Heli hat nen Wurm gefrühstückt! Nen Drehwurm!!!!

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newman - 09.04.2007, 22:37
Heli hat nen Wurm gefrühstückt! Nen Drehwurm!!!!
Jo, irgendwie hatta Probleme.....

Und zwar steuert der Heckrotor nurnoch mit Maximalausschlag *vermut*. Macht sich wie folgt bemerkbar.

Akku anstecken. Gyro initialisiert sich. Wenn ich danach am Heck wackel, steuert der Gyro über des Heckservo gegen. Ganz normal, wie es sein sollte. Dreh/Wirkrichtung stimmt auch.

Dreh ich nun langsam die Drehzahl hoch, fängt der Heli in dem Augenblich, wo er "leicht" wird, an, sie wie wild zu drehen. Ich sag jetzt mal rechts rum. Also nem ich wieder Drehzahl weg, steuer links rum dagegen, und dreh die Drehzahl wieder auf, dann dreht er schlagartig links rum. Ein nachträgliches gegensteuern bleibt wirkungslos. Wolang an Anfang getrimmt wird, ist egal. Ob links oder rechts rum, jedes mal fängt er an, Piruetten zu drehen. Man kann nicht gegensteuern / Trimmen. Sowie der Heli die Bodenreibungshaftung verliert, ist er außer Kontrolle. Absolut Flugunfähig. Als wenn man den Reverseschalter fürs Heck umgestellt hat. (Was natürlich nicht geschehen ist!) Gyro (06) zeigt aber "im Stand" kein Fehlverhalten.

Wer hatte das Prob schon mal, und konnte es wie beheben?

Anonymous - 10.04.2007, 00:15

Hmmmm - wenn du sagst, die Wirkrichtung des Gyros passt..........
Seit wann dreht er denn so und ist er vorher einwandfrei gelaufen?
Sonst irgendetwas verändert?????
Momentan leider keine Idee :?: :roll: :oops:

newman - 10.04.2007, 09:50

Da es sich nicht direkt um meinen Heli handelt, sondern nur um den eines Bekannten, müsste ich jetzt Lügen, wenn ich sage, es ist ohne Crash passiert. Aber wenn, dann kanns nur n ganz leichter gewesen sein. Fakt ist, das Problem trat von heut auf jetzt auf. Verändert wurde sonst nix. Der Gyro selbst wurde auch schon getauscht, allerdings hat dieser etwas später bei mir den Dienst total verweigert, weshalb wir noch mal nen nagelneuen Gyro testen werden.... Aber wenns der wirklich nicht is, bin ich mitn Latein am Ende.

flimf - 10.04.2007, 12:32

Hmmm... Wir sollten ein separates DF36 Heckprobleme Forum in diesem hier eröffnen... :) Irgendwie posten viele Leute die selben Probleme..

Hatte am Wochenende einen tadellosen schwebeflug und plötzlich hatte mein 36er auch den "Drehwurm" und er schmierte aus ca. 3m seitlich ab..
:cry: :cry: :cry: Der Heckservo blieb hängen...

Die Teile flogen nur so umher... Die Bilder folgen noch (nicht geeignet für schwache Nerven!)

Nun zu Deinem Problem siehe hier:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-10141.html

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-10084.html

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-10067.html

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-9702.html

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-9866.html

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-9584.html

Diese habe ich übrigens alle auf der ersten Forumseite gefunden..

Lies Dir diese mal Durch..

Ich hatte vorletze Woche rausgefunden, dass die Walkera Gyro schlecht gelötet und die Kabel nicht richtig zugsentlastet sind.. :? Als ich den Heli sauber verkabeln wollte, löste sich ein Draht im Gyro und der Heckservo hatte nen Wackel... das kommt nicht gut beim fliegen..

Greez Flimf

newman - 10.04.2007, 14:53

@ flimf, ist ja alles schön und gut, das du die ganzen Beiträge direkt verlinkt hast. Hättest du diese aber mal gelesen, hättest du bemerkt, das keines eine Lösung zu meinem Problem bietet. Nicht mal ansatzweise.

Heckproblem ist eben nicht gleich Heckproblem.
Und sei dir sicher, ich habe die Boardsuche bereits genutzt.

Anonymous - 10.04.2007, 15:10

fliegst du im Normal- oder HeadingLock-Modus? Deine Beschreibung hört sich an als hättest du ein elektronisches Problem...

newman - 10.04.2007, 15:28

Tippe ich auch. Tritt bei beiden auf.

ls4 - 10.04.2007, 15:50

hey Newman,

das Problem habe ich manchmal auch bei mir hilft neuinitialisierung aber meistens.
Habe als Ursache Kanalstörungen ausmachen können, es trat das letzte mal zusammen mit Rollstörungen auf. Sitzen deine Stecker richtig im Empfänger?
Würde jetzt einfach mal wenns das alles nicht ist den Heli schütteln vielleicht ist es ein wackelkontakt

Gruß Tim

Anonymous - 10.04.2007, 16:38

mein Tipp: 100 % Normal-Modus und 0 % Heckbeimischung. Hat bei mir wunder bewirkt was das Flugverhalten angeht.
Und falls du im Heading-Lock Mode fliegst muss die Heckbeimischung ja sowieso ausgeschaltet sein, aber da erzähl ich dir wahrscheinlich nichts neues..

Grüße, Matze :)

Anonymous - 11.04.2007, 07:19
Drehwurm
Hatte bei mir am WE das gleiche Problem.
Hubi hob normal ab,je mehr ich die Drehzahl erhöhte umsomehr wurde er zum Karussell.
Beim zerlegen des Heckrotorantriebs fand ich den Fehler.
Der Schlitz im Zahnriemenmitnehmer in welchem der Stift sitzt war weg.
Der Heckrotor drehte zwar noch mit,bei Drehzahlerhöhung drehte er jedoch durch und konnte die Kraft nicht mehr auf den Heckrotor übertragen. :idea:
Also erstmal mechanische Fehler suchen.

Azzurra - 11.04.2007, 08:09

Hi,

dreh doch mal die Wirkrichtung um. Nur so aus Spaß. Auch wenn es nicht sein kann.
Die Symptome klingen verdächtig danach. Das T-Rex Heck und das des DF 36 sind sehr ähnlich. Beim T-Rex ist es so: Wenn man hinter dem Heli steht und das HECK nach rechts bewegt sollte der Pitch Slider auf der Welle nach links laufen.
Aber wie gesagt, ich würde den Gyro eifach mal umdrehen. Das schlagartige Wegdrehen in wechselnde Richtungen spricht für flasche Wirkrichtung!

Gruß von See

Carsten

hubijogi - 11.04.2007, 21:11

Das war auch mein erster Gedanke.Hatte das jetzt auch mal
nach ner Reparatur.(Antriebsritzel-Heckriemen)Hatte den Gyro nur
aus und eingebaut,danach diese Symtome.Einfach mal umgeschaltet
und schon gings :?: Kein Plan wieso,aber es funzt.
Gruss JOGI

Azzurra - 11.04.2007, 21:46

Äh Jogi;

kann es sein, dass du den Riemen verdreht montiert hast und der HeRo andersrum dreht?

vorsichtiger Gruß vom Bodensee

Carsten

newman - 11.04.2007, 22:02

Wirkrichtung stimmt hätte ich nicht geschrieben, wenn wir das umschalten nicht schon probiert hätten. Was den verdrehten Riemen angeht......müsste ich jetzt Lügen. Fakt ist, der Riemen wurde getauscht, weil er Karies hatte. Aber eigentlich stell ich/wir mich/uns nicht so blöd an. Werde das aber trotzdem nochmal kontrollieren. Mittnehmer am Heck sitzt jedenfalls.

Ich werde weiter breichten.

W_Else - 12.04.2007, 09:15

Hi newman,
hier hab ich beschrieben, wie du den Heckrotor einstellen/überprüfen kannst:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-8844-0-asc-30.html

Grüße
Walter

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