Heckriemen extrem gespannt - http://dragonheli.iphpbb.com

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Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: Heckriemen extrem gespannt
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inferno - 29.03.2008, 19:49
Heckriemen extrem gespannt
Hallo zusammen,

nach meinem gloriosen Crash, bei welchem ich den Hauptrahmen vertikal verbogen habe, wurde der Heli einmal komplett zerlegt und wieder aufgebaut.

Nun habe ich das Gefühl, als dass mein Heckriemen extrem stark gespannt ist. Ich kann zwar fliegen, allerdings ruscht der Riemen von den Rollen und 'schleift' anschliessend (siehe Fotos 1-2). Auch habe ich das Gefühl, die Leistung fällt zusammen (was ja an sich nicht verwundert). Ich habe sowohl das Heckteil als auch die Befestigung am Hauptrahmen überprüft und habe eigentlich nicht das Gefühl, dass ich mich 'verschraubt' habe.

Beim Zusammenbau war ich mir nicht mehr ganz sicher, wie das untere Führungs-Teil vom Hauptrohr eingesetzt wird (jenes mit dem Kugellager). Ist bei Euch das Kugellager auch unten bündig und verhindert so, dass das Hauptrohr nach oben rutscht (siehe Foto 3).

Herzlichen Dank für Euer kurzes Feedback.
Grüsse
Marcel

Foto1:
Foto2:
Foto3:

Momo03 - 29.03.2008, 21:48

Na, ich hab zwar keinen 60er, aber daß die eine Führungsrolle viel höher sitzt als die andere und offensichtlich auch deutlich nicht mittig zum Heckroht, ist ja offensichtlich. Deswegen rutscht auch der Riemen runter - die Rolle müsste ihr vertikal nach oben zwingen und das geht ja nicht. Du hast vermutlich einen Abstandshalter bei der Montage vergessen oder verloren.

Was den Riemen angeht: er darf nicht zu locker sein, aber auch nicht zu fest. Wenn du ihn mit an den Führungsrollen nicht weiter als bis zur "Mitte des Heckrohres" zusammendrücken kannst, ist es ok.

tomtom70 - 29.03.2008, 22:08

Hallo Marcel

zieh die ganze rotormechanik nach oben,so wird auch das hzr nach oben kommen und das zahnriemenrad,dann den stellring oberhalb des domlagers neu befestigen damit die ganze sache nicht wieder runterrutscht...

das könnte zumindest der grund sein..,dann werden auch die pitchwerte wieder "normal"sein......

Gruss Thomas

inferno - 29.03.2008, 23:30

Momo und Thomas,

herzlichen Dank für Eure Antworten.

Zur Korrektur: Die beiden Führungsrollen sind beim 60er in der Höhe ein klein wenig verschiebbar und sind beide mittig zum Hauptrohr ausgerichtet. Der Höhenunterschied kommt nur vom Heckriemen, der die Rolle auf eine anderen Höhe drückt.
Weiter bin ich sicher, dass diese richtig angeschraubt sind, denn es sind die einzigen Teile, welche ich beim Zerlegen nicht abgeschraubt habe ;)

Die Rotormechanik kann ich leider nicht weiter nach oben ziehen (dies spricht genau meine Frage mit dem Bild 3 an). Da ich aber bemerkt habe, dass ich das Bild 2 doppelt hochgeladen habe, kommt das Bild 3 noch am Schluss dieser Antwort.
Ich habe auch das Gefühl, das HZR steht zu weit unten. Allerdings kann es nicht weiter nach oben geführt werden, da dort das Führungskugellager entgegensteht (siehe Bild 3 - gelber Block).

Kann jemand mit einem 60B kurz ein Bild schicken oder eine Bemerkung posten, wie bei ihm das schwarze Führungteil mit dem Kugellager eingebaut ist (Kugellager unten oder oben)?

Herzlichen Dank im Voraus
Marcel

Bild 3 (korrigiert):

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