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fips44 - 23.04.2008, 00:02
Starke Vibrationen - hab alles Versucht. Hilfe !
Hallo zusammen.
Die ersten Flugversuche mit meinem G1/Dragonfly 4 schlugen leider fehl, habe folgendes Problem:
Schon beim andrehen lassen merke ich dass der Heli leicht schwankt..bei mehr Gas ist er dann relativ ruhig...hat er aber dann soviel Drehzahl wie zum Abheben benötigt, hebt er ca 10 cm ab und wackelt dann extrem dass ich ihn nicht mehr kontrollieren kann und er sich auf die seite dreht.

Hatte die HRW draussen, ist schön auf der Glasplatte gerollt und hab die ganze Mechanik nochmal geölt. Habe auch alle verschiedenen Anzugsstärken bei der Rotorblattbefestigung ausprobiert, -keine Änderung.

Achso: Auch ohne Trainingslandegestell wackelt der Heli extrem also an dem kanns auch nicht liegen.

Habt ihr noch irgendwelche Ideen oder Tipps was ich noch machen kann ?
Grüße Fips
Goose969 - 23.04.2008, 08:58

tjaaa - war das schon immer so oder erst seit einem crash?

hast du die blätter mal mit tesafilm versucht auszuwuchten?

sitzt die paddelstange wirklich EXAKT mittig?

sind beide paddelstangengewichte noch dran (bzw beide gewichte ggf auch weg)?

sitzt das HZR wirklich fest auf der welle oder lässt sich der rotorkopf gegen das HZR verdrehen?

"habe alles versucht" ist sicherlich eine umfassende beschreibung aber irgendwie doch sehr undetailliert ... ;-)
Pepe2 - 23.04.2008, 17:07

Hi,

ich hatte auch mal so ein Problem. Bei mir ist dieses entstanden nach einem Absturz. Auf den ersten Blick dachte ich es ist alles heile geblieben, beim zweiten Blick habe ich aber gesehen das vom Rotorkopfzentralstück ein "Arm" gebrochen war. War auf den ersten Blick nicht sofort zu sehen da der Arm mit dem Kugellager nicht weggeflogen ist, sondern noch im Rotorkopf steckte und ohne den Heli laufen zu lassen bzw. an den Rotoren zu wackeln die Bruchstelle nicht sichtbar war.
helisteef - 24.04.2008, 20:11

Hallo,

zu den Anmerkungen von Goose969, die völlig richtig sind noch die Ergänzung:

Hast du die Rotorblätter gegeneinander genau auf 180° ausgerichtet, also genau in einer Linie. Ich erziele sehr gute Ergebnisse, indem ich die Rotorkopfschrauben relativ fest anziehe und dann die Blätter mit einem Lineal genau ausrichte.

Gruß,
helisteef
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