Starterzapfen deaktivieren?

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    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    STYX - 13.08.2007, 09:40

    Starterzapfen deaktivieren?
    Mal eine Frage an die Motorexperten hier.

    Bei meinem Specter hat das Freilauflager seinen Geist aufgegeben. Bevor ich mir nun für ca. 15 EUR ein neues Freilauflager kaufe, habe ich mir lieber für 35 EUR eine Starterbox gekauft. Wer weiss wie lange das neue Lager gehalten hätte.

    Da ich nun die Startmöglichkeit über die Backplate nicht mehr brauche, frage ich mich, ob ich diese komplett "deaktivieren" kann, indem ich den kleinen Pin entferne, der das Pleuel mit dem Starterzapfen verbindet. Dadurch wird die rotierende Masse doch deutlich reduziert, was eigentlich eine Leistungssteigerung bewirken müsste.

    Ich bin mir halt nur nicht sicher, ob das Pleuel die Verbindung zum Starterzapfen benötigt, um sauber zu laufen. Vielleicht würde ich dadurch ein Ungleichgewicht schaffen, das dem Motor schadet? Daher meine Frage an Euch. Was meint Ihr dazu?

    Danke!

    Beste Grüße
    Stephan



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    julian7 - 13.08.2007, 09:57


    das ist kein Problem und steigert die Leistung ganz ganz gering!
    du must drauf achten das wen du den Zapfen rausgezogen hast dahinter drinen noch eine feder stek die mus auch raus!!



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    STYX - 13.08.2007, 10:13


    Stimmt! Guter Hinweis.

    Eine orientierungslos im Motorinneren rumfliegende Feder ist bestimmt ziemlich uncool...



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    V25 - 13.08.2007, 20:10


    kauf euch für wenig geld ne geschlossene backplate für den motor. dann ist ruhe.



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    STYX - 13.08.2007, 21:05


    Worin liegt denn der Vorteil gegenüber meiner "Lösung"?



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    V25 - 13.08.2007, 21:20


    erstens ist das teil dann absolut dicht und zweitens kommt bei deiner lösung diese platte mit der nut teilweise an das pleul und den kurbelwellenzapfen und ich weiss nicht, ob das so gut ist



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    TFFY - 15.08.2007, 20:40


    Die Motorplatte muss aber noch ein wenig abgeschliffen werden.
    Warum?

    Nachdem ich die original Platte von Carson montiert und kurze Zeit später demontiert habe, sind mir ziemlich starke Laufspuren/ Riefen an der Platte aufgefallen. Um eventuelle Beschädigungen durch Späne im Motor aus zu- schließen habe ich diesen gereinigt und die Platte ein wenig abgeschliffen, poliert und wieder eingebaut. Aus Neugier habe nach einem Liter Fahrt die Platte wieder demontiert- ohne Spuren.



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    BLACKPLAGE - 16.08.2007, 00:21


    hat jemand ne Teilenummer für die Backplate, oder nen Link in nen Webshop, der die im Angebot hat.

    Grüße



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    panaleman - 06.11.2007, 20:57


    hab auch ne frage dazu -
    kann man den starterzapfen auch einfach freiliegend lassen, also nur den seilzugstarer abschrauben und alles weiter belasse? dürfte dem motor ja nichts machen da der zapfen ja genau durch das loch passt - oder?

    gruss - panni



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    carson-drive - 06.11.2007, 21:09


    pass auf, machs so,

    lass den zapfen drin und die feder auch das macht nix, dann schraube deinen seili mitm freilauf dran und du hast die sicherheit dass nicht das ding da reinstossen ann wärend dem fahren weil ne hülle davor ist.



    Re: Starterzapfen deaktivieren?

    panaleman - 06.11.2007, 21:32


    danke!



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