70 - 16.02.2008, 14:49

Hi Andy,

ich hab mal ein bißchen nach Lösungsvorschlägen für Dein Problem gesucht.

Das hier sollte Dir helfen: :D

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-11315.html

Keep flying,
Micha

RebellionTwilight - 20.02.2008, 16:00

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