MICHA4YOU - MIRACLE OF LIFE - FORUM II
Was gibt es Neues im Sport?
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- Forum: MICHA4YOU - MIRACLE OF LIFE - FORUM II
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- Forum gestartet am: Dienstag 05.06.2007
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Anonymous - 13.06.2007, 15:05
Was gibt es Neues im Sport?
Alonso stört Betriebsfrieden bei McLaren-Mercedes
Fernando Alonso fühlt sich im Vergleich zu Lewis Hamilton benachteiligt.
Indianapolis (dpa) - Ausgerechnet Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso hat den Betriebsfrieden bei McLaren-Mercedes gestört. Der 25-Jährige fühlt sich in dem in diesem Jahr dominierenden Team im Vergleich zu Senkrechtstarter Lewis Hamilton benachteiligt.
"Ich bin in einem englischen Rennstall und habe einen englischen Kollegen. Er bekommt vom Team alle Unterstützung, alle Hilfen sind für ihn", sagte Alonso dem spanischen Radiosender Cadena SER. "Ich habe mich von Anfang an nicht wohl gefühlt." Er wolle sich auch nicht beklagen. "Mir war dies von Anfang an klar."
So ne Piensbacke.... :evil: Er will sich nicht beklagen? Was ist das denn, was er da gerade macht? Der hat gedacht, er ist als Weltmeister die Nr. 1 bei Mercedes uns Hamilton sein Wasserträger und ist nun die beleidigte Leberwurst weil der ihm (mindestens) ebenbürtig ist. Als Alonso zu Mercedes gewechselt ist, war das fast ein Grund für mich den Silberpfeilen den Rücken zu kehren, dank Hamilton ist das aber jetzt kein Thema mehr. Hoffentlich packt er den Titel! :)
Was gibt es Neues im Sport?
Alonso stört Betriebsfrieden bei McLaren-Mercedes
Fernando Alonso fühlt sich im Vergleich zu Lewis Hamilton benachteiligt.
Indianapolis (dpa) - Ausgerechnet Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso hat den Betriebsfrieden bei McLaren-Mercedes gestört. Der 25-Jährige fühlt sich in dem in diesem Jahr dominierenden Team im Vergleich zu Senkrechtstarter Lewis Hamilton benachteiligt.
"Ich bin in einem englischen Rennstall und habe einen englischen Kollegen. Er bekommt vom Team alle Unterstützung, alle Hilfen sind für ihn", sagte Alonso dem spanischen Radiosender Cadena SER. "Ich habe mich von Anfang an nicht wohl gefühlt." Er wolle sich auch nicht beklagen. "Mir war dies von Anfang an klar."
So ne Piensbacke.... :evil: Er will sich nicht beklagen? Was ist das denn, was er da gerade macht? Der hat gedacht, er ist als Weltmeister die Nr. 1 bei Mercedes uns Hamilton sein Wasserträger und ist nun die beleidigte Leberwurst weil der ihm (mindestens) ebenbürtig ist. Als Alonso zu Mercedes gewechselt ist, war das fast ein Grund für mich den Silberpfeilen den Rücken zu kehren, dank Hamilton ist das aber jetzt kein Thema mehr. Hoffentlich packt er den Titel! :)
Zarathustra - 13.06.2007, 20:44
Typischer Fall von Denkste! Der Hamilton ist einfach besser und der Alonso ein alter Neidhammel!! :wink:
Typischer Fall von Denkste! Der Hamilton ist einfach besser und der Alonso ein alter Neidhammel!! :wink:
bonnie - 13.06.2007, 23:00
Der Alonso ist ein arroganter Sack! :!:
Der Alonso ist ein arroganter Sack! :!:
aquaman - 14.06.2007, 00:40
Jetzt bekommt er ja die Quittung dafür!
Hochmut kommt vor dem Fall!! :?
Jetzt bekommt er ja die Quittung dafür!
Hochmut kommt vor dem Fall!! :?
c°rneli°R - 14.06.2007, 00:54
Der Hamilton hat meine volle Unterstützung. Ich finde seine Leistung bewunderswert und ihn sehr symphatisch!
Der Hamilton hat meine volle Unterstützung. Ich finde seine Leistung bewunderswert und ihn sehr symphatisch!
butterBrot - 14.06.2007, 01:12
Dem Alonso sollen die ein Kett-car geben -und dann ab nach Hause! :?
Dem Alonso sollen die ein Kett-car geben -und dann ab nach Hause! :?
B0D0 - 14.06.2007, 01:17
und zwar ÜBEN!!!!!!!
:?
und zwar ÜBEN!!!!!!!
:?
boxfan - 14.06.2007, 01:37
aquaman hat folgendes geschrieben: Jetzt bekommt er ja die Quittung dafür!
Hochmut kommt vor dem Fall!! :?
Alte Lebensweishet!
Aber Alonso kennt sie nicht! :?
aquaman hat folgendes geschrieben: Jetzt bekommt er ja die Quittung dafür!
Hochmut kommt vor dem Fall!! :?
Alte Lebensweishet!
Aber Alonso kennt sie nicht! :?
Andy - 14.06.2007, 09:03
Das ist das größte Problem von Alonso: sein Neid gegenüber anderen!
Dazu eine erhebliche Selbszüberschätzing, Gehässigkeiten gegen die Kollegen -er kommt also insgesamt als sehr unsymphatisch rüber...
Das ist das größte Problem von Alonso: sein Neid gegenüber anderen!
Dazu eine erhebliche Selbszüberschätzing, Gehässigkeiten gegen die Kollegen -er kommt also insgesamt als sehr unsymphatisch rüber...
Jasmin - 14.06.2007, 09:29
Ich konnte den noch nie leiden! :cry:
Ich konnte den noch nie leiden! :cry:
sweety - 14.06.2007, 12:12
Ich meine, den Schumi fand ich auch nicht gerade berauschend -
aber Alonso ist noch eine negative Steigerung! :(
Ich meine, den Schumi fand ich auch nicht gerade berauschend -
aber Alonso ist noch eine negative Steigerung! :(
Anonymous - 14.06.2007, 14:46
Geht mir genauso, sweety. Da hab ich letztes Jahr doch tatsächlich dem Schumi die Daumen gedrückt, meinem bisherigen Erzfeind in der F1, in der Hoffnung, dass Alonso kein Weltmeister wird. Tja, genützt hat es leider wenig....
Aber dieses Jahr siehts ja ganz gut aus, dass er einen Strich durch die Rechnung bekommt! :D
Geht mir genauso, sweety. Da hab ich letztes Jahr doch tatsächlich dem Schumi die Daumen gedrückt, meinem bisherigen Erzfeind in der F1, in der Hoffnung, dass Alonso kein Weltmeister wird. Tja, genützt hat es leider wenig....
Aber dieses Jahr siehts ja ganz gut aus, dass er einen Strich durch die Rechnung bekommt! :D
Claus - 14.06.2007, 20:50
Ich bin zwar nicht sonderlich gehässig -aber dem Alonso gönne ich den Mißerfolg! :?
Ich bin zwar nicht sonderlich gehässig -aber dem Alonso gönne ich den Mißerfolg! :?
ernatroll - 15.06.2007, 00:26
ich auch! -nee, was sind wir gemein!!! :D
ich auch! -nee, was sind wir gemein!!! :D
SirHenry - 15.06.2007, 00:37
Aber gerecht!!!!! :wink:
Aber gerecht!!!!! :wink:
derDudel - 15.06.2007, 08:33
Jedenfalls hat der Alonso sich damit wieder in's Gespräch gebracht.
-Hat ja schon kaum einer über und von ihm geredet!
Jedenfalls hat der Alonso sich damit wieder in's Gespräch gebracht.
-Hat ja schon kaum einer über und von ihm geredet!
Isa - 15.06.2007, 20:44
Die Leute mögen ihn nicht! :roll:
Die Leute mögen ihn nicht! :roll:
aquaman - 16.06.2007, 00:29
Formel 1: Alonso dominiert erste Indy-Trainings
15.06.2007 | 22:26 | (DiePresse.com)
Alonso fuhr in beiden freien Trainings am Schnellsten. Alexander Wurz erreichte Rang 16.
Formel-1-Doppel-Weltmeister Fernando Alonso hat zum Auftakt des Grand-Prix-Wochenendes in Indianapolis dominiert. Der spanische McLaren-Mercedes-Pilot fuhr am Freitag in beiden Freien Trainings Bestzeit. Auf den Plätzen landeten bei den ersten Sessions des siebenten Saisonlaufs Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) und WM-Leader Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) bzw. Hamilton und Felipe Massa (BRA/Ferrari).
"Es war ein guter Auftakt - gute Zeiten und große Konstanz", meinte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug zufrieden. In der WM führt der 22-jährige Hamilton, der Indy bisher nur von Computerspielen her kannte, acht Punkte vor Alonso.
Der Österreicher Alexander Wurz (Williams), am vergangenen Sonntag in Montreal sensationell Dritter, ließ in der ersten Session wie geplant dem japanischen Testpiloten Kazuki Nakajima den Vortritt, im zweiten Training belegte der Niederösterreicher dann Rang 16. Sein deutscher Teamkollege Nico Rosberg war Sechster und Siebenter. Debütant Sebastian Vettel (GER/BMW-Sauber), der den in Kanada schwer verunfallten Robert Kubica ersetzen wird, kam als Vierter und Elfter gut zurecht. (APA)
Ist ja nur Training, Leute!!
:wink:
Formel 1: Alonso dominiert erste Indy-Trainings
15.06.2007 | 22:26 | (DiePresse.com)
Alonso fuhr in beiden freien Trainings am Schnellsten. Alexander Wurz erreichte Rang 16.
Formel-1-Doppel-Weltmeister Fernando Alonso hat zum Auftakt des Grand-Prix-Wochenendes in Indianapolis dominiert. Der spanische McLaren-Mercedes-Pilot fuhr am Freitag in beiden Freien Trainings Bestzeit. Auf den Plätzen landeten bei den ersten Sessions des siebenten Saisonlaufs Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) und WM-Leader Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) bzw. Hamilton und Felipe Massa (BRA/Ferrari).
"Es war ein guter Auftakt - gute Zeiten und große Konstanz", meinte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug zufrieden. In der WM führt der 22-jährige Hamilton, der Indy bisher nur von Computerspielen her kannte, acht Punkte vor Alonso.
Der Österreicher Alexander Wurz (Williams), am vergangenen Sonntag in Montreal sensationell Dritter, ließ in der ersten Session wie geplant dem japanischen Testpiloten Kazuki Nakajima den Vortritt, im zweiten Training belegte der Niederösterreicher dann Rang 16. Sein deutscher Teamkollege Nico Rosberg war Sechster und Siebenter. Debütant Sebastian Vettel (GER/BMW-Sauber), der den in Kanada schwer verunfallten Robert Kubica ersetzen wird, kam als Vierter und Elfter gut zurecht. (APA)
Ist ja nur Training, Leute!!
:wink:
pepe - 16.06.2007, 01:05
logo: die anderen wollen den nur in sicherheit wiegen. 8)
logo: die anderen wollen den nur in sicherheit wiegen. 8)
sweety - 16.06.2007, 20:29
Mal sehen, wie's am Ende aussieht!! 8)
Mal sehen, wie's am Ende aussieht!! 8)
Isa - 16.06.2007, 20:50
Übertragung ist, glaube ich, Morgen um 19.00 Uhr! :?
Übertragung ist, glaube ich, Morgen um 19.00 Uhr! :?
micha4you - 16.06.2007, 20:55
Ja, 19.00 Uhr!
Hamilton wieder von der Pool-Position!!
Alonso: "Es ist nicht optimal gelaufen"
Hamilton hatte Alonso vorn gesehen, und der Spanier sich selbst wohl auch - aber der Weltmeister musste sich erneut dem Formel-1-Neuling geschlagen geben.
:D
Ja, 19.00 Uhr!
Hamilton wieder von der Pool-Position!!
Alonso: "Es ist nicht optimal gelaufen"
Hamilton hatte Alonso vorn gesehen, und der Spanier sich selbst wohl auch - aber der Weltmeister musste sich erneut dem Formel-1-Neuling geschlagen geben.
:D
°~ZYklop~° - 17.06.2007, 00:02
Wie peinlich für den arroganten Fatzke! :wink:
Wie peinlich für den arroganten Fatzke! :wink:
ernatroll - 17.06.2007, 00:15
Den wird's vor Neid zerreissen!!! :?
Den wird's vor Neid zerreissen!!! :?
mabelle - 17.06.2007, 10:27
Vater Vettel bei der Premiere auf der Tribüne
Sebastian Vettels Vater beobachtete das Qualifying in Indianapolis von der Tribüne aus, während der Sohnemann eine grundsolide Leistung brachte
(Motorsport-Total.com) - Im ersten Qualifying seiner Formel-1-Karriere sicherte sich Sebastian Vettel gestern in Indianapolis den soliden siebenten Platz, der insofern bemerkenswert ist, als er relativ viel Sprit an Bord hat, um im Rennen einen langen ersten Stint fahren zu können. So wollte ihm das BMW Sauber F1 Team den Druck nehmen, im Q3 mit den Spitzenleuten mithalten zu müssen.
Besonders sympathisch: Der Vater des Deutschen kam extra anlässlich der unerwarteten Grand-Prix-Premiere aus Hessen eingeflogen, ging aber nicht den Ingenieuren auf den Wecker, indem er sich in der Box wichtig machte, sondern nahm stattdessen mit einem ganz normalen Tribünenticket Vorlieb. Was er dabei sah: seinen Sohn in einem der schnellsten Autos der Welt. Vettel jun.: "Es überrascht einen immer wieder selbst, wie viel Potenzial die Autos haben."
:)
Vater Vettel bei der Premiere auf der Tribüne
Sebastian Vettels Vater beobachtete das Qualifying in Indianapolis von der Tribüne aus, während der Sohnemann eine grundsolide Leistung brachte
(Motorsport-Total.com) - Im ersten Qualifying seiner Formel-1-Karriere sicherte sich Sebastian Vettel gestern in Indianapolis den soliden siebenten Platz, der insofern bemerkenswert ist, als er relativ viel Sprit an Bord hat, um im Rennen einen langen ersten Stint fahren zu können. So wollte ihm das BMW Sauber F1 Team den Druck nehmen, im Q3 mit den Spitzenleuten mithalten zu müssen.
Besonders sympathisch: Der Vater des Deutschen kam extra anlässlich der unerwarteten Grand-Prix-Premiere aus Hessen eingeflogen, ging aber nicht den Ingenieuren auf den Wecker, indem er sich in der Box wichtig machte, sondern nahm stattdessen mit einem ganz normalen Tribünenticket Vorlieb. Was er dabei sah: seinen Sohn in einem der schnellsten Autos der Welt. Vettel jun.: "Es überrascht einen immer wieder selbst, wie viel Potenzial die Autos haben."
:)
Tucholsky - 17.06.2007, 10:57
Ein neuer Stern am F1-Himmel???? -Der macht ganz schön Furore! :wink:
Ein neuer Stern am F1-Himmel???? -Der macht ganz schön Furore! :wink:
Claus - 17.06.2007, 15:57
Habe den jungen Vettel in einem Interview gesehen - der kommt sehr symphatisch rüber! :)
Habe den jungen Vettel in einem Interview gesehen - der kommt sehr symphatisch rüber! :)
Andy - 17.06.2007, 20:46
Hamilton gewinnt vor Alonso, Vettel holt als 8. einen Punkt! :D
Hamilton gewinnt vor Alonso, Vettel holt als 8. einen Punkt! :D
°~ZYklop~° - 18.06.2007, 00:10
Cool!!! :D
Der Alonso ist wieder ausgeflippt und hat seiner Box den Stinkefinger gezeigt, weil sie keine Stallorder gegeben haben, daß Hamilton ihn vorbeiläßt! :roll:
Cool!!! :D
Der Alonso ist wieder ausgeflippt und hat seiner Box den Stinkefinger gezeigt, weil sie keine Stallorder gegeben haben, daß Hamilton ihn vorbeiläßt! :roll:
pepe - 18.06.2007, 00:16
stallorder???? -der soll sich selbst anstrengen, das alte faultier! :!:
stallorder???? -der soll sich selbst anstrengen, das alte faultier! :!:
aquaman - 18.06.2007, 00:25
Der will sich auf seinen Weltmeister-Titeln scheinbar nur ausruhen.
:(
Der will sich auf seinen Weltmeister-Titeln scheinbar nur ausruhen.
:(
sweety - 18.06.2007, 08:26
Ich freue mich sehr für Hamilton und auch für Vettel!! :D
Ich freue mich sehr für Hamilton und auch für Vettel!! :D
spider - 18.06.2007, 08:42
Ich auch!!! :D
Nee, was sind wir schadenfroh!!!! :oops:
Ich auch!!! :D
Nee, was sind wir schadenfroh!!!! :oops:
micha4you - 18.06.2007, 13:34
Ja! -Ich schäme mich auch gaaanz fürchterlich!! :lol:
Ja! -Ich schäme mich auch gaaanz fürchterlich!! :lol:
Dodo - 18.06.2007, 23:28
Passt auf: jetzt flippt der Alsonso aus! :P
Passt auf: jetzt flippt der Alsonso aus! :P
pepe - 19.06.2007, 00:26
lustig!!! der hamilton hat jetzt schon 10 punkte vorsprung!! :wink:
lustig!!! der hamilton hat jetzt schon 10 punkte vorsprung!! :wink:
sweety - 19.06.2007, 09:39
Ich glaube, das ist der kommende Weltmeister! :roll:
Ich glaube, das ist der kommende Weltmeister! :roll:
Vampir - 19.06.2007, 09:53
Tausendmal besser als Alonso!! :wink:
Tausendmal besser als Alonso!! :wink:
krawatte - 19.06.2007, 10:01
Ich denke, Alsonso wird aus lauter Frust die Silberpfeile vorzeitig
verlassen! -Der kann nicht verlieren! :?
Ich denke, Alsonso wird aus lauter Frust die Silberpfeile vorzeitig
verlassen! -Der kann nicht verlieren! :?
Zarathustra - 19.06.2007, 21:04
MACHTWECHSEL BEI MERCEDES
Alonso ist jetzt Hamiltons Wasserträger
Von Stephan Gröne
Der Weltmeister versuchte beim Rennen in Indianapolis alles - doch Fernando Alonso zog im teaminternen Duell gegen Lewis Hamilton erneut den Kürzeren. Seine lange Zeit sicher geglaubte Rolle als Nummer eins bei McLaren-Mercedes hat der Spanier verloren.
Nur zweimal kamen sich die beiden heißesten WM-Favoriten auf dem Indianapolis Motor Speedway ins Gehege. Aber die hatten es in sich. Beim Start rückte der amtierende Champion Fernando Alonso seinem Teamkollegen Lewis Hamilton dicht auf die Pelle. Doch der 22-Jährige Wunderknabe nutzte die paar Meter Startvorteil, die ihm seine zweite Pole verschafft hatte, und bog als Führender in die erste Kurve ein. Diese Position geriet nur noch einmal in Gefahr.
Etwa zur Hälfte des Rennens schien Alonso plötzlich im schnelleren Silberpfeil zu sitzen. In der 38. Runde griff er den Briten Ausgangs der Zielgeraden beherzt an, kämpfte Reifen an Reifen um die Spitze, um im letzten Moment vom Neuling ausgebremst zu werden. Eine bittere Schmach für den Spanier, der kurzzeitig die Fassung verlor. Nur eine Runde später bettelte er förmlich per Handzeichen um die ihm seiner Meinung nach zustehende Stallorder, die ihm der hektisch hin- und herfunkende McLaren-Mercedes-Teamchef Ron Dennis aber nicht gewährte.
Denn "Stallorder" gehört nach "Bruchpilot" oder "illegale Hilfsmittel" zu den am meisten gehassten Bezeichnungen im Grand-Prix-Zirkus und kann darüber hinaus neuerdings harte Strafen bis zur Disqualifikation nach sich ziehen. Schon deshalb wird sie naturgemäß nicht öffentlich erteilt.
Zum Ende des Rennens ließ sich allerdings argwöhnen, dass mittlerweile Hamilton in ihren Genuss kommt, denn Alonso folgte ihm nach seinem Verzweiflungsmanöver nur noch in einer Art Sicherheitsabstand. Mercedes-Sportchef Norbert Haug ließ aber keinen Zweifel daran, dass das Rennen ohne Absprache zu Ende ging: "Das kam als sportliche Leistung bei den Zuschauern an. Wir könnten es uns da vielleicht ein bisschen leichter machen, aber wir denken, dass es gut ist, wenn die ganzen Teams voll motiviert sind und ihre Strategien wählen können wie sie wollen."
Trotzdem wird die Stallorder intern immer wieder gern zu Hilfe genommen, um allzu giftige Kampfhähne eines Teams auf Linie zu halten. Wem sie gewährt wird, der ist sich seines Nummer-1-Status im Team gewiss. Aber Alonso hat den sicher geglaubten Rang des Gleichsten unter Gleichen offenbar verloren. Obwohl er als Doppel-Weltmeister in der absoluten Gewissheit zu McLaren wechselte, dass mit Hamilton ein besserer Testfahrer und absolutes Greenhorn, der viele Strecken nur von der Playstation kennt, im zweiten Cockpit Platz nehmen wird. Doch nach nur sieben Rennen führt das Küken Hamilton nach seinem zweiten Sieg in Folge mit zehn Punkten Vorsprung auf Alonso die WM an -und wird auch noch weltweit als der kommende Megastar der Formel 1 gehypt. Und dies völlig zu Recht!
Zum siebten Mal in Folge beendete Hamilton ein Rennen ohne Fehl und Tadel. Kaum eine Unsicherheit, keine Angst vor Strecken oder großen Namen - ein wenig unheimlich wird er einem schon. Zumal er auch noch in Punkto Außendarstellung alles richtig macht. Direkt nach der Zieldurchfahrt verteilte er artig Kusshändchen ans Team: "Ihr habt einen fantastischen Job gemacht, ich liebe euch." Danach platzierte er generös ein paar Schulterklopfer an Alonso und den drittplazierten Felipe Massa, stemmte den Siegerpokal lässig in die Höhe und beantwortete geflissentlich alle Fragen, ohne auf den Ausraster Alonsos auch nur Ansatzweise einzugehen: "Das ist ein Riesensprung in meiner Karriere. Fernando kam eng ran, es war wirklich hart, aber ein professionelles Duell."
:wink:
MACHTWECHSEL BEI MERCEDES
Alonso ist jetzt Hamiltons Wasserträger
Von Stephan Gröne
Der Weltmeister versuchte beim Rennen in Indianapolis alles - doch Fernando Alonso zog im teaminternen Duell gegen Lewis Hamilton erneut den Kürzeren. Seine lange Zeit sicher geglaubte Rolle als Nummer eins bei McLaren-Mercedes hat der Spanier verloren.
Nur zweimal kamen sich die beiden heißesten WM-Favoriten auf dem Indianapolis Motor Speedway ins Gehege. Aber die hatten es in sich. Beim Start rückte der amtierende Champion Fernando Alonso seinem Teamkollegen Lewis Hamilton dicht auf die Pelle. Doch der 22-Jährige Wunderknabe nutzte die paar Meter Startvorteil, die ihm seine zweite Pole verschafft hatte, und bog als Führender in die erste Kurve ein. Diese Position geriet nur noch einmal in Gefahr.
Etwa zur Hälfte des Rennens schien Alonso plötzlich im schnelleren Silberpfeil zu sitzen. In der 38. Runde griff er den Briten Ausgangs der Zielgeraden beherzt an, kämpfte Reifen an Reifen um die Spitze, um im letzten Moment vom Neuling ausgebremst zu werden. Eine bittere Schmach für den Spanier, der kurzzeitig die Fassung verlor. Nur eine Runde später bettelte er förmlich per Handzeichen um die ihm seiner Meinung nach zustehende Stallorder, die ihm der hektisch hin- und herfunkende McLaren-Mercedes-Teamchef Ron Dennis aber nicht gewährte.
Denn "Stallorder" gehört nach "Bruchpilot" oder "illegale Hilfsmittel" zu den am meisten gehassten Bezeichnungen im Grand-Prix-Zirkus und kann darüber hinaus neuerdings harte Strafen bis zur Disqualifikation nach sich ziehen. Schon deshalb wird sie naturgemäß nicht öffentlich erteilt.
Zum Ende des Rennens ließ sich allerdings argwöhnen, dass mittlerweile Hamilton in ihren Genuss kommt, denn Alonso folgte ihm nach seinem Verzweiflungsmanöver nur noch in einer Art Sicherheitsabstand. Mercedes-Sportchef Norbert Haug ließ aber keinen Zweifel daran, dass das Rennen ohne Absprache zu Ende ging: "Das kam als sportliche Leistung bei den Zuschauern an. Wir könnten es uns da vielleicht ein bisschen leichter machen, aber wir denken, dass es gut ist, wenn die ganzen Teams voll motiviert sind und ihre Strategien wählen können wie sie wollen."
Trotzdem wird die Stallorder intern immer wieder gern zu Hilfe genommen, um allzu giftige Kampfhähne eines Teams auf Linie zu halten. Wem sie gewährt wird, der ist sich seines Nummer-1-Status im Team gewiss. Aber Alonso hat den sicher geglaubten Rang des Gleichsten unter Gleichen offenbar verloren. Obwohl er als Doppel-Weltmeister in der absoluten Gewissheit zu McLaren wechselte, dass mit Hamilton ein besserer Testfahrer und absolutes Greenhorn, der viele Strecken nur von der Playstation kennt, im zweiten Cockpit Platz nehmen wird. Doch nach nur sieben Rennen führt das Küken Hamilton nach seinem zweiten Sieg in Folge mit zehn Punkten Vorsprung auf Alonso die WM an -und wird auch noch weltweit als der kommende Megastar der Formel 1 gehypt. Und dies völlig zu Recht!
Zum siebten Mal in Folge beendete Hamilton ein Rennen ohne Fehl und Tadel. Kaum eine Unsicherheit, keine Angst vor Strecken oder großen Namen - ein wenig unheimlich wird er einem schon. Zumal er auch noch in Punkto Außendarstellung alles richtig macht. Direkt nach der Zieldurchfahrt verteilte er artig Kusshändchen ans Team: "Ihr habt einen fantastischen Job gemacht, ich liebe euch." Danach platzierte er generös ein paar Schulterklopfer an Alonso und den drittplazierten Felipe Massa, stemmte den Siegerpokal lässig in die Höhe und beantwortete geflissentlich alle Fragen, ohne auf den Ausraster Alonsos auch nur Ansatzweise einzugehen: "Das ist ein Riesensprung in meiner Karriere. Fernando kam eng ran, es war wirklich hart, aber ein professionelles Duell."
:wink:
SirHenry - 20.06.2007, 00:17
Wasserträger Alonso; das gefällt mir!!! :lol:
Wasserträger Alonso; das gefällt mir!!! :lol:
pepe - 20.06.2007, 01:02
zwei titel reichen.
:wink:
zwei titel reichen.
:wink:
spider - 20.06.2007, 10:48
Briatore: "Alonso wird den Titel holen"
Der Renault-Teamchef ist sich sicher, dass sein Ex-Schützling trotz aller Probleme auch in diesem Jahr wieder Weltmeister werden wird.
:roll:
Naja: das muß er wohl sagen...
Briatore: "Alonso wird den Titel holen"
Der Renault-Teamchef ist sich sicher, dass sein Ex-Schützling trotz aller Probleme auch in diesem Jahr wieder Weltmeister werden wird.
:roll:
Naja: das muß er wohl sagen...
mabelle - 20.06.2007, 19:43
Der Alonso ist doch jetzt schon mit den Nerven fertig... :?
Der Alonso ist doch jetzt schon mit den Nerven fertig... :?
Zarathustra - 21.06.2007, 08:21
Wegen der anhaltenden Erfolglosigkeit will Ferrari Schumi überreden, wieder einzusteigen! :roll:
Warum nehmen sie nicht den Vettel??
Wegen der anhaltenden Erfolglosigkeit will Ferrari Schumi überreden, wieder einzusteigen! :roll:
Warum nehmen sie nicht den Vettel??
pepe - 21.06.2007, 09:10
schumacher hat schon kategorisch abgelehnt.
er bleibt berater bei ferrari. :?
schumacher hat schon kategorisch abgelehnt.
er bleibt berater bei ferrari. :?
spider - 21.06.2007, 09:39
Geholfen hat das bisher auch nicht...
:roll:
Ist wohl doch was anderes, als im Rennwagen zu sitzen!
Geholfen hat das bisher auch nicht...
:roll:
Ist wohl doch was anderes, als im Rennwagen zu sitzen!
SirHenry - 21.06.2007, 11:06
pepe hat folgendes geschrieben: schumacher hat schon kategorisch abgelehnt.
er bleibt berater bei ferrari. :?
Mal materiell betrachtet, kann ihm gar nichts Besseres passieren! :roll:
pepe hat folgendes geschrieben: schumacher hat schon kategorisch abgelehnt.
er bleibt berater bei ferrari. :?
Mal materiell betrachtet, kann ihm gar nichts Besseres passieren! :roll:
Dodo - 21.06.2007, 11:36
Trotz des vielen Geldes, was er hat: irgendwas muß er ja tun.
Kann ja nicht den ganzen Tag Zuhause Carrera spielen! Hihi...
:lol:
Trotz des vielen Geldes, was er hat: irgendwas muß er ja tun.
Kann ja nicht den ganzen Tag Zuhause Carrera spielen! Hihi...
:lol:
sweety - 21.06.2007, 12:01
Wieso: da kann er wenigstens Frau und Kind mit einbeziehen!! :wink:
Wieso: da kann er wenigstens Frau und Kind mit einbeziehen!! :wink:
derDudel - 21.06.2007, 14:33
Ich glaub', das interessiert den nicht so sehr...
:?
Ich glaub', das interessiert den nicht so sehr...
:?
Claus - 21.06.2007, 20:30
Ich bin mir da noch nicht so sicher, ob der Schumi nicht doch noch vom Rücktritt zurücktritt! -Hatte man ja schon öfter!
Ich bin mir da noch nicht so sicher, ob der Schumi nicht doch noch vom Rücktritt zurücktritt! -Hatte man ja schon öfter!
Andy - 22.06.2007, 00:23
Wahrscheinlich passiert das früher, als wir denken!
Wenn die Ferraris weiter abdriften, geht er dabei nicht einmal ein Risiko ein!
Bin mal gespannt!
Wahrscheinlich passiert das früher, als wir denken!
Wenn die Ferraris weiter abdriften, geht er dabei nicht einmal ein Risiko ein!
Bin mal gespannt!
micha4you - 23.06.2007, 09:11
Möglich ist alles! :wink:
-Aber hoffentlich passiert es nicht! :!:
Möglich ist alles! :wink:
-Aber hoffentlich passiert es nicht! :!:
Tucholsky - 23.06.2007, 13:03
Nee: vorbei ist vorbei -das weiss auch Schumi! :wink:
Nee: vorbei ist vorbei -das weiss auch Schumi! :wink:
Dodo - 23.06.2007, 13:36
Das habe ich beim Maske und Schulz auch mal gedacht... :roll:
Das habe ich beim Maske und Schulz auch mal gedacht... :roll:
Zarathustra - 23.06.2007, 20:02
Ich glaube nicht an eine Rückkehr von Schumacher! :?
Ich glaube nicht an eine Rückkehr von Schumacher! :?
Claus - 23.06.2007, 20:27
Ich auch nicht! Der genießt jetzt seinen kaum versteuerten Reichtum und labert ein Bisschen herum... :roll:
Ich auch nicht! Der genießt jetzt seinen kaum versteuerten Reichtum und labert ein Bisschen herum... :roll:
mabelle - 23.06.2007, 20:52
Steuerflüchtling!!!!! :evil:
Steuerflüchtling!!!!! :evil:
boxfan - 23.06.2007, 21:09
Leute: bleibt fair!! Schumi ist ein sehr guter Fahrer und hat ne Menge erreicht!! :?
Leute: bleibt fair!! Schumi ist ein sehr guter Fahrer und hat ne Menge erreicht!! :?
Andy - 23.06.2007, 22:57
Sage ich auch! -Das muß erst mal einer nachmachen! :wink:
Sage ich auch! -Das muß erst mal einer nachmachen! :wink:
derDudel - 24.06.2007, 00:15
Unbestreitbar - aber ich mag den trotzdem nicht! :roll:
Unbestreitbar - aber ich mag den trotzdem nicht! :roll:
pepe - 24.06.2007, 10:30
fahren kann er schon gut.aber er ist halt ein "geleckter". :?
fahren kann er schon gut.aber er ist halt ein "geleckter". :?
Tucholsky - 24.06.2007, 10:58
Ein Nassgeschwitzter... :roll:
Ein Nassgeschwitzter... :roll:
sweety - 24.06.2007, 11:36
Seid nicht so gemein, Leute! Der hat doch wirklich was geleistet! :wink:
Seid nicht so gemein, Leute! Der hat doch wirklich was geleistet! :wink:
ernatroll - 24.06.2007, 21:07
Süchtig nach Schumacher
Christian Hönicke
20.06.2007 22:26 Uhr Christian Hönicke
Manche Liebhaber des Motorsports haben sich in den vergangenen Dekaden so sehr an den Namen Michael Schumacher gewöhnt, dass sie seit dem Rücktritt des Formel-1-Rekordweltmeisters unter starken Entzugserscheinungen leiden. Sie machen gerade eine schwere Entwöhnungsphase durch, Rückfälle nicht ausgeschlossen. Als Erstes erwischte es die Kollegen von „Auto Bild Motorsport“. Sie vermelden aus Lust am Namen Schumacher kurzerhand, dass der siebenfache Weltmeister die Rückkehr vom Ferrari-Kommandostand ans Lenkrad plane. Schumacher habe bereits den diesjährigen Wagen in einer Probefahrt getestet und könnte schon im nächsten Rennen seinen glücklosen Nachfolger Kimi Räikkönen beerben, heißt es weiter.
Leider ist daran vermutlich kein Wort wahr, wie die Reaktionen von Schumachers Manager Willi Weber („Schwachsinn“) und seiner Medienberaterin Sabine Kehm („Michael hat keinerlei Intentionen, ins Cockpit zurückzukehren“) nahelegen. Aus Umfragen geht jedoch hervor, dass sich auch im Tagesspiegel-Kosmos gewisse Schumacher-Mangelerscheinungen einstellen. Diesem Umstand möchten wir Rechnung tragen, ohne im Zweifel gefährliche Gerüchte säen zu müssen – und bieten daher für jeden der zehn restlichen Grand Prix einen Schumi-Namen zum Ausschneiden an: Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher.
Aber bitte aus medizinischen Gründen nur einen pro Rennen verwenden. Süchtig nach Schumacher Süchtig nach Schumacher
:wink:
Süchtig nach Schumacher
Christian Hönicke
20.06.2007 22:26 Uhr Christian Hönicke
Manche Liebhaber des Motorsports haben sich in den vergangenen Dekaden so sehr an den Namen Michael Schumacher gewöhnt, dass sie seit dem Rücktritt des Formel-1-Rekordweltmeisters unter starken Entzugserscheinungen leiden. Sie machen gerade eine schwere Entwöhnungsphase durch, Rückfälle nicht ausgeschlossen. Als Erstes erwischte es die Kollegen von „Auto Bild Motorsport“. Sie vermelden aus Lust am Namen Schumacher kurzerhand, dass der siebenfache Weltmeister die Rückkehr vom Ferrari-Kommandostand ans Lenkrad plane. Schumacher habe bereits den diesjährigen Wagen in einer Probefahrt getestet und könnte schon im nächsten Rennen seinen glücklosen Nachfolger Kimi Räikkönen beerben, heißt es weiter.
Leider ist daran vermutlich kein Wort wahr, wie die Reaktionen von Schumachers Manager Willi Weber („Schwachsinn“) und seiner Medienberaterin Sabine Kehm („Michael hat keinerlei Intentionen, ins Cockpit zurückzukehren“) nahelegen. Aus Umfragen geht jedoch hervor, dass sich auch im Tagesspiegel-Kosmos gewisse Schumacher-Mangelerscheinungen einstellen. Diesem Umstand möchten wir Rechnung tragen, ohne im Zweifel gefährliche Gerüchte säen zu müssen – und bieten daher für jeden der zehn restlichen Grand Prix einen Schumi-Namen zum Ausschneiden an: Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher, Michael Schumacher.
Aber bitte aus medizinischen Gründen nur einen pro Rennen verwenden. Süchtig nach Schumacher Süchtig nach Schumacher
:wink:
SirHenry - 25.06.2007, 00:49
:lol:
Na, bei mir hält sich die Sucht in Grenzen! :wink:
:lol:
Na, bei mir hält sich die Sucht in Grenzen! :wink:
krawatte - 25.06.2007, 08:33
Der soll mal lieber in der Versenkung bleiben! :wink:
Der soll mal lieber in der Versenkung bleiben! :wink:
Isa - 26.06.2007, 11:00
Trotzdem wird er immer einen Koffer bei Ferrari haben! :wink:
Trotzdem wird er immer einen Koffer bei Ferrari haben! :wink:
sweety - 26.06.2007, 11:20
Soll er! -Aber den Rennanzug soll er nicht mehr anziehen! :?
Soll er! -Aber den Rennanzug soll er nicht mehr anziehen! :?
Jasmin - 26.06.2007, 20:02
Denkt an meine Worte: ich bin fest davon überzeugt, daß Schumi
zurückkommt! :wink:
-Geläutert!!!
Denkt an meine Worte: ich bin fest davon überzeugt, daß Schumi
zurückkommt! :wink:
-Geläutert!!!
mabelle - 27.06.2007, 11:26
Mag sein -aber nicht geläutert! :wink:
Mag sein -aber nicht geläutert! :wink:
Claus - 28.06.2007, 00:52
Hängt davon ab, wie alt er dann ist!!! :lol:
Hängt davon ab, wie alt er dann ist!!! :lol:
Andy - 28.06.2007, 08:48
Der Prozeß der Läuterung ist bei arroganten und selbstzufriedenen Leuten ein zeitlich langer....
Der wird doch nicht mit 75 wieder in einen Rennwagen steigen??? :shock:
Der Prozeß der Läuterung ist bei arroganten und selbstzufriedenen Leuten ein zeitlich langer....
Der wird doch nicht mit 75 wieder in einen Rennwagen steigen??? :shock:
SirHenry - 29.06.2007, 00:57
Wenn andere mit 75 noch Rockmusik machen, kann der in dem Alter auch noch Auto fahren! :lol:
Wenn andere mit 75 noch Rockmusik machen, kann der in dem Alter auch noch Auto fahren! :lol:
Zarathustra - 29.06.2007, 21:41
Da muß aber dann ein Bett rein! :roll:
Und Schumis Kind übernimmt dann die Fernsteuerung! :wink:
Da muß aber dann ein Bett rein! :roll:
Und Schumis Kind übernimmt dann die Fernsteuerung! :wink:
sweety - 30.06.2007, 11:55
Hamilton ist im freien Trainig nur Vierter, habe ich gestern spät gehört! :roll:
Hamilton ist im freien Trainig nur Vierter, habe ich gestern spät gehört! :roll:
spider - 30.06.2007, 20:12
Magny-Cours: Massa auf Pole, Alonso im Pech
Felipe Massa und Lewis Hamilton sicherten sich in Frankreich die erste Startreihe - Fernando Alonso mit technischen Problemen im Finale k.o.
:?
Magny-Cours: Massa auf Pole, Alonso im Pech
Felipe Massa und Lewis Hamilton sicherten sich in Frankreich die erste Startreihe - Fernando Alonso mit technischen Problemen im Finale k.o.
:?
Isa - 01.07.2007, 10:49
Das Rennen ist heute um 12.45 Uhr -sehe ich mir an! -Alonso startet nur von Platz 10! :?
Das Rennen ist heute um 12.45 Uhr -sehe ich mir an! -Alonso startet nur von Platz 10! :?
krawatte - 02.07.2007, 00:39
Doppelsieg für Ferrari
Silberpfeile gestoppt - Hamilton auf dem Podest
Kimi Räikkönen und Felipe Massa haben mit einem Ferrari-Doppelsieg die Dominanz der Silberpfeile gebrochen. Der zuletzt kritisierte Räikkönen fuhr in Magny-Cours ein fehlerfreies Rennen und gewann den vielleicht letzten Großen Preis von Frankreich.
01.07.2007 Damit meldete sich der "Iceman" auch im Titelrennen zurück. Überflieger Lewis Hamilton landete nach zwei Siegen in Folge wieder auf dem Boden der Tatsachen. Der Brite belegte vor 90.000 Zuschauern in seinem McLaren-Mercedes den dritten Rang. Dennoch führt der 22-Jährige die WM-Wertung nach dem achten von 17 WM-Läufen weiter an.
Hamilton, der in jedem Rennen bislang auf dem Treppchen stand, baute den Vorsprung auf seinen Teamkollegen, Weltmeister Fernando Alonso, sogar auf 14 Punkte aus, da der Spanier nach einem verkorksten Wochenende nicht über Platz sieben hinauskam.
BMW wieder stark
Eine starke Vorstellung bot das BMW-Sauber-Team, das aber auch einige aufregende Tage zu überstehen hatte. Der Pole Robert Kubica verpasste bei seinem Comeback nach dem schweren Unfall in Montreal als Vierter knapp einen Platz auf dem Podium. Sein Teamkollege Nick Heidfeld (Mönchengladbach), dessen Einsatz wegen Rückenproblemen sogar kurzzeitig gefährdet schien, hielt tapfer durch und wurde dafür mit Rang fünf und vier WM-Punkten belohnt.
Zitat
» Mit der britschen Mentalität muss ich mich erst noch anfreunden«
Fernando AlonsoWilliams-Pilot Nico Rosberg (Wiesbaden) ging nach einem eher unauffälligen Rennen als Neunter leer aus. Für Ralf Schumacher und Toyota gab es einmal mehr nichts zu holen. Der Kerpener, der am Samstag seinen 32. Geburtstag feierte, enttäuschte auf Position zehn, für Teamkollege Jarno Trulli (Italien) war das Rennen nach einer Kollision bereits in der ersten Runde vorbei. Nur 17. und Letzter wurde Adrian Sutil (Gräfelfing), der vor dem Start ins Ersatzauto umsteigen musste und dem Feld im Spyker-Ferrari aus der Boxengasse vergeblich hinterherjagte.
Großer Jubel
Bei Ferrari war der Jubel riesengroß, vor allem Teamchef Jean Todt fiel nach der Talfahrt der vergangenen Wochen ein großer Stein vor Herzen. Für Michael Schumachers Nachfolger Räikkönen war es der zweite Ferrari-Sieg nach dem Triumph in Melbourne zum Saisonauftakt.
In der WM-Wertung belegt Räikkönen mit 42 Punkten aber weiterhin den vierten Rang hinter Hamilton (64), Alonso (50) und Massa (47). "Das ist toll. Wir hatten schwere Zeiten. Sobald man ein, zwei Rennen keine guten Ergebnisse liefert, wird man abgeschrieben", sagte der Finne, der bei der Siegerehrung den Schluck aus der Champagnerflasche sichtlich genoss. "Aber wir sind noch nicht da, wo wir hinwollen."
Alonso gegen Heidfeld
"Heute hat Ferrari den besseren Job gemacht", gratulierte Mercedes-Motosportchef Norbert Haug der Konkurrenz. "Aber wir bleiben zur Halbzeit in beiden Wertungen vorn. Das sah zu Beginn der Saison nicht danach aus." In dem ereignisarmen Grand Prix sorgte zumindest Alonso für Spannung.
Zitat
»Das war gutes Racing«
Nick HeidfeldDer 25-Jährige lieferte sich mit Nick Heidfeld im BMW-Sauber rundenlang ein aufregendes Duell. Erst in der 33. Runde musste der Mönchengladbacher den permanent attackierenden Spanier vorbeiziehen lassen. Doch dank einer anderen Strategie lag Heidfeld, der noch in den Tagen zuvor von Rückenschmerzen geplagt wurde, im Ziel als Fünfter wieder vor Alonso.
Zu wenig
"Das hat riesigen Spaß gemacht. Das war gutes Racing", meinte Heidfeld zu dem Zweikampf. Auch Alonso hatte seine Gaudi, "auch wenn es nicht viel gebracht". "Wenn man um den Titel fahren will, genügen zwei Punkte nicht", sagte der Spanier.
Für Ferrari war es der insgesamt 73. Doppelsieg, allerdings der erste seit fast einem Jahr. Letztmals waren am 30. Juli 2006 zwei rote Renner ganz vorn, damals gewann Michael Schumacher in Hockenheim den Großen Preis von Deutschland vor Massa.
:?
Doppelsieg für Ferrari
Silberpfeile gestoppt - Hamilton auf dem Podest
Kimi Räikkönen und Felipe Massa haben mit einem Ferrari-Doppelsieg die Dominanz der Silberpfeile gebrochen. Der zuletzt kritisierte Räikkönen fuhr in Magny-Cours ein fehlerfreies Rennen und gewann den vielleicht letzten Großen Preis von Frankreich.
01.07.2007 Damit meldete sich der "Iceman" auch im Titelrennen zurück. Überflieger Lewis Hamilton landete nach zwei Siegen in Folge wieder auf dem Boden der Tatsachen. Der Brite belegte vor 90.000 Zuschauern in seinem McLaren-Mercedes den dritten Rang. Dennoch führt der 22-Jährige die WM-Wertung nach dem achten von 17 WM-Läufen weiter an.
Hamilton, der in jedem Rennen bislang auf dem Treppchen stand, baute den Vorsprung auf seinen Teamkollegen, Weltmeister Fernando Alonso, sogar auf 14 Punkte aus, da der Spanier nach einem verkorksten Wochenende nicht über Platz sieben hinauskam.
BMW wieder stark
Eine starke Vorstellung bot das BMW-Sauber-Team, das aber auch einige aufregende Tage zu überstehen hatte. Der Pole Robert Kubica verpasste bei seinem Comeback nach dem schweren Unfall in Montreal als Vierter knapp einen Platz auf dem Podium. Sein Teamkollege Nick Heidfeld (Mönchengladbach), dessen Einsatz wegen Rückenproblemen sogar kurzzeitig gefährdet schien, hielt tapfer durch und wurde dafür mit Rang fünf und vier WM-Punkten belohnt.
Zitat
» Mit der britschen Mentalität muss ich mich erst noch anfreunden«
Fernando AlonsoWilliams-Pilot Nico Rosberg (Wiesbaden) ging nach einem eher unauffälligen Rennen als Neunter leer aus. Für Ralf Schumacher und Toyota gab es einmal mehr nichts zu holen. Der Kerpener, der am Samstag seinen 32. Geburtstag feierte, enttäuschte auf Position zehn, für Teamkollege Jarno Trulli (Italien) war das Rennen nach einer Kollision bereits in der ersten Runde vorbei. Nur 17. und Letzter wurde Adrian Sutil (Gräfelfing), der vor dem Start ins Ersatzauto umsteigen musste und dem Feld im Spyker-Ferrari aus der Boxengasse vergeblich hinterherjagte.
Großer Jubel
Bei Ferrari war der Jubel riesengroß, vor allem Teamchef Jean Todt fiel nach der Talfahrt der vergangenen Wochen ein großer Stein vor Herzen. Für Michael Schumachers Nachfolger Räikkönen war es der zweite Ferrari-Sieg nach dem Triumph in Melbourne zum Saisonauftakt.
In der WM-Wertung belegt Räikkönen mit 42 Punkten aber weiterhin den vierten Rang hinter Hamilton (64), Alonso (50) und Massa (47). "Das ist toll. Wir hatten schwere Zeiten. Sobald man ein, zwei Rennen keine guten Ergebnisse liefert, wird man abgeschrieben", sagte der Finne, der bei der Siegerehrung den Schluck aus der Champagnerflasche sichtlich genoss. "Aber wir sind noch nicht da, wo wir hinwollen."
Alonso gegen Heidfeld
"Heute hat Ferrari den besseren Job gemacht", gratulierte Mercedes-Motosportchef Norbert Haug der Konkurrenz. "Aber wir bleiben zur Halbzeit in beiden Wertungen vorn. Das sah zu Beginn der Saison nicht danach aus." In dem ereignisarmen Grand Prix sorgte zumindest Alonso für Spannung.
Zitat
»Das war gutes Racing«
Nick HeidfeldDer 25-Jährige lieferte sich mit Nick Heidfeld im BMW-Sauber rundenlang ein aufregendes Duell. Erst in der 33. Runde musste der Mönchengladbacher den permanent attackierenden Spanier vorbeiziehen lassen. Doch dank einer anderen Strategie lag Heidfeld, der noch in den Tagen zuvor von Rückenschmerzen geplagt wurde, im Ziel als Fünfter wieder vor Alonso.
Zu wenig
"Das hat riesigen Spaß gemacht. Das war gutes Racing", meinte Heidfeld zu dem Zweikampf. Auch Alonso hatte seine Gaudi, "auch wenn es nicht viel gebracht". "Wenn man um den Titel fahren will, genügen zwei Punkte nicht", sagte der Spanier.
Für Ferrari war es der insgesamt 73. Doppelsieg, allerdings der erste seit fast einem Jahr. Letztmals waren am 30. Juli 2006 zwei rote Renner ganz vorn, damals gewann Michael Schumacher in Hockenheim den Großen Preis von Deutschland vor Massa.
:?
Andy - 02.07.2007, 10:07
Jetzt gerät Alsonso aber ganz schön unter Druck! :?
Jetzt gerät Alsonso aber ganz schön unter Druck! :?
ernatroll - 03.07.2007, 08:11
Ich weiß, das ist gehässig, aber ich freue mich darüber -das Großmaul! :(
Ich weiß, das ist gehässig, aber ich freue mich darüber -das Großmaul! :(
mabelle - 03.07.2007, 23:13
Spionage: Stepney und Coughlan waren die Übeltäter!
von Christian Nimmervoll 03. Juli 2007 - 21:11 Uhr
Formel 1 im Stile von James Bond: Ex-Ferrari-Chefmechaniker Nigel Stepney hat offenbar heikle Informationen an McLarens Mike Coughlan übermittelt
Nigel Stepney hat Ferrari-Informationen an die Konkurrenz verkauft
© xpb.cc
(Motorsport-Total.com) - Einige Wochen nach dem Durchsickern der Affäre Nigel Stepney an die Öffentlichkeit sind heute endlich die ersten Hintergründe des bisher eher undurchsichtigen Skandals bekannt geworden. Nicht das mysteriöse weiße Pulver in den Ferrari-Tanks steht demnach im Vordergrund der Ermittlungen, sondern ein handfester Spionageskandal.
Heute Nachmittag hat McLaren in einer Presseaussendung bekannt gegeben, dass das Team darüber informiert wurde, dass ein Mitarbeiter von einem Ferrari-Mitarbeiter heikle technische Informationen erhalten haben soll. Gleichzeitig gab Ferrari den endgültigen Rauswurf von Stepney bekannt, gegen den ja schon Anzeige der der Staatsanwaltschaft von Modena erstattet worden war. Unklar war nur, wer sein "Verbündeter" bei McLaren war.
Coughlan war der Informationsempfänger
Nun ist die Katze aus dem Sack: Bei dem "hochrangigen Mitarbeiter des technischen Stabs", wie es zunächst seitens McLaren hieß, handelt es sich um Mike Coughlan, seit 2002 Chefdesigner in Woking - und pikanterweise zwischen 1993 und 1997 auch für das Ferrari-Designbüro von John Barnard im britischen Shalford tätig. Ferrari hat auch gegen Coughlan Anzeige erstattet, wie in einer weiteren Presseaussendung bestätigt wurde.
Darüber hinaus wurden auch in Großbritannien bereits Ermittlungen eingeleitet, für die sich McLaren voll kooperationsbereit zeigt. Allerdings hat das Team von Ron Dennis klargestellt, dass die Organisation nichts mit den illegalen Aktivitäten zu tun und Coughlan auf eigene Faust gehandelt habe. Man missbillige dessen Verhalten - und dass er angesichts der heutigen Entwicklungen bereits gefeuert wurde, versteht sich von selbst.
Austausch fand Ende April statt
Über die genauen Hintergründe der Angelegenheit kann zum jetzigen Zeitpunkt nur spekuliert werden, bekannt ist aber Folgendes: Zwischen Stepney und Coughlan hat Ende April ein Austausch von heiklen technischen Informationen stattgefunden, der nun für beide verhängnisvoll enden dürfte. Ob noch andere Personen beteiligt waren, ist völlig unklar. Und noch etwas fällt auf: Einen Monat nach dem Informationsaustausch war der McLaren-Mercedes plötzlich ein Siegerauto.
Übrigens dürfte das Weiterleiten von technischen Informationen an die Konkurrenz nicht Stepneys einziges Vergehen gewesen sein, denn in Magny-Cours war hinter vorgehaltener Hand zu hören, dass er geheime Handynummern von Ferrari-Kollegen an Honda-Headhunter weitergeleitet hat. Mögliches Motiv: Rache. Nach dem Weggang von Ross Brawn hatte der Brite nämlich gehofft, zum Chefstrategen befördert zu werden - vergebens...
:roll:
Spionage: Stepney und Coughlan waren die Übeltäter!
von Christian Nimmervoll 03. Juli 2007 - 21:11 Uhr
Formel 1 im Stile von James Bond: Ex-Ferrari-Chefmechaniker Nigel Stepney hat offenbar heikle Informationen an McLarens Mike Coughlan übermittelt
Nigel Stepney hat Ferrari-Informationen an die Konkurrenz verkauft
© xpb.cc
(Motorsport-Total.com) - Einige Wochen nach dem Durchsickern der Affäre Nigel Stepney an die Öffentlichkeit sind heute endlich die ersten Hintergründe des bisher eher undurchsichtigen Skandals bekannt geworden. Nicht das mysteriöse weiße Pulver in den Ferrari-Tanks steht demnach im Vordergrund der Ermittlungen, sondern ein handfester Spionageskandal.
Heute Nachmittag hat McLaren in einer Presseaussendung bekannt gegeben, dass das Team darüber informiert wurde, dass ein Mitarbeiter von einem Ferrari-Mitarbeiter heikle technische Informationen erhalten haben soll. Gleichzeitig gab Ferrari den endgültigen Rauswurf von Stepney bekannt, gegen den ja schon Anzeige der der Staatsanwaltschaft von Modena erstattet worden war. Unklar war nur, wer sein "Verbündeter" bei McLaren war.
Coughlan war der Informationsempfänger
Nun ist die Katze aus dem Sack: Bei dem "hochrangigen Mitarbeiter des technischen Stabs", wie es zunächst seitens McLaren hieß, handelt es sich um Mike Coughlan, seit 2002 Chefdesigner in Woking - und pikanterweise zwischen 1993 und 1997 auch für das Ferrari-Designbüro von John Barnard im britischen Shalford tätig. Ferrari hat auch gegen Coughlan Anzeige erstattet, wie in einer weiteren Presseaussendung bestätigt wurde.
Darüber hinaus wurden auch in Großbritannien bereits Ermittlungen eingeleitet, für die sich McLaren voll kooperationsbereit zeigt. Allerdings hat das Team von Ron Dennis klargestellt, dass die Organisation nichts mit den illegalen Aktivitäten zu tun und Coughlan auf eigene Faust gehandelt habe. Man missbillige dessen Verhalten - und dass er angesichts der heutigen Entwicklungen bereits gefeuert wurde, versteht sich von selbst.
Austausch fand Ende April statt
Über die genauen Hintergründe der Angelegenheit kann zum jetzigen Zeitpunkt nur spekuliert werden, bekannt ist aber Folgendes: Zwischen Stepney und Coughlan hat Ende April ein Austausch von heiklen technischen Informationen stattgefunden, der nun für beide verhängnisvoll enden dürfte. Ob noch andere Personen beteiligt waren, ist völlig unklar. Und noch etwas fällt auf: Einen Monat nach dem Informationsaustausch war der McLaren-Mercedes plötzlich ein Siegerauto.
Übrigens dürfte das Weiterleiten von technischen Informationen an die Konkurrenz nicht Stepneys einziges Vergehen gewesen sein, denn in Magny-Cours war hinter vorgehaltener Hand zu hören, dass er geheime Handynummern von Ferrari-Kollegen an Honda-Headhunter weitergeleitet hat. Mögliches Motiv: Rache. Nach dem Weggang von Ross Brawn hatte der Brite nämlich gehofft, zum Chefstrategen befördert zu werden - vergebens...
:roll:
sweety - 04.07.2007, 09:08
Ich weiß auch nicht: wo man hinsieht wird getrickst und betrogen!
Da wird einem ja schlecht!
:(
Ich weiß auch nicht: wo man hinsieht wird getrickst und betrogen!
Da wird einem ja schlecht!
:(
Tucholsky - 04.07.2007, 21:25
Schwammi hat Recht. Der Radsport ist nur der Gipfel des Eisberges...
:(
Schwammi hat Recht. Der Radsport ist nur der Gipfel des Eisberges...
:(
SirHenry - 05.07.2007, 08:51
Vermutlich müssen wir umdenken. Sport hat nichts mehr mit Turnvater Jahn zu tun. -Sport ist nur noch Show! :roll:
Vermutlich müssen wir umdenken. Sport hat nichts mehr mit Turnvater Jahn zu tun. -Sport ist nur noch Show! :roll:
ernatroll - 05.07.2007, 13:32
Leider! :roll:
Leider! :roll:
spider - 06.07.2007, 08:30
Massa: "Wollen auch hier um den Sieg kämpfen"
05. Juli 2007 - 22:35 Uhr
Felipe Massa im PK-Interview über seine Beziehung zu Silverstone, die Zuversicht nach Magny-Cours und den Vorsatz, lieber Taten als Worte sprechen zu lassen
(Motorsport-Total.com) - Frage: "Felipe, im Qualifying warst du in Silverstone nie besser als Vierter, aber du bist dafür noch nie ausgefallen. Wie wohl fühlst du dich auf dieser Strecke?"
Felipe Massa: "Hoffentlich wird es diesmal besser. Im Vorjahr hatten wir beim Testen ein gutes Auto, wenn ich mich recht erinnere. Im Rennen hatten wir vielleicht die falschen Reifen und unser Auto war nicht hundertprozentig konkurrenzfähig. Dieses Jahr funktioniert unser Auto auf solchen Strecken aber sehr gut und die Reifen sind für alle gleich, daher freue ich mich wirklich auf ein großartiges Wochenende. Ich bin hier immer ins Ziel gekommen. Ich war nie besonders weit vorne, vor allem im vergangenen Jahr, aber ich hoffe, dass wir hier um den ersten Platz kämpfen können."
Frage: "Ron Dennis hat nach Magny-Cours gesagt, dass McLaren-Mercedes sehr konservativ unterwegs war und Ferrari dadurch gut aussehen lassen hat. Was hältst du von diesem Statement?"
Massa: "Wir waren nicht konservativ und haben gewonnen, das zählt. Vielleicht waren wir in einigen Rennen nicht so stark, die sie gewonnen haben, daher haben sie jetzt mehr Punkte als wir. Wir müssen in den meisten Rennen vor ihnen landen, so einfach ist das. Es kommt nicht darauf an, was du sagst, sondern darauf, was du auf der Strecke ablieferst. Darum arbeiten wir so hart, um das Auto zu verbessern."
Frage: "Werdet ihr versuchen, weniger konservativ als sie zu agieren?"
Massa: "In einer Weltmeisterschaft wie dieser kann man gar nicht konservativ vorgehen, egal in welchem Rennen. Manchmal machst du einen Fehler, wenn du nicht konservativ bist, aber das muss man eben hinnehmen."
Frage: "Was sagst du zur Spionageaffäre zwischen McLaren-Mercedes und Ferrari? Fühlt es sich deswegen merkwürdig an, im Team zu arbeiten?"
Massa: "Ich habe dazu nichts zu sagen. Ich bin hier, um zu fahren. Es passieren viele Dinge, aber mein Job ist das Fahren. Wenn ihr dazu Informationen braucht, dann fragt doch das Team."
Frage: "Und wie ist das Gefühl im Team?"
Massa: "Genau gleich. Wir hatten in Magny-Cours ein sehr, sehr gutes Rennen, das Auto war konkurrenzfähig. Ich freue mich hier auf ein gutes Wochenende mit dem gleich starken Auto wie in Magny-Cours. Vergangene Woche war das Auto wirklich sehr stark, also wollen wir auch hier um den Sieg kämpfen."
:?
Massa: "Wollen auch hier um den Sieg kämpfen"
05. Juli 2007 - 22:35 Uhr
Felipe Massa im PK-Interview über seine Beziehung zu Silverstone, die Zuversicht nach Magny-Cours und den Vorsatz, lieber Taten als Worte sprechen zu lassen
(Motorsport-Total.com) - Frage: "Felipe, im Qualifying warst du in Silverstone nie besser als Vierter, aber du bist dafür noch nie ausgefallen. Wie wohl fühlst du dich auf dieser Strecke?"
Felipe Massa: "Hoffentlich wird es diesmal besser. Im Vorjahr hatten wir beim Testen ein gutes Auto, wenn ich mich recht erinnere. Im Rennen hatten wir vielleicht die falschen Reifen und unser Auto war nicht hundertprozentig konkurrenzfähig. Dieses Jahr funktioniert unser Auto auf solchen Strecken aber sehr gut und die Reifen sind für alle gleich, daher freue ich mich wirklich auf ein großartiges Wochenende. Ich bin hier immer ins Ziel gekommen. Ich war nie besonders weit vorne, vor allem im vergangenen Jahr, aber ich hoffe, dass wir hier um den ersten Platz kämpfen können."
Frage: "Ron Dennis hat nach Magny-Cours gesagt, dass McLaren-Mercedes sehr konservativ unterwegs war und Ferrari dadurch gut aussehen lassen hat. Was hältst du von diesem Statement?"
Massa: "Wir waren nicht konservativ und haben gewonnen, das zählt. Vielleicht waren wir in einigen Rennen nicht so stark, die sie gewonnen haben, daher haben sie jetzt mehr Punkte als wir. Wir müssen in den meisten Rennen vor ihnen landen, so einfach ist das. Es kommt nicht darauf an, was du sagst, sondern darauf, was du auf der Strecke ablieferst. Darum arbeiten wir so hart, um das Auto zu verbessern."
Frage: "Werdet ihr versuchen, weniger konservativ als sie zu agieren?"
Massa: "In einer Weltmeisterschaft wie dieser kann man gar nicht konservativ vorgehen, egal in welchem Rennen. Manchmal machst du einen Fehler, wenn du nicht konservativ bist, aber das muss man eben hinnehmen."
Frage: "Was sagst du zur Spionageaffäre zwischen McLaren-Mercedes und Ferrari? Fühlt es sich deswegen merkwürdig an, im Team zu arbeiten?"
Massa: "Ich habe dazu nichts zu sagen. Ich bin hier, um zu fahren. Es passieren viele Dinge, aber mein Job ist das Fahren. Wenn ihr dazu Informationen braucht, dann fragt doch das Team."
Frage: "Und wie ist das Gefühl im Team?"
Massa: "Genau gleich. Wir hatten in Magny-Cours ein sehr, sehr gutes Rennen, das Auto war konkurrenzfähig. Ich freue mich hier auf ein gutes Wochenende mit dem gleich starken Auto wie in Magny-Cours. Vergangene Woche war das Auto wirklich sehr stark, also wollen wir auch hier um den Sieg kämpfen."
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mabelle - 07.07.2007, 10:07
Spione am Werk...
:shock:
Spione am Werk...
:shock:
Zarathustra - 07.07.2007, 19:35
Großer Preis von Großbritannien
Hamilton beim Heimspiel auf der Pole
Eine grandiose letzte Runde hat Lewis Hamilton die Pole Position bei seinem Heimspiel in Silverstone beschert und die Hoffnungen der britischen Fans auf den ersten Triumph eines Landsmanns seit sieben Jahren beim Großen Preis von Großbritannien genährt.
Der 22 Jahre alte Shooting-Star der Formel 1 raste am Samstag (07.07.07) auf dem 5,141 Kilometer langen Kurs im dritten Qualifikations-Abschnitt in 1:19,997 Minuten zum dritten Mal in dieser Saison auf Startplatz eins. Für die Überraschung aus deutscher Sicht sorgte Ralf Schumacher, der mit dem Toyota mit Platz sechs so gut wie noch nie in dieser Saison abschnitt. An Hamilton kam aber auch der Kerpener nicht heran.
Vor 80.000 begeisterten Zuschauern verwies der WM-Spitzenreiter im McLaren- Mercedes den finnischen Ferrari-Piloten Kimi Räikkönen (1:20,099 Minuten) auf den zweiten Platz. "Ich mag es, die Leute glücklich zu machen. Ich habe die Flaggen gesehen, die Zuschauer gehört. Ich habe mich selbst gefeiert und beinahe meine Stimme verloren", sagte Hamilton, der als erster Brite seit Damon Hill 1996 die Pole Position in Silverstone holte. Der letzte Brite, der auf der Strecke in Mittelengland siegte, war der Schotte David Coulthard 2000.
Dritter wurde der spanische Weltmeister und Hamilton-Teamkollege Fernando Alonso (1:20,147) vor dem Brasilianer Felipe Massa (1:20,265). "Besser geht es nicht, spannender geht es nicht. Lewis war mega, und Fernando ist nur anderthalb Zehntelsekunden dahinter", meinte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug begeistert. Hamilton hat nun beste Chancen, im Rennen am Sonntag (08.07.07) seine Führung in der WM-Wertung auszubauen. Nach seinen bisherigen zwei Pole Positionen in Montréal und Indianapolis hatte er gewonnen.
Vor dem neunten von 17. Saisonrennen liegt Senkrechtstarter Hamilton mit 64 Punkten vor Alonso (50). Massa rangiert mit 47 Zählern an dritter Stelle vor Räikkönen (42). BMW-Sauber-Fahrer Heidfeld ist Fünfter (30), Nico Rosberg (5) im Williams-Toyota Elfter, Schumacher (2) 15. Im Konstrukteurs-Klassement ist McLaren-Mercedes mit 114 Zählern Erster vor Ferrari (89) und BMW-Sauber (48).
Heidfeld, Rosberg und Sutil enttäuscht
Erleichtert war Ralf Schumacher nach seinem sechsten Platz in 1:20,516 Minuten hinter dem Polen Robert Kubica im BMW-Sauber (1:20,401). Der Kerpener lag in der Qualifikation erstmals seit dem Japan-Grand-Prix 2006 vor seinem Teamkollegen Jarno Trulli, der in Silverstone Zehnter wurde. "Die Strecke liegt uns einfach besser. Man sieht, das Potenzial ist da - man muss es nur noch rauskitzeln", sagte Schumacher.
Weniger gut lief es für die anderen drei Fahrer. Heidfeld musste sich im zweiten BMW-Sauber in 1:20,894 Minuten mit Rang neun begnügen. "Ich bin definitiv nicht zufrieden. Das ist die schlechteste Startposition für mich in diesem Jahr", murrte der Mönchengladbacher. Noch schlechter gelaunt war Rosberg, der noch im Training einen starken Eindruck hinterlassen hatte. "Ich hatte ein technisches Problem, daher habe ich viel Geschwindigkeit auf der Geraden verloren", sagte der Wiesbadener nach seinem frühen Aus in der ersten Qualifikations-Runde als 17. Adrian Sutil aus Gräfelfing kam im Spyker auf den 20. Rang: "Das Auto liegt nicht schlecht. Der Abstand ist nicht ganz so groß, im Rahmen dessen, was wir gedacht haben."
:?
Großer Preis von Großbritannien
Hamilton beim Heimspiel auf der Pole
Eine grandiose letzte Runde hat Lewis Hamilton die Pole Position bei seinem Heimspiel in Silverstone beschert und die Hoffnungen der britischen Fans auf den ersten Triumph eines Landsmanns seit sieben Jahren beim Großen Preis von Großbritannien genährt.
Der 22 Jahre alte Shooting-Star der Formel 1 raste am Samstag (07.07.07) auf dem 5,141 Kilometer langen Kurs im dritten Qualifikations-Abschnitt in 1:19,997 Minuten zum dritten Mal in dieser Saison auf Startplatz eins. Für die Überraschung aus deutscher Sicht sorgte Ralf Schumacher, der mit dem Toyota mit Platz sechs so gut wie noch nie in dieser Saison abschnitt. An Hamilton kam aber auch der Kerpener nicht heran.
Vor 80.000 begeisterten Zuschauern verwies der WM-Spitzenreiter im McLaren- Mercedes den finnischen Ferrari-Piloten Kimi Räikkönen (1:20,099 Minuten) auf den zweiten Platz. "Ich mag es, die Leute glücklich zu machen. Ich habe die Flaggen gesehen, die Zuschauer gehört. Ich habe mich selbst gefeiert und beinahe meine Stimme verloren", sagte Hamilton, der als erster Brite seit Damon Hill 1996 die Pole Position in Silverstone holte. Der letzte Brite, der auf der Strecke in Mittelengland siegte, war der Schotte David Coulthard 2000.
Dritter wurde der spanische Weltmeister und Hamilton-Teamkollege Fernando Alonso (1:20,147) vor dem Brasilianer Felipe Massa (1:20,265). "Besser geht es nicht, spannender geht es nicht. Lewis war mega, und Fernando ist nur anderthalb Zehntelsekunden dahinter", meinte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug begeistert. Hamilton hat nun beste Chancen, im Rennen am Sonntag (08.07.07) seine Führung in der WM-Wertung auszubauen. Nach seinen bisherigen zwei Pole Positionen in Montréal und Indianapolis hatte er gewonnen.
Vor dem neunten von 17. Saisonrennen liegt Senkrechtstarter Hamilton mit 64 Punkten vor Alonso (50). Massa rangiert mit 47 Zählern an dritter Stelle vor Räikkönen (42). BMW-Sauber-Fahrer Heidfeld ist Fünfter (30), Nico Rosberg (5) im Williams-Toyota Elfter, Schumacher (2) 15. Im Konstrukteurs-Klassement ist McLaren-Mercedes mit 114 Zählern Erster vor Ferrari (89) und BMW-Sauber (48).
Heidfeld, Rosberg und Sutil enttäuscht
Erleichtert war Ralf Schumacher nach seinem sechsten Platz in 1:20,516 Minuten hinter dem Polen Robert Kubica im BMW-Sauber (1:20,401). Der Kerpener lag in der Qualifikation erstmals seit dem Japan-Grand-Prix 2006 vor seinem Teamkollegen Jarno Trulli, der in Silverstone Zehnter wurde. "Die Strecke liegt uns einfach besser. Man sieht, das Potenzial ist da - man muss es nur noch rauskitzeln", sagte Schumacher.
Weniger gut lief es für die anderen drei Fahrer. Heidfeld musste sich im zweiten BMW-Sauber in 1:20,894 Minuten mit Rang neun begnügen. "Ich bin definitiv nicht zufrieden. Das ist die schlechteste Startposition für mich in diesem Jahr", murrte der Mönchengladbacher. Noch schlechter gelaunt war Rosberg, der noch im Training einen starken Eindruck hinterlassen hatte. "Ich hatte ein technisches Problem, daher habe ich viel Geschwindigkeit auf der Geraden verloren", sagte der Wiesbadener nach seinem frühen Aus in der ersten Qualifikations-Runde als 17. Adrian Sutil aus Gräfelfing kam im Spyker auf den 20. Rang: "Das Auto liegt nicht schlecht. Der Abstand ist nicht ganz so groß, im Rahmen dessen, was wir gedacht haben."
:?
Isa - 07.07.2007, 20:00
Der Alonso beisst sich vor Wut in den Hintern!!! :lol:
Der Alonso beisst sich vor Wut in den Hintern!!! :lol:
Zarathustra - 08.07.2007, 11:23
Hihi....
Mal sehen, wo er heute landet! :wink:
Hihi....
Mal sehen, wo er heute landet! :wink:
bonnie - 08.07.2007, 12:32
Hoffentlich weit hinten!!! :lol:
Hoffentlich weit hinten!!! :lol:
Anonymous - 08.07.2007, 14:00
so wirklich sympatisch war mir der alonso eigentlich noch nie, ich halte von NICHTS was, dass aus einem land kommt, wo tierquälerei von den massen als volkssport bejubelt wird. urlaub - spanien ? forget it, würde da nie einen roten heller ausgeben, wenn dann lieber malta.. die leute da sind supernett und gastfreundlich, gepaart mit britischer etikette und ordnungssinn - das gefällt mir eher als das laute spanien oder italia. wenn du in valetta durch die straßen gehst, kannst du fast in jedes haus gehen und mit den leuten reden, weil die häuser stehen ja eh den ganzen tag vorne und hinten offen. noch heimeliger ist es auf gozo und camino, den kleinen nachbarinseln von malta. in victoria, der kleinen regionalhauptstadt von gozo weht der atem der jahrtausende durch die gassen und häuser. die disco"la grotta" in Xlendi und der sandstrand an der "ramla bay" sind mir -zig mal lieber als mallorca oder ibiza.
absolute ruhe und urlaub wie ich es mag. nur eins sollte man lassen: sich in einer bank oder einem juweliergeschäft mit den dortigen wachpersonal unterhalten. da steht immer ein schwer bewaffneter polizist, der keine miene verzieht, schwer bewaffnet ist und absolut keinen spass versteht.
so wirklich sympatisch war mir der alonso eigentlich noch nie, ich halte von NICHTS was, dass aus einem land kommt, wo tierquälerei von den massen als volkssport bejubelt wird. urlaub - spanien ? forget it, würde da nie einen roten heller ausgeben, wenn dann lieber malta.. die leute da sind supernett und gastfreundlich, gepaart mit britischer etikette und ordnungssinn - das gefällt mir eher als das laute spanien oder italia. wenn du in valetta durch die straßen gehst, kannst du fast in jedes haus gehen und mit den leuten reden, weil die häuser stehen ja eh den ganzen tag vorne und hinten offen. noch heimeliger ist es auf gozo und camino, den kleinen nachbarinseln von malta. in victoria, der kleinen regionalhauptstadt von gozo weht der atem der jahrtausende durch die gassen und häuser. die disco"la grotta" in Xlendi und der sandstrand an der "ramla bay" sind mir -zig mal lieber als mallorca oder ibiza.
absolute ruhe und urlaub wie ich es mag. nur eins sollte man lassen: sich in einer bank oder einem juweliergeschäft mit den dortigen wachpersonal unterhalten. da steht immer ein schwer bewaffneter polizist, der keine miene verzieht, schwer bewaffnet ist und absolut keinen spass versteht.
Claus - 08.07.2007, 19:01
Da haben wir den selben Urlaubsgeschmack, Reineckefuchs!! :wink:
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Souveräner Räikkönen-Sieg im Hamilton-Land
von Christian Nimmervoll 08. Juli 2007 - 15:29 Uhr
Kimi Räikkönen holt an den Boxen den zweiten Sieg binnen acht Tagen vor Alonso und Lokalmatador Hamilton - Massa nach Aufholjagd Fünfter
(Motorsport-Total.com) - Aus dem von der ganzen Nation erhofften Sieg von Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) im "Home of British Motor Racing" in Silverstone wurde nichts, dennoch herrschte heute beim neunten WM-Lauf der Saison eine unglaubliche Stimmung - und die steckte offenbar sogar den Wettergott an, denn der befürchtete Regen blieb aus und gegen Rennende blinzelte bei 22 Grad sogar die Sonne ein wenig durch.
Die Formel-1-Party ließen sich die britischen Fans auch durch den "falschen" Sieger nicht verderben, schließlich schaffte Lokalmatador Hamilton auch in seinem neunten Grand Prix den Sprung auf das Podium, womit er die Führung in der Weltmeisterschaft verteidigte. Und außerdem gab es sowieso keinen Grund zu jammern, denn auf dem 5,141 Kilometer langen Kurs wurde zwar nicht unbedingt die allerbeste Racingaction geboten, dafür aber ein überaus interessanter Strategiepoker.
Pech für Massa am Start
Für Ferrari sah es anfangs nicht unbedingt nach einem rundum gelungenen Nachmittag aus, denn Felipe Massa blieb nach der ersten Aufwärmrunde stehen und verursachte so unfreiwillig einen zweiten Startanlauf, musste - genau wie übrigens auch Takuma Sato (Super-Aguri-Honda), bei dem über Nacht das Chassis gewechselt wurde - aus der Boxengasse ins Rennen gehen.
Beim eigentlichen Start verteidigte Hamilton seinen ersten Platz geschickt, indem er entschlossen die Spur wechselte und Kimi Räikkönen (Ferrari) vor Copse den Weg abschnitt. Dahinter folgten Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team), Heikki Kovalainen, Giancarlo Fisichella (beide Renault), Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team) und Ralf Schumacher (Toyota) in den Punkterängen.
Das Feld fädelte sich sauber durch die ersten Kurven, allerdings gab es ein paar Positionskämpfe. So war Heidfeld zwischenzeitlich schon vor Fisichella, der aber kontern konnte, und Jenson Button (Honda) legte sich in den hinteren Regionen seinen britischen Landsmann Anthony Davidson (Super-Aguri-Honda) zurecht. Außerdem erwischte Nico Rosberg (Williams-Toyota) dank eines relativ leeren Tanks einen Superstart, so dass er früh hinter seinem Teamkollegen Alexander Wurz auftauchte und diesen überholte.
Spitzentrio setzte sich früh ab
Nach fünf Runden hatte das Spitzentrio schon fünf Sekunden Vorsprung auf die Verfolger, womit klar war, dass einer von diesen drei Kandidaten gewinnen würde. Hamilton hätte sich in jener Phase wegen seiner geringeren Benzinlast eigentlich absetzen müssen, kam aber nicht von Räikkönen weg und spürte den "Iceman" am Ende seines ersten Stints sogar immer stärker im Nacken - einmal kam es sogar beinahe zu einer Berührung.
In der neunten Runde gab Mark Webber mit dem Charity-Red-Bull-Renault wegen eines technischen Problems an der Box auf, in der zwölften ging Fisichella im Zuge einer Teamstrategie vor Stowe an Kovalainen vorbei und in Umlauf 15 eröffneten Kovalainen und Rosberg die regulären Boxenstopps. Nur eine Runde später kam dann auch schon der führende Hamilton herein, wodurch Räikkönen kampflos die Führung erbte.
Erster kleiner Fehler von Hamilton
Und Hamilton leistete sich den ersten entscheidenden Patzer in dieser Saison: Als der Lollipop umgedreht wurde, dachte er irrtümlich, er habe schon freie Fahrt, weshalb er einen halben Meter fuhr und dann sofort wieder anhielt. Dadurch verlor er einige Sekunden, die möglicherweise entscheidend dafür waren, dass er nach den ersten Stopps nur noch an dritter Stelle lag - und danach fand er nie wieder zu seiner Pace aus dem Qualifying, rollte er nur noch mit.
Räikkönen kam in der 18. Runde an die Box und stand 9,1 Sekunden, Massa in Runde 20, Alonso ebenfalls - und nach 6,3 Sekunden Standzeit kam der Spanier als Führender wieder auf die Strecke zurück. Der Preis, den er dafür zahlen musste, war allerdings ein relativ kurzer Mittelstint. Diese Taktik wäre möglicherweise voll aufgegangen, wenn er sich in jener Phase einen Vorsprung aufgebaut hätte, was ihm phasenweise auch gelang, als er bis auf fünf Sekunden davonfuhr.
Entscheidung beim zweiten Boxenstopp
Allerdings kam Alonso sechs Runden vor dem Ferrari-Star zum zweiten Boxenstopp, was letztendlich relativ deutlich die Entscheidung um den Sieg brachte. Im letzten Abschnitt drehten die beiden Führenden, die auf der Ziellinie mehr als eine halbe Minute Vorsprung auf den stark abbauenden Hamilton hatten, ihre Pace stark zurück. Schlussendlich waren sie nur durch 2,4 Sekunden getrennt, weil Räikkönen in der letzten Runde enorm abbremste.
Auf Platz vier kam Kubica ins Ziel, der zum Schluss Massa formatfüllend im Rückspiegel hatte, aber abgeklärt die fünf Punkte nach Hause fuhr. Hinter dem polnisch-brasilianischen Duo wurde Heidfeld nach einer unauffälligen, aber soliden Leistung Sechster, Kovalainen und Fisichella landeten ebenfalls noch in den Punkterängen. Renault war also wieder recht konkurrenzfähig, aber noch nicht ganz auf Augenhöhe mit dem BMW Sauber F1 Team.
Rubens Barrichello (Honda) und sein Teamkollege Button setzten auf eine Einstoppstrategie und kamen damit immerhin in die Top 10, schrammten aber an WM-Punkten um eine halbe Minute vorbei - was bestätigt: Wenn die vier Topteams ihre Autos ins Ziel bringen, wird es für alle anderen ganz schwierig. Dies bekam auch David Coulthard (11./Red-Bull-Renault) zu spüren, der anfangs positiv auffiel, als er sich gegen Massa kämpferisch zur Wehr setzte.
Rosberg wieder einmal vor Wurz
Rosberg kam als Elfter ins Ziel und überholte damit den vor ihm gestarteten Wurz (12.) um 4,8 Sekunden. Wurz fuhr eines seiner besseren Rennen, hatte aber Pech, als ihm bei einem Überholmanöver in Club von Scott Speed (Toro-Rosso-Ferrari) die Tür zugeschlagen wurde, wodurch Rosberg durchrutschte. Speed schied bei der Situation mit einer gebrochenen Vorderradaufhängung aus, Wurz' Hinterradaufhängung hielt der Berührung stand.
Gewertet wurden 16 von 22 gestarteten Fahrern, tatsächlich im Ziel waren aber nur 15, denn Vitantonio Liuzzi (Toro-Rosso-Ferrari) musste kurz vor Schluss noch aufgeben. Die weiteren Ausfälle: Jarno Trulli (Toyota/Defekt), Davidson (Defekt), Speed, Schumacher (Kupplungsschaden), Adrian Sutil (Spyker-Ferrari/Motorschaden) und Webber. Auffällig: Von den absoluten Spitzenfahrern erwischte es diesmal niemanden.
Räikkönen durch Double an Massa vorbei
Räikkönens Sieg untermauerte die bereits vor acht Tagen in Magny-Cours eingeleitete Trendwende in der Weltmeisterschaft; der 27-Jährige ist mit dem Siegesdouble nun wieder ein ernstzunehmender Titelkandidat. In Führung liegt weiterhin Hamilton, der heute gemessen an den hohen Erwartungen eher enttäuschend unterwegs war, aber in der Fahrerwertung immer noch beruhigende zwölf Punkte Vorsprung hat.
Teamintern gab es bei Ferrari eine Verschiebung, denn Räikkönen fehlen einerseits 18 Zähler auf die Spitze, andererseits hat er aber im Duell gegen Massa die Nase wieder mit 52:51 vorne. Bei den Konstrukteuren ist Ferrari mit 103:128 im Rückstand. Das BMW Sauber F1 Team (56) und Renault (31) setzten sich indes weiter vom Rest des Mittelfeldes ab, das weiterhin von Williams-Toyota (13) angeführt wird.
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Da haben wir den selben Urlaubsgeschmack, Reineckefuchs!! :wink:
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Souveräner Räikkönen-Sieg im Hamilton-Land
von Christian Nimmervoll 08. Juli 2007 - 15:29 Uhr
Kimi Räikkönen holt an den Boxen den zweiten Sieg binnen acht Tagen vor Alonso und Lokalmatador Hamilton - Massa nach Aufholjagd Fünfter
(Motorsport-Total.com) - Aus dem von der ganzen Nation erhofften Sieg von Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) im "Home of British Motor Racing" in Silverstone wurde nichts, dennoch herrschte heute beim neunten WM-Lauf der Saison eine unglaubliche Stimmung - und die steckte offenbar sogar den Wettergott an, denn der befürchtete Regen blieb aus und gegen Rennende blinzelte bei 22 Grad sogar die Sonne ein wenig durch.
Die Formel-1-Party ließen sich die britischen Fans auch durch den "falschen" Sieger nicht verderben, schließlich schaffte Lokalmatador Hamilton auch in seinem neunten Grand Prix den Sprung auf das Podium, womit er die Führung in der Weltmeisterschaft verteidigte. Und außerdem gab es sowieso keinen Grund zu jammern, denn auf dem 5,141 Kilometer langen Kurs wurde zwar nicht unbedingt die allerbeste Racingaction geboten, dafür aber ein überaus interessanter Strategiepoker.
Pech für Massa am Start
Für Ferrari sah es anfangs nicht unbedingt nach einem rundum gelungenen Nachmittag aus, denn Felipe Massa blieb nach der ersten Aufwärmrunde stehen und verursachte so unfreiwillig einen zweiten Startanlauf, musste - genau wie übrigens auch Takuma Sato (Super-Aguri-Honda), bei dem über Nacht das Chassis gewechselt wurde - aus der Boxengasse ins Rennen gehen.
Beim eigentlichen Start verteidigte Hamilton seinen ersten Platz geschickt, indem er entschlossen die Spur wechselte und Kimi Räikkönen (Ferrari) vor Copse den Weg abschnitt. Dahinter folgten Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team), Heikki Kovalainen, Giancarlo Fisichella (beide Renault), Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team) und Ralf Schumacher (Toyota) in den Punkterängen.
Das Feld fädelte sich sauber durch die ersten Kurven, allerdings gab es ein paar Positionskämpfe. So war Heidfeld zwischenzeitlich schon vor Fisichella, der aber kontern konnte, und Jenson Button (Honda) legte sich in den hinteren Regionen seinen britischen Landsmann Anthony Davidson (Super-Aguri-Honda) zurecht. Außerdem erwischte Nico Rosberg (Williams-Toyota) dank eines relativ leeren Tanks einen Superstart, so dass er früh hinter seinem Teamkollegen Alexander Wurz auftauchte und diesen überholte.
Spitzentrio setzte sich früh ab
Nach fünf Runden hatte das Spitzentrio schon fünf Sekunden Vorsprung auf die Verfolger, womit klar war, dass einer von diesen drei Kandidaten gewinnen würde. Hamilton hätte sich in jener Phase wegen seiner geringeren Benzinlast eigentlich absetzen müssen, kam aber nicht von Räikkönen weg und spürte den "Iceman" am Ende seines ersten Stints sogar immer stärker im Nacken - einmal kam es sogar beinahe zu einer Berührung.
In der neunten Runde gab Mark Webber mit dem Charity-Red-Bull-Renault wegen eines technischen Problems an der Box auf, in der zwölften ging Fisichella im Zuge einer Teamstrategie vor Stowe an Kovalainen vorbei und in Umlauf 15 eröffneten Kovalainen und Rosberg die regulären Boxenstopps. Nur eine Runde später kam dann auch schon der führende Hamilton herein, wodurch Räikkönen kampflos die Führung erbte.
Erster kleiner Fehler von Hamilton
Und Hamilton leistete sich den ersten entscheidenden Patzer in dieser Saison: Als der Lollipop umgedreht wurde, dachte er irrtümlich, er habe schon freie Fahrt, weshalb er einen halben Meter fuhr und dann sofort wieder anhielt. Dadurch verlor er einige Sekunden, die möglicherweise entscheidend dafür waren, dass er nach den ersten Stopps nur noch an dritter Stelle lag - und danach fand er nie wieder zu seiner Pace aus dem Qualifying, rollte er nur noch mit.
Räikkönen kam in der 18. Runde an die Box und stand 9,1 Sekunden, Massa in Runde 20, Alonso ebenfalls - und nach 6,3 Sekunden Standzeit kam der Spanier als Führender wieder auf die Strecke zurück. Der Preis, den er dafür zahlen musste, war allerdings ein relativ kurzer Mittelstint. Diese Taktik wäre möglicherweise voll aufgegangen, wenn er sich in jener Phase einen Vorsprung aufgebaut hätte, was ihm phasenweise auch gelang, als er bis auf fünf Sekunden davonfuhr.
Entscheidung beim zweiten Boxenstopp
Allerdings kam Alonso sechs Runden vor dem Ferrari-Star zum zweiten Boxenstopp, was letztendlich relativ deutlich die Entscheidung um den Sieg brachte. Im letzten Abschnitt drehten die beiden Führenden, die auf der Ziellinie mehr als eine halbe Minute Vorsprung auf den stark abbauenden Hamilton hatten, ihre Pace stark zurück. Schlussendlich waren sie nur durch 2,4 Sekunden getrennt, weil Räikkönen in der letzten Runde enorm abbremste.
Auf Platz vier kam Kubica ins Ziel, der zum Schluss Massa formatfüllend im Rückspiegel hatte, aber abgeklärt die fünf Punkte nach Hause fuhr. Hinter dem polnisch-brasilianischen Duo wurde Heidfeld nach einer unauffälligen, aber soliden Leistung Sechster, Kovalainen und Fisichella landeten ebenfalls noch in den Punkterängen. Renault war also wieder recht konkurrenzfähig, aber noch nicht ganz auf Augenhöhe mit dem BMW Sauber F1 Team.
Rubens Barrichello (Honda) und sein Teamkollege Button setzten auf eine Einstoppstrategie und kamen damit immerhin in die Top 10, schrammten aber an WM-Punkten um eine halbe Minute vorbei - was bestätigt: Wenn die vier Topteams ihre Autos ins Ziel bringen, wird es für alle anderen ganz schwierig. Dies bekam auch David Coulthard (11./Red-Bull-Renault) zu spüren, der anfangs positiv auffiel, als er sich gegen Massa kämpferisch zur Wehr setzte.
Rosberg wieder einmal vor Wurz
Rosberg kam als Elfter ins Ziel und überholte damit den vor ihm gestarteten Wurz (12.) um 4,8 Sekunden. Wurz fuhr eines seiner besseren Rennen, hatte aber Pech, als ihm bei einem Überholmanöver in Club von Scott Speed (Toro-Rosso-Ferrari) die Tür zugeschlagen wurde, wodurch Rosberg durchrutschte. Speed schied bei der Situation mit einer gebrochenen Vorderradaufhängung aus, Wurz' Hinterradaufhängung hielt der Berührung stand.
Gewertet wurden 16 von 22 gestarteten Fahrern, tatsächlich im Ziel waren aber nur 15, denn Vitantonio Liuzzi (Toro-Rosso-Ferrari) musste kurz vor Schluss noch aufgeben. Die weiteren Ausfälle: Jarno Trulli (Toyota/Defekt), Davidson (Defekt), Speed, Schumacher (Kupplungsschaden), Adrian Sutil (Spyker-Ferrari/Motorschaden) und Webber. Auffällig: Von den absoluten Spitzenfahrern erwischte es diesmal niemanden.
Räikkönen durch Double an Massa vorbei
Räikkönens Sieg untermauerte die bereits vor acht Tagen in Magny-Cours eingeleitete Trendwende in der Weltmeisterschaft; der 27-Jährige ist mit dem Siegesdouble nun wieder ein ernstzunehmender Titelkandidat. In Führung liegt weiterhin Hamilton, der heute gemessen an den hohen Erwartungen eher enttäuschend unterwegs war, aber in der Fahrerwertung immer noch beruhigende zwölf Punkte Vorsprung hat.
Teamintern gab es bei Ferrari eine Verschiebung, denn Räikkönen fehlen einerseits 18 Zähler auf die Spitze, andererseits hat er aber im Duell gegen Massa die Nase wieder mit 52:51 vorne. Bei den Konstrukteuren ist Ferrari mit 103:128 im Rückstand. Das BMW Sauber F1 Team (56) und Renault (31) setzten sich indes weiter vom Rest des Mittelfeldes ab, das weiterhin von Williams-Toyota (13) angeführt wird.
:?
Andy - 09.07.2007, 09:42
War doch ganz spannend -auch ohne Schumi!!! :wink:
War doch ganz spannend -auch ohne Schumi!!! :wink:
krawatte - 09.07.2007, 12:37
Und selbst bei Ferrari!!! :wink:
Und selbst bei Ferrari!!! :wink:
Anonymous - 09.07.2007, 13:06
bei ferrari ? war schon beeindruckend wie massa sich durchs feld gekämpft hat. "iceman" kimi kommt auch gut zurecht, wird vlt noch ganz spannend bis zum saisonende. aber war da nicht irgendwas mit dem chefmechaniker, der angeblich "betriebsinterna" an mclaren weitergegeben haben soll ? nicht gerade der faire weg, oder ? mit den augen stehlen sollte ja eigentlich erlaubt sein - alles andere ist verrat und wenn die eigenen leute plappern isses einfach nur fies ! dem würd ich schon recht drastisch zeigen wo der maurer das loch gelassen hat.
bei ferrari ? war schon beeindruckend wie massa sich durchs feld gekämpft hat. "iceman" kimi kommt auch gut zurecht, wird vlt noch ganz spannend bis zum saisonende. aber war da nicht irgendwas mit dem chefmechaniker, der angeblich "betriebsinterna" an mclaren weitergegeben haben soll ? nicht gerade der faire weg, oder ? mit den augen stehlen sollte ja eigentlich erlaubt sein - alles andere ist verrat und wenn die eigenen leute plappern isses einfach nur fies ! dem würd ich schon recht drastisch zeigen wo der maurer das loch gelassen hat.
sweety - 09.07.2007, 21:15
Ja -wurde hier weiter oben in mehreren Beiträgen behandelt: Ideenklau.
Der Knabe wurde inzwischen gefeuert!
Spannend wird es in der Formel 1 in dieser Saison bestimmt! :wink:
Ja -wurde hier weiter oben in mehreren Beiträgen behandelt: Ideenklau.
Der Knabe wurde inzwischen gefeuert!
Spannend wird es in der Formel 1 in dieser Saison bestimmt! :wink:
Tucholsky - 10.07.2007, 13:47
Ich wünsche dem Hamilton den Gesamtsieg! :D
Ich wünsche dem Hamilton den Gesamtsieg! :D
Anonymous - 10.07.2007, 14:30
Ich auch! Hoffentlich packt er das. Schade, dass es bei seinem Heimrennen nicht so gut gelaufen ist. Aber für´s Podium hats immerhin gereicht. Und wer hätte vor der Saison gedacht, dass es bei jedem Rennen auf dem Podium steht? Bei der Ewigenliste mit den meisten Podiumsplätzen hintereinander steht er jetzt schon auf Platz 3 und das in seiner ersten Saison. :shock: Respekt...
Ich auch! Hoffentlich packt er das. Schade, dass es bei seinem Heimrennen nicht so gut gelaufen ist. Aber für´s Podium hats immerhin gereicht. Und wer hätte vor der Saison gedacht, dass es bei jedem Rennen auf dem Podium steht? Bei der Ewigenliste mit den meisten Podiumsplätzen hintereinander steht er jetzt schon auf Platz 3 und das in seiner ersten Saison. :shock: Respekt...
sweety - 10.07.2007, 19:27
Ich bin sicher, der Hamilton wird seinen Weg unbeirrt gehen -und
es wird ein sehr erfolgreicher sein! :wink:
Ich bin sicher, der Hamilton wird seinen Weg unbeirrt gehen -und
es wird ein sehr erfolgreicher sein! :wink:
Claus - 10.07.2007, 20:39
Hoffentlich behält er sich dabei seine ungezwungene Art und die Natürlichkeit! Talent hat er haufenweise!
Hoffentlich behält er sich dabei seine ungezwungene Art und die Natürlichkeit! Talent hat er haufenweise!
krawatte - 11.07.2007, 00:52
Genau! Der Schumi war nämlich ganz am Anfang auch mal anders!! :roll:
Genau! Der Schumi war nämlich ganz am Anfang auch mal anders!! :roll:
Isa - 11.07.2007, 10:20
Das hat sich dann aber schnell geändert!! Ich denke, der Hamilton ist ein anderer Typ, nicht so verkrampft und natürlich in seiner Art. Der wird wohl nicht abdriften! :?
Das hat sich dann aber schnell geändert!! Ich denke, der Hamilton ist ein anderer Typ, nicht so verkrampft und natürlich in seiner Art. Der wird wohl nicht abdriften! :?
sweety - 11.07.2007, 20:37
Das weiß man nie, Isa -ich hoffe nicht! :?
Das weiß man nie, Isa -ich hoffe nicht! :?
SirHenry - 11.07.2007, 21:06
Ich mag den Hamilton unheimlich gern!
Seit er dabei ist, schaue ich wieder regelmäßig! :?
Ich mag den Hamilton unheimlich gern!
Seit er dabei ist, schaue ich wieder regelmäßig! :?
ernatroll - 12.07.2007, 07:47
Dadurch hat die Formel1 eine neue Qualität bekommen! :wink:
Dadurch hat die Formel1 eine neue Qualität bekommen! :wink:
krawatte - 12.07.2007, 20:39
-Hoffentlich hält sich das! :roll:
-Hoffentlich hält sich das! :roll:
sweety - 13.07.2007, 08:55
Wo gehobelt wird, fallen Späne -überall! :wink:
Wo gehobelt wird, fallen Späne -überall! :wink:
Anonymous - 13.07.2007, 18:10
... ist schon ein echter senkrechtstarter, der hamilton, wäre der hammer, wenn er die fahrerwertung gewinnt - mit seinem taxi, ferrari bei den konstrukteuren ! das setzt allerdings voraus, das alonso genau so besch....eiden weiterfährt wie bisher.
... ist schon ein echter senkrechtstarter, der hamilton, wäre der hammer, wenn er die fahrerwertung gewinnt - mit seinem taxi, ferrari bei den konstrukteuren ! das setzt allerdings voraus, das alonso genau so besch....eiden weiterfährt wie bisher.
micha4you - 13.07.2007, 19:45
Der Alonso wird immer nervöser -und giftiger!!! :wink:
Der Alonso wird immer nervöser -und giftiger!!! :wink:
Dodo - 13.07.2007, 20:39
Ja! Das kann er auch nicht mehr verbergen! :?
Ja! Das kann er auch nicht mehr verbergen! :?
Claus - 14.07.2007, 00:54
Deswegen sollte man den Mund nie zu voll nehmen! Der Alonso scheint für seine Überheblichkeit die Strafe zu bekommen, die er verdient!
Deswegen sollte man den Mund nie zu voll nehmen! Der Alonso scheint für seine Überheblichkeit die Strafe zu bekommen, die er verdient!
Jasmin - 14.07.2007, 08:34
Heimspiel für Mercedes am Nürburgring
13. Juli 2007 - 16:34 Uhr
Die Silberpfeile freuen sich auf ihr Heimspiel am Nürburgring und hoffen, den Vorsprung in der Weltmeisterschaft weiter auszubauen
(Motorsport-Total.com) - Nach zwei Niederlagen gegen Ferrari en suite liegt McLaren-Mercedes noch immer in beiden Weltmeisterschaften in Führung, doch der Abstand ist geschmolzen - und rein von der Pace her scheinen Kimi Räikkönen und Felipe Massa derzeit besser aufgestellt zu sein als Lewis Hamilton und Fernando Alonso.
"Unsere Testfahrten in dieser Woche in Spa verliefen erfolgreich und alle haben hart gearbeitet", erklärte Alonso. "Diese WM ist hart umkämpft und wir alle geben unser Bestes, um uns in allen Bereichen zu steigern. Das ist besonders wichtig für den Nürburgring. Hier kommt es nicht auf eine bestimmte Komponente des Autos an und es ist schwierig, das Optimum aus dem Fahrzeug herauszuholen. Durch die vielen verschiedenartigen Kurven muss das Auto bei allen Geschwindigkeiten gut liegen; es erfordert viel Arbeit zusammen mit den Ingenieuren, die optimale Abstimmung zu finden."
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Heimspiel für Mercedes am Nürburgring
13. Juli 2007 - 16:34 Uhr
Die Silberpfeile freuen sich auf ihr Heimspiel am Nürburgring und hoffen, den Vorsprung in der Weltmeisterschaft weiter auszubauen
(Motorsport-Total.com) - Nach zwei Niederlagen gegen Ferrari en suite liegt McLaren-Mercedes noch immer in beiden Weltmeisterschaften in Führung, doch der Abstand ist geschmolzen - und rein von der Pace her scheinen Kimi Räikkönen und Felipe Massa derzeit besser aufgestellt zu sein als Lewis Hamilton und Fernando Alonso.
"Unsere Testfahrten in dieser Woche in Spa verliefen erfolgreich und alle haben hart gearbeitet", erklärte Alonso. "Diese WM ist hart umkämpft und wir alle geben unser Bestes, um uns in allen Bereichen zu steigern. Das ist besonders wichtig für den Nürburgring. Hier kommt es nicht auf eine bestimmte Komponente des Autos an und es ist schwierig, das Optimum aus dem Fahrzeug herauszuholen. Durch die vielen verschiedenartigen Kurven muss das Auto bei allen Geschwindigkeiten gut liegen; es erfordert viel Arbeit zusammen mit den Ingenieuren, die optimale Abstimmung zu finden."
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Isa - 14.07.2007, 18:10
"Puder-Rätsel" noch immer nicht gelöst
von Fabian Hust 13. Juli 2007 - 12:30 Uhr
Jenes Puder, das angeblich von Stepney bei einem Sabotageversuch gegen Ferrari verwendet worden sein soll, ist nicht abschließend untersucht worden
(Motorsport-Total.com) - In der "Spionage-Affäre" sprechen die Medien mittlerweile hauptsächlich von den Geheim-Informationen über den Ferrari F2007, die bei Ex-McLaren-Chefdesigner Mike Coughlan gefunden worden waren. Die Staatsanwaltschaft in Modena hat weiterhin keine Aussage zu einem Thema getroffen, das ebenfalls nicht ganz uninteressant ist.
So fand Ferrari vor dem Rennen in Monte Carlo an den Tanks der Ferrari-Boliden ein mysteriöses Pulver, mit dem Ex-Mitarbeiter Nigel Stepney angeblich ein Sabotageversuch unternommen haben soll, was dieser jedoch dementiert.
Um welchen Stoff es sich dabei handelt, ist weiterhin unklar. Erst Anfang August möchte man verraten, um was es sich bei dem weißen Pulver handelt. Nach Aussage von Bezirksstaatsanwalt Giuseppe Tibis sollen die Tests erst in ein paar Wochen abgeschlossen sein.
"Soweit ich weiß, handelt es sich um kein Kalzium-Phosphat, überhaupt nicht", wird der Italiener von der 'Gazzetta dello Sport' zitiert. "Am 3. oder 4. August wird die Substanz, ihre Konzentration und ihre Wirkung bekannt gegeben."
Sollte Stepney für schuldig befunden werden, dann werden die ersten Anhörungen laut Tibis Ende des Jahres beginnen. Briefwechsel, die in Stepneys Haus sichergestellt worden sind, wurden von Offiziellen am Donnerstag geöffnet, wobei man bisher außer ein paar Rechnungen, Kontoauszügen und Rezepten nichts Auffälliges finden konnte. Vermisst wird bisher übrigens noch das Kündigungsschreiben von Ferrari.
:roll:
"Puder-Rätsel" noch immer nicht gelöst
von Fabian Hust 13. Juli 2007 - 12:30 Uhr
Jenes Puder, das angeblich von Stepney bei einem Sabotageversuch gegen Ferrari verwendet worden sein soll, ist nicht abschließend untersucht worden
(Motorsport-Total.com) - In der "Spionage-Affäre" sprechen die Medien mittlerweile hauptsächlich von den Geheim-Informationen über den Ferrari F2007, die bei Ex-McLaren-Chefdesigner Mike Coughlan gefunden worden waren. Die Staatsanwaltschaft in Modena hat weiterhin keine Aussage zu einem Thema getroffen, das ebenfalls nicht ganz uninteressant ist.
So fand Ferrari vor dem Rennen in Monte Carlo an den Tanks der Ferrari-Boliden ein mysteriöses Pulver, mit dem Ex-Mitarbeiter Nigel Stepney angeblich ein Sabotageversuch unternommen haben soll, was dieser jedoch dementiert.
Um welchen Stoff es sich dabei handelt, ist weiterhin unklar. Erst Anfang August möchte man verraten, um was es sich bei dem weißen Pulver handelt. Nach Aussage von Bezirksstaatsanwalt Giuseppe Tibis sollen die Tests erst in ein paar Wochen abgeschlossen sein.
"Soweit ich weiß, handelt es sich um kein Kalzium-Phosphat, überhaupt nicht", wird der Italiener von der 'Gazzetta dello Sport' zitiert. "Am 3. oder 4. August wird die Substanz, ihre Konzentration und ihre Wirkung bekannt gegeben."
Sollte Stepney für schuldig befunden werden, dann werden die ersten Anhörungen laut Tibis Ende des Jahres beginnen. Briefwechsel, die in Stepneys Haus sichergestellt worden sind, wurden von Offiziellen am Donnerstag geöffnet, wobei man bisher außer ein paar Rechnungen, Kontoauszügen und Rezepten nichts Auffälliges finden konnte. Vermisst wird bisher übrigens noch das Kündigungsschreiben von Ferrari.
:roll:
sweety - 15.07.2007, 11:54
Ist ja der reinste Krimi... :roll:
Ist ja der reinste Krimi... :roll:
Claus - 15.07.2007, 20:42
Nä, nä -was so alles passiert im Sport... :(
Nä, nä -was so alles passiert im Sport... :(
Jasmin - 16.07.2007, 09:49
Was mir auffällt: in den meisten sportlichen Bereichen redet und schreibt man nur noch am Rande über Sport !! :roll:
Was mir auffällt: in den meisten sportlichen Bereichen redet und schreibt man nur noch am Rande über Sport !! :roll:
bonnie - 17.07.2007, 09:35
McLaren-Mercedes droht jetzt Punkteabzug!! Heute wird darüber verhandelt!
McLaren-Mercedes droht jetzt Punkteabzug!! Heute wird darüber verhandelt!
Andy - 18.07.2007, 09:23
Haug weist Beteiligung an Spionage von sich
von Christian Nimmervoll 17. Juli 2007 - 15:39 Uhr
Mercedes-Sportchef Norbert Haug dementiert erneut jede Beteiligung an der Spionageaffäre: "Unrechtmäßiges Kopieren ließe unser Sportsgeist niemals zu"
(Motorsport-Total.com) - Während aus Italien weiterhin fast täglich Spekulationen kommen, wonach McLaren-Mercedes auch jenseits von Mike Coughlan in den Spionageskandal involviert sein könnte, weist Mercedes-Sportchef Norbert Haug solche Behauptungen entschieden zurück. Das Team habe mit der Einzelaktion des inzwischen entlassenen Mitarbeiters nichts zu tun.
"Unser Team hat mit diesem Thema nichts zu tun, und jeder in der Mannschaft weiß das", erklärte er im Interview mit der 'dpa'. "Wir alle sind jetzt umso motivierter zu zeigen, dass das, was wir können, ausschließlich von uns stammt - unrechtmäßiges Kopieren mit Plänen der Konkurrenz ließe unser Sportsgeist niemals zu, und keiner von uns will einen Pokal, der nicht Produkt unserer selbst gemachten Ideen ist. Der wäre für uns wertlos."
:roll:
Haug weist Beteiligung an Spionage von sich
von Christian Nimmervoll 17. Juli 2007 - 15:39 Uhr
Mercedes-Sportchef Norbert Haug dementiert erneut jede Beteiligung an der Spionageaffäre: "Unrechtmäßiges Kopieren ließe unser Sportsgeist niemals zu"
(Motorsport-Total.com) - Während aus Italien weiterhin fast täglich Spekulationen kommen, wonach McLaren-Mercedes auch jenseits von Mike Coughlan in den Spionageskandal involviert sein könnte, weist Mercedes-Sportchef Norbert Haug solche Behauptungen entschieden zurück. Das Team habe mit der Einzelaktion des inzwischen entlassenen Mitarbeiters nichts zu tun.
"Unser Team hat mit diesem Thema nichts zu tun, und jeder in der Mannschaft weiß das", erklärte er im Interview mit der 'dpa'. "Wir alle sind jetzt umso motivierter zu zeigen, dass das, was wir können, ausschließlich von uns stammt - unrechtmäßiges Kopieren mit Plänen der Konkurrenz ließe unser Sportsgeist niemals zu, und keiner von uns will einen Pokal, der nicht Produkt unserer selbst gemachten Ideen ist. Der wäre für uns wertlos."
:roll:
aquaman - 18.07.2007, 20:58
Wenn ich ich immer diese spinnerten Aussagen höre, wird mir schlecht! :(
Wenn ich ich immer diese spinnerten Aussagen höre, wird mir schlecht! :(
ernatroll - 19.07.2007, 11:27
Wenn einer im Sport von Sportsgeist redet, ist was im Busch... :roll:
Wenn einer im Sport von Sportsgeist redet, ist was im Busch... :roll:
Claus - 20.07.2007, 09:07
Die Formel1 hat weniger ein Problem mit Doping, sondern mit Spionage und Betrug am Material... :roll:
Die Formel1 hat weniger ein Problem mit Doping, sondern mit Spionage und Betrug am Material... :roll:
mabelle - 20.07.2007, 18:50
Bestzeit für Räikkönen im zweiten Freien Training
von Christian Nimmervoll 20. Juli 2007 - 15:32 Uhr
Kimi Räikkönen führte am Nachmittag in der Eifel das Spitzenquartett an - Ralf Schumacher bester von drei Deutschen in den Top 10
(Motorsport-Total.com) - Zwischen den beiden Freien Trainings der Formel 1 setzte ein schweres Gewitter ein, das sogar für einen Abbruch der GP2-Session sorgte, doch die Königsklasse hatte Glück: Zwar war die Strecke zu Beginn der zweiten 90 Minuten noch nass, doch sie trocknete relativ rasch ab, so dass nach etwa einer halben Stunde schon optimale Bedingungen herrschten.
Zwar war der 5,148 Kilometer lange Nürburgring zu Beginn noch sehr rutschig, weil der ganze Gummiabrieb vom Regen weggewaschen wurde, und gegen Ende gab es mehrere Ausritte, als die Fahrer einmal das Limit austesten wollten, aber bei 22 Grad Luft- und 29 Grad Asphalttemperatur war prinzipiell ein reibungsloser Trainingsbetrieb garantiert. So kam es dann auch, dass keiner der 22 Piloten weniger als 18 Runden absolvierte, auch wenn alle über Graining der Reifen stöhnten.
Räikkönen Schnellster des Spitzenquartetts
Die Bestzeit sicherte sich in 1:33.339 Minuten Ferrari-Star Kimi Räikkönen (28 Runden), der nach seinen beiden Siegen in Magny-Cours und in Silverstone in der Eifel zum Hattrick ausholen möchte und heute schon mal den schnellsten Eindruck der vier Spitzenfahrer hinterließ. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes/+ 0,139/28 Runden), Felipe Massa (Ferrari/+ 0,251/27 Runden) und Fernando Alonso (McLaren-Mercedes/+ 0,298/30 Runden) komplettierten die Top 4.
Auffällig war, dass Räikkönen teamintern Massa recht gut im Griff hatte, denn Massa musste auch schon recht nahe ans Limit ran, war zwei Minuten vor Schluss sogar neben der Strecke. Aber auch Hamilton blieb nicht ganz fehlerfrei, sondern wurde zweimal neben der Strecke gesichtet. Die beiden Topstars waren damit keineswegs alleine, sondern in der letzten halben Stunde leistete sich praktisch das halbe Feld mal einen Dreher oder einen Ausritt.
Schnellster Verfolger von Ferrari und McLaren-Mercedes war überraschend Lokalmatador Ralf Schumacher (5./Toyota/+ 0,329/18 Runden), der sich damit sogar knapp vor seinen Teamkollegen Jarno Trulli (+ 0,407/22 Runden) setzte - Toyota sieht also momentan wie die vierte Kraft aus. Stark unterwegs war aber auch Nico Rosberg (Williams-Toyota/+ 0,506/24 Runden) auf Platz sieben vor Jenson Button (Honda/+ 0,541/36 Runden).
Rennvorbereitungen bei Heidfeld und Kubica
Das BMW Sauber F1 Team konzentrierte sich am Nachmittag auf Rennvorbereitungen und fiel dadurch ein wenig zurück: Zwar schafften Nick Heidfeld (22 Runden) und Robert Kubica (19 Runden) den Sprung in die Top 10, doch sie hatten 0,807 beziehungsweise 0,882 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Alexander Wurz, der über weite Strecken schneller war als sein Teamkollege Rosberg, wurde nach 21 Runden mit 0,925 Sekunden Rückstand wegen einer schlechten letzten Runde Zwölfter.
Charakteristisch war wieder einmal das wahnsinnig dicht beisammen liegende Mittelfeld: Zwischen Heidfeld (9.) und Anthony Davidson (18./Super-Aguri-Honda/+ 1,215/26 Runden) lagen gerade mal vier Zehntelsekunden. Lediglich die beiden Ferrari-befeuerten Teams Toro Rosso und Spyker konnten da nicht mithalten und mussten eine kleine (Toro Rosso) beziehungsweise große (Spyker) Lücke zum Mittelfeld hinnehmen.
Winkelhock nach Fehler vorzeitig k.o.
Apropos Spyker: Während Adrian Sutil (21./+ 3,188/25 Runden) wieder einmal fehlerfrei sein Programm abspulte, wagte sich Neuling Markus Winkelhock 25 Minuten vor Schluss etwas zu nahe ans Limit heran, so dass er sich ausgangs der Bit-Kurve ins Kiesbett drehte, dort stecken blieb und die Session beenden musste. Unterm Strich wurde er nach 19 teilweise ermutigenden Runden 22. und Letzter - zum Teamkollegen fehlten 0,792 Sekunden.
Was all das für den zehnten WM-Lauf zu bedeuten hat, ist noch nicht restlos klar, fest steht aber, dass es an der Spitze wieder einmal ein heißes Duell zwischen Ferrari und McLaren-Mercedes geben wird, wobei die Silberpfeile ihren Abstand offenbar ein wenig verkürzt haben. Von den Deutschen scheinen im Moment alle recht gut aufgestellt zu sein - Chancen auf die Top 10 im Qualifying dürfen sich bis auf die beiden Spyker-Fahrer alle schwarz-rot-goldenen Vertreter ausrechnen.
Bestzeit für Räikkönen im zweiten Freien Training
von Christian Nimmervoll 20. Juli 2007 - 15:32 Uhr
Kimi Räikkönen führte am Nachmittag in der Eifel das Spitzenquartett an - Ralf Schumacher bester von drei Deutschen in den Top 10
(Motorsport-Total.com) - Zwischen den beiden Freien Trainings der Formel 1 setzte ein schweres Gewitter ein, das sogar für einen Abbruch der GP2-Session sorgte, doch die Königsklasse hatte Glück: Zwar war die Strecke zu Beginn der zweiten 90 Minuten noch nass, doch sie trocknete relativ rasch ab, so dass nach etwa einer halben Stunde schon optimale Bedingungen herrschten.
Zwar war der 5,148 Kilometer lange Nürburgring zu Beginn noch sehr rutschig, weil der ganze Gummiabrieb vom Regen weggewaschen wurde, und gegen Ende gab es mehrere Ausritte, als die Fahrer einmal das Limit austesten wollten, aber bei 22 Grad Luft- und 29 Grad Asphalttemperatur war prinzipiell ein reibungsloser Trainingsbetrieb garantiert. So kam es dann auch, dass keiner der 22 Piloten weniger als 18 Runden absolvierte, auch wenn alle über Graining der Reifen stöhnten.
Räikkönen Schnellster des Spitzenquartetts
Die Bestzeit sicherte sich in 1:33.339 Minuten Ferrari-Star Kimi Räikkönen (28 Runden), der nach seinen beiden Siegen in Magny-Cours und in Silverstone in der Eifel zum Hattrick ausholen möchte und heute schon mal den schnellsten Eindruck der vier Spitzenfahrer hinterließ. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes/+ 0,139/28 Runden), Felipe Massa (Ferrari/+ 0,251/27 Runden) und Fernando Alonso (McLaren-Mercedes/+ 0,298/30 Runden) komplettierten die Top 4.
Auffällig war, dass Räikkönen teamintern Massa recht gut im Griff hatte, denn Massa musste auch schon recht nahe ans Limit ran, war zwei Minuten vor Schluss sogar neben der Strecke. Aber auch Hamilton blieb nicht ganz fehlerfrei, sondern wurde zweimal neben der Strecke gesichtet. Die beiden Topstars waren damit keineswegs alleine, sondern in der letzten halben Stunde leistete sich praktisch das halbe Feld mal einen Dreher oder einen Ausritt.
Schnellster Verfolger von Ferrari und McLaren-Mercedes war überraschend Lokalmatador Ralf Schumacher (5./Toyota/+ 0,329/18 Runden), der sich damit sogar knapp vor seinen Teamkollegen Jarno Trulli (+ 0,407/22 Runden) setzte - Toyota sieht also momentan wie die vierte Kraft aus. Stark unterwegs war aber auch Nico Rosberg (Williams-Toyota/+ 0,506/24 Runden) auf Platz sieben vor Jenson Button (Honda/+ 0,541/36 Runden).
Rennvorbereitungen bei Heidfeld und Kubica
Das BMW Sauber F1 Team konzentrierte sich am Nachmittag auf Rennvorbereitungen und fiel dadurch ein wenig zurück: Zwar schafften Nick Heidfeld (22 Runden) und Robert Kubica (19 Runden) den Sprung in die Top 10, doch sie hatten 0,807 beziehungsweise 0,882 Sekunden Rückstand auf die Spitze. Alexander Wurz, der über weite Strecken schneller war als sein Teamkollege Rosberg, wurde nach 21 Runden mit 0,925 Sekunden Rückstand wegen einer schlechten letzten Runde Zwölfter.
Charakteristisch war wieder einmal das wahnsinnig dicht beisammen liegende Mittelfeld: Zwischen Heidfeld (9.) und Anthony Davidson (18./Super-Aguri-Honda/+ 1,215/26 Runden) lagen gerade mal vier Zehntelsekunden. Lediglich die beiden Ferrari-befeuerten Teams Toro Rosso und Spyker konnten da nicht mithalten und mussten eine kleine (Toro Rosso) beziehungsweise große (Spyker) Lücke zum Mittelfeld hinnehmen.
Winkelhock nach Fehler vorzeitig k.o.
Apropos Spyker: Während Adrian Sutil (21./+ 3,188/25 Runden) wieder einmal fehlerfrei sein Programm abspulte, wagte sich Neuling Markus Winkelhock 25 Minuten vor Schluss etwas zu nahe ans Limit heran, so dass er sich ausgangs der Bit-Kurve ins Kiesbett drehte, dort stecken blieb und die Session beenden musste. Unterm Strich wurde er nach 19 teilweise ermutigenden Runden 22. und Letzter - zum Teamkollegen fehlten 0,792 Sekunden.
Was all das für den zehnten WM-Lauf zu bedeuten hat, ist noch nicht restlos klar, fest steht aber, dass es an der Spitze wieder einmal ein heißes Duell zwischen Ferrari und McLaren-Mercedes geben wird, wobei die Silberpfeile ihren Abstand offenbar ein wenig verkürzt haben. Von den Deutschen scheinen im Moment alle recht gut aufgestellt zu sein - Chancen auf die Top 10 im Qualifying dürfen sich bis auf die beiden Spyker-Fahrer alle schwarz-rot-goldenen Vertreter ausrechnen.
Anonymous - 20.07.2007, 19:17
... hm, einen regen-grand prix hatten wir lange nicht, vlt diesmal :?:
... hm, einen regen-grand prix hatten wir lange nicht, vlt diesmal :?:
mabelle - 20.07.2007, 19:21
...finde ich prickelnd!!! :wink:
...finde ich prickelnd!!! :wink:
SirHenry - 21.07.2007, 09:25
Bestzeit für Räikkönen im zweiten Freien Training
Kimi Räikkönen führte am Nachmittag in der Eifel das Spitzenquartett an - Ralf Schumacher bester von drei Deutschen in den Top 10; Hamilton Zweiter!
:wink:
Bestzeit für Räikkönen im zweiten Freien Training
Kimi Räikkönen führte am Nachmittag in der Eifel das Spitzenquartett an - Ralf Schumacher bester von drei Deutschen in den Top 10; Hamilton Zweiter!
:wink:
Claus - 21.07.2007, 19:40
Hamilton ist verunglückt, jedoch glücklicherweise unverletzt.
Die Pool hat Raikönen vor Alonso. :?
Hamilton ist verunglückt, jedoch glücklicherweise unverletzt.
Die Pool hat Raikönen vor Alonso. :?
Anonymous - 21.07.2007, 19:54
wenn er es bis zur ersten kurve schafft vorn zu bleiben hat er ne reelle chanche das ding zu gewinnen.
wenn er es bis zur ersten kurve schafft vorn zu bleiben hat er ne reelle chanche das ding zu gewinnen.
Isa - 21.07.2007, 22:35
Schade das mit Hamilton -und gut, daß nicht mehr passiert ist; sah sehr gefährlich aus! Er könnte von Platz 10 starten und will wohl auch. Aber es war noch offen, ob der Rennstall das mitmacht!
Schade das mit Hamilton -und gut, daß nicht mehr passiert ist; sah sehr gefährlich aus! Er könnte von Platz 10 starten und will wohl auch. Aber es war noch offen, ob der Rennstall das mitmacht!
Jasmin - 22.07.2007, 12:19
Hamilton startet! Der Rennarzt gab grünes Licht! :wink:
Hamilton startet! Der Rennarzt gab grünes Licht! :wink:
Anonymous - 22.07.2007, 13:46
... so gleich gehts los, bin gespannt auf das startduell.
... so gleich gehts los, bin gespannt auf das startduell.
micha4you - 22.07.2007, 14:06
Ich auch! -Viel Spaß!!! :wink:
Ich auch! -Viel Spaß!!! :wink:
Anonymous - 22.07.2007, 14:20
sag ich doch... wir hatten lange kein regenrennen - schade wegen neustart, aber naja - der winkelhock war so gut drauf...
sag ich doch... wir hatten lange kein regenrennen - schade wegen neustart, aber naja - der winkelhock war so gut drauf...
micha4you - 22.07.2007, 14:21
Das wird noch heiter... :wink:
Das wird noch heiter... :wink:
Anonymous - 22.07.2007, 16:41
... na, als ob ich es geahnt hätte, wir hatten lange kein regenrennen. sah schon lustig aus, wie die alle in der einen kurve rausgeschliddert sind, als es anfing zu regnen. ralfi... naja, diesmal konnte er nichts dafür.
das ü-manöver von alonso zum schluss war schon bissi eng, aber so ist nun mal formel 1. jedenfalls kein grund zum aufregen.
... na, als ob ich es geahnt hätte, wir hatten lange kein regenrennen. sah schon lustig aus, wie die alle in der einen kurve rausgeschliddert sind, als es anfing zu regnen. ralfi... naja, diesmal konnte er nichts dafür.
das ü-manöver von alonso zum schluss war schon bissi eng, aber so ist nun mal formel 1. jedenfalls kein grund zum aufregen.
sweety - 22.07.2007, 17:15
Alonso gewinnt im Regen-Chaos der Eifel vor Massa
von Fabian Hust 22. Juli 2007 - 16:11 Uhr
Regen zur Anfangs- und Endphase des Rennens - der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring sorgte durch Wetterkapriolen für einen packenden GP
(Motorsport-Total.com) - Der Nürburgring wurde wieder einmal seinem Ruf gerecht und bescherte den Formel-1-Fans am Sonntag eines der aufregendsten Rennen der vergangenen Jahre. Regen in der Anfangs- und Schlussphase des Europa-Grand-Prix' sorgte für viel Chaos auf der Strecke.
Am Ende hatte Fernando Alonso nach einem packenden Duell mit Felipe Massa die Nase vorn und sicherte sich den dritten Saison-Sieg vor dem Brasilianer und Mark Webber im Red Bull. Williams-Pilot Alexander Wurz nutzte wie schon in Kanada die Gunst der Stunde und wurde vor David Coulthard im zweiten Red Bull-Boliden Vierter.
Mist, Alonso hat gewonnen... :(
Alonso gewinnt im Regen-Chaos der Eifel vor Massa
von Fabian Hust 22. Juli 2007 - 16:11 Uhr
Regen zur Anfangs- und Endphase des Rennens - der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring sorgte durch Wetterkapriolen für einen packenden GP
(Motorsport-Total.com) - Der Nürburgring wurde wieder einmal seinem Ruf gerecht und bescherte den Formel-1-Fans am Sonntag eines der aufregendsten Rennen der vergangenen Jahre. Regen in der Anfangs- und Schlussphase des Europa-Grand-Prix' sorgte für viel Chaos auf der Strecke.
Am Ende hatte Fernando Alonso nach einem packenden Duell mit Felipe Massa die Nase vorn und sicherte sich den dritten Saison-Sieg vor dem Brasilianer und Mark Webber im Red Bull. Williams-Pilot Alexander Wurz nutzte wie schon in Kanada die Gunst der Stunde und wurde vor David Coulthard im zweiten Red Bull-Boliden Vierter.
Mist, Alonso hat gewonnen... :(
boxfan - 22.07.2007, 18:10
Blindes Huhn findet auch mal ein Korn! :wink:
Blindes Huhn findet auch mal ein Korn! :wink:
krawatte - 22.07.2007, 20:18
Alonso: "Die WM ist noch so lang"
22. Juli 2007 - 18:09 Uhr
Fernando Alonso im Interview über das Regenchaos, sein beinhartes Duell mit Felipe Massa und den knapper werdenden Kampf um den WM-Titel
(Motorsport-Total.com/sid) - Frage: "Regen-Chaos am Start, erneut Regen am Ende, und dann Ihr spätes Überholmanöver: Wie haben Sie den turbulenten Grand Prix auf dem Nürburgring erlebt?"
Fernando Alonso: "Das war unglaublich und ein sehr aufregendes Rennen. Es war so nass. Der Regen am Ende hat mir natürlich sehr geholfen. Ich liebe wechselnde Wetterbedingungen, dabei habe ich immer viel Spaß. Ich wusste, dass ich noch fünf, sechs Runden habe, um Felipe Massa zu überholen."
Frage: "Passiert ist das dann in der 56. Runde - nach einem harten Kampf mit Massa. Wie haben Sie diese Momente erlebt?"
Alonso: "Das war sehr eng. Die Ideallinie wurde immer trockener. Wir haben uns sogar zweimal berührt."
Frage: "Sie hatten unmittelbar nach dem Rennen sogar noch ein Wortgefecht mit Massa. Worum ging es da?"
Alonso: "Ich muss mich ein wenig bei ihm entschuldigen, dass ich da die Nerven verloren habe. Ich meinte, dass ich das Rennen beinahe nicht zu Ende hätte fahren können. Aber jetzt freue ich mich über den Sieg und vergesse alles andere."
Frage: "Vor dem letzten Schauer lagen Sie noch ein paar Sekunden hinter Massa..."
Alonso: "Eigentlich wäre ich sogar mit Platz zwei zufrieden gewesen. Denn Lewis Hamilton hat keine Punkte geholt, und Kimi Räikkönen auch nicht. Aber jetzt bin ich natürlich glücklich."
Frage: "Wie wichtig war dieser Erfolg mit Blick auf die WM? Sie sind jetzt nur noch zwei Punkte hinter Hamilton..."
Alonso: "Die WM ist noch so lang. Sicher war es für mich ein wichtiges Rennen, aber in 14 Tagen in Budapest kann das schon wieder ganz anders aussehen. Am Ende wird es ganz eng ausgehen, keine Frage. Im Trockenen waren die Ferrari sicher etwas schneller als wir. Aber unser Auto scheint im Nassen etwas besser zu funktionieren. Es ist einfach nicht vorhersagbar."
:roll:
Alonso: "Die WM ist noch so lang"
22. Juli 2007 - 18:09 Uhr
Fernando Alonso im Interview über das Regenchaos, sein beinhartes Duell mit Felipe Massa und den knapper werdenden Kampf um den WM-Titel
(Motorsport-Total.com/sid) - Frage: "Regen-Chaos am Start, erneut Regen am Ende, und dann Ihr spätes Überholmanöver: Wie haben Sie den turbulenten Grand Prix auf dem Nürburgring erlebt?"
Fernando Alonso: "Das war unglaublich und ein sehr aufregendes Rennen. Es war so nass. Der Regen am Ende hat mir natürlich sehr geholfen. Ich liebe wechselnde Wetterbedingungen, dabei habe ich immer viel Spaß. Ich wusste, dass ich noch fünf, sechs Runden habe, um Felipe Massa zu überholen."
Frage: "Passiert ist das dann in der 56. Runde - nach einem harten Kampf mit Massa. Wie haben Sie diese Momente erlebt?"
Alonso: "Das war sehr eng. Die Ideallinie wurde immer trockener. Wir haben uns sogar zweimal berührt."
Frage: "Sie hatten unmittelbar nach dem Rennen sogar noch ein Wortgefecht mit Massa. Worum ging es da?"
Alonso: "Ich muss mich ein wenig bei ihm entschuldigen, dass ich da die Nerven verloren habe. Ich meinte, dass ich das Rennen beinahe nicht zu Ende hätte fahren können. Aber jetzt freue ich mich über den Sieg und vergesse alles andere."
Frage: "Vor dem letzten Schauer lagen Sie noch ein paar Sekunden hinter Massa..."
Alonso: "Eigentlich wäre ich sogar mit Platz zwei zufrieden gewesen. Denn Lewis Hamilton hat keine Punkte geholt, und Kimi Räikkönen auch nicht. Aber jetzt bin ich natürlich glücklich."
Frage: "Wie wichtig war dieser Erfolg mit Blick auf die WM? Sie sind jetzt nur noch zwei Punkte hinter Hamilton..."
Alonso: "Die WM ist noch so lang. Sicher war es für mich ein wichtiges Rennen, aber in 14 Tagen in Budapest kann das schon wieder ganz anders aussehen. Am Ende wird es ganz eng ausgehen, keine Frage. Im Trockenen waren die Ferrari sicher etwas schneller als wir. Aber unser Auto scheint im Nassen etwas besser zu funktionieren. Es ist einfach nicht vorhersagbar."
:roll:
spider - 23.07.2007, 09:44
Der hat in diesem Überholvorgang Massa ganz klar behindert! :(
Der hat in diesem Überholvorgang Massa ganz klar behindert! :(
Anonymous - 23.07.2007, 10:52
Den Überholvorgang hab ich leider verpasst, weil ich da gerade nach dem Grill gucken mußte. Fands nur amüsant zu sehen, wie sich Alonso und Massa vor der Siegerehrung angegiftet haben.
War das erste Rennen, das ich dieses Jahr ganz gesehen hab und war an Unterhaltung ja wirklich nicht zu toppen. Wie die reihenweise beim Regen an der gleichen Stelle rausgerutscht sind war irgendwie schon witzig. Und einer davon hätte fast noch das Safety-Car gerammt. Haben die dafür eigentlich auch ein Ersatzauto?? Und dann Winkelhock an der Spitze: coole Aktion, gerechter Lohn für die riskante Taktik! Hat wirklich Spaß gemacht das Rennen anzuschauen, nur schade das Hamilton keine Punkte geholt hat. Aber so wird die Meisterschaft noch spannender! :)
Den Überholvorgang hab ich leider verpasst, weil ich da gerade nach dem Grill gucken mußte. Fands nur amüsant zu sehen, wie sich Alonso und Massa vor der Siegerehrung angegiftet haben.
War das erste Rennen, das ich dieses Jahr ganz gesehen hab und war an Unterhaltung ja wirklich nicht zu toppen. Wie die reihenweise beim Regen an der gleichen Stelle rausgerutscht sind war irgendwie schon witzig. Und einer davon hätte fast noch das Safety-Car gerammt. Haben die dafür eigentlich auch ein Ersatzauto?? Und dann Winkelhock an der Spitze: coole Aktion, gerechter Lohn für die riskante Taktik! Hat wirklich Spaß gemacht das Rennen anzuschauen, nur schade das Hamilton keine Punkte geholt hat. Aber so wird die Meisterschaft noch spannender! :)
sweety - 23.07.2007, 10:58
Lieber etwas langweiliger und Hamilton gewinnt!!!! :wink:
Hi, Jester!! :D
Lieber etwas langweiliger und Hamilton gewinnt!!!! :wink:
Hi, Jester!! :D
Anonymous - 23.07.2007, 12:43
...obwohl ich den alonso auch nicht mag - aber, der fairness halber, gebe ich zu, dass es für mich so aussah, als ob er mit den streckenverhältnissen auf den letzten runden besser zurecht kam als massa. nach dem überholvorgang ist er jedenfalls schneller vorwärts gekommen. der ferarri ist halt ein gutes, aber nervöses muskelpaket, aber der benz eine deutsche taxe, die dich bei jedem wetter sicher ans ziel bringen muss.
-allerdings- und da bin ich mir sehr sicher, schumi hätte diese blamage für ferarri abgewendet, der wäre im regen auf und davon gewesen.
...obwohl ich den alonso auch nicht mag - aber, der fairness halber, gebe ich zu, dass es für mich so aussah, als ob er mit den streckenverhältnissen auf den letzten runden besser zurecht kam als massa. nach dem überholvorgang ist er jedenfalls schneller vorwärts gekommen. der ferarri ist halt ein gutes, aber nervöses muskelpaket, aber der benz eine deutsche taxe, die dich bei jedem wetter sicher ans ziel bringen muss.
-allerdings- und da bin ich mir sehr sicher, schumi hätte diese blamage für ferarri abgewendet, der wäre im regen auf und davon gewesen.
boxfan - 23.07.2007, 14:05
Ja: der Schumi war ein absoluter Regen-Spezialist! Bei dem Wetter hat der sich so richtig wohlgefühlt! :wink:
Ja: der Schumi war ein absoluter Regen-Spezialist! Bei dem Wetter hat der sich so richtig wohlgefühlt! :wink:
aquaman - 23.07.2007, 20:38
Ich drücke weiter Hamilton die Daumen! :wink:
Ich drücke weiter Hamilton die Daumen! :wink:
Andy - 24.07.2007, 08:27
Ich auch!! :wink:
Alonso darf kein Weltmeister werden!
Ich auch!! :wink:
Alonso darf kein Weltmeister werden!
Anonymous - 24.07.2007, 14:52
Nürburgring-Sieger Fernando Alonso (25) und Ferrari-Rivale Felipe Massa (26) waren nach dem Chaos-Rennen verbal aneinander geraten. Nach Auswertung der TV-Bilder ist jetzt klar: Es handelt sich um das schlimmste Pöbel-Duell der Formel 1!
Auslöser war Alonsos Überholmanöver fünf Runden vor Schluss. Der Mercedes-Star rast außen am führenden Massa vorbei. Der zieht nach rechts, rammt den Silberpfeil. Zum Glück passiert beiden nichts.
Im Ziel zeigt Alonso nach seinem Sieg extra einem Kamera-Mann die zerbeulte Flanke seines Autos und hebt den Zeigefinger. Motto: Das macht man nicht!
Eine TV-Kamera zeichnet auf, wie es im Vorraum zur Sieger-Ehrung zum Eklat kommt!
Alonso: „Du hast mir meinen Wind-Deflektor zerstört.“
Massa: „Das war keine Absicht! Ich kann nichts dafür.“
Alonso: „Guck ihn dir doch an! Er ist total schrott.“
Massa: „Leck mich am Arsch. Du hast gewonnen und machst hier so ein Theater. Du bist ein Arschloch!“
Alonso: „Ich habe mit Nick Heidfeld und mit allen gekämpft. Aber was du machst, das darf man nicht tun.“
Massa: „Versuch du auch mal, was zu lernen!“
Alonso: „Du musst was lernen! Ich habe mit der ganzen Welt gekämpft. Und dann haben wir fünf Runden vor Schluss diese Berührung.“
Massa: „Ja, hast du super gemacht. Bravo! Bravo!“
Alonso: „Selber Bravo!“
Massa: „Und ich soll das auch in Barcelona absichtlich gemacht haben?“ (Massa spielt auf die Start-Kollision vom 4. Rennen an).
Alonso: „Du musst lernen! Einfach lernen! Du warst es wieder. Wie in Barcelona.“
Massa: „Ach, komm schon, du Arschloch. Leck mich...“
Massa macht noch den Scheibenwischer in Richtung McLaren-Boss Ron Dennis, zischt ab zum Podium.
Alonso entschuldigte sich hinterher: „Ich habe die Nerven verloren.“ Von Massa aber war nichts zu hören. Gibt‘s in Budapest (5.8.) die Fortsetzung im Pöbel-Duell?
Nürburgring-Sieger Fernando Alonso (25) und Ferrari-Rivale Felipe Massa (26) waren nach dem Chaos-Rennen verbal aneinander geraten. Nach Auswertung der TV-Bilder ist jetzt klar: Es handelt sich um das schlimmste Pöbel-Duell der Formel 1!
Auslöser war Alonsos Überholmanöver fünf Runden vor Schluss. Der Mercedes-Star rast außen am führenden Massa vorbei. Der zieht nach rechts, rammt den Silberpfeil. Zum Glück passiert beiden nichts.
Im Ziel zeigt Alonso nach seinem Sieg extra einem Kamera-Mann die zerbeulte Flanke seines Autos und hebt den Zeigefinger. Motto: Das macht man nicht!
Eine TV-Kamera zeichnet auf, wie es im Vorraum zur Sieger-Ehrung zum Eklat kommt!
Alonso: „Du hast mir meinen Wind-Deflektor zerstört.“
Massa: „Das war keine Absicht! Ich kann nichts dafür.“
Alonso: „Guck ihn dir doch an! Er ist total schrott.“
Massa: „Leck mich am Arsch. Du hast gewonnen und machst hier so ein Theater. Du bist ein Arschloch!“
Alonso: „Ich habe mit Nick Heidfeld und mit allen gekämpft. Aber was du machst, das darf man nicht tun.“
Massa: „Versuch du auch mal, was zu lernen!“
Alonso: „Du musst was lernen! Ich habe mit der ganzen Welt gekämpft. Und dann haben wir fünf Runden vor Schluss diese Berührung.“
Massa: „Ja, hast du super gemacht. Bravo! Bravo!“
Alonso: „Selber Bravo!“
Massa: „Und ich soll das auch in Barcelona absichtlich gemacht haben?“ (Massa spielt auf die Start-Kollision vom 4. Rennen an).
Alonso: „Du musst lernen! Einfach lernen! Du warst es wieder. Wie in Barcelona.“
Massa: „Ach, komm schon, du Arschloch. Leck mich...“
Massa macht noch den Scheibenwischer in Richtung McLaren-Boss Ron Dennis, zischt ab zum Podium.
Alonso entschuldigte sich hinterher: „Ich habe die Nerven verloren.“ Von Massa aber war nichts zu hören. Gibt‘s in Budapest (5.8.) die Fortsetzung im Pöbel-Duell?
Zarathustra - 24.07.2007, 21:40
Starker Tobak.... :roll:
Aber ich würde wohl Alonso genauso bezeichnen! :?
Starker Tobak.... :roll:
Aber ich würde wohl Alonso genauso bezeichnen! :?
krawatte - 25.07.2007, 09:47
:shock:
Ist das ne neue Sportart??? Formel1-Pöbelei???? :roll:
:shock:
Ist das ne neue Sportart??? Formel1-Pöbelei???? :roll:
Isa - 25.07.2007, 20:20
Das ist vielleicht ein unangenehmer Mensch, dieser Alonso! :(
Das ist vielleicht ein unangenehmer Mensch, dieser Alonso! :(
Anonymous - 25.07.2007, 21:24
... da gehts um millionen, manchen leuten -wie alonso- scheint der erfolg ganz schön zu kopf zu steigen.
... da gehts um millionen, manchen leuten -wie alonso- scheint der erfolg ganz schön zu kopf zu steigen.
Claus - 25.07.2007, 21:35
Deswegen freue ich mich jedes Mal, wenn er geschlagen wird! :D
Deswegen freue ich mich jedes Mal, wenn er geschlagen wird! :D
Anonymous - 26.07.2007, 08:50
Isa hat folgendes geschrieben: Das ist vielleicht ein unangenehmer Mensch, dieser Alonso! :(
Tatsächlich. Als ich im Fernsehen gesehen habe, wie die rumstreiten, dachte ich das geht von Massa aus, der gefrustet war, weil er so kurz vorm Ziel noch überholt war. Aber nachdem ich das gelesen habe, kann ich ihn verstehen. Hat echt kein Stil, wie Alonso als Sieger dann noch auf ihm rumhackt. Damit hat er endgültig verspielt bei mir.
Isa hat folgendes geschrieben: Das ist vielleicht ein unangenehmer Mensch, dieser Alonso! :(
Tatsächlich. Als ich im Fernsehen gesehen habe, wie die rumstreiten, dachte ich das geht von Massa aus, der gefrustet war, weil er so kurz vorm Ziel noch überholt war. Aber nachdem ich das gelesen habe, kann ich ihn verstehen. Hat echt kein Stil, wie Alonso als Sieger dann noch auf ihm rumhackt. Damit hat er endgültig verspielt bei mir.
Anonymous - 26.07.2007, 08:54
Hier noch was aus der F1. Da zeigt sich, das Geld alles ist, zumindest bei den kleinen Teams, die sich wohl nur so über Wasser halten können. Seh ich das richtig, dass Winkelhock eine 6stellige Summe zahlen musste nur um einmal fahren zu können?? :shock:
Winkelhock verliert Cockpit
Trotz Überraschungsführung beim Chaos-Rennen am Nürburgring muss der Schwabe das Spyker-Cockpit in Budapest (5.8.) wieder räumen. Der Japaner Sakon Yamamoto (25) kauft sich mit mehreren Millionen US-Dollar ein. Winkelhock selber hatte seinen Start mit einer sechsstelligen Summe aus der Privatschatulle beim Holland-Team finanziert.
Jetzt fährt „Winke“ für Audi in der DTM.
Und hier noch was aus dem Torro Rosso Team:
Formel 1 brutal!
Erst das üble Pöbel-Duell zwischen Fernando Alonso (25) und Felipe Massa (26). Jetzt gibts unglaubliche Prügel-Vorwürfe im Red-Bull-Team Toro Rosso. Teammanager Franz Tost soll Pilot Scott Speed geschlagen haben.
Und das betrifft natürlich auch unser Super-PS-Talent Sebastian Vettel (20/BMW). Der Bubi-Schumi soll in Ungarn (5. August) sein Debüt im Toro Rosso feiern.
Aber soll er wirklich in einem Prügel-Team fahren?
Und darum geht es.
Nach dem Chaos-Rennen auf dem Nürburgring brennt beim Tochterteam von Red Bull die Luft. US-Boy Speed gibt abseits der Piste mächtig Gas, erhebt schwere Vorwürfe gegen Teammanager Tost. Der soll ihn nach seinem frühen Ausscheiden am vergangenen Wochenende regelrecht verprügelt haben.
Tost habe ihn „mit der geschlossenen Faust“ in den Rücken geschlagen. Und weiter: „Er griff mich direkt unter meinen Nacken und riss mich vor und zurück, ließ mich los und drückte mich dann an die Mauer hinter den Autos.“
Rumms! Formel 1 brutal!
Nach Angaben des Amerikaners können drei Leute den Angriff bezeugen. Er habe vor Wut gekocht, so Speed.
Toro-Rosso-Chef Gerhard Berger habe er gesagt: „Ich werde ihn k.o. schlagen.“ Tost dürfe ihn nie wieder berühren.
Der Teamchef wies die Vorwürfe zurück.
Auslöser der Geschichte war das enttäuschende Abschneiden beider Toro-Rosso-Piloten am Nürburgring. Speed rutschte in der 2. Runde von der Piste. Danach erwischte es auch seinen Teamkollege Vitantonio Liuzzi. Offizielle Presseerklärung des Teams: „Heute gibt es nichts zu sagen.“ Eine Ohrfeige für die Fahrer. Die Verantwortlichen waren stinksauer.
Berger : „Ich habe noch nie so depperte Fahrer erlebt wie unsere!“ Tost: „Am liebsten würde ich keinen dieser Fahrer mehr in unser Auto setzen.“
Und da kommt unser Bubi-Schumi ins Spiel.
Hier noch was aus der F1. Da zeigt sich, das Geld alles ist, zumindest bei den kleinen Teams, die sich wohl nur so über Wasser halten können. Seh ich das richtig, dass Winkelhock eine 6stellige Summe zahlen musste nur um einmal fahren zu können?? :shock:
Winkelhock verliert Cockpit
Trotz Überraschungsführung beim Chaos-Rennen am Nürburgring muss der Schwabe das Spyker-Cockpit in Budapest (5.8.) wieder räumen. Der Japaner Sakon Yamamoto (25) kauft sich mit mehreren Millionen US-Dollar ein. Winkelhock selber hatte seinen Start mit einer sechsstelligen Summe aus der Privatschatulle beim Holland-Team finanziert.
Jetzt fährt „Winke“ für Audi in der DTM.
Und hier noch was aus dem Torro Rosso Team:
Formel 1 brutal!
Erst das üble Pöbel-Duell zwischen Fernando Alonso (25) und Felipe Massa (26). Jetzt gibts unglaubliche Prügel-Vorwürfe im Red-Bull-Team Toro Rosso. Teammanager Franz Tost soll Pilot Scott Speed geschlagen haben.
Und das betrifft natürlich auch unser Super-PS-Talent Sebastian Vettel (20/BMW). Der Bubi-Schumi soll in Ungarn (5. August) sein Debüt im Toro Rosso feiern.
Aber soll er wirklich in einem Prügel-Team fahren?
Und darum geht es.
Nach dem Chaos-Rennen auf dem Nürburgring brennt beim Tochterteam von Red Bull die Luft. US-Boy Speed gibt abseits der Piste mächtig Gas, erhebt schwere Vorwürfe gegen Teammanager Tost. Der soll ihn nach seinem frühen Ausscheiden am vergangenen Wochenende regelrecht verprügelt haben.
Tost habe ihn „mit der geschlossenen Faust“ in den Rücken geschlagen. Und weiter: „Er griff mich direkt unter meinen Nacken und riss mich vor und zurück, ließ mich los und drückte mich dann an die Mauer hinter den Autos.“
Rumms! Formel 1 brutal!
Nach Angaben des Amerikaners können drei Leute den Angriff bezeugen. Er habe vor Wut gekocht, so Speed.
Toro-Rosso-Chef Gerhard Berger habe er gesagt: „Ich werde ihn k.o. schlagen.“ Tost dürfe ihn nie wieder berühren.
Der Teamchef wies die Vorwürfe zurück.
Auslöser der Geschichte war das enttäuschende Abschneiden beider Toro-Rosso-Piloten am Nürburgring. Speed rutschte in der 2. Runde von der Piste. Danach erwischte es auch seinen Teamkollege Vitantonio Liuzzi. Offizielle Presseerklärung des Teams: „Heute gibt es nichts zu sagen.“ Eine Ohrfeige für die Fahrer. Die Verantwortlichen waren stinksauer.
Berger : „Ich habe noch nie so depperte Fahrer erlebt wie unsere!“ Tost: „Am liebsten würde ich keinen dieser Fahrer mehr in unser Auto setzen.“
Und da kommt unser Bubi-Schumi ins Spiel.
derDudel - 26.07.2007, 12:28
:shock:
-Das ist ja kurzweiliger als Kino!!!! :D
:shock:
-Das ist ja kurzweiliger als Kino!!!! :D
spider - 26.07.2007, 21:02
Können die da nicht in Ruhe ihren Job machen???? :roll:
Können die da nicht in Ruhe ihren Job machen???? :roll:
sweety - 27.07.2007, 09:20
Was glaubt ihr, was da so alles im Hintergrund läuft... :roll:
Was glaubt ihr, was da so alles im Hintergrund läuft... :roll:
Zarathustra - 29.07.2007, 19:15
Winkelhock: Nach Formel-1-Ausflug im DTM-Stress
In der Gesamtwertung der Deutschen Tourenwagen Masters liegt er weit hinten. Und doch war Markus Winkelhock der gefragteste Mann beim DTM-Wochenende im niederländischen Zandvoort.
Um Markus Winkelhock gab es in Zandvoort mehr Wirbel als gewöhnlich.Nach seinem Formel-1-Ausflug auf dem Nürburgring, als er bei seinem Debüt 26 Kilometer lang im unterlegenen Spyker sogar das Feld anführte, war er der große Star im DTM-Lager. Winkelhock hetzte von Fernsehterminen, Interviewanfragen und Fotosessions, und nebenbei musste er noch seinem Job als Audi-Pilot nachkommen. «Ich hatte in Zandvoort wirklich keine Minute Zeit für mich», sagte der 27-Jährige.
Hinter Winkelhock liegen die aufregendsten Wochen seiner noch jungen Motorsport-Karriere. Noch Mitte Juli hatte der Sohn des im August 1985 tödlich verunglückten Rennpiloten Manfred Winkelhock gar keinen festen Platz. Erst kurz vor dem DTM-Rennen am 15. Juli in Mugello wurde er von seinem Spyker-Teamchef Collin Kolles, der auch sein Boss in der DTM ist, in das freie Cockpit des zwei Jahre alten Audi A4 beordert.
Winkelhock: Nach Formel-1-Ausflug im DTM-Stress
In der Gesamtwertung der Deutschen Tourenwagen Masters liegt er weit hinten. Und doch war Markus Winkelhock der gefragteste Mann beim DTM-Wochenende im niederländischen Zandvoort.
Um Markus Winkelhock gab es in Zandvoort mehr Wirbel als gewöhnlich.Nach seinem Formel-1-Ausflug auf dem Nürburgring, als er bei seinem Debüt 26 Kilometer lang im unterlegenen Spyker sogar das Feld anführte, war er der große Star im DTM-Lager. Winkelhock hetzte von Fernsehterminen, Interviewanfragen und Fotosessions, und nebenbei musste er noch seinem Job als Audi-Pilot nachkommen. «Ich hatte in Zandvoort wirklich keine Minute Zeit für mich», sagte der 27-Jährige.
Hinter Winkelhock liegen die aufregendsten Wochen seiner noch jungen Motorsport-Karriere. Noch Mitte Juli hatte der Sohn des im August 1985 tödlich verunglückten Rennpiloten Manfred Winkelhock gar keinen festen Platz. Erst kurz vor dem DTM-Rennen am 15. Juli in Mugello wurde er von seinem Spyker-Teamchef Collin Kolles, der auch sein Boss in der DTM ist, in das freie Cockpit des zwei Jahre alten Audi A4 beordert.
Andy - 30.07.2007, 10:35
-Vielleicht ein neuer Stern im Motorsport??? :?
-Vielleicht ein neuer Stern im Motorsport??? :?
bonnie - 30.07.2007, 21:05
So mancher Stern ist schnell wieder ne Schnuppe!!! :D
So mancher Stern ist schnell wieder ne Schnuppe!!! :D
Anonymous - 30.07.2007, 21:57
:lol: ...und so mancher stern - mir völlig schuppe (@alonso)
:lol: ...und so mancher stern - mir völlig schuppe (@alonso)
SirHenry - 31.07.2007, 02:48
Ein absoluter Egozentriker! Man muß wirklich Sorge haben, daß der das irgenwann mal auf der Strecke in einem Rennen austrägt...
Ein absoluter Egozentriker! Man muß wirklich Sorge haben, daß der das irgenwann mal auf der Strecke in einem Rennen austrägt...
sweety - 31.07.2007, 20:58
Der Alonso steht sich vor lauter Arroganz selbst im Wege -und anderen!
Der Alonso steht sich vor lauter Arroganz selbst im Wege -und anderen!
Anonymous - 31.07.2007, 21:30
vettel wechselt von der bmw-ersatzbank zu toro-rosso, bin mal gespannt. wenn die karre durchhält, wird der bestimmt noch sein bisher 1-pünktchen-konto aufbessern.
vettel wechselt von der bmw-ersatzbank zu toro-rosso, bin mal gespannt. wenn die karre durchhält, wird der bestimmt noch sein bisher 1-pünktchen-konto aufbessern.
Isa - 01.08.2007, 08:59
Nee: das Auto ist nicht konkurrenzfähig, denke ich!! :roll:
Nee: das Auto ist nicht konkurrenzfähig, denke ich!! :roll:
Andy - 01.08.2007, 13:58
Hungaroring: Das ungarische Monaco
01. August 2007 - 13:28 Uhr
In der Nähe von Budapest findet am Sonntag der elfte Grand Prix des Jahres statt
(Motorsport-Total.com) - Inmitten einer schönen, aber staubigen Hügellandschaft eingebettet liegt der Hungaroring. Die Zuschauer erhalten aufgrund der Tatsache, dass rund um die Strecke kleinere und größere Hügel zu finden sind, einen sehr guten Blick auf die Strecke. Vor und nach dem Rennen ist für die Fans, die in den letzten Jahren zum größten Teil aus Finnland anreisten, aber so gut wie immer Geduld angesagt, denn die rund 20 Kilometer außerhalb von Budapest gelegene Strecke ist über die Autobahn nur via einer einzigen Zufahrtsstraße zu erreichen.
Hungaroring: Das ungarische Monaco
01. August 2007 - 13:28 Uhr
In der Nähe von Budapest findet am Sonntag der elfte Grand Prix des Jahres statt
(Motorsport-Total.com) - Inmitten einer schönen, aber staubigen Hügellandschaft eingebettet liegt der Hungaroring. Die Zuschauer erhalten aufgrund der Tatsache, dass rund um die Strecke kleinere und größere Hügel zu finden sind, einen sehr guten Blick auf die Strecke. Vor und nach dem Rennen ist für die Fans, die in den letzten Jahren zum größten Teil aus Finnland anreisten, aber so gut wie immer Geduld angesagt, denn die rund 20 Kilometer außerhalb von Budapest gelegene Strecke ist über die Autobahn nur via einer einzigen Zufahrtsstraße zu erreichen.
everGREEN - 01.08.2007, 21:15
Ich liebe Formel1 !!!! :D
Hoffentlich gewinnt der Hamilton!
Ich liebe Formel1 !!!! :D
Hoffentlich gewinnt der Hamilton!
Jasmin - 02.08.2007, 10:52
Das wird schwer!!! In Ungarn sollen es während des Rennens 40° Hitze sein! :roll:
Das wird schwer!!! In Ungarn sollen es während des Rennens 40° Hitze sein! :roll:
aquaman - 02.08.2007, 11:31
Die sollten in die Karren eine Klima-Anlage bauen... :roll:
Die sollten in die Karren eine Klima-Anlage bauen... :roll:
Anonymous - 02.08.2007, 14:48
... nee, last mal gut sein. egal ob hitze, regen oder staub & wind. so gehts wenigstens mal, back to the roots: so ein rennen ist eine zuverlässigkeitsfahrt. die autorennen hatten früher mal den sinn zu zeigen wie gut die fahrzeuge auch unter den widrigsten bedingungen zurecht kommen. bei schönwetter die karre vom leitstand aus im kreis fahren lassen kann ja mittlerweile jeder.
... nee, last mal gut sein. egal ob hitze, regen oder staub & wind. so gehts wenigstens mal, back to the roots: so ein rennen ist eine zuverlässigkeitsfahrt. die autorennen hatten früher mal den sinn zu zeigen wie gut die fahrzeuge auch unter den widrigsten bedingungen zurecht kommen. bei schönwetter die karre vom leitstand aus im kreis fahren lassen kann ja mittlerweile jeder.
spider - 02.08.2007, 21:53
Aber ich weiß ja nicht, Fuchs, wenn du so einen heissen Ofen unterm Hintern hast... :roll:
Aber ich weiß ja nicht, Fuchs, wenn du so einen heissen Ofen unterm Hintern hast... :roll:
Dodo - 02.08.2007, 22:59
Na, ein bisschen schwitzen sollen die schon für das viele Geld!!! :shock:
Na, ein bisschen schwitzen sollen die schon für das viele Geld!!! :shock:
sweety - 03.08.2007, 08:56
McLaren wirft Ferrari Betrug vor
Spionage, Vorwürfe, Betrug: Der Streit zwischen den Formel-1-Rivalen McLaren und Ferrari droht zu eskalieren. Angeblich soll Ferrari beim Saisonauftakt am 18. März in Melbourne das Rennen mit einem illegalen Auto gewonnen haben. Das jedenfalls behauptet McLaren in einem Offenen Brief.
© AFP
Damit reagieren die Briten auf die Kampagne aus Maranello, die Ferrari seit dem Freispruch des Konkurrenten in der Spionage-Affäre führt.
Einen Teilerfolg hat Ferrari bereits verbucht, denn die ganze Angelegenheit soll vom Berufungsgericht des Automobil-Weltverbandes FIA geprüft werden.
Unterboden nicht regelkonform?
Die Retourkutsche von McLaren-Boss Ron Dennis und seinem Team ließ nicht lange auf sich warten. Laut McLaren-Darstellung soll der Unterboden der roten Renner von Melbourne-Sieger Kimi Räikkönen (Finnland) und Teamkollege Felipe Massa (Brasilien) beim Großen Preis von Australien nicht dem strengen technischen Reglement entsprochen haben.
Formel-1-Boss Bernie Ecclestone und fast allen im Fahrerlager gehen diese Intrigen und Vorwürfe der beiden Topteams gewaltig auf die Nerven.
"Alle Beteiligten müssen nun höllisch aufpassen, dass durch die unsägliche Affäre dem Sport nicht großer Schaden zugefügt wird. Die "Tour de Spritz" ist noch in bester Erinnerung. So einen Skandal kann sich die Formel 1 nicht leisten", sagte der ehemalige Formel-1-Pilot Hans-Joachim Stuck dem sid.
Aus diesem Grund fordert der heutige Premiere-Experte, dass sich beide Parteien an einen Tisch setzen, "um das leidige Thema endlich aus der Welt zu schaffen".
Dennis will die Wogen glätten
Auch McLaren-Boss Dennis wäre es am liebsten, wenn wieder Ruhe einkehren und sich alle auf den Sport konzentrieren würden: "Es wäre ja eine Tragödie, wenn eine der besten Formel-1-Weltmeisterschaften seit Jahren vom Weg abkommen würde - und das durch die Handlungen eines Ferrari- und eines McLaren-Angestellten, die deren eigenen Zwecken dienten und losgelöst waren von Ferrari oder McLaren", sagte Dennis vor dem Großen Preis von Ungarn am Sonntag (14.00 Uhr/live bei Premiere und RTL) in Budapest.
© Sport-Informations-Dienst
McLaren wirft Ferrari Betrug vor
Spionage, Vorwürfe, Betrug: Der Streit zwischen den Formel-1-Rivalen McLaren und Ferrari droht zu eskalieren. Angeblich soll Ferrari beim Saisonauftakt am 18. März in Melbourne das Rennen mit einem illegalen Auto gewonnen haben. Das jedenfalls behauptet McLaren in einem Offenen Brief.
© AFP
Damit reagieren die Briten auf die Kampagne aus Maranello, die Ferrari seit dem Freispruch des Konkurrenten in der Spionage-Affäre führt.
Einen Teilerfolg hat Ferrari bereits verbucht, denn die ganze Angelegenheit soll vom Berufungsgericht des Automobil-Weltverbandes FIA geprüft werden.
Unterboden nicht regelkonform?
Die Retourkutsche von McLaren-Boss Ron Dennis und seinem Team ließ nicht lange auf sich warten. Laut McLaren-Darstellung soll der Unterboden der roten Renner von Melbourne-Sieger Kimi Räikkönen (Finnland) und Teamkollege Felipe Massa (Brasilien) beim Großen Preis von Australien nicht dem strengen technischen Reglement entsprochen haben.
Formel-1-Boss Bernie Ecclestone und fast allen im Fahrerlager gehen diese Intrigen und Vorwürfe der beiden Topteams gewaltig auf die Nerven.
"Alle Beteiligten müssen nun höllisch aufpassen, dass durch die unsägliche Affäre dem Sport nicht großer Schaden zugefügt wird. Die "Tour de Spritz" ist noch in bester Erinnerung. So einen Skandal kann sich die Formel 1 nicht leisten", sagte der ehemalige Formel-1-Pilot Hans-Joachim Stuck dem sid.
Aus diesem Grund fordert der heutige Premiere-Experte, dass sich beide Parteien an einen Tisch setzen, "um das leidige Thema endlich aus der Welt zu schaffen".
Dennis will die Wogen glätten
Auch McLaren-Boss Dennis wäre es am liebsten, wenn wieder Ruhe einkehren und sich alle auf den Sport konzentrieren würden: "Es wäre ja eine Tragödie, wenn eine der besten Formel-1-Weltmeisterschaften seit Jahren vom Weg abkommen würde - und das durch die Handlungen eines Ferrari- und eines McLaren-Angestellten, die deren eigenen Zwecken dienten und losgelöst waren von Ferrari oder McLaren", sagte Dennis vor dem Großen Preis von Ungarn am Sonntag (14.00 Uhr/live bei Premiere und RTL) in Budapest.
© Sport-Informations-Dienst
Claus - 03.08.2007, 20:58
Uiuiuiuiui: da wird ja mit harten Bandagen gekämpft!! :roll:
Uiuiuiuiui: da wird ja mit harten Bandagen gekämpft!! :roll:
boxfan - 04.08.2007, 15:17
Doppel-Pole für McLaren-Mercedes in Ungarn
von Fabian Hust 04. August 2007 - 15:03 Uhr
Fernando Alonso sicherte sich in einer denkwürdigen Qualifikation die Pole Position vor Teamkollege Lewis Hamilton und BMW Sauber F1 Pilot Nick Heidfeld
(Motorsport-Total.com) - Der Hungaroring ist nach Monte Carlo jene Rennstrecke, auf der das Qualifying für das Rennen mehr als die halbe Miete ist, da der Kurs kaum Überholmöglichkeiten bietet. Dementsprechend bedeutend war das Zeitenfahren am Samstagnachmittag vor den Toren von Budapest, das bei Temperaturen von 25 Grad und einem stark bewölktem Himmel über die Bühne ging.
Die Pole Position sicherte sich McLaren-Mercedes-Pilot Fernando Alonso mit einer Bestzeit von 1:19.674 Minuten vor Teamkollege Lewis Hamilton, der lange Zeit in Führung lag. Bei den "Silbernen" gab es beim Boxenstopp von Alonso im dritten Durchgang gleich zwei Mal Konfusion - beim ersten Stopp verklemmten sich die Reifenwärmer in der Vorderradaufhängung.
Beim zweiten Stopp blieb Alonso lange Zeit stehen, wodurch Hamilton hinter ihm warten musste und dadurch so viel Zeit verlor, dass er keinen zweiten Versuch mehr fahren und damit auch seine Zeit nicht verbessern konnte. Ron Dennis reagierte am Kommandostand sichtbar sauer und auch Lewis Hamilton stieg aus dem Auto entnervt aus.
Der dritte Rang ging an BMW Sauber F1 Team Pilot Nick Heidfeld vor Kimi Räikkönen im Ferrari. Den fünften Rang belegte Nico Rosberg im Williams vor Ralf Schumacher im Toyota. Siebter wurde Robert Kubica im zweiten BMW Sauber vor Giancarlo Fisichella im Renault, Jarno Trulli im Toyota und Mark Webber im Red Bull.
Nach den ersten 15 Minuten war das Qualifying für die folgenden Fahrer gelaufen und damit die Positionen 17 bis 22 vergeben an: Jenson Button, Rubens Barrichello (beide Honda Racing F1 Team), Takuma Sato (Super Aguri F1 Team), Sebastian Vettel (Scuderia Toro Rosso), Adrian Sutil (Spyker), Sakon Yamamoto (Spyker).
Am Ende des zweiten Qualifying-Durchgangs mussten die folgenden Piloten vorzeitig aussteigen: David Coulthard (Red Bull Racing), Heikki Kovalainen (Renault), Alexander Wurz (Williams), Felipe Massa (Ferrari), Anthony Davidson (Super Aguri F1 Team) sowie Vitantonio Liuzzi (Scuderia Toro Rosso). Pech hatte Massa, der am Ende der Boxengasse ohne Sprit ausrollte und dann nach dem Auftanken mit kalten Reifen keine Chance mehr hatte.
:roll:
Doppel-Pole für McLaren-Mercedes in Ungarn
von Fabian Hust 04. August 2007 - 15:03 Uhr
Fernando Alonso sicherte sich in einer denkwürdigen Qualifikation die Pole Position vor Teamkollege Lewis Hamilton und BMW Sauber F1 Pilot Nick Heidfeld
(Motorsport-Total.com) - Der Hungaroring ist nach Monte Carlo jene Rennstrecke, auf der das Qualifying für das Rennen mehr als die halbe Miete ist, da der Kurs kaum Überholmöglichkeiten bietet. Dementsprechend bedeutend war das Zeitenfahren am Samstagnachmittag vor den Toren von Budapest, das bei Temperaturen von 25 Grad und einem stark bewölktem Himmel über die Bühne ging.
Die Pole Position sicherte sich McLaren-Mercedes-Pilot Fernando Alonso mit einer Bestzeit von 1:19.674 Minuten vor Teamkollege Lewis Hamilton, der lange Zeit in Führung lag. Bei den "Silbernen" gab es beim Boxenstopp von Alonso im dritten Durchgang gleich zwei Mal Konfusion - beim ersten Stopp verklemmten sich die Reifenwärmer in der Vorderradaufhängung.
Beim zweiten Stopp blieb Alonso lange Zeit stehen, wodurch Hamilton hinter ihm warten musste und dadurch so viel Zeit verlor, dass er keinen zweiten Versuch mehr fahren und damit auch seine Zeit nicht verbessern konnte. Ron Dennis reagierte am Kommandostand sichtbar sauer und auch Lewis Hamilton stieg aus dem Auto entnervt aus.
Der dritte Rang ging an BMW Sauber F1 Team Pilot Nick Heidfeld vor Kimi Räikkönen im Ferrari. Den fünften Rang belegte Nico Rosberg im Williams vor Ralf Schumacher im Toyota. Siebter wurde Robert Kubica im zweiten BMW Sauber vor Giancarlo Fisichella im Renault, Jarno Trulli im Toyota und Mark Webber im Red Bull.
Nach den ersten 15 Minuten war das Qualifying für die folgenden Fahrer gelaufen und damit die Positionen 17 bis 22 vergeben an: Jenson Button, Rubens Barrichello (beide Honda Racing F1 Team), Takuma Sato (Super Aguri F1 Team), Sebastian Vettel (Scuderia Toro Rosso), Adrian Sutil (Spyker), Sakon Yamamoto (Spyker).
Am Ende des zweiten Qualifying-Durchgangs mussten die folgenden Piloten vorzeitig aussteigen: David Coulthard (Red Bull Racing), Heikki Kovalainen (Renault), Alexander Wurz (Williams), Felipe Massa (Ferrari), Anthony Davidson (Super Aguri F1 Team) sowie Vitantonio Liuzzi (Scuderia Toro Rosso). Pech hatte Massa, der am Ende der Boxengasse ohne Sprit ausrollte und dann nach dem Auftanken mit kalten Reifen keine Chance mehr hatte.
:roll:
Anonymous - 04.08.2007, 15:25
au man, ferrari, sowas darf nicht passieren...
au man, ferrari, sowas darf nicht passieren...
Elvis - 04.08.2007, 18:47
Nee: das tut weh.... :(
Nee: das tut weh.... :(
sweety - 04.08.2007, 23:39
Ich drücke Hamilton wieder die Daumen! :wink:
Ich drücke Hamilton wieder die Daumen! :wink:
Anonymous - 05.08.2007, 10:16
alonso - 5 plätze zurückversetzt, habe ich gestern abend gehört - wegen behinderung. da fährt derdoch schon wieder mit wut los... bin ja mal gespannt heute nachmittag.
alonso - 5 plätze zurückversetzt, habe ich gestern abend gehört - wegen behinderung. da fährt derdoch schon wieder mit wut los... bin ja mal gespannt heute nachmittag.
boxfan - 05.08.2007, 11:09
Wetere Strafe: McLaren-Mercedes bekommt in diesem Rennen keine Punkte...
Diese Aktion passt zu Alonso... :roll:
Wetere Strafe: McLaren-Mercedes bekommt in diesem Rennen keine Punkte...
Diese Aktion passt zu Alonso... :roll:
Anonymous - 05.08.2007, 15:50
applaus ! applaus ! - diesmal für den 3. platz: quick - nick ! superleistung, wie er sich den alonso auf den letzten runden vom pelz gehalten hat. bravo - nick !
applaus ! applaus ! - diesmal für den 3. platz: quick - nick ! superleistung, wie er sich den alonso auf den letzten runden vom pelz gehalten hat. bravo - nick !
derDudel - 05.08.2007, 21:26
Hauptsache, Alonso hat nicht gewonnen! :wink:
Hauptsache, Alonso hat nicht gewonnen! :wink:
spider - 06.08.2007, 10:10
Es gibt jetzt wieder mächtig Stunk zwischen Alsonso und Hamilton!
:?
Es gibt jetzt wieder mächtig Stunk zwischen Alsonso und Hamilton!
:?
Anonymous - 06.08.2007, 11:05
der alonso sollte sich wieder abmachen zu renault...
der alonso sollte sich wieder abmachen zu renault...
Anonymous - 06.08.2007, 13:02
Angeblich Alonso-Ultimatum an McLaren-Mercedes
Madrid (dpa) - Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso hat laut einem Bericht der spanischen Zeitung "Marca" McLaren-Mercedes ein Ultimatum gestellt. "Entweder Hamilton oder ich", zitierte das Blatt den 26-Jährigen.
Dem britischen Sender BBC sagte Alonso, er werde im Team nicht so behandelt, wie er es erwartet hatte. Auf die Frage nach seinem Verbleib antwortete er: "Wir werden sehen." Der Machtkampf zwischen Alonso und dem in der WM führenden Hamilton war beim Großen Preis von Ungarn eskaliert, als Alonso seinen Rivalen bei einem Boxenstopp in der Qualifikation blockierte. Er wurde von der Pole Position fünf Plätze zurückversetzt, im Rennen kam Alonso im Rennen auf den vierten Rang, Pole-Mann Hamilton gewann.
Also mir würde als Teamleitung die Entscheidung bei so einem Ultimatum nicht schwer fallen....
Angeblich Alonso-Ultimatum an McLaren-Mercedes
Madrid (dpa) - Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso hat laut einem Bericht der spanischen Zeitung "Marca" McLaren-Mercedes ein Ultimatum gestellt. "Entweder Hamilton oder ich", zitierte das Blatt den 26-Jährigen.
Dem britischen Sender BBC sagte Alonso, er werde im Team nicht so behandelt, wie er es erwartet hatte. Auf die Frage nach seinem Verbleib antwortete er: "Wir werden sehen." Der Machtkampf zwischen Alonso und dem in der WM führenden Hamilton war beim Großen Preis von Ungarn eskaliert, als Alonso seinen Rivalen bei einem Boxenstopp in der Qualifikation blockierte. Er wurde von der Pole Position fünf Plätze zurückversetzt, im Rennen kam Alonso im Rennen auf den vierten Rang, Pole-Mann Hamilton gewann.
Also mir würde als Teamleitung die Entscheidung bei so einem Ultimatum nicht schwer fallen....
Anonymous - 06.08.2007, 13:32
... vielleicht geht er ja den gleichen weg wie montoya - ab nach amerika, schön im kreis fahren und wir haben ihn los hier.
... vielleicht geht er ja den gleichen weg wie montoya - ab nach amerika, schön im kreis fahren und wir haben ihn los hier.
sweety - 06.08.2007, 20:38
Er will halt wie ein Kaiser behandelt werden -aber warum, was ist an ihm so Besonderes??? :roll:
Er will halt wie ein Kaiser behandelt werden -aber warum, was ist an ihm so Besonderes??? :roll:
Tucholsky - 07.08.2007, 10:38
Einbildung ist auch eine Bildung, sweety!!! :?
Einbildung ist auch eine Bildung, sweety!!! :?
boxfan - 07.08.2007, 19:34
'Times': Alonso kann gehen!
Der "Krieg der Sterne" spitzt sich zu: Angeblich soll Ron Dennis Fernando Alonso signalisiert haben, dass er ihn am Jahresende vom Vertrag freistellen würde.
:D
'Times': Alonso kann gehen!
Der "Krieg der Sterne" spitzt sich zu: Angeblich soll Ron Dennis Fernando Alonso signalisiert haben, dass er ihn am Jahresende vom Vertrag freistellen würde.
:D
Anonymous - 07.08.2007, 21:24
gute idee - platz für einen weiteren "young-star" - oder für ralf schumacher, dann kann er nicht mehr meckern übers auto oder team - sondern sich und uns beweisen ob er so gut wie sein bruder ist. sein vertrag bei toyota läuft jedenfalls zum ende der saison aus.
gute idee - platz für einen weiteren "young-star" - oder für ralf schumacher, dann kann er nicht mehr meckern übers auto oder team - sondern sich und uns beweisen ob er so gut wie sein bruder ist. sein vertrag bei toyota läuft jedenfalls zum ende der saison aus.
Jasmin - 07.08.2007, 23:19
Der hat bei weitem nicht das fahrerische Vermögen seines Bruders! Da hilft das beste Auto nicht! :wink:
Der hat bei weitem nicht das fahrerische Vermögen seines Bruders! Da hilft das beste Auto nicht! :wink:
Dodo - 08.08.2007, 09:52
Bin ich mir nicht so ganz sicher! Vielleicht sollte der Ralf wirklich mal die Chance bekommen, in einem der ersten Rennställe unterzukommen!
Bin ich mir nicht so ganz sicher! Vielleicht sollte der Ralf wirklich mal die Chance bekommen, in einem der ersten Rennställe unterzukommen!
sweety - 09.08.2007, 10:09
Klar! Der ist mir jedenfalls symphatischer, als sein Bruder! :?
Klar! Der ist mir jedenfalls symphatischer, als sein Bruder! :?
spider - 10.08.2007, 20:18
Aber Jasmin hat Recht: der kann Schumi nicht das Wasser reichen!!
-Symphatie hin oder her...
Aber Jasmin hat Recht: der kann Schumi nicht das Wasser reichen!!
-Symphatie hin oder her...
krawatte - 12.08.2007, 11:48
Gerücht: BMW 2008 mit Heidfeld und Alonso?
Nick Heidfeld soll seinen Vertrag mit dem BMW Sauber F1 Team verlängert haben - und angeblich könnte Fernando Alonso sein Stallkollege werden.
Auch nicht schlecht... :roll:
Gerücht: BMW 2008 mit Heidfeld und Alonso?
Nick Heidfeld soll seinen Vertrag mit dem BMW Sauber F1 Team verlängert haben - und angeblich könnte Fernando Alonso sein Stallkollege werden.
Auch nicht schlecht... :roll:
B0D0 - 13.08.2007, 11:54
:shock:
-Das gibt erst Recht Theater... :roll:
:shock:
-Das gibt erst Recht Theater... :roll:
everGREEN - 13.08.2007, 12:07
Genau, Bodo: die hauen sich gegenseitig auf die Nuß. :roll:
Genau, Bodo: die hauen sich gegenseitig auf die Nuß. :roll:
Zarathustra - 13.08.2007, 20:56
Ramirez: Alonso muss Gleichberechtigung akzeptieren
von Fabian Hust 13. August 2007 - 15:48 Uhr
Der ehemalige Teammanager von McLaren-Mercedes empfiehlt Fernando Alonso, sich besser in das Team zu integrieren und die Gleichberechtigung zu akzeptieren
(Motorsport-Total.com) - Viele Formel-1-Experten sind der Meinung, dass Fernando Alonso nicht bewusst war, auf was er sich einließ, als er bei McLaren-Mercedes unterschrieb. Der Spanier war wohl davon ausgegangen, dass ihm als zweimaligen amtierenden Weltmeister der Nummer-1-Status zugesprochen wird. Doch bei den "Silberpfeilen" sind beide Fahrer gleichberechtigt, und so darf Lewis Hamilton in diesem Jahr um den WM-Titel mitfahren.
:wink:
Ramirez: Alonso muss Gleichberechtigung akzeptieren
von Fabian Hust 13. August 2007 - 15:48 Uhr
Der ehemalige Teammanager von McLaren-Mercedes empfiehlt Fernando Alonso, sich besser in das Team zu integrieren und die Gleichberechtigung zu akzeptieren
(Motorsport-Total.com) - Viele Formel-1-Experten sind der Meinung, dass Fernando Alonso nicht bewusst war, auf was er sich einließ, als er bei McLaren-Mercedes unterschrieb. Der Spanier war wohl davon ausgegangen, dass ihm als zweimaligen amtierenden Weltmeister der Nummer-1-Status zugesprochen wird. Doch bei den "Silberpfeilen" sind beide Fahrer gleichberechtigt, und so darf Lewis Hamilton in diesem Jahr um den WM-Titel mitfahren.
:wink:
krawatte - 14.08.2007, 00:48
Jetzt geht der Alonso in die Luft!!!! :D
Jetzt geht der Alonso in die Luft!!!! :D
mabelle - 14.08.2007, 09:48
hihihi!!!
"Wer wird denn gleich in die Luft gehen!
-Greife lieber zur HB!!!
-Ob's dem Alonso helfen würde???
hihihi!!!
"Wer wird denn gleich in die Luft gehen!
-Greife lieber zur HB!!!
-Ob's dem Alonso helfen würde???
bonnie - 14.08.2007, 12:05
Kaum, mabelle. :roll:
-Der raucht nicht...
:?
Kaum, mabelle. :roll:
-Der raucht nicht...
:?
Dodo - 14.08.2007, 20:51
Soll er mal anfangen! Das soll ja beruhigend wirken!! :D
Ich glaube, der Alonso geht da weg! :? -Der kann nicht ertragen nicht die Nummer 1 zu sein!
Soll er mal anfangen! Das soll ja beruhigend wirken!! :D
Ich glaube, der Alonso geht da weg! :? -Der kann nicht ertragen nicht die Nummer 1 zu sein!
pepe - 16.08.2007, 00:41
renault will ihn wiederhaben. :roll:
renault will ihn wiederhaben. :roll:
Jasmin - 16.08.2007, 10:10
Sollen sie ihn doch haben! :roll:
Ich kann und kann den Kerl nicht ab....
Sollen sie ihn doch haben! :roll:
Ich kann und kann den Kerl nicht ab....
Anonymous - 16.08.2007, 15:15
Aber ob der zu Renault zurück will? Die fahren im Moment ja auch nur hinterher. Allerdings ist ihm im Moment wahrscheinlich alles lieber als McLaren...
Aber ob der zu Renault zurück will? Die fahren im Moment ja auch nur hinterher. Allerdings ist ihm im Moment wahrscheinlich alles lieber als McLaren...
B0D0 - 16.08.2007, 20:30
Ihm ist alles lieber, als ein Stallgefährte, der besser fährt!!! :D
Ihm ist alles lieber, als ein Stallgefährte, der besser fährt!!! :D
Jasmin - 17.08.2007, 20:28
Ja -das ist wohl Alonso's ureigenstes Problem! :roll:
Ja -das ist wohl Alonso's ureigenstes Problem! :roll:
aquaman - 18.08.2007, 18:05
B0D0 hat folgendes geschrieben: Ihm ist alles lieber, als ein Stallgefährte, der besser fährt!!! :D
Das stimmt, Bodo: das kann der nicht ab!! :D
B0D0 hat folgendes geschrieben: Ihm ist alles lieber, als ein Stallgefährte, der besser fährt!!! :D
Das stimmt, Bodo: das kann der nicht ab!! :D
Tucholsky - 19.08.2007, 21:07
Weber: "Ich verstehe nicht, wie sich Alonso verhält"
von Fabian Hust 19. August 2007 - 09:50 Uhr
Der Manager von Michael Schumacher über Fernando Alonsos Verhalten bei McLaren-Mercedes und warum der Spanier das Team nicht verlassen sollte
Motorsport-Total.com) - Als Fernando Alonso von Renault zu McLaren-Mercedes wechselte, da hatte er erwartet, teamintern als Nummer 1 behandelt zu werden. So hatte sich das vermutlich auch die Teamleitung vorgestellt, denn man konnte nicht davon ausgehen, dass ein zweimaliger Formel-1-Weltmeister von einem Formel-1-Neuling geschlagen wird. Doch bekanntlich ist genau das bisher der Fall.
Anstatt sich auf seine Arbeit zu konzentrieren und zu versuchen, seinen Rivalen auf der Strecke zu bezwingen, hat Alonso früh seinem Missmut freien Lauf gelassen, dass er sich vom Team benachteiligt behandelt fühlt, sich bei seinem neuen Arbeitgeber nicht wohl fühlt.
Willi Weber, Manager von Michael Schumacher, beteuert, dass sein Schützling zu seiner aktiven Zeit immer gezeigt habe, wer der Bessere im Team ist: "Er hat in solchen Situationen immer noch eine Schippe draufgepackt", so der Schwabe gegenüber der 'Bild am Sonntag'. "Er hat bestimmt nie an Flucht gedacht, wenn es mal eng wurde."
Fernando Alonso hat durchblicken lassen, dass ein vorzeitiger Teamwechsel durch seinen Kopf geistert, in Webers Augen ist das jedoch "absoluter Schwachsinn". Der Spanier sollte sich stattdessen darauf besinnen, dass er der amtierende Weltmeister ist, sich in sein Auto setzen "und diesen Hamilton bügeln": "Ich verstehe nicht, wie sich Alonso verhält. Er hat doch diese ganzen Tricks überhaupt nicht nötig."
Anstatt gelassen zu bleiben und einfach einen Gang höher zu schalten, mache er "auf spanischen Stierkampf" und zeige "kopflose Aktionen". Dieses Verhalten schade seiner Glaubwürdigkeit und sei somit "das Schlimmste, was ihm passieren kann".
Er dürfe sich in solchen Momenten auf keinen Fall abschotten. Dass sein junger Kollege ihn derzeit schlägt, sollte nicht an seiner Ehre Kratzen sondern ihn anstacheln. Schließlich könne er nicht erwarten, nie in seinem Leben geschlagen zu werden. Alonso sollte froh sein, im schnellsten Auto sitzen zu dürfen, könne nicht mehr erwarten.
:?
Weber: "Ich verstehe nicht, wie sich Alonso verhält"
von Fabian Hust 19. August 2007 - 09:50 Uhr
Der Manager von Michael Schumacher über Fernando Alonsos Verhalten bei McLaren-Mercedes und warum der Spanier das Team nicht verlassen sollte
Motorsport-Total.com) - Als Fernando Alonso von Renault zu McLaren-Mercedes wechselte, da hatte er erwartet, teamintern als Nummer 1 behandelt zu werden. So hatte sich das vermutlich auch die Teamleitung vorgestellt, denn man konnte nicht davon ausgehen, dass ein zweimaliger Formel-1-Weltmeister von einem Formel-1-Neuling geschlagen wird. Doch bekanntlich ist genau das bisher der Fall.
Anstatt sich auf seine Arbeit zu konzentrieren und zu versuchen, seinen Rivalen auf der Strecke zu bezwingen, hat Alonso früh seinem Missmut freien Lauf gelassen, dass er sich vom Team benachteiligt behandelt fühlt, sich bei seinem neuen Arbeitgeber nicht wohl fühlt.
Willi Weber, Manager von Michael Schumacher, beteuert, dass sein Schützling zu seiner aktiven Zeit immer gezeigt habe, wer der Bessere im Team ist: "Er hat in solchen Situationen immer noch eine Schippe draufgepackt", so der Schwabe gegenüber der 'Bild am Sonntag'. "Er hat bestimmt nie an Flucht gedacht, wenn es mal eng wurde."
Fernando Alonso hat durchblicken lassen, dass ein vorzeitiger Teamwechsel durch seinen Kopf geistert, in Webers Augen ist das jedoch "absoluter Schwachsinn". Der Spanier sollte sich stattdessen darauf besinnen, dass er der amtierende Weltmeister ist, sich in sein Auto setzen "und diesen Hamilton bügeln": "Ich verstehe nicht, wie sich Alonso verhält. Er hat doch diese ganzen Tricks überhaupt nicht nötig."
Anstatt gelassen zu bleiben und einfach einen Gang höher zu schalten, mache er "auf spanischen Stierkampf" und zeige "kopflose Aktionen". Dieses Verhalten schade seiner Glaubwürdigkeit und sei somit "das Schlimmste, was ihm passieren kann".
Er dürfe sich in solchen Momenten auf keinen Fall abschotten. Dass sein junger Kollege ihn derzeit schlägt, sollte nicht an seiner Ehre Kratzen sondern ihn anstacheln. Schließlich könne er nicht erwarten, nie in seinem Leben geschlagen zu werden. Alonso sollte froh sein, im schnellsten Auto sitzen zu dürfen, könne nicht mehr erwarten.
:?
ernatroll - 20.08.2007, 14:02
Ja, der Alonso ist schon ein rechtes Sensibelchen oder von falschem Ergeiz zerfressen... :(
Ja, der Alonso ist schon ein rechtes Sensibelchen oder von falschem Ergeiz zerfressen... :(
sweety - 21.08.2007, 11:18
Nick Heidfeld hat bei BMW verlängert -der Job ist für Alonso schon mal weg! :wink:
Nick Heidfeld hat bei BMW verlängert -der Job ist für Alonso schon mal weg! :wink:
aquaman - 22.08.2007, 11:24
Muß er sich leider weiter mit Hamilton rumschlagen!!! :D
Muß er sich leider weiter mit Hamilton rumschlagen!!! :D
derDudel - 22.08.2007, 13:17
In des Wortes zweifacher Bedeutung!! :wink:
In des Wortes zweifacher Bedeutung!! :wink:
mabelle - 23.08.2007, 19:13
Der Lauda hat dem Alonso ja geraten er solle einfach fahren und Weltmeister werden, anstatt ständig zu nörgeln!
Der Lauda hat dem Alonso ja geraten er solle einfach fahren und Weltmeister werden, anstatt ständig zu nörgeln!
Andy - 24.08.2007, 18:09
Hamilton: "Wir haben wieder PlayStation gespielt"
von Christian Nimmervoll 24. August 2007 - 17:53 Uhr
Friede, Freude, Eierkuchen bei McLaren-Mercedes: Lewis Hamilton sagt, dass er mit Fernando Alonso sogar wieder PlayStation spielt
(Motorsport-Total.com) - Ende gut, alles gut - der "Krieg der Sterne" ist offenbar beendet! Gestern trommelte McLaren-Mercedes in Istanbul seine beiden Fahrer zusammen - zunächst zu Einzelgesprächen mit der Teamführung, dann zu einem gemeinsamen Meeting, bei dem die Unstimmigkeiten von Ungarn offenbar aus der Welt geräumt wurden.
Fernando Alonso erklärte heute im Fahrerlager jedenfalls, der Streit werde ihm und Lewis Hamilton "angedichtet", und auch Hamilton sieht die Situation nun wieder wesentlich entspannter. Zwar habe es sehr wohl Differenzen gegeben, doch die dreiwöchige Sommerpause dürfte allen Beteiligten gut getan haben, um einmal die Gemüter zu beruhigen. Bei der gestrigen Aussprache gab es jedenfalls jede Menge Entschuldigungen - und jetzt anscheinend wieder Friede, Freude Eierkuchen.
Hamilton von neuer Harmonie überrascht
"Es sieht viel besser aus, als man sich nach dem letzten Rennen hätte vorstellen können", so Hamilton. "Alles war so schlecht, wie es sein kann. Viel davon kam von der Presse, die immer schreiben, dass Fernando und ich im Krieg stehen. Dadurch verkaufen sie mehr Zeitungen, aber es gibt keinen Krieg. Wir sind sehr wettbewerbsorientierte Fahrer, die Weltmeister werden wollen, aber trotzdem respektieren wir einander, trotzdem wollen wir gut miteinander auskommen."
"Es ist eine Tatsache, dass wir gut miteinander auskommen. Wir haben kein Problem miteinander, wir haben keinen Streit und raufen nicht. Wir sind nur sehr ehrgeizige Rennfahrer", bestätigte der 22-Jährige die Kommentare seines Teamkollegen. "Beste Freunde kann man nicht sein. Das ist immer schwierig, wenn du gegen jemanden aus dem eigenen Team antrittst, aber wir verstehen uns. Heute haben wir sogar wieder PlayStation gespielt."
Das klärende Gespräch gestern habe in etwa so ausgesehen: "Ich entschuldige mich, du entschuldigst dich - lassen wir es hinter uns und geben wir für den Rest des Jahres wieder alles", schilderte Hamilton. "Auch Ron (Dennis; Anm. d. Red.) hatte einen guten Urlaub und hatte Zeit, sich seine Handlungen durch den Kopf gehen zu lassen, genau wie ich und Fernando. Wir alle haben etwas gelernt, so dass ich jetzt ganz frisch in dieses Rennen hineingehen kann."
Team will die Zügel in der Hand halten
"Man hat uns versichert, dass wir gleich behandelt werden und dass wir gleiche Möglichkeiten haben."
Lewis Hamilton
Seitens des Teammanagements ging es vor allem um eines: den beiden Fahrern klarzumachen, dass die Interessen von McLaren-Mercedes vor persönlichen Interessen anzustellen sind - und ihnen zu zeigen, dass sie im Endeffekt nur Angestellte sind. Die Eigendynamik, die die Ereignisse in Ungarn hatten, gilt es nämlich zu vermeiden, schließlich könnte man sich so in der Weltmeisterschaft unter Umständen selbst schlagen.
Hamilton war noch etwas anderes wichtig: "Man hat uns versichert, dass wir gleich behandelt werden und dass wir gleiche Möglichkeiten haben", teilte der WM-Leader mit. "Fernando und ich müssen pushen, aber es gibt keinen Krieg zwischen uns. Wir müssen als Team zusammenarbeiten, um die Konstrukteurs- und Fahrer-WM zu gewinnen. Wenn ich gewinne, ist es toll für das Team, wenn Fernando gewinnt auch. Aber wir müssen für das Team und für uns arbeiten."
:shock:
Hamilton: "Wir haben wieder PlayStation gespielt"
von Christian Nimmervoll 24. August 2007 - 17:53 Uhr
Friede, Freude, Eierkuchen bei McLaren-Mercedes: Lewis Hamilton sagt, dass er mit Fernando Alonso sogar wieder PlayStation spielt
(Motorsport-Total.com) - Ende gut, alles gut - der "Krieg der Sterne" ist offenbar beendet! Gestern trommelte McLaren-Mercedes in Istanbul seine beiden Fahrer zusammen - zunächst zu Einzelgesprächen mit der Teamführung, dann zu einem gemeinsamen Meeting, bei dem die Unstimmigkeiten von Ungarn offenbar aus der Welt geräumt wurden.
Fernando Alonso erklärte heute im Fahrerlager jedenfalls, der Streit werde ihm und Lewis Hamilton "angedichtet", und auch Hamilton sieht die Situation nun wieder wesentlich entspannter. Zwar habe es sehr wohl Differenzen gegeben, doch die dreiwöchige Sommerpause dürfte allen Beteiligten gut getan haben, um einmal die Gemüter zu beruhigen. Bei der gestrigen Aussprache gab es jedenfalls jede Menge Entschuldigungen - und jetzt anscheinend wieder Friede, Freude Eierkuchen.
Hamilton von neuer Harmonie überrascht
"Es sieht viel besser aus, als man sich nach dem letzten Rennen hätte vorstellen können", so Hamilton. "Alles war so schlecht, wie es sein kann. Viel davon kam von der Presse, die immer schreiben, dass Fernando und ich im Krieg stehen. Dadurch verkaufen sie mehr Zeitungen, aber es gibt keinen Krieg. Wir sind sehr wettbewerbsorientierte Fahrer, die Weltmeister werden wollen, aber trotzdem respektieren wir einander, trotzdem wollen wir gut miteinander auskommen."
"Es ist eine Tatsache, dass wir gut miteinander auskommen. Wir haben kein Problem miteinander, wir haben keinen Streit und raufen nicht. Wir sind nur sehr ehrgeizige Rennfahrer", bestätigte der 22-Jährige die Kommentare seines Teamkollegen. "Beste Freunde kann man nicht sein. Das ist immer schwierig, wenn du gegen jemanden aus dem eigenen Team antrittst, aber wir verstehen uns. Heute haben wir sogar wieder PlayStation gespielt."
Das klärende Gespräch gestern habe in etwa so ausgesehen: "Ich entschuldige mich, du entschuldigst dich - lassen wir es hinter uns und geben wir für den Rest des Jahres wieder alles", schilderte Hamilton. "Auch Ron (Dennis; Anm. d. Red.) hatte einen guten Urlaub und hatte Zeit, sich seine Handlungen durch den Kopf gehen zu lassen, genau wie ich und Fernando. Wir alle haben etwas gelernt, so dass ich jetzt ganz frisch in dieses Rennen hineingehen kann."
Team will die Zügel in der Hand halten
"Man hat uns versichert, dass wir gleich behandelt werden und dass wir gleiche Möglichkeiten haben."
Lewis Hamilton
Seitens des Teammanagements ging es vor allem um eines: den beiden Fahrern klarzumachen, dass die Interessen von McLaren-Mercedes vor persönlichen Interessen anzustellen sind - und ihnen zu zeigen, dass sie im Endeffekt nur Angestellte sind. Die Eigendynamik, die die Ereignisse in Ungarn hatten, gilt es nämlich zu vermeiden, schließlich könnte man sich so in der Weltmeisterschaft unter Umständen selbst schlagen.
Hamilton war noch etwas anderes wichtig: "Man hat uns versichert, dass wir gleich behandelt werden und dass wir gleiche Möglichkeiten haben", teilte der WM-Leader mit. "Fernando und ich müssen pushen, aber es gibt keinen Krieg zwischen uns. Wir müssen als Team zusammenarbeiten, um die Konstrukteurs- und Fahrer-WM zu gewinnen. Wenn ich gewinne, ist es toll für das Team, wenn Fernando gewinnt auch. Aber wir müssen für das Team und für uns arbeiten."
:shock:
Dodo - 24.08.2007, 23:16
...wie die Kinder...
:roll:
...wie die Kinder...
:roll:
sweety - 25.08.2007, 10:07
Im freien Training führen die beiden Ferraris deutlich! :wink:
Im freien Training führen die beiden Ferraris deutlich! :wink:
ROCKLADY - 26.08.2007, 01:00
Massa gewinnt rot-silbernen Thriller im Qualifying
von Christian Nimmervoll 25. August 2007 - 14:03 Uhr
Ganz knapp vor Lewis Hamilton sicherte sich Felipe Massa die Pole Position in Istanbul - Heidfeld Sechster, Rosberg Achter, Schumacher früh k.o.
(Motorsport-Total.com) - Das heutige Qualifying zum Grand Prix der Türkei in Istanbul wurde zum erwarteten Superduell zwischen den auch in der Weltmeisterschaft tonangebenden Teams McLaren-Mercedes und Ferrari: Bei extrem heißen Bedingungen mit 35 Grad Luft- und 52 Grad Asphalttemperatur machten die vier favorisierten Autos die Pole Position tatsächlich unter sich aus.
Speziell im Top-10-Finale war die Spannung nicht mehr zu überbieten: Nach dem ersten Run führte Felipe Massa 26 Hundertstelsekunden vor seinem Ferrari-Teamkollegen Kimi Räikkönen und 54 vor Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), während Lewis Hamilton im zweiten Silberpfeil schon fast eine halbe Sekunde Rückstand hatte. Doch der allerletzte Versuch, den übrigens nur Alonso mit harten Reifen bestritt, was wohl ein Fehler war, würfelte die Spitze noch einmal kräftig durcheinander.
Massa konterte auf Hamiltons Bestzeit
Als Erster kam Räikkönen über die Ziellinie, der sich nicht mehr steigern konnte, ehe Hamilton die Bestmarke auf 1:27.373 Minuten schraubte - doch Massa ließ sich davon nicht beeindrucken und fuhr noch einmal um 0,044 Sekunden schneller! Dann warteten alle nur noch auf Alonso, aber der Spanier hatte schon in den ersten beiden Sektoren Rückstand und musste sich daher schlussendlich mit dem vierten Platz begnügen. Übrigens: Die Top 4 lagen innerhalb von 0,245 Sekunden.
Fast untergegangen wäre im Schatten dieses Thrillers um die Pole Position die Galavorstellung von Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team), denn der Pole robbte sich in seinem letzten Versuch bis auf 0,393 Sekunden an die Spitze heran und entschied damit das Stallduell gegen Nick Heidfeld, der bis dahin vor ihm gelegen war, um gut drei Zehntelsekunden für sich. Das Ganze spielte sich unangefochten in der dritten Startreihe ab.
:D
Massa gewinnt rot-silbernen Thriller im Qualifying
von Christian Nimmervoll 25. August 2007 - 14:03 Uhr
Ganz knapp vor Lewis Hamilton sicherte sich Felipe Massa die Pole Position in Istanbul - Heidfeld Sechster, Rosberg Achter, Schumacher früh k.o.
(Motorsport-Total.com) - Das heutige Qualifying zum Grand Prix der Türkei in Istanbul wurde zum erwarteten Superduell zwischen den auch in der Weltmeisterschaft tonangebenden Teams McLaren-Mercedes und Ferrari: Bei extrem heißen Bedingungen mit 35 Grad Luft- und 52 Grad Asphalttemperatur machten die vier favorisierten Autos die Pole Position tatsächlich unter sich aus.
Speziell im Top-10-Finale war die Spannung nicht mehr zu überbieten: Nach dem ersten Run führte Felipe Massa 26 Hundertstelsekunden vor seinem Ferrari-Teamkollegen Kimi Räikkönen und 54 vor Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), während Lewis Hamilton im zweiten Silberpfeil schon fast eine halbe Sekunde Rückstand hatte. Doch der allerletzte Versuch, den übrigens nur Alonso mit harten Reifen bestritt, was wohl ein Fehler war, würfelte die Spitze noch einmal kräftig durcheinander.
Massa konterte auf Hamiltons Bestzeit
Als Erster kam Räikkönen über die Ziellinie, der sich nicht mehr steigern konnte, ehe Hamilton die Bestmarke auf 1:27.373 Minuten schraubte - doch Massa ließ sich davon nicht beeindrucken und fuhr noch einmal um 0,044 Sekunden schneller! Dann warteten alle nur noch auf Alonso, aber der Spanier hatte schon in den ersten beiden Sektoren Rückstand und musste sich daher schlussendlich mit dem vierten Platz begnügen. Übrigens: Die Top 4 lagen innerhalb von 0,245 Sekunden.
Fast untergegangen wäre im Schatten dieses Thrillers um die Pole Position die Galavorstellung von Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team), denn der Pole robbte sich in seinem letzten Versuch bis auf 0,393 Sekunden an die Spitze heran und entschied damit das Stallduell gegen Nick Heidfeld, der bis dahin vor ihm gelegen war, um gut drei Zehntelsekunden für sich. Das Ganze spielte sich unangefochten in der dritten Startreihe ab.
:D
ernatroll - 26.08.2007, 19:41
Ferrari-Doppelsieg in Istanbul: Massa gewinnt!
von Christian Nimmervoll 26. August 2007 - 15:32 Uhr
Mit einem Doppelsieg vor Alonso in der Türkei hält Ferrari die WM offen - Hamilton nach Reifenschaden nur Fünfter - Heidfeld starker Vierter
(Motorsport-Total.com) - Wer geglaubt hat, dass die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 bereits entschieden ist, wurde heute in Istanbul eines Besseren belehrt: In einem spannenden Grand Prix der Türkei schlug Ferrari mit einem souveränen Doppelsieg zurück, holte damit wertvolle Punkte auf - während die silberne Konkurrenz nicht das Optimum erreichte.
Felipe Massa war es, der nach den 58 heißen Runden bei bis zu 35 Grad Luft- und 52 Grad Asphalttemperatur am euphorischsten jubeln durfte, denn der Brasilianer wiederholte ein Jahr nach seinem Premierensieg in der Formel 1 seinen türkischen Triumph vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen. WM-Leader Lewis Hamilton verlor einen sicher scheinenden dritten Platz wegen eines Reifenschadens an seinen McLaren-Mercedes-Teamkollegen Fernando Alonso.
Ferrari-Doppelsieg in Istanbul: Massa gewinnt!
von Christian Nimmervoll 26. August 2007 - 15:32 Uhr
Mit einem Doppelsieg vor Alonso in der Türkei hält Ferrari die WM offen - Hamilton nach Reifenschaden nur Fünfter - Heidfeld starker Vierter
(Motorsport-Total.com) - Wer geglaubt hat, dass die Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 bereits entschieden ist, wurde heute in Istanbul eines Besseren belehrt: In einem spannenden Grand Prix der Türkei schlug Ferrari mit einem souveränen Doppelsieg zurück, holte damit wertvolle Punkte auf - während die silberne Konkurrenz nicht das Optimum erreichte.
Felipe Massa war es, der nach den 58 heißen Runden bei bis zu 35 Grad Luft- und 52 Grad Asphalttemperatur am euphorischsten jubeln durfte, denn der Brasilianer wiederholte ein Jahr nach seinem Premierensieg in der Formel 1 seinen türkischen Triumph vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen. WM-Leader Lewis Hamilton verlor einen sicher scheinenden dritten Platz wegen eines Reifenschadens an seinen McLaren-Mercedes-Teamkollegen Fernando Alonso.
Dodo - 26.08.2007, 23:31
Es wird wieder spannend!!! Auch in der Konstrukteurswertung! :wink:
Es wird wieder spannend!!! Auch in der Konstrukteurswertung! :wink:
butterBrot - 28.08.2007, 00:30
Hamilton: Weltmeister für drei Millionen Euro?
von Christian Nimmervoll 27. August 2007 - 18:58 Uhr
Für ein Zehntel des Ferrari-Gehalts von Kimi Räikkönen könnte Lewis Hamilton McLaren-Mercedes in diesem Jahr den WM-Titel schenken
(Motorsport-Total.com) - Fünf Punkte Vorsprung auf Fernando Alonso, 15 auf Felipe Massa, 16 auf Kimi Räikkönen, fünf Rennen noch zu fahren - das Märchen, dass Lewis Hamilton 2007 aus dem Stand Weltmeister wird, ist längst keine Träumerei mehr. Sollte es tatsächlich gelingen, wäre er der billigste Formel-1-Champion seit Alan Jones 1980.
Fernando Alonso kassierte bei Renault zwar auch eher moderate Beträge, doch Michael Schumacher ließ sich seine letzten WM-Titel von Ferrari mit geschätzten 35 Millionen Euro Jahresgage vergolden. Dagegen ist Hamiltons Silberpfeil-Gage ein Butterbrot: Gerade mal 350.000 Pfund Fixum kassiert der 22-Jährige in seiner ersten Saison - um ungefähr 40 Mal weniger als Doppelweltmeister Alonso, der 2007 seinerseits so gut verdient wie nie zuvor.
350.000 Pfund entsprechen ungefähr 515.000 Euro, doch dazu kommen noch Prämien von 14.000 Pfund (gut 20.000 Euro) pro WM-Punkt. Sollte Hamilton mit etwas mehr als 100 Punkten Weltmeister werden, würde sich seine Gesamtgage auf knapp drei Millionen Euro belaufen - wobei anzunehmen ist, dass Teamchef Ron Dennis in dem Fall noch den einen oder anderen Euro extra als Bonus lockermachen würde.
Generell ist Hamiltons Gehaltsentwicklung an Leistungsklauseln in seinem Vertrag gebunden. So soll bereits vor einigen Monaten ein Gespräch zwischen Dennis und Managervater Anthony Hamilton stattgefunden haben, um die Finanzen den Leistungen des Shooting-Stars anzupassen. Was dabei herausgekommen ist, ist aber nicht bekannt. Fest steht nur: 2008 werden erstmals richtig die Kassen klingeln, sollte er sich zum jüngsten Weltmeister aller Zeiten krönen...
:shock:
Hamilton: Weltmeister für drei Millionen Euro?
von Christian Nimmervoll 27. August 2007 - 18:58 Uhr
Für ein Zehntel des Ferrari-Gehalts von Kimi Räikkönen könnte Lewis Hamilton McLaren-Mercedes in diesem Jahr den WM-Titel schenken
(Motorsport-Total.com) - Fünf Punkte Vorsprung auf Fernando Alonso, 15 auf Felipe Massa, 16 auf Kimi Räikkönen, fünf Rennen noch zu fahren - das Märchen, dass Lewis Hamilton 2007 aus dem Stand Weltmeister wird, ist längst keine Träumerei mehr. Sollte es tatsächlich gelingen, wäre er der billigste Formel-1-Champion seit Alan Jones 1980.
Fernando Alonso kassierte bei Renault zwar auch eher moderate Beträge, doch Michael Schumacher ließ sich seine letzten WM-Titel von Ferrari mit geschätzten 35 Millionen Euro Jahresgage vergolden. Dagegen ist Hamiltons Silberpfeil-Gage ein Butterbrot: Gerade mal 350.000 Pfund Fixum kassiert der 22-Jährige in seiner ersten Saison - um ungefähr 40 Mal weniger als Doppelweltmeister Alonso, der 2007 seinerseits so gut verdient wie nie zuvor.
350.000 Pfund entsprechen ungefähr 515.000 Euro, doch dazu kommen noch Prämien von 14.000 Pfund (gut 20.000 Euro) pro WM-Punkt. Sollte Hamilton mit etwas mehr als 100 Punkten Weltmeister werden, würde sich seine Gesamtgage auf knapp drei Millionen Euro belaufen - wobei anzunehmen ist, dass Teamchef Ron Dennis in dem Fall noch den einen oder anderen Euro extra als Bonus lockermachen würde.
Generell ist Hamiltons Gehaltsentwicklung an Leistungsklauseln in seinem Vertrag gebunden. So soll bereits vor einigen Monaten ein Gespräch zwischen Dennis und Managervater Anthony Hamilton stattgefunden haben, um die Finanzen den Leistungen des Shooting-Stars anzupassen. Was dabei herausgekommen ist, ist aber nicht bekannt. Fest steht nur: 2008 werden erstmals richtig die Kassen klingeln, sollte er sich zum jüngsten Weltmeister aller Zeiten krönen...
:shock:
Zarathustra - 29.08.2007, 00:36
Dafür sahnt er dann spätestens im nächsten Jahr ab -aber ganz kräftig!! :)
Dafür sahnt er dann spätestens im nächsten Jahr ab -aber ganz kräftig!! :)
B0D0 - 29.08.2007, 17:30
Das ist der erste Formel1-Rennfahrer dem ich das gönnen würde! :wink:
Das ist der erste Formel1-Rennfahrer dem ich das gönnen würde! :wink:
ernatroll - 30.08.2007, 01:44
Massa: "Ein Sieg reicht nicht aus"
von Fabian Hust 29. August 2007 - 15:29 Uhr
Der Brasilianer über sein tolles Wochenende in Istanbul und die Tatsache, dass alle vier Titelanwärter im Moment gleich viele Siege auf dem Konto haben
Schon im Vorfeld des Großen Preises der Türkei hatte Felipe Massa Optimismus versprüht, schließlich konnte er in Istanbul im vergangenen Jahr eines seiner bis dato besten Wochenenden zeigen und das Rennen für sich entscheiden. In diesem Jahr konnte er dieses Kunststück wiederholen, sicherte sich von der Pole Position den Sieg und baute damit etwas vom Rückstand auf Lewis Hamilton ab.
"Das war in jeder Hinsicht ein gutes Ergebnis und wie ich das schon am Sonntagabend nach dem Rennen sagte, wird der Kurs von Istanbul für mich ein guter Ort und definitiv zu etwas Besonderen, nachdem ich mir zwei Siege und zwei Pole Position in Folge sichern konnte", schreibt der Ferrari-Pilot in seinem Blog. "Auch aus der Sicht des Teams war es das bestmögliche Ergebnis, da wir durch den Doppelsieg die maximal mögliche Punkte-Anzahl eingefahren haben."
"Istanbul ist eine wahre Fahrer-Strecke."
Dass der Brasilianer ausgerechnet auf dieser Strecke so gut unterwegs ist, macht ihn stolz, "Denn ich denke, dass diese Strecke aus der Sicht des Fahrers hoch angesehen ist. Ich habe das Gefühl, dass man die Strecke mit Spa und Suzuka vergleichen kann, mit anderen Worten ist es eine wahre Fahrer-Strecke."
"Ich mag auch Spa und Suzuka. Im vergangenen Jahr stand ich in Japan auf der Pole und ich war gut unterwegs, bis ich einen Plattfuß hatte, und in der Vergangenheit hatte ich in Spa ein paar sehr gute Ergebnisse. Ich mag diese Art Strecken und zeige auf ihnen eine wirklich gute Leistung."
Stolz kann der Paulista zurecht auf seiner Runde in der Qualifikation sein, schließlich war er schneller unterwegs als alle anderen und fuhr eine bessere Zeit als Teamkollege Kimi Räikkönen, der eigentlich das leichtere Auto hatte: "Das war eine großartige Runde, in der ich das Maximum aus dem Auto rausgeholt habe."
Während des Rennens habe er sich trotz der Hitze wohl gefühlt und hatte bis zum Ende über keine besonderen Probleme zu klagen: "Was die Konzentration betrifft, so hatte ich keine Zeit, mich zu entspannen, da jemand hinter mir war, der das gesamte Rennen über Druck machte, Runde für Runde", so Massa über seinen Teamkollegen Räikkönen.
"Dies bedeutete, dass ich auch intensiv Druck machen musste, und wenn man dies tut, dann kann man dabei einen Fehler machen. Und genau dies passierte, als ich im letzten Abschnitt einen kleinen Fehler machte. Ich musste mich konzentrieren und in jeder Runde Druck machen."
Massa weiß jedoch, dass Siege in der Formel 1 nicht alles sind. Obwohl alle vier Fahrer von Ferrari und McLaren-Mercedes bisher drei Siege auf dem Konto haben, liegen die McLaren-Mercedes-Fahrer deutlich vor ihren Konkurrenten.
"Es ist gut möglich, dass ich am Ende der Saison mehr Rennen gewonnen habe als die anderen und dennoch kein Weltmeister bin, dies kann auch für die anderen drei Fahrer der Fall sein", meint der 26-Jährige. "Wir wissen, dass ein Sieg allein nicht ausreicht, und wir müssen während des Jahres konstant sein, was bei uns in dieser Saison nicht immer der Fall war. Aber wir haben noch fünf Rennen."
Massa freute sich, dass neben seiner Mutter in Istanbul auch sein Vater vor Ort war: "Er war am Sonntagnachmittag am Ende sehr glücklich. Er hat meine Karriere von Anfang an verfolgt, und wenn ich einen schlechten Tag habe, dann ist es für ihn ein schlechter Tag, wenn ich einen großartigen Tag habe, dann ist es auch für ihn ein großartiger Tag. Es war schön zu sehen, wie er diesen Sieg genoss. Am Sonntag hatten wir in Istanbul in der Nacht eine kleine Party, um zu feiern."
Massa hofft, dass ihm der Sieg in der Türkei beim Endspurt um den WM-Titel eine Hilfe sein wird: "Nach meinem Sieg 2006 in der Türkei verbesserte ich mich mental deutlich. Wir müssen nun einfach weiterhin Druck machen, und dieser Sieg hat mich sicherlich noch entschlossener gemacht, dies in den letzten paar Rennen zu tun."
Vor dem für Ferrari wichtigen Heimspiel in Monza steht für den Brasilianer nur ein Testtag an, bevor es anschließend wieder ernst wird, wie Massa betont: "Dies wird für die Meisterschaft ein sehr wichtiger Moment sein."
Massa: "Ein Sieg reicht nicht aus"
von Fabian Hust 29. August 2007 - 15:29 Uhr
Der Brasilianer über sein tolles Wochenende in Istanbul und die Tatsache, dass alle vier Titelanwärter im Moment gleich viele Siege auf dem Konto haben
Schon im Vorfeld des Großen Preises der Türkei hatte Felipe Massa Optimismus versprüht, schließlich konnte er in Istanbul im vergangenen Jahr eines seiner bis dato besten Wochenenden zeigen und das Rennen für sich entscheiden. In diesem Jahr konnte er dieses Kunststück wiederholen, sicherte sich von der Pole Position den Sieg und baute damit etwas vom Rückstand auf Lewis Hamilton ab.
"Das war in jeder Hinsicht ein gutes Ergebnis und wie ich das schon am Sonntagabend nach dem Rennen sagte, wird der Kurs von Istanbul für mich ein guter Ort und definitiv zu etwas Besonderen, nachdem ich mir zwei Siege und zwei Pole Position in Folge sichern konnte", schreibt der Ferrari-Pilot in seinem Blog. "Auch aus der Sicht des Teams war es das bestmögliche Ergebnis, da wir durch den Doppelsieg die maximal mögliche Punkte-Anzahl eingefahren haben."
"Istanbul ist eine wahre Fahrer-Strecke."
Dass der Brasilianer ausgerechnet auf dieser Strecke so gut unterwegs ist, macht ihn stolz, "Denn ich denke, dass diese Strecke aus der Sicht des Fahrers hoch angesehen ist. Ich habe das Gefühl, dass man die Strecke mit Spa und Suzuka vergleichen kann, mit anderen Worten ist es eine wahre Fahrer-Strecke."
"Ich mag auch Spa und Suzuka. Im vergangenen Jahr stand ich in Japan auf der Pole und ich war gut unterwegs, bis ich einen Plattfuß hatte, und in der Vergangenheit hatte ich in Spa ein paar sehr gute Ergebnisse. Ich mag diese Art Strecken und zeige auf ihnen eine wirklich gute Leistung."
Stolz kann der Paulista zurecht auf seiner Runde in der Qualifikation sein, schließlich war er schneller unterwegs als alle anderen und fuhr eine bessere Zeit als Teamkollege Kimi Räikkönen, der eigentlich das leichtere Auto hatte: "Das war eine großartige Runde, in der ich das Maximum aus dem Auto rausgeholt habe."
Während des Rennens habe er sich trotz der Hitze wohl gefühlt und hatte bis zum Ende über keine besonderen Probleme zu klagen: "Was die Konzentration betrifft, so hatte ich keine Zeit, mich zu entspannen, da jemand hinter mir war, der das gesamte Rennen über Druck machte, Runde für Runde", so Massa über seinen Teamkollegen Räikkönen.
"Dies bedeutete, dass ich auch intensiv Druck machen musste, und wenn man dies tut, dann kann man dabei einen Fehler machen. Und genau dies passierte, als ich im letzten Abschnitt einen kleinen Fehler machte. Ich musste mich konzentrieren und in jeder Runde Druck machen."
Massa weiß jedoch, dass Siege in der Formel 1 nicht alles sind. Obwohl alle vier Fahrer von Ferrari und McLaren-Mercedes bisher drei Siege auf dem Konto haben, liegen die McLaren-Mercedes-Fahrer deutlich vor ihren Konkurrenten.
"Es ist gut möglich, dass ich am Ende der Saison mehr Rennen gewonnen habe als die anderen und dennoch kein Weltmeister bin, dies kann auch für die anderen drei Fahrer der Fall sein", meint der 26-Jährige. "Wir wissen, dass ein Sieg allein nicht ausreicht, und wir müssen während des Jahres konstant sein, was bei uns in dieser Saison nicht immer der Fall war. Aber wir haben noch fünf Rennen."
Massa freute sich, dass neben seiner Mutter in Istanbul auch sein Vater vor Ort war: "Er war am Sonntagnachmittag am Ende sehr glücklich. Er hat meine Karriere von Anfang an verfolgt, und wenn ich einen schlechten Tag habe, dann ist es für ihn ein schlechter Tag, wenn ich einen großartigen Tag habe, dann ist es auch für ihn ein großartiger Tag. Es war schön zu sehen, wie er diesen Sieg genoss. Am Sonntag hatten wir in Istanbul in der Nacht eine kleine Party, um zu feiern."
Massa hofft, dass ihm der Sieg in der Türkei beim Endspurt um den WM-Titel eine Hilfe sein wird: "Nach meinem Sieg 2006 in der Türkei verbesserte ich mich mental deutlich. Wir müssen nun einfach weiterhin Druck machen, und dieser Sieg hat mich sicherlich noch entschlossener gemacht, dies in den letzten paar Rennen zu tun."
Vor dem für Ferrari wichtigen Heimspiel in Monza steht für den Brasilianer nur ein Testtag an, bevor es anschließend wieder ernst wird, wie Massa betont: "Dies wird für die Meisterschaft ein sehr wichtiger Moment sein."
Claus - 02.09.2007, 12:22
Dieses Jahr ist das tatsächlich wesentlich spannender. Mein Titelaspirant Nr.1 ist nach wie vor Hamilton!! :wink:
Dieses Jahr ist das tatsächlich wesentlich spannender. Mein Titelaspirant Nr.1 ist nach wie vor Hamilton!! :wink:
aquaman - 03.09.2007, 08:58
Und ich glaube an Massa! :D
Und ich glaube an Massa! :D
krawatte - 05.09.2007, 00:51
Ich glaube an Gott.
Aber nicht an die katholische Kirche.
Und schon gar nicht an Massa!!!!! :D
Ich glaube an Gott.
Aber nicht an die katholische Kirche.
Und schon gar nicht an Massa!!!!! :D
aquaman - 07.09.2007, 19:45
Warte ma ab, Schlips!!!!! :D
Warte ma ab, Schlips!!!!! :D
Tucholsky - 08.09.2007, 09:53
Im freien Training ist wieder Mercedes vorn... :?
Und es gibt bei Ferrari einen neuen Spionagefall! :roll:
Im freien Training ist wieder Mercedes vorn... :?
Und es gibt bei Ferrari einen neuen Spionagefall! :roll:
sweety - 09.09.2007, 09:43
Alonso hat die Pool-Position.... :(
http://www.rennsportnews.de/index.php?meldung=10024
Alonso hat die Pool-Position.... :(
http://www.rennsportnews.de/index.php?meldung=10024
Dodo - 10.09.2007, 09:35
....und hat leider gewonnen.... :(
....und hat leider gewonnen.... :(
Anonymous - 10.09.2007, 10:34
Ja, leider. Aber schönste Aktion war vom Hamilton, wie er kurz vor Schluss den Raikkönen eiskalt überholt hat! :D
Bleibt weiter spannend die WM!
Mal sehen, was bei der Anhörung wegen dem Spionagevorwurf gegen Mercedes rauskommt. Alonso sagt ja anscheinend gegen Zusicherung von Straffreiheit gegen Mercedes aus...
Ja, leider. Aber schönste Aktion war vom Hamilton, wie er kurz vor Schluss den Raikkönen eiskalt überholt hat! :D
Bleibt weiter spannend die WM!
Mal sehen, was bei der Anhörung wegen dem Spionagevorwurf gegen Mercedes rauskommt. Alonso sagt ja anscheinend gegen Zusicherung von Straffreiheit gegen Mercedes aus...
sweety - 10.09.2007, 15:28
Ja -da kann alles wieder auf den Kopf gestellt werden! :?
Ja -da kann alles wieder auf den Kopf gestellt werden! :?
SirHenry - 11.09.2007, 00:34
Das macht der Alonso nie -der ist link... :(
Das macht der Alonso nie -der ist link... :(
sweety - 13.09.2007, 14:04
Heute fällt die Entscheidung, ob Mercedes ausgeschlossen wird! :?
Heute fällt die Entscheidung, ob Mercedes ausgeschlossen wird! :?
Anonymous - 14.09.2007, 12:18
Verlust aller Konstrukteurspunkt und 100 Mio $ Strafe!! Sollte die Schuld wirklich bewiesen sein (da bin ich mal auf die Begründung gespannt), ist das mit den Konstrukteurspunkten ja ok, aber 100 Mio???? :shock: Sind die denn übergeschnappt?
Gegenüber Renault gibt es übrigens auch Spionagevorwürfe. Bin mal gespannt, ob sie da dann auch so hart durchgreifen
Verlust aller Konstrukteurspunkt und 100 Mio $ Strafe!! Sollte die Schuld wirklich bewiesen sein (da bin ich mal auf die Begründung gespannt), ist das mit den Konstrukteurspunkten ja ok, aber 100 Mio???? :shock: Sind die denn übergeschnappt?
Gegenüber Renault gibt es übrigens auch Spionagevorwürfe. Bin mal gespannt, ob sie da dann auch so hart durchgreifen
Dodo - 15.09.2007, 08:13
ich glaube, die wollen die loswerden, Jester.... :roll:
ich glaube, die wollen die loswerden, Jester.... :roll:
krawatte - 15.09.2007, 22:05
:D
Ferrari hat die Pool und gleich doppelt!!!
:D
Ferrari hat die Pool und gleich doppelt!!!
°~ZYklop~° - 16.09.2007, 01:03
Die bei Mercedes haben jetzt nen Knacks weg... :roll:
Die bei Mercedes haben jetzt nen Knacks weg... :roll:
Dodo - 16.09.2007, 10:38
Lest mal, Leute:
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Alonso_und_Hamilton_im_Schatten_der_Spionage-Affaere_07091601.html
Lest mal, Leute:
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Alonso_und_Hamilton_im_Schatten_der_Spionage-Affaere_07091601.html
krawatte - 16.09.2007, 20:33
FORMEL 1
Ferrari-Doppelsieg in Spa
Triumph für Ferrari beim Großen Preis von Belgien in Spa: Kimi Räikkönen siegte vor Felipe Massa. Dahinter: Fernando Alonso vor Lewis Hamilton und Nick Heidfeld.
http://sport.ard.de/sp/formel1/news200709/16/rennbericht_belgien.jsp
:D
FORMEL 1
Ferrari-Doppelsieg in Spa
Triumph für Ferrari beim Großen Preis von Belgien in Spa: Kimi Räikkönen siegte vor Felipe Massa. Dahinter: Fernando Alonso vor Lewis Hamilton und Nick Heidfeld.
http://sport.ard.de/sp/formel1/news200709/16/rennbericht_belgien.jsp
:D
Anonymous - 17.09.2007, 12:48
Dodo hat folgendes geschrieben: Lest mal, Leute:
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Alonso_und_Hamilton_im_Schatten_der_Spionage-Affaere_07091601.html
:evil: Alonso macht sich bei mir nicht gerade beliebter. :evil:
Wenn ich Teamleiter wäre und der versucht hätte mich zu erpressen hät der gar nicht gucken können, wie schnell der rausgeflogen wäre. Obwohl... genau das wollte er ja eigentlich, hät man ihm ja sogar noch einen Gefallen getan... :roll:
Dodo hat folgendes geschrieben: Lest mal, Leute:
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/09/Alonso_und_Hamilton_im_Schatten_der_Spionage-Affaere_07091601.html
:evil: Alonso macht sich bei mir nicht gerade beliebter. :evil:
Wenn ich Teamleiter wäre und der versucht hätte mich zu erpressen hät der gar nicht gucken können, wie schnell der rausgeflogen wäre. Obwohl... genau das wollte er ja eigentlich, hät man ihm ja sogar noch einen Gefallen getan... :roll:
mabelle - 17.09.2007, 13:44
Ich kann den Kerl nicht ab... :(
Ich kann den Kerl nicht ab... :(
Elvis - 18.09.2007, 23:31
befindest du dich in guter Gesellschaft, mabelle!!! :wink:
befindest du dich in guter Gesellschaft, mabelle!!! :wink:
Anonymous - 20.09.2007, 09:56
Nach nur neun Monaten herrscht Eiszeit: McLaren-Chef Ron Dennis und Silberpfeil-Pilot Fernando Alonso hassen sich. Das beweist das Anhörungs-Protokoll
Gestern veröffentlichte der Motorsport-Weltverband Fia die Protokolle der Spionage-Anhörung.
Letzten Donnerstag wurde das Formel-1- Team von McLaren-Mercedes in Paris zu 100 Millionen Dollar Strafe und Aberkennung aller Konstrukteurs-Punkte verknackt.
Durch die Abschrift ist klar, wie tief der Graben zwischen Fernando Alonso (26) und dem Silber-Boss wirklich ist!
In der Verhandlung vor dem Weltrat verriet McLaren-Chef Ron Dennis (60), dass er und Alonso gar nicht mehr miteinander reden!
Dennis sagte, dass es seit dem Ungarn-Zoff (als Alonso ihn mit Spionage-Wissen erpresste) „keine Unterhaltung mehr gab. Die Beziehung zwischen Fernando und mir ist extrem abgekühlt. Und das ist eine Untertreibung.“
Der Brite sagte außerdem vor den 26 Mitgliedern des Fia-Weltrats, dass Alonso nach wie vor gekränkt sei, als aktueller Champion nicht die Nr. 1 im Team zu sein.
Auf die Frage, warum der Spanier nicht persönlich vor dem Weltrat aussage, erklärte Dennis: „Herr Alonso ist nicht hier, weil er nicht hier sein möchte.“
Und: „Er spricht mit keinem mehr viel. Für einen Fahrer ist er ein bemerkenswerter Einsiedler. Ich kann ihn nicht zwingen, dass er hier erscheint. Wir haben ihn aber gefragt.“
Dass im Winter die Ehe Alonso/Mercedes geschieden werden soll, ist mittlerweile sicher.
Nach den Dennis-Aussagen ist jetzt die ganze Formel 1 gespannt, wie die Zusammenarbeit zwischen Alonso und dem Team in den letzten drei Saison-Rennen funktionieren soll...
Seltsam: Im Protokoll sind mehrere Aussagen von McLaren-Tester Pedro de la Rosa geschwärzt.
Also inzwischen denk ich fast, so unwahrscheinlich das auch erscheinen mag: Kimi Raikkönen wird für Ferrari auch noch den Fahrertitel holen. So verstritten wie das McLaren Team ist würd es mich nicht wundern, wenn da noch einiges schief läuft. Z.B. Alonso den Hamilton auf der Strecke abschießt und beide ausfallen oder so. :(
Nach nur neun Monaten herrscht Eiszeit: McLaren-Chef Ron Dennis und Silberpfeil-Pilot Fernando Alonso hassen sich. Das beweist das Anhörungs-Protokoll
Gestern veröffentlichte der Motorsport-Weltverband Fia die Protokolle der Spionage-Anhörung.
Letzten Donnerstag wurde das Formel-1- Team von McLaren-Mercedes in Paris zu 100 Millionen Dollar Strafe und Aberkennung aller Konstrukteurs-Punkte verknackt.
Durch die Abschrift ist klar, wie tief der Graben zwischen Fernando Alonso (26) und dem Silber-Boss wirklich ist!
In der Verhandlung vor dem Weltrat verriet McLaren-Chef Ron Dennis (60), dass er und Alonso gar nicht mehr miteinander reden!
Dennis sagte, dass es seit dem Ungarn-Zoff (als Alonso ihn mit Spionage-Wissen erpresste) „keine Unterhaltung mehr gab. Die Beziehung zwischen Fernando und mir ist extrem abgekühlt. Und das ist eine Untertreibung.“
Der Brite sagte außerdem vor den 26 Mitgliedern des Fia-Weltrats, dass Alonso nach wie vor gekränkt sei, als aktueller Champion nicht die Nr. 1 im Team zu sein.
Auf die Frage, warum der Spanier nicht persönlich vor dem Weltrat aussage, erklärte Dennis: „Herr Alonso ist nicht hier, weil er nicht hier sein möchte.“
Und: „Er spricht mit keinem mehr viel. Für einen Fahrer ist er ein bemerkenswerter Einsiedler. Ich kann ihn nicht zwingen, dass er hier erscheint. Wir haben ihn aber gefragt.“
Dass im Winter die Ehe Alonso/Mercedes geschieden werden soll, ist mittlerweile sicher.
Nach den Dennis-Aussagen ist jetzt die ganze Formel 1 gespannt, wie die Zusammenarbeit zwischen Alonso und dem Team in den letzten drei Saison-Rennen funktionieren soll...
Seltsam: Im Protokoll sind mehrere Aussagen von McLaren-Tester Pedro de la Rosa geschwärzt.
Also inzwischen denk ich fast, so unwahrscheinlich das auch erscheinen mag: Kimi Raikkönen wird für Ferrari auch noch den Fahrertitel holen. So verstritten wie das McLaren Team ist würd es mich nicht wundern, wenn da noch einiges schief läuft. Z.B. Alonso den Hamilton auf der Strecke abschießt und beide ausfallen oder so. :(
sweety - 20.09.2007, 12:50
Das sehe ich auch so, Jester! Aus einem Team heraus, wo nichts mehr passt und funktioniert -und jetzt auch noch gebrandmarkt: die Chancen auf den Titel für Ferrari steigen!!! :wink:
Das sehe ich auch so, Jester! Aus einem Team heraus, wo nichts mehr passt und funktioniert -und jetzt auch noch gebrandmarkt: die Chancen auf den Titel für Ferrari steigen!!! :wink:
krawatte - 20.09.2007, 12:54
Hauptsache, der Alonso kriget den Titel nicht!!! :?
Hauptsache, der Alonso kriget den Titel nicht!!! :?
spider - 21.09.2007, 00:31
der Alonso kriegt keinen Titel, dafür ne Attacke! Der ist mit den Nerven zu Fuß... :?
der Alonso kriegt keinen Titel, dafür ne Attacke! Der ist mit den Nerven zu Fuß... :?
B0D0 - 21.09.2007, 20:22
ICH MÖCHTE HAMILTON!!!!!!!! :)
ICH MÖCHTE HAMILTON!!!!!!!! :)
pepe - 22.09.2007, 00:25
ich denke, du bekommst ihn auch :wink:
ich denke, du bekommst ihn auch :wink:
Zarathustra - 22.09.2007, 13:47
Das ist meine große Hoffnung! Dem Alonso gönne ich nicht den Titel! :?
Das ist meine große Hoffnung! Dem Alonso gönne ich nicht den Titel! :?
silentghost - 24.09.2007, 19:53
Toyota kommt nachhause: Punkte unterm Berg
Für das Heimrennen in Fuji ist man bei Toyota besonders motiviert. Mit dem letzten großen Aero-Update der Saison sollen wieder Punkte geholt werden.
Endlich darf sich Toyota einmal wie zuhause fühlen, denn in Fuji ist man Zuhause. Die Strecke gehört dem Autohersteller und hat auch schon in der Vergangenheit die Formel 1 beherbergt. Der erste Japan Grand Prix 1976 fand dort statt. All
Toyota kommt nachhause: Punkte unterm Berg
Für das Heimrennen in Fuji ist man bei Toyota besonders motiviert. Mit dem letzten großen Aero-Update der Saison sollen wieder Punkte geholt werden.
Endlich darf sich Toyota einmal wie zuhause fühlen, denn in Fuji ist man Zuhause. Die Strecke gehört dem Autohersteller und hat auch schon in der Vergangenheit die Formel 1 beherbergt. Der erste Japan Grand Prix 1976 fand dort statt. All