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C-Jay - 16.08.2007, 22:25
An die D16 Spezies
Hallo zusammen!

Wer kann die Frage beantworten, wo der Unterschied zwischen diesen Motoren im Detail besteht?

D16Z6 (Civic ESI - EG5 / CRX del Sol ESI - EH6)
D16Y8 (CRX del Sol ESI - EH6)
D16Y2 (Civic MB1)

Hinweise zu OBD, Lamdba, Abgasnorm wären auch nicht schlecht.

Danke schon mal. Gruss C-Jay
Shell - 16.08.2007, 22:38

Hi,

der D16z6 hat ne 9,2:1 Verdichtung, der D16y8 ne 9,6:1er. Deswegen dürfte der D16y8 ein bisschen mehr Leistung (vll 2-3PS) haben als der D16z6 und etwas mehr Drehmoment mit einer etwas höheren Drehzahl als der der z6. Glaub auch das der z6 OBD I hat und der y8 OBD II, aber das weiß ich nicht 100%ig!

D16Y2, kenn ich garnicht.

~~~Shell~~~
eg_xxx - 17.08.2007, 08:31

Dann gibts noch den D16Z9 (EJ1) den hab ich in meinem EG

D16Z und Y haben auch andere Krümmer und Ansaugbrücken... an Y zieht oben rum besser und nen Z unten rum....

der Y8 hat obd2 100%... und euro2 daher in der steuer um die Hälfte günstiger
toast - 17.08.2007, 15:35

D16Z6 - Euro 1 Norm (242 € Steuer) - Begrenzer 7200 u/m - 125 PS
D16Y8 - Euro 2 Norm (121 € Steuer) - Begrenzer 7000 u/m - 125 PS

der y8 geht nach etlichen vergleichen im sol forum schlechter als der z6 weil eben die paar u/min fehlen. dies wiederrum dient dazu den bekannten pleuellagerschaden am z6 entgegen zu wirken da die kolbengeschwindigkeit nicht mehr so hoch ist für den langhubigen d motor.

Z6 gibts wie sand am mehr, y8 (da erst ab 95/96 gebaut) sehr selten und dann normal halt deutlich teurer.
C-Jay - 27.08.2007, 10:01

Jungs, danke für eure Antworten. Gruss C-Jay
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