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Raketenstart? Die Lösung!
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b3nJi - 25.03.2008, 19:23
Raketenstart? Die Lösung!
Hi Leute, ich hoffe das dass nicht schon längt allen klar ist und somit Ich völlig umsonst ein neues Thema verfasse, aber ich konnte es fast nicht glauben:
Habe den 22E mit TowerPro servos geflogen und war mit Original Rotorkopf sehr bis vollkommen zufrieden, doch jetzt habe ich als Not-ErsatzServo auf meinem Tomahawk am Heck ein Tower Pro gebraten!
Folglich fehlte mir ein Servo zu komplettierung am 22E also habe ich die alten Original Servos wieder eingebaut. Mechanik ist die selbe und sonst habe ich auch absolut nichts geändert. Ergebniss: Mit den NS05 Servos zickt der Pitch wieder rum (Raketenstart) und er steuert auch total beschissen wenn ich das mal sagen darf (Reagiert erst kurze Zeit später)!
Daraus ziehe ich den schluss das diese Walkera Servos einfach NICHTS in einem heli zu suchen haben weil sie viel zu schwach sind.
Man kann es auch sehr gut beobachten: Man gibt langsam Pitch, Servos -> bewegen sich nicht, ein ticken mehr Pitch -> Servos machen einen Sprung, Pitch auch, Heli startet raketenmäßig.
PS: Ich glaube der 2. Absatz sollte sowieso jedem klar sein, denn ich finde es fast schon fahrlässing von WK. Eigentlich sind die Servos ok, aber halt zu schwach für den Heli. Daher sterben die auch ganz gerne sehr schnell.
mfg
Raketenstart? Die Lösung!
Hi Leute, ich hoffe das dass nicht schon längt allen klar ist und somit Ich völlig umsonst ein neues Thema verfasse, aber ich konnte es fast nicht glauben:
Habe den 22E mit TowerPro servos geflogen und war mit Original Rotorkopf sehr bis vollkommen zufrieden, doch jetzt habe ich als Not-ErsatzServo auf meinem Tomahawk am Heck ein Tower Pro gebraten!
Folglich fehlte mir ein Servo zu komplettierung am 22E also habe ich die alten Original Servos wieder eingebaut. Mechanik ist die selbe und sonst habe ich auch absolut nichts geändert. Ergebniss: Mit den NS05 Servos zickt der Pitch wieder rum (Raketenstart) und er steuert auch total beschissen wenn ich das mal sagen darf (Reagiert erst kurze Zeit später)!
Daraus ziehe ich den schluss das diese Walkera Servos einfach NICHTS in einem heli zu suchen haben weil sie viel zu schwach sind.
Man kann es auch sehr gut beobachten: Man gibt langsam Pitch, Servos -> bewegen sich nicht, ein ticken mehr Pitch -> Servos machen einen Sprung, Pitch auch, Heli startet raketenmäßig.
PS: Ich glaube der 2. Absatz sollte sowieso jedem klar sein, denn ich finde es fast schon fahrlässing von WK. Eigentlich sind die Servos ok, aber halt zu schwach für den Heli. Daher sterben die auch ganz gerne sehr schnell.
mfg
XisO[ger] - 25.03.2008, 22:28
Hi Benji,
da ich meinen Tuning22e am Wochenende zum ersten mal in der Luft hatte kann ich nur sagen :
- Original Servos sofort austauschen ( Rakentenstartgefahr um 50 % reduziert )
- CNC-AluKopf ( nicht das shanghai-Kit ) bringt megaviel in Sachen Laufruhe und reduziert die Raketenstarts um weitere 50 %
- Bushless Motor Pflicht ( um etwas Spiel bei Flugphasen und genug Power als Reserve zu haben )
- Brushless Heck machen den 22e extrem zackig, kann man aber auch drauf verzichten ( jedoch nicht, wenn mans mal drin hatte, hehe )
Jedoch muß man sich auch über die Kosten im Klaren sein, und, ob man sich nicht direkt einen Heli der 450 Klasse holen soll. Ich für meinen Teil liebe meinen kleinen Flitzer, weshalb ich keine Kosten oder Mühen scheue, ihn zu verbessern. Hab bei meinen, grob gerechnet, locker über 300 Euro reingesteckt, merke das aber auch am Flugverhalten. Es geht halt immer schneller und besser. Die Grenzen muß halt jeder selbst abstecken.
Hauptsache ist, daß man überhaupt fliegt.
MFG
XisO
Hi Benji,
da ich meinen Tuning22e am Wochenende zum ersten mal in der Luft hatte kann ich nur sagen :
- Original Servos sofort austauschen ( Rakentenstartgefahr um 50 % reduziert )
- CNC-AluKopf ( nicht das shanghai-Kit ) bringt megaviel in Sachen Laufruhe und reduziert die Raketenstarts um weitere 50 %
- Bushless Motor Pflicht ( um etwas Spiel bei Flugphasen und genug Power als Reserve zu haben )
- Brushless Heck machen den 22e extrem zackig, kann man aber auch drauf verzichten ( jedoch nicht, wenn mans mal drin hatte, hehe )
Jedoch muß man sich auch über die Kosten im Klaren sein, und, ob man sich nicht direkt einen Heli der 450 Klasse holen soll. Ich für meinen Teil liebe meinen kleinen Flitzer, weshalb ich keine Kosten oder Mühen scheue, ihn zu verbessern. Hab bei meinen, grob gerechnet, locker über 300 Euro reingesteckt, merke das aber auch am Flugverhalten. Es geht halt immer schneller und besser. Die Grenzen muß halt jeder selbst abstecken.
Hauptsache ist, daß man überhaupt fliegt.
MFG
XisO
Mischamick - 26.03.2008, 00:17
Hi Xiso,
Wo bekommt man einen Bl Heckmotor her (mit Regler) und wie teuer ist das?
Brauche ich dann auch noch einen externen Gyro??
Da niemand den 22e von mir möchte habe ich entschlossen evtl. doch noch ein paar €´s reinzustecken und mir doch keinen größeren zu holen..
Kennst du sonst eine Alternative zum orig. Heckmotor, also einen stärkeren Brushed Motor? (Den 1255Fe hab ich getestet, der verträgt 11.1V Lipos nicht und orig. Heck ist viel zu schwach).
Gruß Mischamick
PS:
Noch rein Grund für Raketenstarts ist die falsche Einstellung der Potis, wenn der linke Poti falsch eingestellt ist springt der Pitch plötzlich hoch anstatt konstant anzusteigen!
Hi Xiso,
Wo bekommt man einen Bl Heckmotor her (mit Regler) und wie teuer ist das?
Brauche ich dann auch noch einen externen Gyro??
Da niemand den 22e von mir möchte habe ich entschlossen evtl. doch noch ein paar €´s reinzustecken und mir doch keinen größeren zu holen..
Kennst du sonst eine Alternative zum orig. Heckmotor, also einen stärkeren Brushed Motor? (Den 1255Fe hab ich getestet, der verträgt 11.1V Lipos nicht und orig. Heck ist viel zu schwach).
Gruß Mischamick
PS:
Noch rein Grund für Raketenstarts ist die falsche Einstellung der Potis, wenn der linke Poti falsch eingestellt ist springt der Pitch plötzlich hoch anstatt konstant anzusteigen!
b3nJi - 26.03.2008, 03:40
Hey Mischa, haste schonmal den vom Piccolo getestet ?
Ich bin ein Link
Aber bloß nicht den blauen Propeller für direct drive Verwenden, leg dir nen 1,4er Bohrer zu und press das Original ritzel auf den Motor mit Original Heckausleger. Ich verspreche dir du wirst Glücklich! Meiner hat weit über 100 LiPos leergeflogen und keine anzeichen von Schwäche oder verschleiß. Und ich hatte mal 4 LiPos an der Zahl die ich dann auch meist ohne Pausen dazwischen gnadenlos leer gequetscht hab.
PS: Stör dich net an der Spannungsangabe 7,2V, ich habe den 22E natürlich auch mit 3S geflogen. Macht dem Motor nichts.
mfg
Hey Mischa, haste schonmal den vom Piccolo getestet ?
Ich bin ein Link
Aber bloß nicht den blauen Propeller für direct drive Verwenden, leg dir nen 1,4er Bohrer zu und press das Original ritzel auf den Motor mit Original Heckausleger. Ich verspreche dir du wirst Glücklich! Meiner hat weit über 100 LiPos leergeflogen und keine anzeichen von Schwäche oder verschleiß. Und ich hatte mal 4 LiPos an der Zahl die ich dann auch meist ohne Pausen dazwischen gnadenlos leer gequetscht hab.
PS: Stör dich net an der Spannungsangabe 7,2V, ich habe den 22E natürlich auch mit 3S geflogen. Macht dem Motor nichts.
mfg
Mischamick - 26.03.2008, 14:31
Hi,
Den Motor habe ich hier sogar liegen ;)
Nur dass ich weder einen 1.4mm Bohrer finde, noch wirklich glaube, dass ich das ordentlich gebohrt bekomme.. Zudem passen die Schrauben nicht..
Naja, sind dann halt eher Kleinigkeiten, zum aufbohren könnte ich das Ritzel auch an jemanden verschicken, der mir seine Hilfe Angeboten hat, aber dann dauerts auch wieder etwas länger^^
Gruß Mischamick
Hi,
Den Motor habe ich hier sogar liegen ;)
Nur dass ich weder einen 1.4mm Bohrer finde, noch wirklich glaube, dass ich das ordentlich gebohrt bekomme.. Zudem passen die Schrauben nicht..
Naja, sind dann halt eher Kleinigkeiten, zum aufbohren könnte ich das Ritzel auch an jemanden verschicken, der mir seine Hilfe Angeboten hat, aber dann dauerts auch wieder etwas länger^^
Gruß Mischamick
Fritz - 26.03.2008, 14:55
hi,
ich verstehe nicht ganz warum da immer so ein Trara um das Ritzel gemacht wird!
Wer es nicht aufbohren kann muss sich halt ein fertiges kaufen!
ist zwar nicht billig aber es gibt welche, z.B.:
http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/cPath/40_47/products_id/168
Da gibt es auch den Heckmotor, zusammen bestellt und fertig.
http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/products_id/74
Zum Thema Raketenstarts kann ich nur wieder auf das Zentralstück und die Pitchsliderbuchse hinweisen! Das sind meiner Meinung nach die Hauptursachen.
Ein krummes Zentralstück klemmt die Lager der Blatthalter ein und bei genügend Pitch drehen sich die Blatthalter ruckartig. Die Folge ist ein Raketenstart...
Also ich prüfe nach jeder Feindberührung die gesamte Kopfmechanik und hatte seit dem nie wieder Probleme.
gruß
Fritz
hi,
ich verstehe nicht ganz warum da immer so ein Trara um das Ritzel gemacht wird!
Wer es nicht aufbohren kann muss sich halt ein fertiges kaufen!
ist zwar nicht billig aber es gibt welche, z.B.:
http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/cPath/40_47/products_id/168
Da gibt es auch den Heckmotor, zusammen bestellt und fertig.
http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/products_id/74
Zum Thema Raketenstarts kann ich nur wieder auf das Zentralstück und die Pitchsliderbuchse hinweisen! Das sind meiner Meinung nach die Hauptursachen.
Ein krummes Zentralstück klemmt die Lager der Blatthalter ein und bei genügend Pitch drehen sich die Blatthalter ruckartig. Die Folge ist ein Raketenstart...
Also ich prüfe nach jeder Feindberührung die gesamte Kopfmechanik und hatte seit dem nie wieder Probleme.
gruß
Fritz
b3nJi - 26.03.2008, 16:43
Ja oderso das geht natürlich auch mit dem Ritzel, einfach Kaufen.
Aber wie gesagt, auch wenn Mechanisch ALLES stimmt, mit Walkera Servos lässt sich ein Raketenstart NICHT vermeiden. Seidenn man nimmt den Vorpitch so hoch ins Positive das man mit Drehzahl fliegt, aber dann ist er fürs freie vorallem bei leichtem Wind garnicht mehr zu gebrauchen.
BTW. ich vergas: Man kann immer ein bissel mit Nick/Roll spielen und nach und nach Pitch erhöhen nur dann hat man den Akku schopn 30% leer bis man den Punkt findet andem er leichtfüßig abhebt, Aber so KÖNNTE man es fertig bringen ihn Sanft abheben zu lassen ^^
Ja oderso das geht natürlich auch mit dem Ritzel, einfach Kaufen.
Aber wie gesagt, auch wenn Mechanisch ALLES stimmt, mit Walkera Servos lässt sich ein Raketenstart NICHT vermeiden. Seidenn man nimmt den Vorpitch so hoch ins Positive das man mit Drehzahl fliegt, aber dann ist er fürs freie vorallem bei leichtem Wind garnicht mehr zu gebrauchen.
BTW. ich vergas: Man kann immer ein bissel mit Nick/Roll spielen und nach und nach Pitch erhöhen nur dann hat man den Akku schopn 30% leer bis man den Punkt findet andem er leichtfüßig abhebt, Aber so KÖNNTE man es fertig bringen ihn Sanft abheben zu lassen ^^
XisO[ger] - 26.03.2008, 16:47
Hi Leute und @Mischamick
Brushlessmotor fürs Heck erfordert auf einen extra Regler, nur für den Heckmotor. Also insgesamt 2 Regler, einen für Haupt-,einen für Heckmotor. Allerdings ist der so klein wie eine Briefmarke, weswegen das Gewicht kaum auffällt. BL-Heckmotor und Regler gibs bei Conrad ( such mal unter : B12-30-20 und BL-7-BEC-AIR JR ; beides zusammen für 50 Euro glaub ich ; hab die Kombo aus einem anderen Forum und hat sich bestens bewährt )
Allerdings soll ein Piccolo V2 Heckmotor auch ausreichend sein , wichtig ist aber, daß es der vom V2 ist , nicht der vom normalen.
Und den Gyro brauchst du glaub ich nur, wenn du mit ner anderen Funke fliegst. Beim normalen Empfänger ist der Gyro schon drin. Allerdings nimm nicht den G006, den hatte ich erst drin. Das Heck hat geeiert wie Tier. G007 ( oder jetzt G011 ) ist da die richtige Wahl.
Ich schreibe gerade einen Bericht und nutzte meinen Absturz ( bei dem ich leider alles zerlegen mußte ) dafür, eine Art Aufbauanleitung und Beschreibung für ein Komplettuning des DF22e zu machen. Da gehe ich dann genauer und mit Bildern auf alles ein.
MFG
XisO
Hi Leute und @Mischamick
Brushlessmotor fürs Heck erfordert auf einen extra Regler, nur für den Heckmotor. Also insgesamt 2 Regler, einen für Haupt-,einen für Heckmotor. Allerdings ist der so klein wie eine Briefmarke, weswegen das Gewicht kaum auffällt. BL-Heckmotor und Regler gibs bei Conrad ( such mal unter : B12-30-20 und BL-7-BEC-AIR JR ; beides zusammen für 50 Euro glaub ich ; hab die Kombo aus einem anderen Forum und hat sich bestens bewährt )
Allerdings soll ein Piccolo V2 Heckmotor auch ausreichend sein , wichtig ist aber, daß es der vom V2 ist , nicht der vom normalen.
Und den Gyro brauchst du glaub ich nur, wenn du mit ner anderen Funke fliegst. Beim normalen Empfänger ist der Gyro schon drin. Allerdings nimm nicht den G006, den hatte ich erst drin. Das Heck hat geeiert wie Tier. G007 ( oder jetzt G011 ) ist da die richtige Wahl.
Ich schreibe gerade einen Bericht und nutzte meinen Absturz ( bei dem ich leider alles zerlegen mußte ) dafür, eine Art Aufbauanleitung und Beschreibung für ein Komplettuning des DF22e zu machen. Da gehe ich dann genauer und mit Bildern auf alles ein.
MFG
XisO
Fritz - 26.03.2008, 21:34
XisO[ger] hat folgendes geschrieben: Hi Leute und @Mischamick
Brushlessmotor fürs Heck erfordert auf einen extra Regler, nur für den Heckmotor. Also insgesamt 2 Regler, einen für Haupt-,einen für Heckmotor. Allerdings ist der so klein wie eine Briefmarke, weswegen das Gewicht kaum auffällt. BL-Heckmotor und Regler gibs bei Conrad ( such mal unter : B12-30-20 und BL-7-BEC-AIR JR ; beides zusammen für 50 Euro glaub ich ; hab die Kombo aus einem anderen Forum und hat sich bestens bewährt )
Allerdings soll ein Piccolo V2 Heckmotor auch ausreichend sein , wichtig ist aber, daß es der vom V2 ist , nicht der vom normalen.
Und den Gyro brauchst du glaub ich nur, wenn du mit ner anderen Funke fliegst. Beim normalen Empfänger ist der Gyro schon drin. Allerdings nimm nicht den G006, den hatte ich erst drin. Das Heck hat geeiert wie Tier. G007 ( oder jetzt G011 ) ist da die richtige Wahl.
Ich schreibe gerade einen Bericht und nutzte meinen Absturz ( bei dem ich leider alles zerlegen mußte ) dafür, eine Art Aufbauanleitung und Beschreibung für ein Komplettuning des DF22e zu machen. Da gehe ich dann genauer und mit Bildern auf alles ein.
MFG
XisO
hi,
Man sollte nicht vergessen zu erwähnen, dass dein Komplettumbau nur mit einer neuen Funke und einem passenden Empfänger geht!
Mit dem originalen Empfänger ist da nicht zu machen...
Zitat:
"Und den Gyro brauchst du glaub ich nur, wenn du mit ner anderen Funke fliegst. Beim normalen Empfänger ist der Gyro schon drin."
Nicht dass jemand sich den ganzen BL-Kram anschafft um dann zu merken, dass es am orig. Empfänger nicht funktioniert!
Gruß
Fritz
XisO[ger] hat folgendes geschrieben: Hi Leute und @Mischamick
Brushlessmotor fürs Heck erfordert auf einen extra Regler, nur für den Heckmotor. Also insgesamt 2 Regler, einen für Haupt-,einen für Heckmotor. Allerdings ist der so klein wie eine Briefmarke, weswegen das Gewicht kaum auffällt. BL-Heckmotor und Regler gibs bei Conrad ( such mal unter : B12-30-20 und BL-7-BEC-AIR JR ; beides zusammen für 50 Euro glaub ich ; hab die Kombo aus einem anderen Forum und hat sich bestens bewährt )
Allerdings soll ein Piccolo V2 Heckmotor auch ausreichend sein , wichtig ist aber, daß es der vom V2 ist , nicht der vom normalen.
Und den Gyro brauchst du glaub ich nur, wenn du mit ner anderen Funke fliegst. Beim normalen Empfänger ist der Gyro schon drin. Allerdings nimm nicht den G006, den hatte ich erst drin. Das Heck hat geeiert wie Tier. G007 ( oder jetzt G011 ) ist da die richtige Wahl.
Ich schreibe gerade einen Bericht und nutzte meinen Absturz ( bei dem ich leider alles zerlegen mußte ) dafür, eine Art Aufbauanleitung und Beschreibung für ein Komplettuning des DF22e zu machen. Da gehe ich dann genauer und mit Bildern auf alles ein.
MFG
XisO
hi,
Man sollte nicht vergessen zu erwähnen, dass dein Komplettumbau nur mit einer neuen Funke und einem passenden Empfänger geht!
Mit dem originalen Empfänger ist da nicht zu machen...
Zitat:
"Und den Gyro brauchst du glaub ich nur, wenn du mit ner anderen Funke fliegst. Beim normalen Empfänger ist der Gyro schon drin."
Nicht dass jemand sich den ganzen BL-Kram anschafft um dann zu merken, dass es am orig. Empfänger nicht funktioniert!
Gruß
Fritz
XisO[ger] - 27.03.2008, 01:06
Hi Fritz ,
jo man, sorry, habsch glatt das wichtigste vergessen. Echt blöd ausgedrückt. Allerdings würde ich soviel Geld in Elektronik nicht der Walkera Funke anvertrauen.
Zudem eine MX auf jeden Fall viel dazu beiträgt, den Heli optimal zu trimmen. Allein die Hecktrimmung ist megageil. Und sie ist nicht nur für ein Modell, wenn man sich also einen kleinen Flughafen anschaffen will, auf jeden Fall eine Überlegung wert. Leider weiß ich, daß der Kram auch recht teuer ist, weswegen ich ja auch 6 Monate gebraucht habe, meinen DF22e flugfertig aufzubauen, aber ich lebe nach dem Motto : Qualität statt Quantität. Und bei besseren Equipment hat man auch weniger elektronische Probleme, weswegen so mancher Absturz ausbleibt. Gerade als Anfänger wie ich, hat man da mehr Vorteile, obwohl es jedem selbst überlassen ist, welche Ausstattung er fliegt. Hauptsache ist doch, daß man fliegt. Und über die Wirtschaftlichkeit, soviel Geld in den 22e zu stecken, brauchen wir auch nicht reden. Bei mir ist es halt fast schon persönlich, hehe.
Ich hab gelesen, daß es nicht möglich ist, mit dem 22e schöne Loops zu fliegen, und hab auf Youtube etc. keine brauchbaren Videos gefunden, die das Gegenteil behaupten. Wenn ich es schaffe, daß meiner nicht mehr so hecklastig ist und ich deswegen soviel Zusatzgewicht vorne brauche, würde ich bald einen Versuch wagen, obwohl ich echt in "real" blutiger Anfänger bin. Vielleicht wirds ja was, aber im Moment glaub ich, ist er etwas zu schwer. Biserl basteln noch, dann mal schauen.
MFG
XisO
Hi Fritz ,
jo man, sorry, habsch glatt das wichtigste vergessen. Echt blöd ausgedrückt. Allerdings würde ich soviel Geld in Elektronik nicht der Walkera Funke anvertrauen.
Zudem eine MX auf jeden Fall viel dazu beiträgt, den Heli optimal zu trimmen. Allein die Hecktrimmung ist megageil. Und sie ist nicht nur für ein Modell, wenn man sich also einen kleinen Flughafen anschaffen will, auf jeden Fall eine Überlegung wert. Leider weiß ich, daß der Kram auch recht teuer ist, weswegen ich ja auch 6 Monate gebraucht habe, meinen DF22e flugfertig aufzubauen, aber ich lebe nach dem Motto : Qualität statt Quantität. Und bei besseren Equipment hat man auch weniger elektronische Probleme, weswegen so mancher Absturz ausbleibt. Gerade als Anfänger wie ich, hat man da mehr Vorteile, obwohl es jedem selbst überlassen ist, welche Ausstattung er fliegt. Hauptsache ist doch, daß man fliegt. Und über die Wirtschaftlichkeit, soviel Geld in den 22e zu stecken, brauchen wir auch nicht reden. Bei mir ist es halt fast schon persönlich, hehe.
Ich hab gelesen, daß es nicht möglich ist, mit dem 22e schöne Loops zu fliegen, und hab auf Youtube etc. keine brauchbaren Videos gefunden, die das Gegenteil behaupten. Wenn ich es schaffe, daß meiner nicht mehr so hecklastig ist und ich deswegen soviel Zusatzgewicht vorne brauche, würde ich bald einen Versuch wagen, obwohl ich echt in "real" blutiger Anfänger bin. Vielleicht wirds ja was, aber im Moment glaub ich, ist er etwas zu schwer. Biserl basteln noch, dann mal schauen.
MFG
XisO
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