MB2 FRÜHLINGSUPDATE

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B18racer - 13.04.2008, 21:52
MB2 FRÜHLINGSUPDATE
Über den Winter sind wieder ein paar kleine Verbesserungen im Fahrwerksbereich vorgenommen worden.

Spoon LSD für den Integra wurde verbaut.
Ein ENERGY SUSPENSION MASTER KIT für den Integra wurde verbaut und alle Buchsen die nicht enthalten waren durch neue OEM ausgetauscht. Domlager, Stabibuchsen und überhaupt alle Gummiteile am Fahrwerk durch neue OEM getauscht.
Der HA Stabi vom VTIS aus England verbaut.
Neues CUSTOM H&R Gewindefahrwerk verbaut.

Spoon LSD für Honda Integra

vordere MB6 Bremse von Herrn Frezzer überholt DANKE NOCH MAL

Stabi vom VTIS aus England + KONI (war nur 2tage verbaut)

VA nach dem Ausbau

sandgestrahlt, lackiert und mit ENERGY SUSPENSION BUCHSEN

HA mit ENERGY SUSPENSION BUCHSEN, überholter Bremse, lackierter Ventildeckel

Bremse VA

Bremse HA

Schwinge mit ES-Buchse

Was noch fehlt ist die Querlenkerstrebe hinten unten :mrgreen:

seit gestern da

TANABE MEDALION TOURING

dann noch ein paar strümpe für den civic

und magnetische schäubchen von schpuun für getriebe und ölwanne

und engine bay

in 3 wochen wenn die flüsterüte verbaut wird gibts neue bilder :mrgreen:

Jörn - 13.04.2008, 22:03

Oh, legga, legga! :)
Schöne Sachen am Start bei Dir!
Mußt mal berichten, wie Du mit dem LSD zufrieden bist.
Ich habe seit letztem Jahr ein Quaife LSD drin und finds schon schick! :D

Sag mal, was hat es mit dem Utpuff auf sich?
Muß unbedingt wissen, wie der so ist und ob der TÜVig ist! Meine Brülltüte geht mir gut auf den Sack zur Zeit nachdem ich testweise den Serien-Utpuff drunter hatte, der mir allerdings zu leise ist...

tabcore - 14.04.2008, 01:40

wie schon bei HP geschrieben, sehr geile sachen :n151:
und der motorraum ist mal richtig schön geworden ;)

MaNDraxXXx - 14.04.2008, 15:02

geil geil !! das mit euren LSDs würd mich mal intressieren, wie arg man das eigentlich merkt und vor allem was die dinger kosten!

B18racer - 14.04.2008, 15:45

MaNDraxXXx hat folgendes geschrieben: geil geil !! das mit euren LSDs würd mich mal intressieren, wie arg man das eigentlich merkt und vor allem was die dinger kosten!

bringen tuts einiges.

da wo er mit dem serien LSD in engen kurven ordentlich am kratzen ist merkt man richtig wie das ding arbeitet und sich in den asphalt verbeist.

ich habs von ebay.com

neu ists mir a bissl zu teuer

B18racer - 14.04.2008, 15:46

Jörn hat folgendes geschrieben: Sag mal, was hat es mit dem Utpuff auf sich?
Muß unbedingt wissen, wie der so ist und ob der TÜVig ist! Meine Brülltüte geht mir gut auf den Sack zur Zeit nachdem ich testweise den Serien-Utpuff drunter hatte, der mir allerdings zu leise ist...

hmm

das weis ich auch noch nicht so genau.

da es wohl kein vergleichsgutachten geben wird. und nee komplette abnahme tu ich mir nicht an.

ich probiers halt mal.

notfalls wird er zum supersprint gemacht, da der ja schon eingetragen ist.

A.B. - 14.04.2008, 16:37

geile Teile!

bin auf dein auspuff gespannt, mach dann mal ein vid und paar schöne Bilder :X

B18racer - 14.04.2008, 21:49

ja werd ich machen

ich hoffe nur, dass er auch so leise ist wie vom hersteller angegeben

ne hurratüte passt zum mb irgendwie net. :mrgreen:

Jörn - 14.04.2008, 22:14

MaNDraxXXx hat folgendes geschrieben: geil geil !! das mit euren LSDs würd mich mal intressieren, wie arg man das eigentlich merkt und vor allem was die dinger kosten!

Hehe, den Preis schreib ich lieber nicht.
Wenn ich das nochmal schwarz auf weiß sehe, falle ich wahrscheinlich tot um...soviel dazu!
Aber die Investition lohnt sich. Gerad bei schnellen Kurven (zum Beispiel Autobahnauffahrten) oder auch nur feuchte Straße macht sich der Unterschied sofort bemerkbar. Man merkt wirklich, wie sich die Reifen in den Asphalt verbeißen. Unglaublich!

P.S.: Die günstigere und gelegentlich auch hier verfügbare Möglichkeit ist der Einbau des ITR-Differential. Zumindest in das Y21 Getriebe vom B16 passt es, sollte also auch in das MC2/MB6 Getriebe passen denke ich.

MaNDraxXXx - 14.04.2008, 23:16

gut zu wissen, aber bis ich mal zu sowas komme muss ich erstmal auslernen. hab mal im netz geguckt und dachte ich seh nicht recht. :shock:

SebastianW - 14.05.2008, 11:03

Mal ne Frage zu dem Heck-Stabi: unterscheidet sich der Stabi vom VTI-S von dem aus einem "normalen" MB6?

B18racer - 14.05.2008, 16:37

ja.

ist laut meinem kenntnisstand 2 mm stärker

SebastianW - 14.05.2008, 16:50

Ah ok, danke für die Aufklärung :X

A.B. - 14.05.2008, 19:02

kann ich irgentwie nicht glauben :?

manche sehen den VTI-S sowie einen Type R... ich mein, das ist der stinknormale VTI mit dem VTIS spoilerkit und anderen Felgen... :roll:

aber gut, kann mich aber auch täuschen und er wurde damals echt sehr überarbeitet...

B18racer - 14.05.2008, 20:45

dass es kein type-r ist ist mir auch klar.

aber erstens is das meine info und zweitens habe ich den zu einem kurs geschossen wo ich net mal den normalen MB6 stabi bekommen hätte. :mrgreen:

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