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Auch Damals lief nicht alles reibungslos
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traktorheiner - 17.04.2007, 00:26
Auch Damals lief nicht alles reibungslos
Eine Rutschpatie bei Schnee und Eis
Auch Damals lief nicht alles reibungslos
Eine Rutschpatie bei Schnee und Eis
traktorheiner - 17.04.2007, 00:34
Damals wurden die Crash - Tests noch unter realen Bedingungen gemacht. Aber ich glaube Dummies gab es schon - oder ?
Editiert Co-Admin
Damals wurden die Crash - Tests noch unter realen Bedingungen gemacht. Aber ich glaube Dummies gab es schon - oder ?
Editiert Co-Admin
traktorheiner - 17.04.2007, 00:43
Ist wohl beim rückwärts fahren etwas zu schnell gefahren
Ist wohl beim rückwärts fahren etwas zu schnell gefahren
rostflüsterer - 19.04.2007, 00:52
Lieber zu spät bremsen, als überhaupt nicht !-Wohl einem hübschen Mädel nachgeglotzt !?
....und wieder ein zukünftiger Oldtimer weniger
Lieber zu spät bremsen, als überhaupt nicht !-Wohl einem hübschen Mädel nachgeglotzt !?
....und wieder ein zukünftiger Oldtimer weniger
rostflüsterer - 29.04.2007, 22:57
Beim VW 1600 TL waren alle 4 Kotflügel glücklicherweise nur angeschraubt und konnten ohne weiteres ausgetauscht werden.
Solche Schäden konnten noch einfach und bezahlbar repariert werden - Ein Schweißgerät war dazu nicht nötig !
Beim VW 1600 TL waren alle 4 Kotflügel glücklicherweise nur angeschraubt und konnten ohne weiteres ausgetauscht werden.
Solche Schäden konnten noch einfach und bezahlbar repariert werden - Ein Schweißgerät war dazu nicht nötig !
rostflüsterer - 31.07.2007, 04:07
Glück und Pech im Unglück
Vom Laster gerammt , überschagen, an der Leitplanke entlang gerutscht
und auf der Seite liegen geblieben...
...Unfall überlebt - ohne Sicherheitsgurte (gab es Damals ja eher selten)
Dann ausgestiegen , den Hang hinunter gestürzt und dabei verletzt.
Ob es wirklich so war , weis ich nicht - ist nur eine vermutung...
Glück und Pech im Unglück
Vom Laster gerammt , überschagen, an der Leitplanke entlang gerutscht
und auf der Seite liegen geblieben...
...Unfall überlebt - ohne Sicherheitsgurte (gab es Damals ja eher selten)
Dann ausgestiegen , den Hang hinunter gestürzt und dabei verletzt.
Ob es wirklich so war , weis ich nicht - ist nur eine vermutung...
rostflüsterer - 17.08.2007, 04:45
Wenn´s Abends auf der Heimfahrt mal länger dauert....
Bild aufgenommen von der Verkehrspolizei 1968
Frontalcrash
Das eine Auto war ein "Fantomas"-Citroen DS 19, das Andere war,
naja schwer zu erkennen.....ein Opel oder Ford
Wenn´s Abends auf der Heimfahrt mal länger dauert....
Bild aufgenommen von der Verkehrspolizei 1968
Frontalcrash
Das eine Auto war ein "Fantomas"-Citroen DS 19, das Andere war,
naja schwer zu erkennen.....ein Opel oder Ford
rostflüsterer - 25.09.2007, 05:40
Und Plötzlich geänderte Verkehrsführung
Am Tage zuvor...
War´s noch eine Vorfahrtsstraße - Am nächsten Tag rechts vor links !!
Aus alter Gewohnheit glaubt man, auf einer Vorfahrtsstraße zu sein, doch eine
Baustelle, die am Tag zuvor noch nicht da war, änderte das und somit war das Leben
des Käfers Bj.1983 zu Ende. Der Unfallgegner war eine moderne Mercedes S-Klasse
- ebenfalls Totalschaden.
Die Fahrerin des Käfers hatte die Vorfahrt mißachtet und war nicht angeschnallt,
wie der Abdruck in der Windschutzscheibe erkennen lässt!!
Und Plötzlich geänderte Verkehrsführung
Am Tage zuvor...
War´s noch eine Vorfahrtsstraße - Am nächsten Tag rechts vor links !!
Aus alter Gewohnheit glaubt man, auf einer Vorfahrtsstraße zu sein, doch eine
Baustelle, die am Tag zuvor noch nicht da war, änderte das und somit war das Leben
des Käfers Bj.1983 zu Ende. Der Unfallgegner war eine moderne Mercedes S-Klasse
- ebenfalls Totalschaden.
Die Fahrerin des Käfers hatte die Vorfahrt mißachtet und war nicht angeschnallt,
wie der Abdruck in der Windschutzscheibe erkennen lässt!!
rostflüsterer - 01.12.2007, 06:18
Nicht angeschnallt
Zum Thema nicht Angeschnallt...
Zur damaligen Zeit waren Gurte noch nicht selbstverständlich!
Bei diesem Käfer handelt es sich um ein Fahrzeug nach Bj. 1961,
hier waren aber die Gurtbefestigungspunkte schon ab Werk vorhanden...
Hier hat mit Sicherheit nicht nur das Lenkrad "geknackt"...
Nicht angeschnallt
Zum Thema nicht Angeschnallt...
Zur damaligen Zeit waren Gurte noch nicht selbstverständlich!
Bei diesem Käfer handelt es sich um ein Fahrzeug nach Bj. 1961,
hier waren aber die Gurtbefestigungspunkte schon ab Werk vorhanden...
Hier hat mit Sicherheit nicht nur das Lenkrad "geknackt"...
rostflüsterer - 01.12.2007, 06:25
Überschlag
Ein Auto ist immer nur so gut wie sein Fahrer !
Auch die Schräglenker Hinterachse des VW 1302 konnte den Überschlag
leider nicht verhindern.
So wie es aussieht, hat der Insasse aber glücklicherweise überlebt.
Überschlag
Ein Auto ist immer nur so gut wie sein Fahrer !
Auch die Schräglenker Hinterachse des VW 1302 konnte den Überschlag
leider nicht verhindern.
So wie es aussieht, hat der Insasse aber glücklicherweise überlebt.
rostflüsterer - 17.12.2007, 06:43
Gegcrasht wurde auch in den 20er Jahren
Ein Unfall in den "goldenen" Zwanzigern
In den 20er Jahren war man mit einem Auto noch ziemlich alleine, auf
der Strasse und trotzdem hat es geknallt
Ein solcher Unfall geht heutzutage meist ohne größeren Verletzungen aus, vor 75 Jahren konnte man
bei so etwas durchaus sein Leben verlieren.
Gegcrasht wurde auch in den 20er Jahren
Ein Unfall in den "goldenen" Zwanzigern
In den 20er Jahren war man mit einem Auto noch ziemlich alleine, auf
der Strasse und trotzdem hat es geknallt
Ein solcher Unfall geht heutzutage meist ohne größeren Verletzungen aus, vor 75 Jahren konnte man
bei so etwas durchaus sein Leben verlieren.
rostflüsterer - 17.12.2007, 06:56
Wieder mal ein Käfer weniger...
Der Käfer - Das meistgecrashte Auto der 60er und 70er Jahre
Bleibt zu hoffen, das der Rettungshubschrauber nicht umsonst kam...
Für den 65er Käfer kommt mit Sicherheit jede Hilfe zu Spät !
Wieder mal ein Käfer weniger...
Der Käfer - Das meistgecrashte Auto der 60er und 70er Jahre
Bleibt zu hoffen, das der Rettungshubschrauber nicht umsonst kam...
Für den 65er Käfer kommt mit Sicherheit jede Hilfe zu Spät !
rostflüsterer - 17.12.2007, 07:06
Auch LKW´s gings an den Kragen
Kampf der Giganten
Bei den heutigen LKW ist der Motor schon vorm Unfall unter der Fahrerkabine.
Auch LKW´s gings an den Kragen
Kampf der Giganten
Bei den heutigen LKW ist der Motor schon vorm Unfall unter der Fahrerkabine.
rostflüsterer - 18.12.2007, 06:56
...Und noch ein Laster...
Hoffentlich haben die Insassen rechtzeitig die Köpfe eingezogen,
während sie nach vorne geschleudert wurden. Früher gab´s wohl schon
Gurte, aber Niemand hat sie benutzt...
...Und noch ein Laster...
Hoffentlich haben die Insassen rechtzeitig die Köpfe eingezogen,
während sie nach vorne geschleudert wurden. Früher gab´s wohl schon
Gurte, aber Niemand hat sie benutzt...
rostflüsterer - 18.12.2007, 07:13
1:0 für den Tod
Es war einmal ein Käfer und ein Baum
Soweit der Käferfachmann noch erkennen kann, dürfte es sich um einen
Ovali-Käfer vor Bj. 1955 gehandelt haben.
....ca. 45 Jahre später....
Käfer und Bäume scheinen ein gestörtes Verhältnis zu einander zu haben,
denn der Baum gewinnt jedesmal...
1:0 für den Tod
Es war einmal ein Käfer und ein Baum
Soweit der Käferfachmann noch erkennen kann, dürfte es sich um einen
Ovali-Käfer vor Bj. 1955 gehandelt haben.
....ca. 45 Jahre später....
Käfer und Bäume scheinen ein gestörtes Verhältnis zu einander zu haben,
denn der Baum gewinnt jedesmal...
rostflüsterer - 19.12.2007, 06:44
Ford Capri mit Heckbums
Ein Capri mit guten Bremsen... Pech für den Hintermann
Hinten knallt es und vorne gibt´s Geld - Lautet auch heute noch die Deviese.
Schade um die mittlerweile selten gewordenen GXL-Sportfelgen
Ford Capri mit Heckbums
Ein Capri mit guten Bremsen... Pech für den Hintermann
Hinten knallt es und vorne gibt´s Geld - Lautet auch heute noch die Deviese.
Schade um die mittlerweile selten gewordenen GXL-Sportfelgen
rostflüsterer - 19.12.2007, 06:59
Renault 4 CV
Ein kleiner Renault musste drann glauben
Ein Renault 4 CV mit Schiebedach
Dieses "Cremeschnittchen" lieferte vielen Käferbastlern die passenden
Luftschlitze für die "Tuning - Motorklappe" - Na Gott sei Dank ist das
Auto nur vorne kaputt, der Heckdeckel scheint noch ganz zu sein.
Renault 4 CV
Ein kleiner Renault musste drann glauben
Ein Renault 4 CV mit Schiebedach
Dieses "Cremeschnittchen" lieferte vielen Käferbastlern die passenden
Luftschlitze für die "Tuning - Motorklappe" - Na Gott sei Dank ist das
Auto nur vorne kaputt, der Heckdeckel scheint noch ganz zu sein.
rostflüsterer - 20.12.2007, 07:20
Aus der Zeit von Kaiser Wilhelm
Zur Zeit von Kaiser Wilhelm...
Kein Wunder war Kaiser Wilhelm kein Freund dieser seltsam anmutenden
neumodischen Automobile, dafür sein Bruder Prinz Heinrich umso mehr !
Aus der Zeit von Kaiser Wilhelm
Zur Zeit von Kaiser Wilhelm...
Kein Wunder war Kaiser Wilhelm kein Freund dieser seltsam anmutenden
neumodischen Automobile, dafür sein Bruder Prinz Heinrich umso mehr !
rostflüsterer - 20.12.2007, 07:28
Wieder ein Laster
Noch ein Laster...
Nach dem Kennzeichen zu urteilen, ein Foto aus den 30er Jahren
Sicher wurde der LKW wieder aufgestellt, die Achse gerichtet, der
Kotflügel wieder hingeklopft und der Fahrer
bekam einen Anschiss (sofern er noch lebte) und weiter ging´s
Wieder ein Laster
Noch ein Laster...
Nach dem Kennzeichen zu urteilen, ein Foto aus den 30er Jahren
Sicher wurde der LKW wieder aufgestellt, die Achse gerichtet, der
Kotflügel wieder hingeklopft und der Fahrer
bekam einen Anschiss (sofern er noch lebte) und weiter ging´s
rostflüsterer - 21.12.2007, 07:35
Ist ein Auto schienentauglich ?
Vorsicht an Bahnübergängen
Ob dieses Auto auf den Gleisen fahren wollte, oder vom Zug "weggeschubst"
wurde ist fraglich...fest steht nur, das die Reise hier beendet war.
Ist ein Auto schienentauglich ?
Vorsicht an Bahnübergängen
Ob dieses Auto auf den Gleisen fahren wollte, oder vom Zug "weggeschubst"
wurde ist fraglich...fest steht nur, das die Reise hier beendet war.
rostflüsterer - 21.12.2007, 07:42
Borgward Kopf über
Borgward Kopf über
Das ein Borgward aus dem Norden kommt, wusste früher jeder, aber das
ein Rettungsring beim Überschlag auf dem Festland nichts nützt, wussten
die Hanseaten anscheinend nicht.
Borgward Kopf über
Borgward Kopf über
Das ein Borgward aus dem Norden kommt, wusste früher jeder, aber das
ein Rettungsring beim Überschlag auf dem Festland nichts nützt, wussten
die Hanseaten anscheinend nicht.
rostflüsterer - 04.01.2008, 07:08
Noch ein Käfer
Ein Brezel weniger...
Wenn die Tür nicht mehr von selbst zu bleibt, eignen sich die Zierleisten
des Käfers hervorragend zum zu binden. In diesem Fall war es eine heute
sehr rare Sickenzierleiste !
Noch ein Käfer
Ein Brezel weniger...
Wenn die Tür nicht mehr von selbst zu bleibt, eignen sich die Zierleisten
des Käfers hervorragend zum zu binden. In diesem Fall war es eine heute
sehr rare Sickenzierleiste !
rostflüsterer - 09.02.2008, 05:53
Käfer mit Seitenschlag
Schon wieder war ein Käfer drann
Ich glaube in diesem Fall ist es nicht nur ein wirtschaftlicher Totalschaden..
Der Wiederaufbau dieses 68er Käfers, dürfte sich sehr schwierig gestalten
Käfer mit Seitenschlag
Schon wieder war ein Käfer drann
Ich glaube in diesem Fall ist es nicht nur ein wirtschaftlicher Totalschaden..
Der Wiederaufbau dieses 68er Käfers, dürfte sich sehr schwierig gestalten
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