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Alle Beiträge und Antworten zu "EG / EK / ITR Fahrwerk"
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
Mulli - 18.08.2008, 16:34EG / EK / ITR Fahrwerk
Welches passt eher und mit weniger Anpassungen? Falls angepasst werden muss, was? Welche Teile bräuchte ich dann?
Plan ist ein Tein Super Street. Das gibts aber nur für EG(Limo in meinem Fall) EK(wiederum Limo) oder den ITR.
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
SpitfireXP - 18.08.2008, 17:18
Naja...
rein von der technik her sollte das EG-Fahrwerk besser passen.
Brauchst ja nur reinschrauben...
(Weiß nicht wie das der EK's ist)
Vom Fahrwerk her würde ich das vom ITR nehmen, da die EG und EK doch recht leicht sind, und das wohl etwas sportlicher abgestimmt sein wird...
Denn der ITR ist ja schon von natur aus sportlich...
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
Mulli - 19.08.2008, 23:10
Also die Tommys meinen das das EK Fahrwerk passt ohne Umbaumasnahmen und für ITR und EG muss ich die "rear LCAs" tauschen. Was sollen LCAs sein? :D Lower C.... Arms?
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
MB2sport - 20.08.2008, 11:52
sorry für ot...aber warum brauchst du dieses fahrwerk? ist doch nur aus japan zu bekommen oder? ausserdem ist das fahrwerk wirklich für renneinsatz gemacht..wieviel ps hast du? soll in keinen fall ein angriff sein ;)
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
Mulli - 20.08.2008, 12:31
Das Tein Super-Street ist nicht wirklich für den Renneinsatz gedacht, härteverstellbar ist auch ein Koni Gelb schon.
Fakt ist: ich bekomme aus aktuellem Anlass eines der Qualitativ besten Gewindefahrwerke zu einem Preis der WEIT unter dem bisher angestrebten H&R liegt.
Das Tein kommt nicht gar so Tief, allerdings ist mir das nicht wirklich wichtig. Dafür ist es ein solides, ordentliches Straßenfahrwerk das Höhen- und Härteverstellbar ist.
Es gibt also genug Gründe die dafür sprechen. TÜV is auch machbar. Bitte kehren wir wieder zum eigentlichen Thema zurück :)
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
SebastianW - 20.08.2008, 14:07
LCA steht für lower control arm. Das dürfte die Schwinge sein, auf der die Heckstoßdämpfer sitzen.
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
SpitfireXP - 20.08.2008, 15:30
Also, EG und EK haben an sich das Gleiche System wie wir auch...
Haben also ein auge im Querlenker.
Der IRT hat ja das Auge im Dämpfer, würde also nur in Frage kommen, wenn du den Umbauen willst.
Der Querlenker vom EG kommt optisch unserem am nächsten.
Wobei der vom EK nicht viel anders ist.
Aber das vom EG sollte passen...
Re: EG / EK / ITR Fahrwerk
Tacker - 04.09.2008, 20:47
Hab leider die Bilder nicht mehr und weiß jetzt auch nicht, ob die Federbeine der M's alle gleich sind, aber das EG-Fahrwerk müsste ohne Probleme passen...
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=16935
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