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Blackcross - 26.04.2008, 13:41
passt zwar nich hierrein und mach deswegen auch keinen neuen topic auf ;)
kann man mit dem mb2 eigentlich tiefer als 40/40 weil was tieferes hab ich im internet net gefunden ?!
mad-mike - 26.04.2008, 14:27
Blackcross hat folgendes geschrieben: passt zwar nich hierrein und mach deswegen auch keinen neuen topic auf ;)
kann man mit dem mb2 eigentlich tiefer als 40/40 weil was tieferes hab ich im internet net gefunden ?!
meinst du nur mit federn??
M!ercury - 26.04.2008, 14:37
tiefer geht immer, allerdings nur mit federn un oem stößis sollte man nich tiefer wie 35. bei manchen geht auch 40, aber einigen hauts da schon die dämpfer kaputt... also mit fahrwerk kannste sonst wie tief (glaub irgendwer hat mal 100 geschafft), aber des is dann auch nich mehr wirklich gut fahrbar denk ich mal. federn die passen gibts bis 60, nur sin die dann meist von nem anderen wagen und deshalb ohne gutachten. alles eine frage dessen was man unbedingt an tiefe will. mfg
Blackcross - 26.04.2008, 15:05
ja gut damit ist meine frage beantwortet danke ;) ja gut aber 40/40 reichen doch eigentlich aus oda ? bzw was sagen die leutz denn die 40/40 drin haben ^^
MaNDraxXXx - 26.04.2008, 16:58
übertreibts nicht mit der tiefe, hab "nur" 35er federn drin und des öfteren probleme mit dem aufsetzen.. wenn man so krass tieferlegt kann man doch garnicht mehr anständig fahren..
Blackcross - 26.04.2008, 17:16
ja gut da hast du auch wieder recht ;)
mad-mike - 26.04.2008, 17:19
mein ec8 civic hatte nen h&r gewinde 80 / 70 tiefer und das war wirklich die grenze. parkplatz aufen bordstein keine chance und parkhaus und so ist vorbei... ich konnte nicht mal rückwärts in die gerage rein fahren weil alles am kratzen und schleifen war.
nun habe ich 35 / 35 in meinem ma9 und keine probleme nirgens.
mal gucken wie das alles so klapt geld technisch eventuell hole ich mir noch die weitec weil die 35 / 35 sollen sich noch setzten bis 60 / 40. oder nen gewinde mal schaun. :wink:
Matze - 26.04.2008, 21:00
Also ich muss sagen 35/35 Eibach auf Original Dämpfern mit 195/45/R16 und komplett verspoilert ist immerno ganz schön hoch... :(
MaNDraxXXx - 26.04.2008, 21:41
Matze hat folgendes geschrieben: Also ich muss sagen 35/35 Eibach auf Original Dämpfern mit 195/45/R16 und komplett verspoilert ist immerno ganz schön hoch... :(
ich hab besagte federn drin, auf original dämpfern, zwar noch eine querlenkerstrebe vorne die noch ein ganz bisschen weiter runter kommt, ok. aber an der hats schon so häufig gescheppert, die sieht schon total zertrümmert aus. aber nicht nur die ist das problem. die VTi lippe vorne hat auch schon den einen oder anderen schlag abbekommen und der MSD auch.
Nipponracer - 26.04.2008, 22:04
Hmm also ich hab nun seid heute H&R federn und rote Konis drin !
Von der tiefe ist es genau richtig finde ich !
okay ich hab noch leider die serienfelgen drauf aber ich denke wenn ich meine 17 zöller habe passt alles !
roofio - 26.04.2008, 22:57
also ich habe n tss-gewindefahrwerk ist n richtig geiles ding habe vorne ca 80 tiefer und hinten 70 aber bei dieser tiefe ist hoher bordstein und parkhaus tabu musste sogar meine garage neu betonieren das ich da net hängen bleibe
MaNDraxXXx - 26.04.2008, 23:01
roofio hat folgendes geschrieben: bei dieser tiefe ist hoher bordstein und parkhaus tabu musste sogar meine garage neu betonieren das ich da net hängen bleibe
du bist doch irre :lol: :lol:
roofio - 26.04.2008, 23:06
MaNDraxXXx hat folgendes geschrieben: roofio hat folgendes geschrieben: bei dieser tiefe ist hoher bordstein und parkhaus tabu musste sogar meine garage neu betonieren das ich da net hängen bleibe
du bist doch irre :lol: :lol:
ja ich weiss mags lieber n bischen extrem :D
Pierre27380 - 27.04.2008, 11:41
Also meiner ist 60/40 und das ist voll okay und ich habe noch die Seriendämpfer, da schlägt nix durch!
B18racer - 27.04.2008, 13:11
fahre 80/80 im moment.
mit H&R Gewinde.
war aber vorne auch schon tiefer, schleift dann aber überall und die reifen fahren sich halt nur innen ab.
ach ja, schlecht für die antriebswellen is es auch. :mrgreen:
ach so, nebenbei noch.
für den krümmer is es auch sehr schlecht (ziemlich verdellt) :lol:
MaNDraxXXx - 27.04.2008, 14:03
B18racer hat folgendes geschrieben:
ach so, nebenbei noch.
für den krümmer is es auch sehr schlecht (ziemlich verdellt) :lol:
ja bei mir leidet das hosenrohr, wenns die strebe verbiegt und die dann voll nach oben knallt :?
sacht mal, wie kann ich am geschicktesten nachmessen wie tief meiner wirklich ist? hier gabs doch mal wo so ein blatt mit abmaßen, kann ich das als vergleich nehmen oder eher schlecht?
SebastianW - 27.04.2008, 15:20
Der TÜV macht das recht simpel. Latte aufs Dach gelegt und ab da bis zum Boden gemessen. Den gemessenen Wert dann mit dem Originalwert der Fahrzeughöhe vergleichen und die Differenz ist die Tieferlegung.
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