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Alle Beiträge und Antworten zu "schöner b16 swap kit was meint ihr!?"
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
DennyEG6 - 11.06.2007, 16:03schöner b16 swap kit was meint ihr!?
hier bundy das wär doch was für dich 8)
ist der preis ok 1700€ oder zu teuer? sonst wär der was für meine frau,umbau auf ek4 :D
http://www.hondatreffen.de/artikel/36996/Motor-Honda-CRX-EG2-Del-Sol-160PS.html
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
VTMod_Klausi - 11.06.2007, 16:15
Geht nicht, weil der SOL B16 bestimmt vor BJ2005 war und somit nur Euro1 hat, ein EK4 hat Euro2, also machbar, aber uneintragbar :wink:
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
casper - 11.06.2007, 17:23
für den eg2 gibt es aber einen kaltlaufregler wodurch man euro2 hat! :wink:
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
VTMod_Klausi - 11.06.2007, 20:33
casper hat folgendes geschrieben: für den eg2 gibt es aber einen kaltlaufregler wodurch man euro2 hat! :wink:
Man kann aber keinen Motor durch nen KLR umschlüsseln, wenn er nicht eingetragen ist !
Man könnte ihn einbauen, mit dem KLR ne ASU machen lassen und damit zum TüFF fahren, aber ob er ihn dann einträgt ist vorher nicht klar.
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
ChrisEJ9 - 12.06.2007, 09:11
Immer dieser unlogische Mist.
Der Motor macht mit KLR Euro 2 aber dann scheitert es an solchem Bürokratieschmutz....
Naja wenn man jemanden kennt ist das sicher kein Thema, einmal eingetragen und fertig.
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
Vtec99 - 12.06.2007, 10:04
Naja,das mit dem jemand kennen sagen viele. Nur ists nicht so einfach,weil die Abnahme selbst bei der Dekra nur auserlesene Götter machen dürfen... ;-) Tja,also fahren viele schwarz. Aber einmal angehalten und den falschen Cop erwischt,dann wirds lustig...
Aber 1700 für den Swap (wenn er denn kompl.ist) ist recht günstig! Normal spielt sich der Spaß zwischen 2 und 2,5 Riesen ab...
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
ChrisEJ9 - 12.06.2007, 13:50
Ich glaube die die sowas eintragen lassen sich das dann auch dementsprechend bezahlen.
Haben alle B16A2 Euro 1 oder gab es auch welche die von Haus aus Euro 2 hatten,
soweit ich das in nem anderen Forum gelesen habe, haben die neueren B16 Euro 2,
weswegen das bei nem prefacelift EJ9 eintragbar ist, die Facelifts haben ja Euro 3.
Aber gibt ja noch die BHT Variante, da kriegt man für die 2,5 nen Turbo mit Abstimmung
über das originale Steuergerät. Fehlt nur noch die Passende Bremsanlage, die war da glaube nicht mit dabei.
Er selbst hat gemeint das der aufgeladene D14 dann besser geht als ein Serien B16.
Hab auch schon gefragt wieviel NM der dann hat und wielange der Motor dann hält, bis jetzt keine Antwort.
Sry für Offtopic. ^^
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
Vtec99 - 12.06.2007, 13:57
Jo,also die späteren A2 hatten dann aber auch nen anderes Getriebe. Damit kommen se dann auf keine ordentliche Vmax mehr... :-)
Tja,und was Turbos angeht: Warum das Geld ausgeben,um nen D-Motor zu frisieren und dann Auf B-Niveau zu fahren? Da würde ich als Basis glaube lieber nen B-Motor nehmen. Weil da hast das Maximum an Basisleistung.
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
BUndy - 12.06.2007, 16:18
außerdem kann man keinen TURBOmotor mit nen NAmotor vergleichen!!!das ist ja wie TDI und SDI :lol:
deshalb find ich den vergleich total blöd von nem aufgeladenen d14 und nen sauger b16!!! :wink:
glaube der motor ist ja schon ausgebaut und wowas würde ich nicht kaufen. da kauft man na die katze im sack.würde mir lieber einen kaufen der noch verbaut ist und noch die probefahrt möglich ist!!! :idea:
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
ChrisEJ9 - 12.06.2007, 19:06
Naja für leute die nicht die 300 Ps oder mehr anstreben ist das sicher ganz ok.
War ja auch nur so ein Gedanke. *g*
Ist mehr so Interessehalber was bringt es an Leistung und Standfestigkeit.
Das es immer besser geht ist klar, dafür dann auch teurer. :)
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
Steffen - 12.06.2007, 19:26
Zitat: Tja,und was Turbos angeht: Warum das Geld ausgeben,um nen D-Motor zu frisieren und dann Auf B-Niveau zu fahren? Da würde ich als Basis glaube lieber nen B-Motor nehmen.
Also, ich sags mal so, wenn ich einen D Motor Standfest bau, kommt mich das günstiger als das selbe mit einem B Motor zu machen (auch im Hinblick erst einen "swap" machen zu müssen) :D
Was die Leistung angeht, unterscheidet sich das dann nicht mehr zu krass voneinander, wenn beide Motoren mit anderen Internals ausgestattet sind. Ausserdem ist ein neuer D-Motor 10mal schneller aufgetrieben als ein B-Motor, falls er mal zerfliegt. :twisted:
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
Vtec99 - 13.06.2007, 08:38
Och, so schwierig ist das nicht... Sowohl Ds als auch Bs sind für Notfälle da... ;-)
Re: schöner b16 swap kit was meint ihr!?
BUndy - 13.06.2007, 10:00
das stimmt schon alles was ihr schreibt kommt halt darauf an was man an leistung aus nem motor holen möchte!!! der ralf von b-ht ist auch der meinung das ein d16 geeignet für turbo´s ist aber halt nur bis 300Ps und der b16 bis 550 PS!!! natürlich alle beide motoren mit neuen innereien usw!!! :wink:
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