Öl an Stoßdämpfern - ersetzen?

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    Re: Öl an Stoßdämpfern - ersetzen?

    Mister-T - 28.03.2007, 00:52

    Öl an Stoßdämpfern - ersetzen?
    Hi Leute,

    ich fahre einen 9 Jahre alten MB3 und habe heute beim Wechsel auf Sommerreifen bemerkt, dass an allen Stoßdämpfern im ausgeefderten zustand Ölablagerungen zu sehen sind.
    Besonders auffällig ist das an der Hinterachse.
    Er scheint auch an der Hinterachse ziemlich weich einzufedern. Da mir die Vergleiche zum Originalzustand fehlen und so eine Verschlechterung ja immer schleichend voran geht, bin ich mir unsicher, ob die Stoßdämpfer getauscht werden müssen.
    Was meint ihr?
    Hab mir gedacht wenn sie dann doch fällig sind gleich in ein neues Fahrwerk zu investieren. Ich dachte da an das rote Koni Komplettfahrwerk. Ich hoffe mal das ist nicht allzu hart - will nämlich nicht völlig unterdämpft über die schlechten Straßen hier in Berlin 'hoppeln' :D
    Hat einer von Euch damit Erfahrungen?

    Ja ich weiß is ein langer Text, aber vielleicht kann ja jemand helfen

    :D



    Re: Öl an Stoßdämpfern - ersetzen?

    koni1987 - 28.03.2007, 01:11


    hate auch probleme mit den hinteren stoßdämpfer
    Die haben auch schon öl verloren
    dardurch sind dann auch die Reifen falsch abgefahren wurden
    jetzt vibrirt die ganze karosserie wenn ich mit 20km/h fahre :evil:

    also wenn du dir ein Satz Reifen sparen willst würde ich sie so schnell wie möglich wechseln

    Und wenn du schon das geld hasst dan kauf dir ein Fahrwerk :wink:



    Re: Öl an Stoßdämpfern - ersetzen?

    Jörn - 28.03.2007, 15:36


    Moment, moment...nicht so schnell...FW-Kauf ist ne teure Angelegenheit, auch, wenn man OEM-Fahrwerke kauft.

    Fahr erstmal zum ADAC und laß nen FW-Test machen, dass kostet Dich als Mitglied nichts und Du hast 100%ige Gewissheit.

    Klar ist auf jeden Fall, dass Ölverlust an den Dämpfern einen Verschleiß anzeigt, aber ob das nun am Anfang ist oder die Dämpfer schon durch sind, kann man nur durch einen Test herausfinden.

    Allerdings: Ungleichmäßiges Reifenbild ist ein starkes Anzeichen dafür, dass die Dämpfer durch sind!

    P.S.: Koni Rot ist eine feine Sache, würde ich am ehesten mit Eibach-Federn empfehlen, da hast Du die idealste Mischung aus Komfort und Sport.
    Zusätzlich sind die roten Konis ja auch noch verstellbar, zwar aufwendig, aber möglich, wenns Dir zu weich/hart ist!



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