Fachmannfrage Rex 450 Paddelstange - http://dragonheli.iphpbb.com

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Fliegerklause - 22.04.2008, 22:06
Fachmannfrage Rex 450 Paddelstange
Hallo!

Ich möchte ein Teil von (ich meine Rex 450) für meinen Black Hawk 500 zweckentfremden und brauche deswegen mal Rat von den Rex-Experten

Es geht dabei um die Paddelstange nebst Paddel. Bei meinem Modell werden die Paddel "serienmäßig" auf die Paddelstange aufgeschoben und dann mit einer Madenschraube festgeklemmt. Diese Lösung gefällt mir nicht.

Ich habe jetzt schon eine andere Stange drin (Aufnahmen aufgebohrt das statt 1,95mm Chinesenstahl nun 2mm Federstahl -Meterware) passt.

In einem anderen Forum (Link finde ich nicht mehr) habe ich mal gelesen das viele für andere Modelle die Paddelstange nebst Paddel vom Rex 450 nehmen (welches Modell genau weiss ich leider nicht),
da bei diesem auf die Paddelstange ein Gewinde geschnitten ist und die Paddel dann dort aufgeschraubt werden?! Das ist ,wie ich finde, eine deutlich elegantere und sichere Lösung!

Fragen:
1) Ist meine Annahme richtig?
2) Stimmt es das der Rex serienmäßig auch ne 2mm Paddelstange hat?
3) Welche Teile benötige ich, Gewinde (ich nehme an M2) würde ich selber auf die Paddelstange schneiden...

Dank euch im Voraus! (wie immer :D

kawa-zx9r - 22.04.2008, 22:09

1. Ja
2. Ja
3. Versteh ich nicht. Eine Stange, eine Schneideisen M2 und Paddel vom Rex.

Fliegerklause - 22.04.2008, 22:17

kawa-zx9r hat folgendes geschrieben:
3. Versteh ich nicht. Eine Stange, eine Schneideisen M2 und Paddel vom Rex.

Ein MANN, eine Stange, ein Schneideisen M2 und ein Paddel :lol: 8)

ok, das hörte sich ein wenig doof an, meine Frage bezog sich da drauf ob die Paddel aus mehren Teilen bestehen (z.B. Paddel und Paddelaufnahme). Ich sehe aber grade es ist wohl nur ein Teil....

Also würden die hier z.B. gehen?!:

http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/products_id/1258

kawa-zx9r - 22.04.2008, 22:30

Ja, die würden gehen.
Wie lang ist denn die Stange von Deinem Raubstorch?

Fliegerklause - 22.04.2008, 22:46

Originalstange vom Raubkranerich ist 220mm, also genau solang wie vom Rex 450.

habe grade mal ein Paddel nachgemessen

Länge: 57mm (an der längsten Stelle, das ist die "dünne Seite)
Breite: 32mm

Stärke:

An der dünnen Seite: ca 0,5mm
An der dicken Seite: 2,5mm

http://www.freakware.de/shop/search.php?search=paddel&image1.x=0&image1.y=0

Müsste doch passen, oder nicht? Ob jetzt das Paddel nen paar mm länger oder breiter ist tut doch der Sache keinen Abbruch, oder doch?

kawa-zx9r - 22.04.2008, 22:50

220mm hat die Tuningpaddelstange vom Rex. Die normale hat 190mm.
Wenns also eine 'Fertige zu kaufen gibt, würde ich mir die Aktion mit Gewindeschneiden sparen. Die Paddel passen auch. Also schlag zu.

Fliegerklause - 22.04.2008, 22:55

Das hört sich doch gut an! :lol:

http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=12348

Und die Stangen sind beim Rex auch wirklich 2mm (sorry das ich nochmal frage) oder auch diese oninösen 1,95mm wie ich sie beim DF4 und nun auch beim B.hawk hatte?!

kawa-zx9r - 22.04.2008, 23:00

Die haben alle 2mm minus. Sonst würden sie nicht durch die Lager gehen.
Sollten sie nicht passen, kannst sie ja mir schicken :D

Fliegerklause - 22.04.2008, 23:04

Ok, mach ich :lol: Wenn Sie nicht passen kann ich mir wenigstens anschauen wieviele Gewindegänge sie haben...

Werde mir mal Nen Satz Paddel plus Stangen bestellen.

Wünsche ein angenehmes Nächtle!

kawa-zx9r - 22.04.2008, 23:06

Ebenso. Und keine Angst, die passen schon.

Sniping-Jack - 22.04.2008, 23:08

Was geht denn hier ab? :shock:

Ich meine, ich dachte, bereits geschrieben zu haben (kann mich aber auch täuschen) dass zumindest die Tuningpaddelstange des Rex zum Teil immer noch mit geschnittenem Gewinde geliefert wird.
Folge: das bricht genau am Gewindeansatz, wenn's scheppert und dann ist nicht nur die Paddelstange im Allerwertesten, sondern jedesmal gleich auch noch die Paddel.

Oder aber du hast genauso viel "Glück" wie ich und dir reißt das Gewinde im Flug. Dann sieht die Bilanz noch lustiger aus: Wellen, Hebel, Ritzel, Blades, PaSta, Paddel, ....soll ich weitermachen?

Also lass bitte den Unsinn.
An der Lösung mit den Madenschrauben gibbs nix zu mäkeln. Da kann nix abreißen und deine Paddel sollten jedesmal heile bleiben.

kawa-zx9r - 22.04.2008, 23:11

Sabbel net rum. Ich habe Rex Paddelstangen schon zur Genüge zerknüllt. Noch nie ist eine gebrochen. Nur weil Dir mal eine gebrochen ist, müssen nicht alle brechen. Schau Dich mal in anderen Foren um. Da gibts nix in der Richtung.

Sniping-Jack - 22.04.2008, 23:27

Erstens ist das allein mir jetzt 2 mal passiert (1x Boden, 1x Luft), zweitens soll es sehr wohl nicht nur mir passiert sein und drittens hattest du meines Wissens noch nie eine Tuning-PS zerknüllt. Afaik hattest du stets nur die 190er - oder irre ich mich da?
Und 4. solltest du selber gut genug wissen, dass ein Gewinde eine Schwachstelle darstellt, die eine geklemmte Stange nunmal nicht hat.
Was gibbs denn daran neuerdings zu diskutieren?

Für mich jedenfalls nicht.

kawa-zx9r - 22.04.2008, 23:38

Naja, Klemmungen geben nie auf :n69:
Das ein geschnittenes Gewinge eine Schwachstelle ist weiß jeder der schon mal eins geschnitten hat. Wenn aber alle diese Gewinde ihren Geist aufgeben würden, würde die Welt zusammenbrechen. Wo bitte ist der Unterschied zwischen einer 190er und einer 220er Paddelstange? Glaubst Du wirklich die 15mm auf jeder Seite machen den Unterschied. Und wieviele Paddelstangen hast Du nach einem Crash schon wieder gerade gedengelt? Ich glaube eher da liegt Dein Problem.

@Fliegerklause: Wenn Dir nachweislich im Flug die Paddelstange bricht, zahl ich Dir den enstandenen Schaden. Mein Wort drauf :!:

Fliegerklause - 22.04.2008, 23:53

kawa-zx9r hat folgendes geschrieben: Wenn aber alle diese Gewinde ihren Geist aufgeben würden, würde die Welt zusammenbrechen.

*lach *

Hintergrund zu meiner Überlegung:

Bei meinem bestehen die Paddel aus folgenden Teilen:

http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/products_id/859

plus

http://shop.buschflieger.de/shop/product_info.php/products_id/839

Bei meiner letzten Landung ist so eine Paddelaufnahme genau am Paddel abgebrochen, heisst genau an der Kante zum Paddel abgeschert, den Gewindestift im Paddel bekomme ich nicht mehr raus...Das scheint also auch eine Sollbruchstelle zu sein.

Sieht man hier auf dem Foto, dann wisst ihr was ich meine....
http://img260.imageshack.us/my.php?image=8tenfliegentj6.jpg

Die Lösung mit dem Rex Paddel erschien mir also auf den ersten Blick eleganter und auch preiswerter... (ein paar Cent gespart)

Ich traue diesen Klemmverbindungen nicht über den Weg, da mir schon ein DF4 Paddel und auch ein B.Hawk-Paddel mit Mach 3 durch die Bude gedonnert ist.

In beiden Fällen war ich naiv davon ausgegangen das der Paddelinstallations- Ing.- Chinese seine Arbeit richtig und gewissenhaft durchgeführt hatte.... :n22:

kawa-zx9r - 23.04.2008, 00:25

Also 1. Landet man nicht so wie auf Deinem Bild zu sehen :D
2. Ist es völlig egal ob man ein geschittenes Gewinde auf einem Chinaaluteil, welches zusätzlich noch auf der Paddelstange geklemmt ist, oder ein direkt verschraubtes Paddel hat. Die direkte Version schließt immerhin eine Gefahrenquelle aus.
Ein gerolltes (spanlos gefertigtes) Gewinde ist optimal. Leider werden unsere Asiatischen Suchtbefriediger aber die einfachere Methode wählen. Sprich sie werden die Gewinde schneiden.
Nicht alles was SJ schreibt ist Gesetz :D Nicht alles was SJ passiert, passiert auch Anderen.

Mein Angebot steht.

Soonhaeng - 23.04.2008, 01:19

Ja, ich glaube auch eher, dass Sniping-Jack da echtes Pech hatte, gerade bei der Stange, die wohl
im Flug gebrochen ist. Habe schon so manche Paddelstange gesehen, deren Form der zuletzt
"geflogenen" Figur recht nahe kam (KLICK), aber eine abgebrochene war noch nicht dabei...
Klar ist das Gewinde eine Schwachstelle, aber wenn die da im Flug abreisst waren doch sicher
noch andere Faktoren im Spiel, Materialfehler oder so?? Ich trauŽs mich ja gar nicht zu
fragen ( :wink: ) aber warŽs am Ende gar eine gerichtete Stange?

GrüSoo.

Fliegerklause - 23.04.2008, 08:27

kawa-zx9r hat folgendes geschrieben: Also 1. Landet man nicht so wie auf Deinem Bild zu sehen :D
2. Ist es völlig egal ob man ein geschittenes Gewinde auf einem Chinaaluteil, welches zusätzlich noch auf der Paddelstange geklemmt ist, oder ein direkt verschraubtes Paddel hat. Die direkte Version schließt immerhin eine Gefahrenquelle aus.
Ein gerolltes (spanlos gefertigtes) Gewinde ist optimal. Leider werden unsere Asiatischen Suchtbefriediger aber die einfachere Methode wählen. Sprich sie werden die Gewinde schneiden.
Nicht alles was SJ schreibt ist Gesetz :D Nicht alles was SJ passiert, passiert auch Anderen.

Mein Angebot steht.

Darum ging es mir ja nur, ich wollte eine weitere "Gefahrenquelle" eleminieren, da mir eine geschraubte Version sicherer erscheint als eine gesteckte (angerauhte Stange mit Locitte auf die die Paddelaufnahme draufgeschoben und mit Madenschraube festgeklemmt)...

Kann aber auch sein das ich das zu negativ sehe, und bis auf mein "Negativerlebnis" in der Wohnung (das darf nicht nochmal passieren, wenn das meine weibliche Gesellschaft wüsste was da passiert ist wäre der Raubkranich in noch größerer Gefahr als er eh schon ist) und die Klemmlösung ist ok...Ich habe auf jeden Fall Angst den Spurlauf zu testen weil ich das Paddel schon im Auge oder Hirn stecken sehe :lol:

@Soon: In meiner bisher eher kurzen Helikarriere bin ich auch bereits ein großer Freund der Paddelstangenverrenkungskunst, ich arbeite aber noch an der Perfektion...

http://img208.imageshack.us/my.php?image=aktivefreizeitgestaltunbf1.jpg

Soonhaeng - 23.04.2008, 08:36

Fliegerklause hat folgendes geschrieben: ....@Soon: In meiner bisher eher kurzen Helikarriere bin ich auch bereits ein großer Freund der Paddelstangenverrenkungskunst, ich arbeite aber noch an der Perfektion...

http://img208.imageshack.us/my.php?image=aktivefreizeitgestaltunbf1.jpg ...schon ganz nett, aber da geht noch was!!! :wink:

Sniping-Jack - 23.04.2008, 09:06

Geschnittene Gewinde sind das Größte! :n57:
Und bevor die brachen, hatte ich sie selbstverstänlich Uri-Geller-like ein paar Mal am Gewindeansatz hin- und hergebogen!
Und überhaupt hab ich mir das sicher alles nur eingebildet.
Ich habe auch ganz bestimmt nicht gesagt, dass es DERZEIT ein Problem ist, bis eben die gerollten Stangen überall im Handel sind.
Align macht das ja auch nur so zum Spaß, eine von euch allen als anerkannt sichere Methode gegen eine teurere zu tauschen.
Kann ja nie nicht sein. Das hatten die bestimmt nur gemacht, weil sie in Taiwan gehört hatten, dass mir (und sonst keinem) meine Gewinde gebrochen sind - logo, so MUSS es gewesen sein...aber halt nein, kann ja auch nicht sein, weil ich mir das ja alles nur eingebildet hatte....hmtz...hier entsteht grade ein Dilemma, ich spür's genau!

Was solls, ignore it!

Heckenschneider - 23.04.2008, 10:57

Hallo Jack,

nicht verärgert :evil: sein. Der Hinweis mit dem gebrochenen Gewinde ist für die Nachwelt zur Entscheidungsfindung letztendlich genauso wichtig, wie die anderen Angaben. Letztendlich trägt doch dann jeder die eigene Verantwortung für die Verschlimmbesserung. :roll:

Das Du darauf hinweist finde ich schon richtig.

Also was soll's, mein Bester :wink:

Gruß
Michael

P.S.: @ Fliegerklause: Die Paddelstangenkrümmung von Soon... ist erheblich runder eingeflogen. Deine Rundungen sind noch eckig. Du musst an Deiner Technik noch feilen. :wink:

Al Bundy - 23.04.2008, 11:31

Moin,

ja, die Paddelstange vom Rex gefällt mir auch nicht so richtig. Das Einstellen der Paddel über das Gewinde ist etwas umständlich.
Die Haltbarkeit, na ja, stimmt schon, die Paddel sind nicht nur auf Zug belastet, sondern auch auf Biegung.
Da kann ein "angeknackstes" Gewinde schon mal brechen, je nach dem, wie wild einer "boltzt".
Andererseits ist die Alignlösung auch mit Abstand die leichteste, weil keine zusätzliche Klemmschraube benötigt wird
und gerade leichte Paddel sind bei Profis sehr beliebt.

Ich selbst habe es erst 1 x geschafft, die Paddel samt Gewinde abzubrechen, allerdings habe ich
da mit voller Drehzahl eine tiefe Furche in die Wiese gezogen.

Am besten gefällt mir die Lösung von Walkera, ja, Ihr habt richtig gelesen :wink:
Da ist am Ende der Stange eine Eindrehung, in die eine Madenschraube greift.
Selbst wenn die sich löst und die Paddel sich drehen können, bleibten sie daran hängen und können nicht wegfliegen.

Gruß
Al

Fastsonic - 23.04.2008, 11:53

mhhh
ich habe mir mal 2mm federstahl gekauft und benutze den immer ,
schneide auch meine gewinde selber drauf, dabei muß ich noch den Federstahl anschleifen weil sonst der schneider streikt ;) ( kein noname ;) )
ich hab schon so einige paddestangen um meinen Rotor gewickelt !?
Aber brechen !?
Ist die Orginal vieleicht so schlecht so billig gemacht !?
war es vieleicht wellen( silberstahl) der ist nämlich nicht so elastisch und bricht gerne.
Bei Federstahl kann ich mir das nicht vorstellen, höchstens er wurde mal ausgeglüht
Ich schraub lieber die Paddel drauf als mit ner madenschraube zu klemmen.
auderdem kann man so leichtere Paddel machen ;)

kawa-zx9r - 23.04.2008, 12:22

Sniping-Jack hat folgendes geschrieben: Geschnittene Gewinde sind das Größte! :n57:

Wer hat das gesagt?

Zitat: Und bevor die brachen, hatte ich sie selbstverstänlich Uri-Geller-like ein paar Mal am Gewindeansatz hin- und hergebogen!

Dazu sag ich jetzt mal nix.

Zitat: Und überhaupt hab ich mir das sicher alles nur eingebildet.

Hast Du nicht, weil ich live dabei war :)

Zitat: Ich habe auch ganz bestimmt nicht gesagt, dass es DERZEIT ein Problem ist, bis eben die gerollten Stangen überall im Handel sind.
Align macht das ja auch nur so zum Spaß, eine von euch allen als anerkannt sichere Methode gegen eine teurere zu tauschen.
Kann ja nie nicht sein. Das hatten die bestimmt nur gemacht, weil sie in Taiwan gehört hatten, dass mir (und sonst keinem) meine Gewinde gebrochen sind - logo, so MUSS es gewesen sein...aber halt nein, kann ja auch nicht sein, weil ich mir das ja alles nur eingebildet hatte....hmtz...hier entsteht grade ein Dilemma, ich spür's genau!

Ich kann nirgendwo irgendwas über gebrochene Paddelstangen, egal welcher Länge, lesen. Bist wohl doch ein doppelter Einzelfall.

Zitat: Was solls, ignore it! :D

Genau das würde ich machen.

Btw. Wo ist Dein Aufruf keine Notosblätter mehr zu kaufen. Die brechen nämlich einfach so beim Fliegen :shock: Trotzdem kaufst Du Dir wieder welche. Muß man nicht verstehen oder?

@Heckenschneider: Soll ich Deinen Freund mal ordentlich knuddeln von Dir. Ich treff ihn morgen :wink:

Fireblade - 23.04.2008, 12:42

Zitat:
@Heckenschneider: Soll ich Deinen Freund mal ordentlich knuddeln von Dir. Ich treff ihn morgen
_________________
Gruß Norbert

Verschont mich bitte, oder macht das später, wenn ich schon wieder auf dem Heimweg bin. Igitt :lol: :lol: :lol:

Norbert, du kannst ja die nette und hübsche Bedienung bequatschen, wenn ich in der Zeit, wo du mit Jack knuddelst, mit ihr knuddeln kann, überwinde ich mich vielleicht noch, eurem Treiben zuzusehen.

Bis dann, Helmut

kawa-zx9r - 23.04.2008, 12:57

Helmut ich muß Dich entäuschen. Die hübsche Bedienung hat gekündigt :(
Aber ich glaube der Koch hat letztes Mal nach Deiner Handynummer gefragt :D

Natürlich werde ich Jack nur verbal Knuddeln :wink: Ausserdem hab ich ja noch gar kein OK von Michael.

Fireblade - 23.04.2008, 13:09

Zitat:
Helmut ich muß Dich entäuschen. Die hübsche Bedienung hat gekündigt

Auf ewig schade, das ist ja geschäftsschädigend, war echt eine hübsche Maus!!!! :shock: :lol:

Zitat:
Aber ich glaube der Koch hat letztes Mal nach Deiner Handynummer gefragt

Macht nichts, solange er weiter so gut kocht, bei mir liegen so viele Handys rum, da ists egals welches läutet. :lol:
Zitat:
Natürlich werde ich Jack nur verbal Knuddeln

Auf die Antwort bin ich aber gespannt. :oops: :lol:
Wenns die Antwort schriflich gibt, nehm ich mir einen Tag frei, damit ich Zeit habe, die zu lesen. :shock: :lol: :lol: :lol:

Bis dann, Helmut

Heckenschneider - 23.04.2008, 13:22

Hallo Norbert,

nein knuddeln brauchst Du Ihn nicht, ich wollt' Ihm nur etwas beistehen.

Viel lieber würde ich irgendwann mal mit euch fliegen, das stell' ich mir wesentlich besser vor.

Leider seid Ihr nicht grad hier um die Ecke, was ich schade finde.

RC Heli macht es uns jedes Jahr aufs neue vor.

"DIESES FORUM SCHREIT NACH EINEM GROßEN TREFFEN" :cry:

Warum kriegen wir das nicht auf die Beine?

Das war jetzt ein anderes Thema, aber ist doch so oder?

Greetings, and have a nice flight :wink:

Michael

Fliegerklause - 23.04.2008, 22:12

Fastsonic hat folgendes geschrieben: mhhh
ich habe mir mal 2mm federstahl gekauft und benutze den immer ,
schneide auch meine gewinde selber drauf, dabei muß ich noch den Federstahl anschleifen weil sonst der schneider streikt ;) ( kein noname ;) )
ich hab schon so einige paddestangen um meinen Rotor gewickelt !?
Aber brechen !?
Ist die Orginal vieleicht so schlecht so billig gemacht !?
war es vieleicht wellen( silberstahl) der ist nämlich nicht so elastisch und bricht gerne.
Bei Federstahl kann ich mir das nicht vorstellen, höchstens er wurde mal ausgeglüht
Ich schraub lieber die Paddel drauf als mit ner madenschraube zu klemmen.
auderdem kann man so leichtere Paddel machen ;)

Genau das war meine Denke!

Mensch Jungs, ich wollte doch hier nicht so eine riesen Diskussion vom Zaun treten :lol:
Bei meiner Ersatzteilbestellung von vorgestern sind jetzt normale Protech Paddel (also zum klemmen) bestellt, diese werde ich jetzt auch erstmal weiter benutzen.. Falls ich irgendwann mal eh was bestellen muss und die Rex Teile preiswert zu haben sind werde ich die ggf,. auch mal mitbestellen und as mit dem verschrauben mal ausprobieren...

Zum Paddelstangenstahl :Meine Meterware Federstahl aus dem Modellbaushop für 80 Cent/Meter ist um einiges hochwertiger als eine Orignalstange für 2/Euro...Deswegen fing ich ja auch mal an zu schauen wie man diese Lösung noch perfektionieren könnte...

Ich empfinde es nur als normal das ich anfange mal nach rechts und links zu schielen wenn ich ich eine für mich bessere Lösung suche....

Fände es halt schön meinen Federstahl mit einer "hochwertigen" Befestigungslösung zu verwenden. Das mit dem Gewinde war einen Denkansatz wert m.E. aber fangt bitte nicht an wegen so einer "Lappalie" zu streiten :shock:

Heckenschneider - 24.04.2008, 08:20

Hallo Fliegerklause,

nein das war und ist kein Streit, wir kennen uns mittlerweile aus dem Forum und jeder weiß. wie er den anderen ansprechen kann.

Das so eine Diskussion unter Piloten schon mal hitzig werden kann, gehört dazu. Schließlich haben wir alle die technische Verantwortung für unsere Maschinen. Wenn einer der Piloten das Gefühl hat, das wir zu leichtsinnig werden oder zu oberflächlich bei der Materialauswahl sind, dann gibts halt was hinter die Ohren und das wird ausdiskutiert.

So ist es besser, als wenn einer unserer Helis mal 'nen Passanten anfliegt, nur weil wir bei der Materialauswahl geschlampt haben.

Netter Einwand von Dir aber keine Sorge, alles im grünen Bereich.

Gruß

Sniping-Jack - 24.04.2008, 08:32

Nur nochmal zur Klarstellung: meine Einwände bezogen sich vornehmlich auf die 220er Paddelstangen von Align, nach der du ja anfangs gefragt hattest, wenn ich mich recht erinnere.
Da ist afaik eben eine lausige Charge im Umlauf, die neuen mit gerolltem Gewinde befinden sich jedoch schon im Zulauf.

Wenn du es dir zutraust, die gerollten Gewinde von den geschnittenen zu unterscheiden (ich kann es nicht aus dem FF beschreiben), kannst du anhand dessen zumindest beim Modellbauhändler zuschlagen, wenn er schon welche bekommen hat.

Alternativ kannst du freilich auch selber schneiden. Wenn deine Schneidglucke noch gut ist, sehe ich keine Probleme bei Verwendung guten Materials.

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