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Hello zusammen,

ist ne Prinzipfrage, bei der mir langsam graue Haare wachsen

Angenommen, man verwendet ein 12er CFK Rohr bei einem Heli mit Keilriemenantrieb fürs Heck. Da ja viele das irgendwie nicht richtig gespannt bekommen, ich bin sicher ich wäre einer davon, besteht doch die Möglichkeit, das der Riemen am CFK ankommt und sich das Ganze Modell aufgrund dessen statisch auflädt. Und das müsste doch, mal rein theoretisch, den Emfpang und die Servos stören. Oder nicht?

Ich plage mich gerade damit, da ich meinen Huberer auf CFK Heckrohr umrüsten möchte

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Mit freundlichen Grüßen,

Wolfgang

Blade CX-3, HS-55- Servos, Empfänger vom PiccoBoard Pro, Umbausatz "Mini-Raptor", FX-18

DF4 - R.I.P.

X-450 CCPM XL -- 450 XT BL Outrunner 3900KV -- Align 325er Blätter -- WK-G011 -- 3xHS-55 -- FS-61 Speed Carbon Cool Digi -- BL Power 40A ESC Regler -- HaRoE Einheit kompl. Alu -- HeRoE kompl. Alu -- R-137F -- FX-18-- Kokam H5 == zu verkaufen!==

also zu deiner theorie: ja, ich habe auch schon gelesen, dass cfk el. leitend ist. aber nur minimal. du wirst aber dabei ganz andere probleme haben, zb. verschleiss des heckriemens.
ich verstehe aber die frage noch nicht ganz. hast du ein cfk rohr und wird dein empfang gestört?

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box

Nein, noch nicht. Ich will den umrüsten und soweit ich weiß ist doch Kohlefaser leitend. Das in Verbindung mit Bewegung des Riemens erzeugt bei Berührung statische Elektrizität. Das wiederrum sollte, rein theoretisch, störungen der Empfangsanlage und-oder der Servos erzeugen.
Zumindest rein theoretisch. Jetz würd mich interessieren, ob es tatsächlich auch so ist.

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Mit freundlichen Grüßen,

Wolfgang

Blade CX-3, HS-55- Servos, Empfänger vom PiccoBoard Pro, Umbausatz "Mini-Raptor", FX-18

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Hallo Wolfgang,
theoretisch sollte Kohlefaser leitend sein. Das verwendete Harz zum Ummanteln der Kohlefaser jedoch nicht. Von daher sind Störungen denkbar.
Der Einsatz eines CFK-Heckrohres kann aber auch nachteilig sein, da es aufgrund seiner noch höheren Steifigkeit als Alu keinerlei "Dämpfungsfunktion'" mehr hat. Sprich: Vibrationen kommen bis an den Heckrotor und führen zum Aufschaukeln. Ist jetzt zwar nicht hunderprozentig fachlich richtig, dürfte den Punkt aber ganz gut treffen. Der Effekt war schon mal im Bereich CNC-Deluxe bei Tomahawk und Ronin vorhanden. Da wurde dann vom CFK-Heckrohr abgeraten. Schaut zwar schöner aus und ist leichter, kann aber eben auch zu solchen Problemen führen.

Gruß

Dirk

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Hmmm, Danke Dirk. Irgendwie muß ich mir das noch überlegen ob ich das CFK Rohr da echt eibau. Na, vielleicht hat Align da noch ein schönes, dunkles Alu Rohr bei nem Händler herum liegen

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Mit freundlichen Grüßen,

Wolfgang

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